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Écrous / boulons / goujons d'échappement
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Écrou hexagonal d'échappement compatible OE, conçu pour remplacer directement les goujons de l'échangeur de chaleur d'échappement des moteurs Porsche 911 classiques (1965-1998). Cet écrou hexagonal fixe l'échangeur de chaleur aux culasses et aux goujons d'échappement, assurant une fixation fiable même dans l'environnement à haute température du système d'échappement.
Vendus à l'unité. 4, 5 ou 6 sont nécessaires, selon le modèle de voiture.
Convient à :
Porsche 911 1965-89 (6 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 pour les deux échangeurs de chaleur)
Diagramme de référence n° 5
L'écrou hexagonal est utilisé conjointement avec les goujons de l'échangeur de chaleur et les composants du système d'échappement pour fixer solidement l'échangeur de chaleur d'échappement en place et maintenir un joint étanche entre les pièces accouplées.
Le rôle de l'écrou hexagonal d'échappement peut sembler simple, mais il est essentiel à l'intégrité de l'échangeur de chaleur et du système d'échappement :
• Fixe les goujons de l'échangeur de chaleur au bloc-moteur/à la bride d'échappement
• Maintient la force de serrage malgré les cycles thermiques et les vibrations
• Contribue à prévenir les fuites d'échappement à l'interface de l'échangeur de chaleur
• Résiste à la corrosion et à l'exposition à la chaleur typiques des températures d'échappement.
Un montage correct garantit que l'échangeur de chaleur — qui achemine les gaz d'échappement loin des cylindres et vers le système d'échappement — reste étanche et aligné pendant toute la durée de fonctionnement du moteur.
Fonction
• Fixation : Se visse sur le goujon d'échappement/échangeur de chaleur pour fixer les composants
• Maintien : Préserve l'intégrité du joint sous l'effet des vibrations et de la dilatation thermique.
• Support d'étanchéité : Contribue à maintenir l'étanchéité du système d'échappement et prévient les fuites.
• Résistance à la chaleur : Fabriqué à partir de matériaux résistants à la chaleur pour les applications d'échappement.
Des écrous hexagonaux usés, rouillés ou manquants peuvent entraîner un desserrage des joints d'échappement, des fuites d'échappement, une baisse des performances et une augmentation du bruit.
Bien que de petite taille, les écrous hexagonaux d'échappement jouent un rôle crucial dans le maintien de l'étanchéité de l'échangeur de chaleur et la durabilité du système d'échappement. Avec le temps, l'exposition à une chaleur extrême et aux gaz d'échappement peut entraîner la corrosion, le grippage, une perte de force de serrage ou la rupture des écrous lors du démontage, provoquant des fuites d'échappement et une étanchéité compromise au niveau de la culasse. Leur remplacement par des écrous hexagonaux identiques à ceux d'origine garantit un serrage optimal, prévient les fuites, protège les composants du moteur environnants de la chaleur excessive et préserve les performances globales du système d'échappement.
Les écrous hexagonaux d'échappement doivent être remplacés chaque fois que l'échangeur de chaleur ou le système d'échappement est retiré, si les écrous existants sont corrodés, grippés, arrondis ou endommagés, ou lorsque des fuites d'échappement sont détectées à l'interface de l'échangeur de chaleur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908500103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Cet écrou de blocage d'échappement, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce Porsche d'origine utilisée dans le système d'échappement des 911 de génération 964.
Vendu à l'unité,
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Schéma de référence n° 10
Cet écrou est couramment utilisé sur les collecteurs d'échappement, les échangeurs de chaleur, les silencieux et les raccords de tuyaux d'échappement, ce qui en fait une pièce de quincaillerie essentielle pour un assemblage d'échappement sécurisé.
Cet écrou de blocage fixe solidement les composants d'échappement, assurant une connexion étanche et fiable. Son système de blocage empêche tout desserrage dû aux vibrations et aux variations de température, préservant ainsi l'intégrité du système d'échappement et prévenant les fuites.
Fonction
• Fixe les composants du système d'échappement (collecteur, tuyaux, silencieux)
• Empêche le desserrage sous l'effet de la chaleur et des vibrations élevées
• Assure l'étanchéité des raccords d'échappement
• Résiste aux conditions de température extrêmes
• Permet une fixation fiable et durable.
Les écrous de blocage d'échappement sont exposés à une chaleur extrême, à la corrosion et à des vibrations constantes, ce qui peut entraîner leur grippage, leur dégradation ou la perte de leur capacité de blocage. Des fixations usées ou inadaptées peuvent provoquer des fuites d'échappement, le desserrage de composants ou un démontage difficile. Leur remplacement garantit une fixation sûre et la fiabilité à long terme du système d'échappement.
Quand remplacer
• Lors des réparations du système d'échappement ou du remplacement de ses composants
• L'écrou est corrodé, grippé ou endommagé
• Perte de la fonction de verrouillage (l'écrou se desserre facilement)
• Présence de fuites d'échappement au niveau des joints
• Dans le cadre de la maintenance préventive des véhicules plus anciens
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908405202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
turbocharging oil supply for turbocharger 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-40
-
power-steering pump 964 1989-94 108-00
-
exhaust system: muffler, catalytic converter 964 M64.01/02/03 1989-94 202-00
-
exhaust system: heat exchanger 964 M64.01/02/03 1989-94 202-05
-
exhaust system 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 202-15
-
jambe de suspension amortisseur 964 1989-94 402-00
Écrous/boulons/goujons d'échappement OEMatch — Flux, Réactivité, Raffinement
Les écrous, boulons et goujons d'échappement OEMatch offrent une fixation robuste pour les modèles Porsche, garantissant des joints étanches et un flux d'échappement optimal, aussi bien en utilisation normale qu'en conduite sportive. Nombreux sont les propriétaires qui recherchent des écrous, boulons et goujons d'échappement d'origine ou OEM ; ces solutions sont des alternatives parfaitement compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, l'ajustement et la fonction des pièces d'origine. Ces fixations sont sélectionnées pour leur résistance à la chaleur et aux vibrations, tout en simplifiant l'entretien courant.
Types disponibles
- Boulons à bride hexagonale pour raccords collecteur et bride
- Goujons filetés avec écrous correspondants pour joints haute température
- Écrous résistants à la corrosion avec rondelles de blocage et revêtements résistants à la chaleur
Comprendre les écrous/boulons/goujons d'échappement OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les écrous, boulons et goujons d'échappement d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les écrous, boulons et goujons d'échappement et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des écrous, boulons et goujons d'échappement non d'origine, conçus comme des alternatives directes aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch propose également une vaste sélection de composants Porsche, répertoriant plus de 4 000 références individuelles et plus de 8 700 références croisées, tout en développant des gammes supplémentaires pour faciliter l’entretien et la réparation des différentes générations de Porsche.
Les avantages comprennent
- Restaure et entretient les joints d'échappement étanches afin de prévenir les fuites.
- Réduit les vibrations, les cliquetis et les mouvements lors des cycles thermiques.
- Améliore la facilité d'entretien grâce à des filetages standard et des finitions résistantes à la corrosion
Pourquoi les écrous/boulons/goujons d'échappement s'usent et cassent-ils ?
- Corrosion due à l'humidité, au sel de déneigement et aux condensats d'échappement
- Dilatation et contraction thermiques entraînant un relâchement ou une fatigue
- Serrage excessif, filetage croisé ou dommages mécaniques lors de l'entretien
L'importance du remplacement des écrous/boulons/goujons d'échappement par des pièces d'origine.
Les composants d'échappement OEMatch sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine ou OEM ne sont pas disponibles. Les fixations appropriées préservent l'étanchéité de l'échappement, maintiennent l'alignement correct des collecteurs et des tuyaux, et contribuent à protéger les capteurs et les équipements antipollution en aval. Le remplacement des pièces usées réduit les risques de fuites, de bruits indésirables et d'endommagement des composants, tout en garantissant des performances fiables pour les modèles Porsche.
Avantages
- Matériaux et revêtements sélectionnés pour leur résistance à la chaleur et à la corrosion
- Profils et longueurs de filetage alignés sur les spécifications d'origine, le cas échéant.
- Dimensions et finitions standardisées pour simplifier la maintenance et réduire le risque de grippage.