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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Collier de serrage pour tuyau de climatisation - B13x15
Vendu à l'unité
Collier de serrage de haute qualité B13x15 conçu pour fixer solidement le tuyau de climatisation sur les modèles Porsche 964 et 993.
Ce collier de serrage assure le maintien ferme du tuyau de climatisation, empêchant tout mouvement, vibration et risque d'usure ou d'endommagement du système. Il joue un rôle essentiel dans le bon acheminement du tuyau et la fiabilité à long terme du système de climatisation.
Diagramme de référence n° 30
Fabriqué selon les spécifications du constructeur, ce collier de serrage offre durabilité, résistance à la corrosion et un ajustement précis. Livré à l'unité, il est idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes de climatisation Porsche.
Caractéristiques principales
• Collier de serrage pour tuyau de taille B13x15
• Convient aux Porsche 964 et 993
• Référence N0206201
• Conçu pour la fixation des tuyaux de climatisation
• Empêche les mouvements et les vibrations des tuyaux
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité
Fonction et finalité
Cette pince est un élément de fixation essentiel au sein du système de climatisation.
Cela permet de :
• Fixez le tuyau de climatisation en position
• Assurer le bon acheminement des canalisations
• Prévenir l’usure ou les dommages liés aux vibrations
• Assurer la fiabilité à long terme du système
• Assurez une installation sûre et stable
Pourquoi remplacer les colliers de serrage des tuyaux ?
Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps en raison de l'exposition aux intempéries et de l'âge.
Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Mouvement ou désalignement des tuyaux
• Risque accru de dommages au système
Le remplacement des colliers usés garantit une installation sécurisée et protège les composants environnants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0206201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ce joint torique assure une étanchéité parfaite au niveau des raccords de la conduite de climatisation, contribuant ainsi au maintien d'une pression de réfrigérant optimale et à l'efficacité du système. Conçu pour un remplacement direct, il s'installe facilement lors de l'entretien ou de la réparation de la climatisation et permet de rétablir le fonctionnement d'origine sans aucune modification.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 986 Boxster1997 - 2005
Diagramme de référence n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970753441
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Ce tuyau d'aspiration de climatisation, reliant l'évaporateur au compresseur, est une pièce d'origine Porsche 997 conçue pour acheminer le fluide frigorigène basse pression de l'évaporateur vers le compresseur de climatisation. Ce tuyau joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du cycle frigorifique, garantissant un refroidissement efficace et une climatisation performante et constante.
Convient à :
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diagramme de référence n° 27
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère le fluide frigorigène basse pression de l'évaporateur au compresseur
- Complète le cycle de réfrigération du climatiseur
- Maintient un équilibre de pression correct du système
- Assure une performance de refroidissement efficace
- Assure le fonctionnement global du système de climatisation
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Performances de climatisation réduites ou nulles
- Fuites de réfrigérant (souvent visibles sous forme de résidus huileux sur les tuyaux ou les raccords)
- Sifflements provenant du réfrigérant qui s'échappe
- Le système de climatisation ne parvient pas à maintenir la pression.
- Inefficacité ou dysfonctionnement du compresseur
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une circulation de réfrigérant et des performances de refroidissement optimales.
- Prévient les pertes de réfrigérant et les dysfonctionnements du système
- Protège le compresseur et l'évaporateur contre les dommages
- Assure un équilibre de pression correct au sein du système
- Maintient le confort en cabine, notamment par temps chaud.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99757309508
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros