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Relais / Fusibles
Par OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient :
Porsche 911 1985-89
Porsche 924 1976-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1H0953227
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
Ce relais est placé entre le contacteur d'allumage/DME et le circuit électrique de la pompe à carburant. Son rôle est de couper l'alimentation 12 V de la pompe lorsque le moteur tourne (ou que le contact est mis), assurant ainsi une alimentation en carburant constante et fiable. L'activation de ce relais est essentielle au bon fonctionnement de la pompe à carburant et au maintien d'une pression de carburant stable pendant toute la durée de fonctionnement du moteur.
Convient à :
Porsche 924 1976 - 1978
* Veuillez vérifier et vous assurer que la référence de votre relais automobile correspond bien à celle de la pièce commandée avant de passer commande.
Un relais de pompe à carburant peut se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur, des vibrations et de l'usure électrique interne. Lorsqu'il commence à dysfonctionner, la pompe à carburant risque de ne plus être alimentée de manière constante, ce qui peut entraîner des difficultés de démarrage, des calages ou une impossibilité totale de démarrer. Le remplacement d'un relais ancien ou défectueux garantit une alimentation en carburant stable, protège le système électrique et préserve le bon fonctionnement du moteur.
Raisons de remplacer :
• La pompe à carburant ne s'active pas même si le moteur tourne.
• Fonctionnement intermittent de la pompe à carburant ou pression de carburant instable
• Le relais chauffe, bourdonne ou dégage une odeur de brûlé
• Lors de la réparation du câblage, des travaux sur les faisceaux de câbles ou de la restauration complète du véhicule
• Le relais date de plusieurs décennies et peut tomber en panne sans prévenir (maintenance préventive).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477906059
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient :
Porsche924 1976-85
Porsche 924 1986-88
Porsche928 1978-95
Porsche944 1982-91
Porsche964 1989-94
Porsche968 1992-95
Porsche993 1994-98
Relais à de nombreuses fins :
Klaxon, Phare supplémentaire, Chauffage de lunette arrière, Feu antibrouillard, Démarreur, Vitre électrique, Climatisation, Feu stop etc.
Relais 4 broches n°53
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
141951253B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Relais/fusibles OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les relais et les fusibles assurent la protection et la commutation électriques essentielles sur les modèles Porsche. Les relais permettent de contrôler les systèmes à courant élevé tels que les ventilateurs de refroidissement, les pompes à carburant et l'éclairage, tandis que les fusibles interrompent les défauts pour protéger le câblage et les modules. Un contrôle régulier et un remplacement correct réduisent le risque de pannes intermittentes et de dommages ultérieurs.
Types disponibles- fusibles automobiles à lame et mini-fusibles
- Relais enfichables et à circuits imprimés
- Porte-fusibles, blocs de distribution et porte-fusibles en ligne
- Protéger les circuits et prévenir les dommages aux câblages et aux modules
- Permettre une commutation fiable des systèmes à courant élevé
- Simplifiez les diagnostics et rétablissez le fonctionnement du système après une panne.
- La chaleur et les vibrations provoquent l'usure des contacts ou la corrosion des bornes
- Surcharges électriques et surtensions répétées entraînant la fatigue des fusibles ou la corrosion des contacts des relais
- L'humidité, la contamination ou les mauvais contacts augmentent la résistance et la chaleur
- Large couverture pour de nombreuses applications Porsche et identification claire
- Conçu pour s'adapter aux boîtes à fusibles et aux prises de relais existantes
- Matériaux sélectionnés pour leur résistance à la chaleur et leurs performances de contact durables