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Silentbloc de barre stabilisatrice arrière. Porsche 996 Turbo / 997.1 Turbo - 99633379227
99633379227/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
Silentbloc de barre stabilisatrice arrière
Silentbloc de barre stabilisatrice arrière conforme à l'origine pour Porsche 996 Turbo et 997 Turbo. Ce silentbloc en caoutchouc de remplacement est utilisé pour la barre antiroulis arrière. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement d'origine, il contribue à rétablir la fixation correcte de la barre stabilisatrice arrière et le bon contrôle de la suspension.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Diagramme de référence n° 2.
La bague de la barre stabilisatrice arrière maintient la barre antiroulis en place tout en permettant un mouvement contrôlé lors du fonctionnement de la suspension arrière. Une bague correctement installée contribue à réduire le roulis, à améliorer la stabilité de l'essieu arrière et à minimiser les chocs ou le jeu au niveau de la fixation de la barre stabilisatrice.
Fonctions
• Remplace la bague de la barre stabilisatrice arrière
• Supporte et positionne la barre antiroulis arrière
• Contribue à réduire le roulis en virage
• Contribue à maintenir la stabilité de la suspension arrière
• Réduit les mouvements indésirables de la barre, les cognements et les vibrations
• Convient pour la révision de la suspension arrière ou l'entretien de la barre antiroulis
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation de la suspension des Porsche 996 Turbo et 997 Turbo.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les silentblocs de la barre stabilisatrice arrière sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et à l'usure. Avec le temps, ces silentblocs en caoutchouc peuvent se fissurer, durcir, se fendre, se comprimer ou s'user, entraînant un jeu excessif de la barre antiroulis. Des silentblocs usés peuvent provoquer des claquements au niveau de la suspension arrière, une tenue de route imprécise, une augmentation du roulis ou un échec au contrôle technique. Le remplacement des silentblocs usés permet de rétablir un bon maintien de la barre antiroulis et une maîtrise optimale de la suspension arrière.
Quand remplacer cette pièce
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension arrière
• Les silentblocs de la barre stabilisatrice arrière sont fissurés, fendus, usés ou manquants.
• Le roulis de la carrosserie est excessif en virage
• L'entretien de la barre antiroulis arrière ou de la suspension est en cours.
• La barre stabilisatrice semble avoir du jeu au niveau de ses points de fixation.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure des silentblocs de suspension
• La voiture est en cours de restauration de la suspension d'une Porsche 996 Turbo ou 997 Turbo.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette bague se fixe aux points de fixation de la barre stabilisatrice arrière des Porsche 996 Turbo et 997 Turbo. Elle fait partie du système de fixation de la barre antiroulis arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633379227
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Silentbloc de barre stabilisatrice arrière conforme à l'origine pour Porsche 996 Turbo et 997 Turbo. Ce silentbloc en caoutchouc de remplacement est utilisé pour la barre antiroulis arrière. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement d'origine, il contribue à rétablir la fixation correcte de la barre stabilisatrice arrière et le bon contrôle de la suspension.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Diagramme de référence n° 2.
La bague de la barre stabilisatrice arrière maintient la barre antiroulis en place tout en permettant un mouvement contrôlé lors du fonctionnement de la suspension arrière. Une bague correctement installée contribue à réduire le roulis, à améliorer la stabilité de l'essieu arrière et à minimiser les chocs ou le jeu au niveau de la fixation de la barre stabilisatrice.
Fonctions
• Remplace la bague de la barre stabilisatrice arrière
• Supporte et positionne la barre antiroulis arrière
• Contribue à réduire le roulis en virage
• Contribue à maintenir la stabilité de la suspension arrière
• Réduit les mouvements indésirables de la barre, les cognements et les vibrations
• Convient pour la révision de la suspension arrière ou l'entretien de la barre antiroulis
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation de la suspension des Porsche 996 Turbo et 997 Turbo.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les silentblocs de la barre stabilisatrice arrière sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et à l'usure. Avec le temps, ces silentblocs en caoutchouc peuvent se fissurer, durcir, se fendre, se comprimer ou s'user, entraînant un jeu excessif de la barre antiroulis. Des silentblocs usés peuvent provoquer des claquements au niveau de la suspension arrière, une tenue de route imprécise, une augmentation du roulis ou un échec au contrôle technique. Le remplacement des silentblocs usés permet de rétablir un bon maintien de la barre antiroulis et une maîtrise optimale de la suspension arrière.
Quand remplacer cette pièce
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension arrière
• Les silentblocs de la barre stabilisatrice arrière sont fissurés, fendus, usés ou manquants.
• Le roulis de la carrosserie est excessif en virage
• L'entretien de la barre antiroulis arrière ou de la suspension est en cours.
• La barre stabilisatrice semble avoir du jeu au niveau de ses points de fixation.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure des silentblocs de suspension
• La voiture est en cours de restauration de la suspension d'une Porsche 996 Turbo ou 997 Turbo.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette bague se fixe aux points de fixation de la barre stabilisatrice arrière des Porsche 996 Turbo et 997 Turbo. Elle fait partie du système de fixation de la barre antiroulis arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633379227
99633379227
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 21,30 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Bague de barre stabilisatrice, avant, taille : 20 mm.
Cette bague en caoutchouc est conçue pour remplacer les silentblocs d'origine de 20 mm de la barre antiroulis avant des Porsche 911/930 classiques (essieu avant). Elle s'adapte aux points de fixation intérieurs et extérieurs de la barre stabilisatrice et convient aux côtés gauche et droit.
Vendus à l'unité , 4 silentblocs par véhicule (deux points de fixation, gauche et droite)
Convient à :
Essieu avant Porsche 911 1974 - 1986
Essieu avant Porsche 911 Turbo (930) 1975 - 1986
Diagramme de référence n° 24.
Ces silentblocs amortissent les fixations de la barre antiroulis avant (diamètre 20 mm), réduisant ainsi le contact métal sur métal, les vibrations et le bruit, et maintenant un alignement correct de la barre sous charge dynamique. Avec des silentblocs usés ou durcis, la barre peut se déplacer excessivement, provoquant une augmentation du roulis, des claquements ou des modifications de la tenue de route.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134379203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette bague en caoutchouc est conçue pour remplacer les silentblocs d'origine de 20 mm de la barre antiroulis avant des Porsche 911/930 classiques (essieu avant). Elle s'adapte aux points de fixation intérieurs et extérieurs de la barre stabilisatrice et convient aux côtés gauche et droit.
Vendus à l'unité , 4 silentblocs par véhicule (deux points de fixation, gauche et droite)
Convient à :
Essieu avant Porsche 911 1974 - 1986
Essieu avant Porsche 911 Turbo (930) 1975 - 1986
Diagramme de référence n° 24.
Ces silentblocs amortissent les fixations de la barre antiroulis avant (diamètre 20 mm), réduisant ainsi le contact métal sur métal, les vibrations et le bruit, et maintenant un alignement correct de la barre sous charge dynamique. Avec des silentblocs usés ou durcis, la barre peut se déplacer excessivement, provoquant une augmentation du roulis, des claquements ou des modifications de la tenue de route.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134379203
91134379203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 9,51 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Silentbloc de barre stabilisatrice avant, diamètre : 22 mm
Cette bague de barre stabilisatrice, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange en caoutchouc pour la barre antiroulis de 22 mm. Conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, elle contribue à rétablir une fixation sûre et un fonctionnement optimal de la barre stabilisatrice.
Vendus individuellement, 4 requis par véhicule.
Convient à :
Essieu avant pour Porsche 911 3.2L et Turbo (1984-1986) - Veuillez choisir la taille en fonction de votre véhicule.
Essieu avant Porsche 911 1987-89 3.2L et Turbo
Diagramme de référence n° 24
La bague de barre stabilisatrice maintient la barre antiroulis en place tout en permettant un mouvement contrôlé lors du fonctionnement de la suspension. Une bague correctement installée contribue à réduire le roulis, à améliorer la stabilité de la tenue de route et à minimiser les bruits de claquement ou le jeu au niveau de la fixation de la barre stabilisatrice.
Fonctions
• Remplace la bague de barre stabilisatrice de 22 mm
• Supporte et positionne la barre antiroulis
• Contribue à réduire le roulis en virage
• Contribue à maintenir une réponse de suspension stable
• Réduit les mouvements indésirables de la barre, les cognements et les vibrations
• Convient pour la révision de la suspension ou l'entretien de la barre antiroulis
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation de la suspension Porsche 911.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les silentblocs de la barre stabilisatrice sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations et à l'usure. Avec le temps, les silentblocs en caoutchouc peuvent se fissurer, durcir, se fendre, se comprimer ou s'user, entraînant un jeu excessif de la barre antiroulis. Des silentblocs usés peuvent provoquer des claquements de suspension, une tenue de route imprécise, une augmentation du roulis ou un échec au contrôle technique. Le remplacement des silentblocs usés permet de rétablir un bon maintien de la barre antiroulis et un contrôle optimal de la suspension.
Quand remplacer cette pièce
• Des bruits de cognement ou de claquement au niveau de la suspension sont présents.
• Les silentblocs de la barre stabilisatrice sont fissurés, fendus, usés ou manquants.
• Le roulis de la carrosserie est excessif en virage
• L'entretien de la barre antiroulis ou de la suspension est en cours.
• La barre stabilisatrice semble avoir du jeu au niveau de ses points de fixation.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure des silentblocs de suspension.
• La voiture est en cours de restauration de la suspension de type Porsche 911.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette bague se monte sur les points de fixation de la barre stabilisatrice des modèles Porsche 911 de 1984 à 1989. Elle est utilisée avec une barre stabilisatrice de 22 mm.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134388100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette bague de barre stabilisatrice, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange en caoutchouc pour la barre antiroulis de 22 mm. Conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, elle contribue à rétablir une fixation sûre et un fonctionnement optimal de la barre stabilisatrice.
Vendus individuellement, 4 requis par véhicule.
Convient à :
Essieu avant pour Porsche 911 3.2L et Turbo (1984-1986) - Veuillez choisir la taille en fonction de votre véhicule.
Essieu avant Porsche 911 1987-89 3.2L et Turbo
Diagramme de référence n° 24
La bague de barre stabilisatrice maintient la barre antiroulis en place tout en permettant un mouvement contrôlé lors du fonctionnement de la suspension. Une bague correctement installée contribue à réduire le roulis, à améliorer la stabilité de la tenue de route et à minimiser les bruits de claquement ou le jeu au niveau de la fixation de la barre stabilisatrice.
Fonctions
• Remplace la bague de barre stabilisatrice de 22 mm
• Supporte et positionne la barre antiroulis
• Contribue à réduire le roulis en virage
• Contribue à maintenir une réponse de suspension stable
• Réduit les mouvements indésirables de la barre, les cognements et les vibrations
• Convient pour la révision de la suspension ou l'entretien de la barre antiroulis
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation de la suspension Porsche 911.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les silentblocs de la barre stabilisatrice sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations et à l'usure. Avec le temps, les silentblocs en caoutchouc peuvent se fissurer, durcir, se fendre, se comprimer ou s'user, entraînant un jeu excessif de la barre antiroulis. Des silentblocs usés peuvent provoquer des claquements de suspension, une tenue de route imprécise, une augmentation du roulis ou un échec au contrôle technique. Le remplacement des silentblocs usés permet de rétablir un bon maintien de la barre antiroulis et un contrôle optimal de la suspension.
Quand remplacer cette pièce
• Des bruits de cognement ou de claquement au niveau de la suspension sont présents.
• Les silentblocs de la barre stabilisatrice sont fissurés, fendus, usés ou manquants.
• Le roulis de la carrosserie est excessif en virage
• L'entretien de la barre antiroulis ou de la suspension est en cours.
• La barre stabilisatrice semble avoir du jeu au niveau de ses points de fixation.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure des silentblocs de suspension.
• La voiture est en cours de restauration de la suspension de type Porsche 911.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette bague se monte sur les points de fixation de la barre stabilisatrice des modèles Porsche 911 de 1984 à 1989. Elle est utilisée avec une barre stabilisatrice de 22 mm.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134388100
91134388100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 9,51 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Bague de montage de barre stabilisatrice avant / Bague de barre stabilisatrice
Taille : 16 mm
Cette bague de barre stabilisatrice est conçue pour remplacer la bague de fixation d'origine de 16 mm de la barre anti-roulis des Porsche 911 (1974-1977). Elle fixe la barre stabilisatrice au châssis, permettant une flexion optimale tout en isolant les vibrations et les mouvements latéraux.
Vendu à l'unité, 4 requis.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1977
Schéma de référence n° 23
• Diamètre intérieur : 16 mm (convient aux barres stabilisatrices de 16 mm)
• Fonction : Soutient et isole la barre anti-roulis du châssis tout en permettant le mouvement
• Position : Suspension avant — emplacement de montage de la barre stabilisatrice
• Symptômes d'usure : grincement, mouvement de la barre stabilisatrice, roulis de la carrosserie, jeu ou desserrement de la suspension
• Avantages : matériau et ajustement similaires à ceux du fabricant d'origine, conduite plus silencieuse, fonction de barre préservée, durabilité
• Installation : S'adapte sur la barre, s'installe dans le support de fixation, utilise des pinces ou des sangles appropriées
Au fil du temps, les bagues de barre stabilisatrice (stabilisatrice) subissent des torsions et des compressions constantes, ainsi qu'une exposition à la chaleur, à l'huile et aux contaminants de la route. Le caoutchouc durcit, se fissure ou se déforme progressivement, réduisant ainsi sa capacité à isoler les mouvements et à maintenir la tension de la barre.
Lorsque cela se produit, la barre stabilisatrice peut se déplacer ou vibrer à l'intérieur du support, ce qui entraîne un mauvais équilibre de la maniabilité et un bruit de suspension indésirable.
Remplacez cette bague lorsque :
• Vous remarquez des bruits de claquement, de grincement ou de cognement sur les bosses ou dans les virages
• La voiture semble moins stable dans les virages ou présente un roulis excessif
• Il y a des fissures, des déchirures ou du jeu visibles dans le support en caoutchouc
• Réalisation d'un entretien de suspension ou de barre stabilisatrice, ou lors d'une restauration de la partie avant
L'installation de bagues neuves rétablit la précharge et l'isolation correctes dans le système stabilisateur, réduisant ainsi le roulis de la carrosserie, éliminant le bruit et ramenant la précision et la confiance de la direction Porsche d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134379202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Taille : 16 mm
Cette bague de barre stabilisatrice est conçue pour remplacer la bague de fixation d'origine de 16 mm de la barre anti-roulis des Porsche 911 (1974-1977). Elle fixe la barre stabilisatrice au châssis, permettant une flexion optimale tout en isolant les vibrations et les mouvements latéraux.
Vendu à l'unité, 4 requis.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1977
Schéma de référence n° 23
• Diamètre intérieur : 16 mm (convient aux barres stabilisatrices de 16 mm)
• Fonction : Soutient et isole la barre anti-roulis du châssis tout en permettant le mouvement
• Position : Suspension avant — emplacement de montage de la barre stabilisatrice
• Symptômes d'usure : grincement, mouvement de la barre stabilisatrice, roulis de la carrosserie, jeu ou desserrement de la suspension
• Avantages : matériau et ajustement similaires à ceux du fabricant d'origine, conduite plus silencieuse, fonction de barre préservée, durabilité
• Installation : S'adapte sur la barre, s'installe dans le support de fixation, utilise des pinces ou des sangles appropriées
Au fil du temps, les bagues de barre stabilisatrice (stabilisatrice) subissent des torsions et des compressions constantes, ainsi qu'une exposition à la chaleur, à l'huile et aux contaminants de la route. Le caoutchouc durcit, se fissure ou se déforme progressivement, réduisant ainsi sa capacité à isoler les mouvements et à maintenir la tension de la barre.
Lorsque cela se produit, la barre stabilisatrice peut se déplacer ou vibrer à l'intérieur du support, ce qui entraîne un mauvais équilibre de la maniabilité et un bruit de suspension indésirable.
Remplacez cette bague lorsque :
• Vous remarquez des bruits de claquement, de grincement ou de cognement sur les bosses ou dans les virages
• La voiture semble moins stable dans les virages ou présente un roulis excessif
• Il y a des fissures, des déchirures ou du jeu visibles dans le support en caoutchouc
• Réalisation d'un entretien de suspension ou de barre stabilisatrice, ou lors d'une restauration de la partie avant
L'installation de bagues neuves rétablit la précharge et l'isolation correctes dans le système stabilisateur, réduisant ainsi le roulis de la carrosserie, éliminant le bruit et ramenant la précision et la confiance de la direction Porsche d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134379202
91134379202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 11,31 €
En stock