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Ressorts hélicoïdaux ARRIÈRE
Par OE Match
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
SET OF 2
We strongly recommend replacing coil springs in pairs.
Fits:
Porsche 997.1 C2 / C2S Coupe 2005 - 2008
* cars with "PASM" electronic damper control (option code: 475)
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupe 2005 - 2008
* cars with "PASM" electronic damper control (option code: 475)
Diagram ref no 6
This spring set supports the axle load and manages suspension movement during braking, acceleration, and cornering. Replacing both springs together ensures even load distribution, symmetrical ride height, and predictable handling characteristics.
Installed within the suspension assembly, the coil springs compress and rebound with suspension travel to absorb road impacts and stabilise the vehicle body. Working together as a matched pair, they help maintain consistent tyre contact, steering precision, and ride comfort.
Coil springs weaken and sag over time due to constant load, mileage, and road conditions. Replacing only one spring can result in uneven ride height and compromised handling. Installing a pair restores correct suspension geometry, factory stance, and predictable driving dynamics.
When to replace:
• Ride height has sagged or become uneven
• Springs show fatigue, corrosion, or damage
• During shock or strut replacement
• Suspension refurbishment or alignment correction
• Reduced handling precision or ride comfort
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9973335311D504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Vendus individuellement – deux ressorts sont nécessaires par essieu avant.
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.
Convient à :
Porsche 997.1 C2 / C2S Coupé 2005 - 2008
* Voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code d'option : 475)
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupé 2005 - 2008
* Voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code d'option : 475)
Schéma de référence n° 6
Ce ressort hélicoïdal soutient un côté de la suspension du véhicule, gérant la compression et la détente lors du freinage, de l'accélération et des virages. Il contribue au maintien d'une hauteur de caisse optimale et à une tenue de route stable et équilibrée.
Intégré à l'ensemble de suspension, le ressort se comprime et se détend au gré des débattements de la suspension afin d'absorber les chocs de la route et de contrôler les mouvements de la carrosserie. Un bon fonctionnement du ressort est essentiel pour préserver la géométrie de la suspension, la précision de la direction et le confort de conduite.
Avec le temps, les ressorts hélicoïdaux peuvent s'affaisser sous l'effet de la charge constante, du kilométrage et de l'état des routes. Un ressort usé peut modifier la hauteur de caisse et la géométrie de la suspension, ce qui nuit à la tenue de route et à l'usure des pneus. Le remplacement des ressorts usés par des composants neufs rétablit l'équilibre de la suspension d'origine et la confiance au volant.
Quand remplacer :
• La hauteur de caisse s'est affaissée ou est devenue inégale
• Les ressorts présentent des signes de fatigue, de corrosion ou de dommages
• Lors du remplacement d'un amortisseur ou d'une jambe de force
• Remise à neuf de la suspension ou correction du parallélisme
• Précision de conduite ou confort de conduite réduits
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9973335311D504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ressorts hélicoïdaux arrière OEMatch — Contrôle, stabilité, confort
Les ressorts hélicoïdaux arrière des modèles Porsche soutiennent l'essieu arrière et contribuent au maintien de la hauteur de caisse, de la traction et de l'équilibre. Associés aux amortisseurs, ils absorbent les chocs de la route, préservent la géométrie de la suspension et assurent une tenue de route prévisible à l'accélération, au freinage et en virage. Ces ressorts sont adaptés à l'entretien, à la restauration et à la préparation moteur.
Types disponibles
- Ressorts hélicoïdaux arrière de remplacement standard pour l'entretien et la restauration
- Ressorts arrière à raideur progressive pour réduire le roulis en conduite dynamique
- Ressorts d'abaissement pour réduire la hauteur de caisse lorsque cela est compatible avec la configuration du véhicule
Comprendre les ressorts hélicoïdaux OEMatch ARRIÈRE
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les ressorts hélicoïdaux arrière d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les ressorts hélicoïdaux arrière et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des ressorts hélicoïdaux arrière compatibles, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les ressorts hélicoïdaux arrière sont généralement fabriqués en acier à haute résistance et bénéficient d'une finition anticorrosion. Ils assurent le support statique de l'arrière du véhicule, définissent la hauteur de caisse et déterminent le comportement de la suspension sous charge. OEMatch propose une vaste gamme de pièces de suspension Porsche, avec des milliers de références cataloguées pour faciliter l'entretien de nombreux modèles.
Les avantages comprennent
- Rétablit la hauteur de caisse arrière et la géométrie de suspension correctes
- Améliore la stabilité et la traction lors des accélérations et des virages.
- Réduit le roulis et améliore la maniabilité prévisible
Pourquoi les ressorts hélicoïdaux arrière s'usent et tombent en panne
- La fatigue des métaux due à des cycles de compression répétés entraîne un affaissement ou une rupture.
- La corrosion et les piqûres de surface fragilisent les bobines et peuvent provoquer des ruptures.
- Une surcharge, des chocs ou des dommages causés par des débris peuvent déformer ou casser les ressorts.
Importance du remplacement des ressorts hélicoïdaux arrière par des ressorts OEMatch
Le remplacement des ressorts hélicoïdaux arrière usés ou cassés rétablit l'équilibre de la suspension et la hauteur de caisse, contribuant ainsi à préserver les caractéristiques de tenue de route spécifiques à Porsche. Des ressorts adaptés préservent l'alignement et la répartition des charges, réduisent les mouvements de caisse indésirables et assurent un freinage et une traction prévisibles. L'utilisation de ressorts conformes aux spécifications du véhicule favorise un comportement constant du châssis et soutient les autres composants de la suspension.
Avantages
- Fabriqué selon les dimensions d'origine, le cas échéant, afin de préserver la géométrie.
- Disponible en tarifs standard et progressifs pour différentes priorités
- Finition anticorrosion et conception pour une longue durée de vie