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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybride >>2014
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810640120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Tuyau de retour de liquide de refroidissement OE Match, il s'agit du tuyau de retour à l'intérieur du vase d'expansion du liquide de refroidissement.
Convient
- Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010-16
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Diagramme de référence n° 34
Ce que fait ce produit
Ce tuyau permet le retour du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur. Il fait partie de la tuyauterie du vase d'expansion ; il ne s'agit ni du vase lui-même, ni de son bouchon, ni de la sonde de niveau, ni du tuyau de reniflard adjacent.
Fonctions
- Le liquide de refroidissement est acheminé par le raccord de retour.
- Raccorde les sections concernées de la tuyauterie du système de refroidissement.
- Contient du liquide de refroidissement dans le circuit de retour lorsqu'il est correctement installé.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence de la pièce : 97010640102.
- Identification des composants : tuyau de liquide de refroidissement, conduite de retour.
- Identifiants de moteur/modèle enregistrés pour cette pièce : 4820, 4840, 4870, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA, CWC.
Symptômes de défaillance
- Humidité autour du tuyau ou de ses raccords.
- Dépôts de liquide de refroidissement séchés près des joints.
- Une douce odeur s'accompagne d'une perte de liquide de refroidissement.
- Alertes répétées concernant le niveau bas de liquide de refroidissement.
- Fissures visibles, gonflement ou zones ramollies.
- Fuite qui devient apparente après avoir roulé.
- Des gargouillis ou une augmentation de la température du moteur.
Ces signes peuvent provenir d'autres parties du système de refroidissement. Vérifiez l'emplacement de la fuite avant de remplacer le tuyau.
Pourquoi le remplacement est important
Un tuyau de retour détérioré peut entraîner une fuite de liquide de refroidissement, empêchant ainsi le bon fonctionnement du circuit de refroidissement. Le remplacement d'un tuyau présentant une fuite ou un dommage avéré permet de régler le problème à la source, plutôt que de devoir effectuer des appoints répétés. Lors de la réparation, inspectez les raccords adjacents, les clips de fixation et les surfaces d'étanchéité, car l'usure de ces éléments peut provoquer d'autres fuites.
FAQ
Comment confirmer une fuite de tuyau suspectée ?
Vérifiez l'état du tuyau et des raccords afin de détecter toute trace d'humidité ou de dépôts. Un test de pression du système de refroidissement peut aider à identifier la source du problème.
Faut-il également vérifier les connexions ?
Oui. Examinez les clips, les joints et les raccords plutôt que de supposer que le tuyau est le seul responsable.
Pourquoi une fuite peut-elle n'apparaître que par intermittence ?
Un joint fragilisé peut fuir uniquement lorsque le liquide de refroidissement est chaud et que le système est sous pression.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010640102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Compatible avec :
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016 3,6L / 4,8L
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016 3.0L*
* Le capteur de température pré-installé peut être retiré et l'ancien bouchon peut être remplacé.
Ce composant fait partie intégrante du système de refroidissement du moteur, facilitant la circulation du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur pour maintenir des températures de fonctionnement optimales.
Schéma réf. n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010623101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Convient à :
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016, moteurs 3.0L / 3.6L / 4.8L
* Ne convient pas aux modèles hybrides 3.0L 2014-2016
Ce composant fait partie intégrante du système de refroidissement du moteur, facilitant la circulation du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur afin de maintenir des températures de fonctionnement optimales.
Schéma de référence n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010623201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Le bouchon OE MATCH pour tube d'allumeur est une pièce moteur conçue pour assurer l'étanchéité du tube d'allumeur au sein du système de lubrification et de ventilation du carter des modèles Porsche compatibles. Ce bouchon de précision contribue à préserver l'intégrité du moteur en empêchant les fuites d'huile, la contamination et l'infiltration de poussière ou d'humidité dans le tube d'allumeur.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 17
Ce bouchon est conçu pour résister à une exposition continue à l'huile moteur, aux hautes températures de fonctionnement, aux vibrations et aux cycles thermiques répétés. Moulé avec précision selon les dimensions d'origine, il s'installe directement en remplacement, ce qui le rend idéal pour l'entretien du moteur, la réparation des fuites d'huile ou le remplacement de joints usés ou endommagés.
Fonctionnement de ce produit :
- Obture l'ouverture du tube distributeur.
- Contribue à prévenir les fuites d'huile moteur.
- Protège le tube distributeur contre la pénétration de saletés et d'humidité.
- Maintient l'intégrité du système de lubrification du moteur.
- Assure un fonctionnement fiable du moteur.
- Remplace les bouchons de tube de distributeur usés, endommagés ou manquants.
- Constitue un élément essentiel du système d'étanchéité du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite d'huile moteur au niveau du tube distributeur.
- Résidus d'huile sur les composants environnants du moteur.
- Matériau du bouchon durci, fissuré ou détérioré.
- Fiche desserrée ou manquante.
- De la saleté ou de l'humidité pénétrant dans le tube distributeur.
- Odeur d'huile brûlée provenant du contact de l'huile avec les composants chauds du moteur.
- Contamination accrue autour de la zone de scellement.
- Vieillissement ou déformation visible de la prise.
- Taches d'huile dans le compartiment moteur.
- Efficacité d'étanchéité réduite lors de l'inspection.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le bouchon du tube de distributeur est constamment exposé à l'huile moteur, aux températures élevées, aux vibrations et aux conditions de fonctionnement difficiles. Avec le temps, le matériau d'étanchéité peut durcir, se rétracter ou se fissurer, réduisant ainsi son étanchéité et sa capacité à protéger l'ensemble du tube de distributeur.
- Un bouchon usé ou endommagé peut entraîner des fuites d'huile moteur, permettant ainsi à la saleté et à l'humidité de pénétrer dans les composants sensibles du moteur. Si ces fuites ne sont pas réparées, elles peuvent contaminer le compartiment moteur, contribuer à une baisse du niveau d'huile et accélérer l'usure des pièces environnantes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510614000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros