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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Une bague en caoutchouc, insérée dans le support supérieur du bras oscillant arrière, isole le bruit et les vibrations et fixe la géométrie du pivot du bras oscillant, garantissant ainsi la stabilité du pincement et du carrossage sous charge. Porsche la répertorie pour les 911/912 de 1965 à 1989 (ainsi que pour les 912E et 930). Quatre sont utilisées par voiture.
Convient à :
Porsche 911/912/930 1965-89
Diagramme de référence n° 3
• Version Club Sport
• 30 % plus rigide que la pièce d'origine
• Montage garanti
• Dimensions des bagues de bras oscillant d'origine pour un alignement correct et une conduite en douceur
• Restaure la bonne tenue de route de la suspension et la stabilité du freinage
• Matériaux élastomères et métalliques résistants à la chaleur de haute qualité pour une durabilité maximale
• Garantie kilométrage illimité de 24 mois
Quantité de trous de montage : 1
Diamètre intérieur : 14,12 mm
Diamètre extérieur : 46 mm
Diamètre du trou de montage : 34,4 MM
Matériau : acier
Couleur : Or
Pourquoi les remplacer et pannes courantes liées à l'âge : Caoutchouc fissuré ou usé → claquements, grincements et sensation de braquage arrière à l'accélérateur et au frein. Manchon intérieur ovalisé → alignement instable ; la voiture dévie et s'écarte. Caoutchouc gonflé par l'huile ou la chaleur → élasticité excessive et instabilité du freinage. Le remplacement rétablit l'alignement, la tenue de route et la stabilité du freinage.
Problèmes courants : jeu au niveau du pivot du bras oscillant (visible avec un pied-de-biche) ; caoutchouc déchiré ; usure irrégulière du pneu arrière (bords intérieurs dus au changement de pincement sous charge) ; suspension arrière bruyante sur les petites bosses ; alignement défaillant après un réglage (les bagues se déforment).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133105900HD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Convient :
Porsche 944
Porsche 924
Les bagues de bras oscillant haute densité pour les 944 et 924 peuvent à la fois éliminer les claquements des unités d'usine défaillantes et restaurer la géométrie de suspension appropriée dans votre voiture de rue ou de piste. Dotés d'une rigidité accrue de 25 % par rapport aux pièces d'origine (90133102101), il s'agit du remplacement idéal pour les unités en caoutchouc défectueuses ou vieillissantes. Ces bagues localisent mieux les bras oscillants arrière sous les charges soutenues souvent subies sur piste et dans les rigueurs de la conduite quotidienne.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95133102101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Compatible avec :
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477501069A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Support de suspension arrière d'origine pour Porsche 924, 944 (hors Turbo) et 968. Les versions gauche et droite ont des références distinctes ; veuillez vérifier le côté souhaité avant de commander.
Convient
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 (non Turbo)
Porsche 968 1992-95
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 12
Ce que fait ce produit
Ce support fait partie de l'ensemble porte-essieu arrière et bras oscillant. Il sert de point de fixation au sein de cet ensemble ; il ne s'agit pas d'un bras oscillant complet.
Fonctions
- Supporte l'ensemble de suspension arrière à son point de fixation.
- Contribue à maintenir l'emplacement prévu des composants de suspension connectés.
- Permet un montage approprié à gauche ou à droite.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence du support de fixation GAUCHE : 94433107501.
- Référence du support de montage DROIT : 94433107601.
Symptômes de défaillance
Des bruits suspects, un jeu excessif dans le train arrière, des vibrations ou une usure irrégulière des pneus peuvent justifier une inspection des supports de suspension arrière. Ces signes peuvent également provenir des silentblocs, des joints, des amortisseurs ou d'autres fixations ; leur présence n'implique donc pas nécessairement le remplacement du support concerné.
Pourquoi le remplacement est important
Un support usé ou endommagé peut engendrer des mouvements indésirables au sein de l'ensemble. Le remplacement d'un support défectueux permet de rétablir son maintien et son positionnement corrects. Lors de la réparation, inspectez également les supports, silentblocs et fixations adjacents plutôt que de supposer qu'un seul composant est responsable de tous les problèmes.
FAQ
Comment identifier le bon côté ?
Faites correspondre 94433107501 à GAUCHE ou 94433107601 à DROITE, puis vérifiez l'application du véhicule et les éventuelles limites du châssis.
Faut-il inspecter les deux côtés ?
Oui. Avant de décider quelles pièces doivent être remplacées, vérifiez l'état des supports et des composants de suspension environnants afin de déceler toute détérioration.
Un contrôle d'alignement est-il nécessaire par la suite ?
Prévoir un contrôle de géométrie après toute intervention sur les bras de suspension ou toute réparation susceptible de perturber l'alignement de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94433107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Support de différentiel arrière (également appelé support d'essieu) utilisé sur les modèles Porsche 924, 944 et 968. Il fixe le support de différentiel arrière, garantissant une géométrie correcte, une grande durabilité et un fonctionnement silencieux.
Vendu à l'unité - convient au côté gauche ou droit
Convient à :
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995
Schéma de référence n° 6
Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 477501089, 9513330883295133308830
• Position sur le véhicule : Suspension arrière, le support relie le porte-essieu/support au sous-châssis ou à la structure de la carrosserie du véhicule ; assurant la position de l'ensemble d'essieu arrière.
• Applications : Convient lorsque le support d'origine est usé, fissuré, déformé ou corrodé ; ou lors de la restauration de la suspension arrière pour corriger la dynamique et la géométrie.
Le support de l'essieu arrière joue un rôle crucial dans le maintien d'un alignement correct, d'une bonne stabilité de conduite et d'une répartition optimale de la charge sur la boîte de vitesses et l'essieu. Un support défectueux peut entraîner un mauvais alignement, un mouvement de l'essieu, des vibrations excessives, une usure prématurée des pneus ou une tenue de route imprécise. Son remplacement garantit une fixation sûre, un comportement correct de la suspension et une durée de vie prolongée des composants.
Quand et pourquoi remplacer :
• Fissures, corrosion ou déformation visibles sur le support d'origine.
• Vibrations inhabituelles à l'arrière, mouvement de l'essieu ou instabilité de la tenue de route.
• Lors de la dépose de l'essieu arrière/du sous-châssis ou de la révision de la suspension lorsque l'accès est possible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95133308832
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros