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Panneaux de porte | Charnières | Plaques de frappe
Par OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le joint de gâche de porte (2 mm) est une cale de remplacement conforme à l'origine, conçue pour s'insérer entre la gâche de porte et le montant B des Porsche 911. Il reproduit les dimensions et la fonction de la pièce d'origine, garantissant un alignement correct de la porte et une fermeture sécurisée.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911/912 1968 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Schéma de référence n° 15
Ce joint/cale de gâche de porte de 2 mm est fabriqué selon les spécifications d'origine, assurant un ajustement précis et une performance fiable pour les modèles Porsche 911 classiques. Installé entre la gâche de porte et le montant B, il contribue à maintenir un alignement correct du verrou de porte, réduit le jeu de la porte et élimine les bruits indésirables ou les problèmes de désalignement causés par des cales usées ou manquantes.
Avec le temps, les joints d'origine peuvent se comprimer, se détériorer ou disparaître lors des opérations d'entretien. Ce joint de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, rétablit l'espacement correct et garantit une fermeture sûre et fiable des portes. Il est idéal pour l'entretien courant de la carrosserie, les projets de restauration ou pour corriger les problèmes d'ajustement et d'alignement des portes.
Le joint assure un espacement précis derrière la gâche de porte, facilitant l'alignement du loquet avec la gâche et la carrosserie. Il empêche les mouvements excessifs, réduit les vibrations et garantit une fermeture de porte fiable à chaque utilisation.
Fonction:
• Assure l'espacement correct de la gâche pour un alignement correct de la porte
• Réduit le jeu des portes et les bruits indésirables
• Contribue à maintenir une fermeture de porte constante et sécurisée
Lorsque le joint de la gâche est usé, manquant ou comprimé, les portes peuvent s'affaisser, se désaligner ou présenter des vibrations. Son remplacement par un joint conforme aux spécifications d'origine rétablit l'espacement et l'alignement d'usine, améliorant ainsi la sensation de la porte, réduisant le bruit et préservant l'intégrité de la carrosserie.
Quand remplacer :
• La porte est mal alignée ou difficile à fermer
• Affaissement notable de la porte ou espaces irréguliers
• Bruits de cliquetis ou vibrations provenant de la zone de la porte
• Lors de réparations/restaurations de portes ou de carrosserie
• Rétablissement de l'ajustement et de la finition d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153170324
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Rétablissez une fermeture sécurisée des portes, un alignement correct et un fonctionnement fiable du loquet grâce à ces gâches de porte conformes aux spécifications d'origine. Conçues pour les véhicules Porsche compatibles, ces gâches se fixent à la carrosserie et servent de point d'engagement pour le loquet de porte lorsque celle-ci est fermée.
Convient à :Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Diagramme de référence n° 17
À chaque fermeture de porte, le loquet s'enclenche dans la gâche et maintient la porte fermement plaquée contre la carrosserie. Un positionnement correct de la gâche est donc essentiel pour une fermeture en douceur, un alignement parfait de la porte et un maintien fiable pendant la conduite.
L'utilisation répétée de la gâche peut user progressivement les surfaces de contact. Des fixations desserrées, la corrosion, un réglage antérieur incorrect ou l'usure des charnières peuvent également endommager ou mal positionner la gâche. Il peut en résulter une porte difficile à fermer, des vibrations pendant la conduite ou un mauvais positionnement contre la carrosserie.
Ces plaques de gâche de porte compatibles avec les pièces d'origine offrent un remplacement de haute qualité pour les composants usés, endommagés ou inadaptés. Les deux références peuvent correspondre à des côtés de montage différents ; il est donc important de vérifier le côté gauche/droite avant de commander.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit le point d'engagement pour le loquet de porte.
- Permet de maintenir la porte bien fermée.
- Assure un positionnement correct de la porte lorsqu'elle est verrouillée.
- Contribue à maintenir un alignement constant entre la portière et la carrosserie.
- Permet un engagement et un déverrouillage en douceur du mécanisme de verrouillage.
- Contribue à minimiser les mouvements indésirables des portières pendant la conduite.
- Assure une compression correcte des joints de porte environnants.
- Contribue à réduire les cliquetis causés par un mouvement excessif du loquet ou du percuteur.
- Fonctionne de concert avec le loquet de porte, les charnières et le système d'étanchéité.
- Remplace un percuteur usé, endommagé, corrodé ou inadapté.
- Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- La porte est difficile à fermer.
- Il faut forcer énormément ou s'y reprendre à plusieurs fois pour verrouiller la porte.
- Le loquet ne s'enclenche pas correctement avec la gâche.
- La portière vibre ou bouge pendant la conduite.
- Le jeu excessif est présent même lorsque la porte est fermée.
- La porte est trop haute, trop basse, trop rentrée ou trop sortie lorsqu'elle est fermée.
- Des cliquetis ou des cognements se produisent autour de la zone du loquet.
- Rainures visibles ou usure excessive sur le percuteur.
- La plaque de frappe est tordue ou endommagée physiquement.
- La corrosion ou la détérioration est visible.
- Les fixations se desserrent régulièrement.
- Le percuteur ne peut plus être réglé correctement.
- La porte se déverrouille inopinément de sa position normalement verrouillée.
- Des dommages sont découverts lors de la restauration de la porte ou de la carrosserie.
Pourquoi le remplacement est important :
- La gâche fait partie du mécanisme qui assure la fermeture sécurisée de la porte. Une usure ou un dommage important peut empêcher le pêne de s'enclencher correctement et en toute sécurité.
- Une gâche usée peut également permettre un mouvement indésirable de la porte après le verrouillage. Cela peut engendrer des cliquetis et entraîner une usure prématurée du mécanisme de verrouillage et des composants environnants.
- Un mauvais alignement de la gâche peut rendre la fermeture de la porte difficile. Claquer la porte à répétition pour compenser ce mauvais alignement peut exercer une pression excessive sur le loquet, les charnières, la vitre, les garnitures et la structure environnante.
- La position de la gâche influe également sur l'étanchéité de la porte par rapport à ses joints. Un positionnement incorrect peut entraîner une compression excessive des joints ou un contact insuffisant, ce qui peut contribuer aux bruits de vent ou aux infiltrations d'eau.
- Plus important encore, le loquet et la gâche sont des éléments de sécurité essentiels. Toute gâche fortement usée, endommagée, desserrée ou incapable d'assurer un verrouillage correct doit être réparée sans délai.
- Le remplacement d'une pièce détériorée par la gâche de porte d'origine correspondante permet de rétablir une fermeture de porte en douceur, un verrouillage sécurisé et un positionnement correct de la porte.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9935310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Convient :
Porsche 911 1987-89 Cabrio / Targa
Porsche 964 1989-94 Cabrio / Targa
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153104150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
OEMatch Panneaux de porte | Charnières | Gâches — Ajustement, finition, clarté
Restaurez ou réparez les portières Porsche grâce à la sélection pointue de panneaux de porte, de charnières et de gâches proposée par OEMatch. Ces pièces garantissent un fonctionnement fluide, un alignement précis et une fermeture sécurisée sur les modèles Porsche classiques et modernes. OEMatch répertorie plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences avec les pièces d'origine pour faciliter vos opérations de restauration et de réparation.
Comprendre les panneaux de porte OEMatch | Charnières | Gâches
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les panneaux de porte, charnières et gâches d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » désigne des pièces conformes aux spécifications d'origine des panneaux de porte, charnières et gâches, et peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des panneaux de porte, charnières et gâches non d'origine, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les charnières positionnent la porte et permettent une ouverture et une fermeture contrôlées, les gâches, associées aux mécanismes de verrouillage, assurent la fermeture, et les panneaux constituent les surfaces de montage extérieures et intérieures. L'utilisation de pièces et de fixations appropriées préserve l'alignement de la carrosserie, réduit le bruit du vent et garantit un accès aisé aux systèmes de portes internes lors de la maintenance.
Les avantages comprennent
- Alignement régulier des portes pour des espaces uniformes entre les panneaux et une fermeture fiable.
- Verrouillage sécurisé pour réduire les vibrations et améliorer la sécurité.
- Restauration des surfaces de montage d'origine afin de simplifier les réparations ultérieures.
Pourquoi les panneaux de porte, les charnières et les gâches s'usent et tombent en panne ?
- La corrosion des axes de charnière et des fixations entraîne un jeu accru.
- Dommages ou déformations dus à des accidents ou à une mauvaise utilisation de la porte.
- Loquets usés, usure du percuteur et cales desserrées ou manquantes affectant l'engagement.
L'importance du remplacement des panneaux de porte, charnières et gâches par des pièces d'origine OEMatch
Le remplacement des panneaux de porte, des charnières et des gâches usés ou endommagés contribue à maintenir l'étanchéité, l'alignement des portes et le bon fonctionnement du loquet. Le remplacement de ces éléments réduit le bruit et les vibrations, renforce la sécurité du véhicule et préserve le style et la géométrie de montage d'origine, ce qui est particulièrement important lors de travaux de restauration où la précision de l'ajustement et de la finition est primordiale.
Avantages
- Disponibilité de coques de reproduction et de réparation pour les modèles Porsche historiques.
- Kits de charnières et axes de remplacement pour reconstruire les assemblages et rétablir le mouvement.
- Plaques de frappe et mécanismes de verrouillage pour rétablir une fermeture sûre et sans cliquetis.
Types disponibles
- Coques de portes complètes pour projets de restauration
- Ensembles de charnières, axes et bagues de charnières
- Plaques de gâche, mécanismes de verrouillage et quincaillerie de montage
- Cales, boulons, rondelles et kits d'alignement