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Interrupteur de lumière de frein
Par OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
S'adapte au maître-cylindre de frein

Convient :
Porsche 911 1974-86
Porsche 924 1976-80
Porsche 928 1978-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
113945515G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Convient à :
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924 S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 928 S2 1983 - 1986
Diagramme de référence n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96861360100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient :
Porsche924 1976-85
Porsche 924 1986-88
Porsche928 1978-95
Porsche944 1982-91
Porsche964 1989-94
Porsche968 1992-95
Porsche993 1994-98
Relais à de nombreuses fins :
Klaxon, Phare supplémentaire, Chauffage de lunette arrière, Feu antibrouillard, Démarreur, Vitre électrique, Climatisation, Feu stop etc.
Relais 4 broches n°53
* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre relais dans votre voiture avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
141951253B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Contacteur de feux stop OEMatch — Puissance de freinage, contrôle constant
OEMatch propose une vaste gamme de contacteurs de feux stop pour les modèles Porsche, sélectionnés pour répondre aux besoins spécifiques des véhicules classiques et modernes. Ces capteurs compacts activent les feux stop arrière lorsque la pédale est enfoncée et interagissent avec des systèmes tels que le régulateur de vitesse et l'aide à la stabilité pour assurer une signalisation optimale.
Comprendre le commutateur de feux stop OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les contacteurs de feux stop d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des contacteurs de feux stop et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des contacteurs de feux stop non OEM, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Un contacteur de feux stop est généralement monté au niveau ou à proximité de la pédale de frein ; lorsque la pédale est actionnée, un circuit électrique se ferme, allumant les feux stop, et des informations peuvent également être transmises aux modules de commande du véhicule. Un positionnement correct du contacteur et un contact fiable sont essentiels pour garantir un allumage rapide des feux et une signalisation précise aux conducteurs suivants.
Types disponibles
- Interrupteurs à poussoir mécanique pour les modèles Porsche plus anciens
- Interrupteurs de capteurs électroniques pour une réponse rapide et la signalisation du réseau véhicule
- Pièces de rechange classiques adaptées aux modèles historiques et montage conforme à l'époque
- Raccords et connecteurs de câblage pour assurer des connexions électriques fiables
Les avantages comprennent
- Rétablit une signalisation claire et opportune des feux de freinage pour la sécurité routière
- Assure la transmission correcte des données au régulateur de vitesse et aux autres systèmes du véhicule.
- Offre des options de montage direct pour correspondre aux points de fixation et de connexion d'origine
Pourquoi les interrupteurs de feux stop s'usent et tombent en panne
- L'usure mécanique due à l'utilisation répétée de la pédale peut entraîner un blocage ou une perte de contact.
- Corrosion ou infiltration d'humidité affectant les contacts électriques
- Des dommages au câblage, aux connecteurs ou un réglage incorrect peuvent entraîner un fonctionnement intermittent.
Importance du remplacement par un interrupteur de feu stop OEMatch
Un contacteur de feux stop en bon état de fonctionnement est un élément de sécurité essentiel ; un dysfonctionnement peut empêcher l’allumage des feux ou les empêcher de s’allumer, provoquer des alertes erronées de l’électronique du véhicule et compromettre la conformité au contrôle technique. Choisir une pièce de rechange compatible avec le type de fixation et de connecteur d’origine permet de rétablir le bon fonctionnement des feux et la transmission correcte des signaux aux autres systèmes embarqués, réduisant ainsi le temps de diagnostic et évitant les pannes secondaires.
Avantages
- Des options qui correspondent à la forme d'origine et aux interfaces électriques pour une installation simple
- Types disponibles pour les modèles Porsche classiques et modernes.
- Connecteurs et matériel de montage compatibles pour réduire les problèmes d'installation