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Tuyaux de climatisation
Par OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Y compris:
1 x Conduite de pression de réfrigérant de climatisation 96457309708
1 x Tuyau d'aspiration de réfrigérant de climatisation 96457309901
1 joint torique.99970743441
1 x Joint torique 99970725140
2 vis à tête hexagonale. PCG06702802
2 x Rondelles de pare-chocs avant 90002500703
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-92*
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1993-94
Les véhicules plus anciens peuvent nécessiter la mise à jour du tuyau adjacent 96457310503, car sa conception a été modifiée et les raccords d'extrémité sont différents.
Référence du schéma n° 11, 12, 13, 2, 15, 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AIRCONPIPE.964
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ce joint torique assure une étanchéité parfaite au niveau des raccords de la conduite de climatisation, contribuant ainsi au maintien d'une pression de réfrigérant optimale et à l'efficacité du système. Conçu pour un remplacement direct, il s'installe facilement lors de l'entretien ou de la réparation de la climatisation et permet de rétablir le fonctionnement d'origine sans aucune modification.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 986 Boxster1997 - 2005
Diagramme de référence n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970753441
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient :
Porsche 964 1989-93
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96457310703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-92*
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1993-94
Les véhicules plus anciens peuvent nécessiter la mise à jour du tuyau adjacent 96457310503, car sa conception a été modifiée et les raccords d'extrémité sont différents.
Schéma de référence n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96457309708
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient :
Porsche964 >>1992
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96457309304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Convient :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96457309901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Installé dans le système de climatisation de la Porsche 964, ce tuyau d'aspiration assure un passage stable et optimal pour le fluide frigorigène, tout en respectant la géométrie et les jeux d'origine. Sa forme précise garantit une compatibilité totale avec les raccords d'origine, réduit les contraintes dues aux vibrations sur les durites adjacentes et contribue à prévenir tout désalignement ou usure prématurée des joints et des raccords, préservant ainsi l'intégrité globale du système.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1993
Diagramme de référence n° 20
Le tuyau d'admission/d'aspiration OE Match est conçu pour remplacer directement le tuyau d'origine de réfrigérant/d'aspiration des modèles Porsche 911 964. Il reproduit fidèlement les dimensions, la géométrie des coudes et les interfaces de connexion de la pièce d'origine afin de garantir une intégration parfaite au système de climatisation et d'admission du moteur.
• Emplacement : Le cheminement du système de climatisation/d'admission dépend de la configuration d'usine
• La géométrie de la forme et du pliage est conçue pour correspondre aux spécifications d'usine.
• Remplacement direct conforme à l'origine - installation sans modification
• Compatible avec les lignes et points de fixation d'origine
Sur les véhicules anciens, les tuyaux d'aspiration ou de réfrigérant d'origine peuvent se fissurer, se tordre, se dilater ou devenir poreux avec le temps, sous l'effet des variations de température, des vibrations et de l'âge. Un tuyau endommagé peut entraîner une perte de réfrigérant, une réduction du débit d'air, des fuites ou un fonctionnement inefficace du système. Le remplacement par une pièce d'origine identique à l'originale permet de rétablir le cheminement et l'intégrité du système, contribuant ainsi à maintenir ses performances et à réduire les risques de problèmes secondaires liés à des fuites ou à un mauvais alignement.
Quand remplacer :
• La canalisation présente des fissures, des déformations ou des suintements
• Le système de climatisation perd de la charge ou de la pression
• Les conduites d'admission d'air ou de réfrigérant sont endommagées pendant la réparation
• Lors d'une révision majeure du système de climatisation ou d'une remise en état du compartiment moteur
• Remise à niveau préventive des 964 voitures à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96457309202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Collier de serrage 14x15 pour tuyau d'aspiration de climatisation rigide. Compatible avec certains modèles Porsche 964 (OEMatch). Ce petit élément de fixation permet de maintenir le tuyau d'aspiration de climatisation rigide en place et d'assurer son bon acheminement au sein du système.
Ce que fait ce produit
Ce collier de serrage fixe le tuyau d'aspiration rigide du climatiseur à son point de fixation, limitant ainsi les mouvements indésirables et maintenant le tuyau dans sa position initiale. Lorsque les pièces d'origine ou de rechange ne sont pas disponibles, OEMatch propose des alternatives compatibles, fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche.
Fonctions
- Fixez solidement le tuyau d'aspiration du courant alternatif.
- Assurer le bon acheminement des tuyaux
- Réduire le mouvement au niveau du point de fixation
- Contribuez à protéger la canalisation contre l'usure liée aux vibrations
Symptômes de défaillance
- Tuyauterie CA lâche ou mal soutenue
- Mouvement du tuyau causé par un collier de serrage affaibli ou manquant
- Corrosion visible, fatigue ou détérioration du clip de retenue
- marques d'usure là où le tuyau a frotté contre des pièces voisines
Pourquoi le remplacement est important
Un collier de serrage est une pièce simple, mais elle permet de maintenir le tuyau d'aspiration correctement positionné. Si le collier d'origine est usé, corrodé ou a été perdu lors d'interventions précédentes, son remplacement permet de rétablir un maintien adéquat du tuyau. Sur les anciens systèmes de climatisation des Porsche 964, une attention particulière portée aux petits raccords et à la visserie permet également d'éviter toute contrainte excessive sur les composants environnants.
Convient
- Porsche 964 911 1989–1994
- Porsche 964 911 C2 1989–93
- Porsche 964 911 C4 1989–93
- Porsche 964 911 RS 3,6 L 1991–93
- Porsche 964 911 RS 3,8 L 1991–93
- Porsche 964 911 Turbo 3,3 L 1991–93
- Porsche 964 911 Turbo 3,6 L 1991–93
Vérifiez la compatibilité avec votre modèle, année et moteur Porsche spécifique avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951121202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Collier 17/15 – Collier pour faisceau de câbles, ligne CA et carter de boîte de vitesses
Vendu à l'unité
Collier de serrage 17/15 de haute qualité conçu pour plusieurs modèles Porsche, notamment les 928, 964 et 987.1 Boxster et Cayman.
Ce collier de serrage polyvalent est utilisé à plusieurs endroits clés, notamment sur les faisceaux de câbles de l'unité de commande de la Porsche 928, les conduites de climatisation rigides de la Porsche 964 et les applications de carter de boîte de vitesses Tiptronic de la Porsche 987.1. Il assure un montage sécurisé et un acheminement correct des composants critiques des systèmes électriques, de refroidissement et de transmission.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Diagramme de référence n° 8
Fabriqué selon les spécifications du constructeur d'origine, ce collier de serrage offre durabilité, résistance à la corrosion et un ajustement précis. Livré à l'unité, il est idéal pour les travaux d'entretien, de réparation ou de restauration.
Caractéristiques principales
• Taille de la pince 17/15
• Convient aux Porsche 928, 964 et 987.1
• Référence 99951114202
• Multi-usage : faisceau de câbles, ligne CA, carter de boîte de vitesses
• Assure un montage et un acheminement sécurisés
• Prévient l'usure et les mouvements liés aux vibrations
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité
Fonction et finalité
Ce collier de serrage est conçu pour maintenir en place les tuyaux, les câbles et les composants.
Cela permet de :
• Maintenir les faisceaux de câbles en place (928)
• Maintenir le bon acheminement des lignes de courant alternatif (964)
• Fixez les composants sur le carter de la boîte de vitesses Tiptronic (987.1)
• Prévenir l’usure ou les dommages liés aux vibrations
• Garantir la fiabilité du système à long terme
Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?
Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur et des conditions environnementales.
Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Déplacement de tuyaux, de câbles ou de composants
• Risque accru d’usure ou de défaillance du système
Le remplacement des colliers usés garantit une fixation correcte et protège les systèmes critiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951114202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Collier de serrage 23/15 pour tuyaux de climatisation, d'huile et d'ABS. Compatible avec certains modèles Porsche 911, 964, 924S, 944 et 968 (OEMatch). Ce collier permet de fixer et de maintenir les tuyaux des systèmes de climatisation, d'huile et d'ABS.
Ce que fait ce produit
Conçu pour maintenir les conduites en place à leurs points de fixation, ce collier de serrage contribue à assurer un acheminement correct et réduit les mouvements indésirables aux endroits où les tuyaux traversent le véhicule.
Fonctions
- Sécurise les conduites de climatisation
- Prend en charge le routage des conduites d'huile
- Contribue à maintenir les conduites ABS en position
- Maintient l'alignement aux points de montage
- Réduit les mouvements dus aux vibrations
Pourquoi le remplacement est important
Un collier de serrage usé, corrodé ou déformé peut entraîner le déplacement des conduites. Le remplacement des pièces usées permet de maintenir correctement les canalisations lors des opérations d'entretien, de réparation ou de restauration des modèles Porsche.
De nombreux propriétaires recherchent des alternatives authentiques ou de qualité d'origine ; OEMatch fournit des pièces de rechange parfaitement compatibles, conçues pour correspondre à la forme, à l'ajustement et à la fonction d'origine des applications Porsche.
Convient
- 911 et 912 1965–1989
- 911 1965–1968 2.0L, 912 SWB
- 964 911 1989–1994
- 964 911 C2 1989–93
- 964 911 C4 1989–93
- 964 911 RS 3.6L 1991–93
- 964 911 RS 3.8L 1991–93
- 964 911 Turbo 3.3L 1991–93
- 964 911 Turbo 3.6L 1991–93
- 924S 2,5 L 1986–87
- 924S 2.5L 1988
- 944 2,5 L 8V 1982–87
- 944 2,7 L 8V 1988–89
- 944S 2,5 L 16 V 1987–88
- 944S2 3.0L 16V 1989–91
- 944 Turbo 2,5 L 8V 1985–88
- 944 Turbo 2.5L 8V 1989–91
- 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- 968 3.0L 1992–94
Vérifiez la compatibilité avec votre modèle, année et moteur Porsche spécifique avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF020647
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Collier de serrage pour tuyau de climatisation - B13x15
Vendu à l'unité
Collier de serrage de haute qualité B13x15 conçu pour fixer solidement le tuyau de climatisation sur les modèles Porsche 964 et 993.
Ce collier de serrage assure le maintien ferme du tuyau de climatisation, empêchant tout mouvement, vibration et risque d'usure ou d'endommagement du système. Il joue un rôle essentiel dans le bon acheminement du tuyau et la fiabilité à long terme du système de climatisation.
Diagramme de référence n° 30
Fabriqué selon les spécifications du constructeur, ce collier de serrage offre durabilité, résistance à la corrosion et un ajustement précis. Livré à l'unité, il est idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes de climatisation Porsche.
Caractéristiques principales
• Collier de serrage pour tuyau de taille B13x15
• Convient aux Porsche 964 et 993
• Référence N0206201
• Conçu pour la fixation des tuyaux de climatisation
• Empêche les mouvements et les vibrations des tuyaux
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité
Fonction et finalité
Cette pince est un élément de fixation essentiel au sein du système de climatisation.
Cela permet de :
• Fixez le tuyau de climatisation en position
• Assurer le bon acheminement des canalisations
• Prévenir l’usure ou les dommages liés aux vibrations
• Assurer la fiabilité à long terme du système
• Assurez une installation sûre et stable
Pourquoi remplacer les colliers de serrage des tuyaux ?
Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps en raison de l'exposition aux intempéries et de l'âge.
Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Mouvement ou désalignement des tuyaux
• Risque accru de dommages au système
Le remplacement des colliers usés garantit une installation sécurisée et protège les composants environnants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0206201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Collier de serrage pour tuyau B18x15
Vendu à l'unité
Collier de serrage de haute qualité B18x15 conçu pour fixer les tuyaux et les tubes dans divers emplacements automobiles et mécaniques.
Ce collier de serrage polyvalent assure un maintien sûr et stable, garantissant ainsi la bonne position des durites et tuyaux malgré les vibrations, les variations de pression et de température. Adapté à une utilisation sur l'ensemble des systèmes du compartiment moteur, tels que les conduites de carburant, les durites de liquide de refroidissement, les conduites de dépression et les conduits d'air, il constitue un élément essentiel pour les opérations d'entretien et de restauration.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Fourni à l'unité, ce collier de serrage offre une grande flexibilité d'achat selon vos besoins spécifiques. Conçu pour durer et résister à la corrosion, il garantit des performances optimales même dans les environnements les plus exigeants.
Caractéristiques principales
• Collier de serrage pour tuyau de taille B18x15
• Convient à de multiples applications de tuyaux et de conduites
• Utilisé dans divers compartiments moteur et emplacements mécaniques
• Vendu individuellement pour une utilisation flexible
• Force de serrage puissante et fiable
• Construction résistante à la corrosion
• Performance durable et résistante
Fonction et finalité
Ce collier de serrage est conçu pour maintenir les tuyaux et les conduites en place.
Cela permet de :
• Prévenir les dommages causés par les mouvements et les vibrations
• Maintenir un routage et un alignement corrects
• Garantir des connexions stables et sécurisées
• Réduire l'usure des tuyaux et des raccords
• Assurer le bon fonctionnement du système
Pourquoi remplacer les colliers de serrage des tuyaux ?
Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps en raison de leur exposition aux conditions environnementales.
Les problèmes courants incluent :
• Force de serrage réduite
• Corrosion ou fatigue
• Déplacement ou déconnexion du tuyau
• Risque accru de fuites ou de défaillance du système
Le remplacement des colliers usés garantit une installation sûre et sécurisée.
Applications
Convient pour :
• Tuyaux du système d'alimentation en carburant
• Tuyaux et flexibles de liquide de refroidissement
• Conduites de vide et d'air comprimé
• Acheminement général des tuyaux du compartiment moteur
• Diverses utilisations automobiles et mécaniques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951106602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Tuyaux de climatisation OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
OEMatch fournit des conduites de climatisation pour les modèles Porsche, sélectionnées en fonction des besoins spécifiques de chaque application. Ces conduites transportent le fluide frigorigène entre le compresseur, le condenseur et l'évaporateur, maintenant ainsi la pression et assurant un refroidissement efficace de l'habitacle. Le remplacement des conduites endommagées ou présentant des fuites rétablit l'intégrité du système et contribue à prévenir les dommages au compresseur et l'usure prématurée des composants.
Comprendre les tuyaux de climatisation OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les tuyaux de climatisation d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des conduites de climatisation et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des conduites de climatisation compatibles, conçues comme des alternatives directes aux pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. OEMatch propose également une vaste sélection de pièces Porsche et un catalogue de références croisées pour faciliter l'approvisionnement et les réparations.
Les tuyaux de climatisation forment le réseau reliant le compresseur, le condenseur, l'évaporateur et les raccords de service. Un acheminement correct, des raccords bien fixés et des surfaces d'étanchéité intactes garantissent le maintien de la pression dans le circuit, préviennent toute contamination et favorisent un échange thermique efficace. Les matériaux couramment utilisés comprennent l'aluminium résistant à la corrosion pour les conduites rigides et le caoutchouc renforcé pour les flexibles ; les joints et les joints toriques constituent des points de fuite fréquents et nécessitent une inspection minutieuse lors de la maintenance.
Les avantages comprennent
- Rétablit la circulation correcte du réfrigérant et la pression de fonctionnement pour un refroidissement fiable.
- Réduit les risques de fuites et de contamination susceptibles d'endommager le compresseur et les composants internes du système.
- Améliore la résistance à la corrosion et aux vibrations grâce à des matériaux et un routage appropriés.
Pourquoi les tuyaux de climatisation s'usent et tombent en panne
- Corrosion et piqûres dues à l'humidité, au sel de déneigement ou à l'exposition aux intempéries affectant les conduites métalliques.
- Détérioration des tuyaux en caoutchouc due à la chaleur, à l'ozone et au vieillissement, entraînant des fissures et un ramollissement.
- Dommages mécaniques dus aux vibrations, aux chocs ou à un acheminement incorrect, ainsi qu'à la dégradation des joints toriques et des joints d'étanchéité.
L'importance du remplacement des tuyaux de climatisation par des tuyaux OEMatch
Le remplacement rapide des tuyaux de climatisation défectueux rétablit l'efficacité du refroidissement et permet d'éviter des réparations plus coûteuses du compresseur ou du système. Les nouveaux tuyaux réduisent les risques de fuites lentes et de contamination lors des interventions d'entretien ou de réparation. Lors de la pose de nouveaux tuyaux, remplacez les joints toriques et les joints d'étanchéité, vérifiez le bon cheminement et le couple de serrage des raccords, et assurez-vous que le système est sous pression avant la recharge afin de garantir une climatisation fiable.
Avantages
- Fabriqué en aluminium et en caoutchouc renforcé aux endroits appropriés pour un équilibre optimal entre résistance et flexibilité.
- Les coudes préformés et les raccords appropriés préservent le cheminement et le dégagement autour des composants du moteur et du châssis.
- Fourni prêt à installer avec les types de raccordement appropriés pour correspondre aux raccords et joints de service.
Types disponibles
- Conduites de réfrigérant en aluminium pour applications à circuit fixe.
- Tuyaux en caoutchouc renforcé pour des connexions flexibles et une isolation contre les vibrations.
- Tuyaux complets avec raccords et joints toriques pour la réparation et la remise en état des systèmes.
Assistance et conseils
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Il est conseillé de procéder à des vérifications simples : protéger la peinture, s'assurer du bon positionnement des fixations et les revérifier après la première utilisation.