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Tendeur de chaine de distribution. Droit. Porsche 997 Turbo / GT3 - 99710506271
99710506271/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Tendeur de chaîne de distribution. Cyl. 4-6. DROITE.
Ce tendeur de chaîne de distribution, compatible avec les pièces d'origine, remplace directement la pièce Porsche d'origine montée sur le banc de cylindres droit (cylindres 4 à 6). Il assure une tension optimale de la chaîne de distribution pour un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement moteur régulier.
Convient à :
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Schéma de référence n° 10
Le tendeur de chaîne de distribution maintient la tension optimale de la chaîne de distribution du moteur, assurant ainsi une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames. Ceci contribue au bon fonctionnement du moteur, prévient le jeu de la chaîne et protège contre les dommages liés au calage de la distribution.
Fonction
• Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution
• Empêche le relâchement de la chaîne et les fluctuations de synchronisation
• Assure une synchronisation précise entre l'arbre à cames et le vilebrequin
• Réduit les vibrations et le bruit de la chaîne de distribution
• Assure un fonctionnement fiable et performant du moteur
Position : Côté droit / cylindres 4 à 6
Référence OE : 99710506271
Remplace : 99710506270, 95910505203
Joint recommandé : 99610517270 (vendu séparément)
Quantité requise : 1 par côté moteur
Avec le temps, les tendeurs de chaîne de distribution peuvent s'user ou perdre en efficacité hydraulique. Un tendeur défectueux peut provoquer des bruits de chaîne, un calage de soupapes imprécis ou un jeu excessif de la chaîne, pouvant entraîner de graves dommages au moteur. Le remplacement d'un tendeur usé rétablit la stabilité du calage, protège les composants internes du moteur et garantit sa fiabilité.
Quand remplacer
• Un bruit de cliquetis provenant de la zone de la chaîne de distribution se fait entendre au démarrage.
• Codes d'erreur liés au calage ou calage moteur irrégulier
• Lors de la réfection du moteur ou de l'entretien du système de distribution
• Détection d'un jeu excessif dans la chaîne de distribution
• Fuite d'huile autour du carter du tendeur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710506271
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce tendeur de chaîne de distribution, compatible avec les pièces d'origine, remplace directement la pièce Porsche d'origine montée sur le banc de cylindres droit (cylindres 4 à 6). Il assure une tension optimale de la chaîne de distribution pour un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement moteur régulier.
Convient à :
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Schéma de référence n° 10
Le tendeur de chaîne de distribution maintient la tension optimale de la chaîne de distribution du moteur, assurant ainsi une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames. Ceci contribue au bon fonctionnement du moteur, prévient le jeu de la chaîne et protège contre les dommages liés au calage de la distribution.
Fonction
• Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution
• Empêche le relâchement de la chaîne et les fluctuations de synchronisation
• Assure une synchronisation précise entre l'arbre à cames et le vilebrequin
• Réduit les vibrations et le bruit de la chaîne de distribution
• Assure un fonctionnement fiable et performant du moteur
Position : Côté droit / cylindres 4 à 6
Référence OE : 99710506271
Remplace : 99710506270, 95910505203
Joint recommandé : 99610517270 (vendu séparément)
Quantité requise : 1 par côté moteur
Avec le temps, les tendeurs de chaîne de distribution peuvent s'user ou perdre en efficacité hydraulique. Un tendeur défectueux peut provoquer des bruits de chaîne, un calage de soupapes imprécis ou un jeu excessif de la chaîne, pouvant entraîner de graves dommages au moteur. Le remplacement d'un tendeur usé rétablit la stabilité du calage, protège les composants internes du moteur et garantit sa fiabilité.
Quand remplacer
• Un bruit de cliquetis provenant de la zone de la chaîne de distribution se fait entendre au démarrage.
• Codes d'erreur liés au calage ou calage moteur irrégulier
• Lors de la réfection du moteur ou de l'entretien du système de distribution
• Détection d'un jeu excessif dans la chaîne de distribution
• Fuite d'huile autour du carter du tendeur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710506271
99710506271
99710506270
95910505203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 223,87 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Réglage du tendeur de chaîne.
Le tendeur de chaîne de distribution OE Match (également appelé tendeur de chaîne) est un composant de la distribution moteur utilisé sur les modèles Porsche 964 et Porsche 993. Ce tendeur permet de maintenir la tension optimale de la chaîne de distribution, assurant ainsi une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1993 - 1994 3,6L
Porsche 964 RS
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 9 et 10.
Les versions OE Match correspondent aux numéros de référence Porsche 96410507900 / 96410507901 (côté gauche) et 96410508000 / 96410508001 (côté droit) et sont conçues comme des remplacements directs pour les composants d'origine.
Le tendeur de chaîne de distribution fait partie du système de calage de l'arbre à cames des moteurs Porsche six cylindres à plat refroidis par air. Ce composant fonctionne de concert avec le tendeur de chaîne et les rails de guidage pour maintenir la chaîne correctement tendue pendant le fonctionnement du moteur.
Chaque moteur utilise des dispositifs de réglage séparés pour la gauche et la droite , en fonction de la rangée de cylindres.
Le tendeur de chaîne maintient la chaîne de distribution en position et en tension optimales, évitant ainsi tout jeu ou vibration au sein du système de distribution. En assurant une tension correcte de la chaîne, il contribue à garantir un calage précis des soupapes et un fonctionnement moteur régulier.
Le remplacement des tendeurs usés permet de prévenir les bruits de la chaîne de distribution, d'améliorer la fiabilité et de protéger les composants essentiels du moteur contre l'usure excessive.
Fonction
• Contrôle de la tension de la chaîne de distribution : Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution de l'arbre à cames
• Précision de la distribution : Assure une synchronisation correcte entre le vilebrequin et les arbres à cames
• Protection du moteur : prévient le relâchement de la chaîne, les vibrations et l'usure prématurée
• Fonctionnement fluide : Contribue à éliminer les cliquetis de la chaîne et l'instabilité de la distribution.
Les composants de la distribution sont constamment exposés à la chaleur du moteur, à la pression d'huile et aux contraintes mécaniques. Avec le temps, les tendeurs peuvent s'user ou perdre en précision, ce qui entraîne des bruits de chaîne de distribution, un calage de soupapes instable ou une baisse des performances du moteur. Le remplacement des tendeurs usés garantit une tension optimale de la chaîne de distribution et contribue à protéger les composants internes du moteur.
Envisagez de remplacer le tendeur de chaîne de distribution lorsque :
• Un bruit de cliquetis ou de cognement de la chaîne de distribution apparaît
• Effectuer le remplacement de la chaîne de distribution ou du tendeur
• Lors de la réfection du moteur ou de l'entretien du haut moteur
• Moteurs à kilométrage élevé avec composants de distribution d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9641050
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tendeur de chaîne de distribution OE Match (également appelé tendeur de chaîne) est un composant de la distribution moteur utilisé sur les modèles Porsche 964 et Porsche 993. Ce tendeur permet de maintenir la tension optimale de la chaîne de distribution, assurant ainsi une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1993 - 1994 3,6L
Porsche 964 RS
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 9 et 10.
Les versions OE Match correspondent aux numéros de référence Porsche 96410507900 / 96410507901 (côté gauche) et 96410508000 / 96410508001 (côté droit) et sont conçues comme des remplacements directs pour les composants d'origine.
Le tendeur de chaîne de distribution fait partie du système de calage de l'arbre à cames des moteurs Porsche six cylindres à plat refroidis par air. Ce composant fonctionne de concert avec le tendeur de chaîne et les rails de guidage pour maintenir la chaîne correctement tendue pendant le fonctionnement du moteur.
Chaque moteur utilise des dispositifs de réglage séparés pour la gauche et la droite , en fonction de la rangée de cylindres.
Le tendeur de chaîne maintient la chaîne de distribution en position et en tension optimales, évitant ainsi tout jeu ou vibration au sein du système de distribution. En assurant une tension correcte de la chaîne, il contribue à garantir un calage précis des soupapes et un fonctionnement moteur régulier.
Le remplacement des tendeurs usés permet de prévenir les bruits de la chaîne de distribution, d'améliorer la fiabilité et de protéger les composants essentiels du moteur contre l'usure excessive.
Fonction
• Contrôle de la tension de la chaîne de distribution : Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution de l'arbre à cames
• Précision de la distribution : Assure une synchronisation correcte entre le vilebrequin et les arbres à cames
• Protection du moteur : prévient le relâchement de la chaîne, les vibrations et l'usure prématurée
• Fonctionnement fluide : Contribue à éliminer les cliquetis de la chaîne et l'instabilité de la distribution.
Les composants de la distribution sont constamment exposés à la chaleur du moteur, à la pression d'huile et aux contraintes mécaniques. Avec le temps, les tendeurs peuvent s'user ou perdre en précision, ce qui entraîne des bruits de chaîne de distribution, un calage de soupapes instable ou une baisse des performances du moteur. Le remplacement des tendeurs usés garantit une tension optimale de la chaîne de distribution et contribue à protéger les composants internes du moteur.
Envisagez de remplacer le tendeur de chaîne de distribution lorsque :
• Un bruit de cliquetis ou de cognement de la chaîne de distribution apparaît
• Effectuer le remplacement de la chaîne de distribution ou du tendeur
• Lors de la réfection du moteur ou de l'entretien du haut moteur
• Moteurs à kilométrage élevé avec composants de distribution d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9641050
96410507900
96410508000
96410507901
96410508001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 228,15 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Chaîne de distribution d'arbre à cames. TYPE FERMÉ.
Chaîne de distribution d'origine (OE Match) : chaîne principale reliant le vilebrequin aux arbres à cames et synchronisant leur rotation. Elle correspond à la référence Porsche OEM 993.105.529.00, utilisée sur les Porsche 911 de 1965 à 1997.
Convient aux côtés gauche et droit. Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Porsche 993 1994 - 1997
Diagramme de référence n° 1
La chaîne de distribution est un composant moteur essentiel qui assure une synchronisation précise entre le vilebrequin et le ou les arbres à cames. Cette synchronisation détermine le moment d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement par rapport à la position des pistons ; un facteur clé pour une combustion efficace, la puissance du moteur, les émissions polluantes et l'agrément de conduite. La chaîne relie le vilebrequin en rotation aux arbres à cames, garantissant ainsi une distribution mécaniquement synchronisée et constante.
Fonction:
• Synchronise le calage du moteur : maintient l'alignement de rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames
• Favorise une combustion efficace : assure un fonctionnement précis des soupapes lors des phases d'admission et d'échappement.
• Transmission de la transmission mécanique : du vilebrequin aux mécanismes d'entraînement de l'arbre à cames
• Résiste à des charges élevées : forces de couple et de régime moteur pendant une longue durée de vie.
Contrairement aux courroies de distribution, les chaînes de distribution sont composées d'éléments métal sur métal et conçues pour durer, même si elles peuvent s'allonger ou s'user en cas de kilométrage élevé ou de lubrification insuffisante.
La chaîne de distribution est l'élément central du système de distribution mécanique du moteur. Bien que les chaînes soient généralement durables, l'usure peut survenir en raison du kilométrage, des variations de température, de la contamination du lubrifiant ou du relâchement de la chaîne. Une chaîne de distribution usée ou détendue peut entraîner :
• Calage incorrect des soupapes
• Bruit du moteur (cliquetis au démarrage ou au ralenti)
• Puissance et rendement réduits • Ralenti irrégulier et ratés d'allumage
• Risque de dommages catastrophiques au moteur en cas de décalage trop important du calage.
Le remplacement d'une chaîne usée par une chaîne de même qualité d'origine rétablit la précision de la distribution et contribue à protéger les principaux composants internes du moteur.
Quand remplacer la chaîne de distribution ? Installez une nouvelle chaîne de distribution lorsque :
• Un bruit de chaîne de distribution (cliquetis) se fait entendre au démarrage ou au ralenti.
• Le tendeur ou les guides de chaîne sont remplacés
• Moteur à kilométrage élevé avec composants de distribution d'origine
• Vous effectuez une réfection moteur, une révision du haut moteur ou une dépose de culasse
• Les codes de diagnostic indiquent des incohérences de synchronisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310552900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Chaîne de distribution d'origine (OE Match) : chaîne principale reliant le vilebrequin aux arbres à cames et synchronisant leur rotation. Elle correspond à la référence Porsche OEM 993.105.529.00, utilisée sur les Porsche 911 de 1965 à 1997.
Convient aux côtés gauche et droit. Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Porsche 993 1994 - 1997
Diagramme de référence n° 1
La chaîne de distribution est un composant moteur essentiel qui assure une synchronisation précise entre le vilebrequin et le ou les arbres à cames. Cette synchronisation détermine le moment d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement par rapport à la position des pistons ; un facteur clé pour une combustion efficace, la puissance du moteur, les émissions polluantes et l'agrément de conduite. La chaîne relie le vilebrequin en rotation aux arbres à cames, garantissant ainsi une distribution mécaniquement synchronisée et constante.
Fonction:
• Synchronise le calage du moteur : maintient l'alignement de rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames
• Favorise une combustion efficace : assure un fonctionnement précis des soupapes lors des phases d'admission et d'échappement.
• Transmission de la transmission mécanique : du vilebrequin aux mécanismes d'entraînement de l'arbre à cames
• Résiste à des charges élevées : forces de couple et de régime moteur pendant une longue durée de vie.
Contrairement aux courroies de distribution, les chaînes de distribution sont composées d'éléments métal sur métal et conçues pour durer, même si elles peuvent s'allonger ou s'user en cas de kilométrage élevé ou de lubrification insuffisante.
La chaîne de distribution est l'élément central du système de distribution mécanique du moteur. Bien que les chaînes soient généralement durables, l'usure peut survenir en raison du kilométrage, des variations de température, de la contamination du lubrifiant ou du relâchement de la chaîne. Une chaîne de distribution usée ou détendue peut entraîner :
• Calage incorrect des soupapes
• Bruit du moteur (cliquetis au démarrage ou au ralenti)
• Puissance et rendement réduits • Ralenti irrégulier et ratés d'allumage
• Risque de dommages catastrophiques au moteur en cas de décalage trop important du calage.
Le remplacement d'une chaîne usée par une chaîne de même qualité d'origine rétablit la précision de la distribution et contribue à protéger les principaux composants internes du moteur.
Quand remplacer la chaîne de distribution ? Installez une nouvelle chaîne de distribution lorsque :
• Un bruit de chaîne de distribution (cliquetis) se fait entendre au démarrage ou au ralenti.
• Le tendeur ou les guides de chaîne sont remplacés
• Moteur à kilométrage élevé avec composants de distribution d'origine
• Vous effectuez une réfection moteur, une révision du haut moteur ou une dépose de culasse
• Les codes de diagnostic indiquent des incohérences de synchronisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310552900
99310552900
90110552900
91110552900
50031696
50032491
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 46,22 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Lame de tendeur de chaîne.
Ce tendeur de chaîne est une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine Porsche. Il garantit une tension optimale de la chaîne de distribution, un fonctionnement fluide et réduit le bruit et l'usure du système de distribution du moteur.
Convient au côté gauche ou droit. Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence 13
Le tendeur maintient la chaîne de distribution sous tension optimale, la maintenant fermement en place entre les pignons d'arbre à cames et de vilebrequin. En guidant le mouvement de la chaîne, il assure un fonctionnement régulier, un calage précis des soupapes et réduit les frottements et l'usure. Il minimise également le bruit de la chaîne, contribuant ainsi au fonctionnement silencieux et efficace du moteur.
Le tendeur est situé à l'intérieur de la chaîne de distribution. Il est monté contre le guide-chaîne, où il fonctionne avec le tendeur hydraulique pour maintenir la chaîne correctement alignée et tendue quelles que soient les variations de régime et de charge du moteur.
Avec le temps, les lames du tendeur de chaîne peuvent s'user, se fissurer ou se déformer sous l'effet des contraintes constantes, de la chaleur et de l'huile. Une lame défectueuse peut entraîner le desserrage, le cliquetis ou le désalignement de la chaîne de distribution. Ceci peut provoquer un calage incorrect, une perte de performance, voire des dommages importants au moteur. Le remplacement d'une lame permet de rétablir un ajustement et un fonctionnement corrects, garantissant ainsi une fiabilité à long terme, un fonctionnement plus fluide et la protection du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410504302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce tendeur de chaîne est une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine Porsche. Il garantit une tension optimale de la chaîne de distribution, un fonctionnement fluide et réduit le bruit et l'usure du système de distribution du moteur.
Convient au côté gauche ou droit. Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence 13
Le tendeur maintient la chaîne de distribution sous tension optimale, la maintenant fermement en place entre les pignons d'arbre à cames et de vilebrequin. En guidant le mouvement de la chaîne, il assure un fonctionnement régulier, un calage précis des soupapes et réduit les frottements et l'usure. Il minimise également le bruit de la chaîne, contribuant ainsi au fonctionnement silencieux et efficace du moteur.
Le tendeur est situé à l'intérieur de la chaîne de distribution. Il est monté contre le guide-chaîne, où il fonctionne avec le tendeur hydraulique pour maintenir la chaîne correctement alignée et tendue quelles que soient les variations de régime et de charge du moteur.
Avec le temps, les lames du tendeur de chaîne peuvent s'user, se fissurer ou se déformer sous l'effet des contraintes constantes, de la chaleur et de l'huile. Une lame défectueuse peut entraîner le desserrage, le cliquetis ou le désalignement de la chaîne de distribution. Ceci peut provoquer un calage incorrect, une perte de performance, voire des dommages importants au moteur. Le remplacement d'une lame permet de rétablir un ajustement et un fonctionnement corrects, garantissant ainsi une fiabilité à long terme, un fonctionnement plus fluide et la protection du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410504302
96410504302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 45,63 €
En stock