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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Raccord banjo M12 pour pompe à carburant HARDI
Raccord banjo M12 de haute qualité conçu pour la pompe à carburant HARDI utilisée dans les premiers modèles Porsche 911 jusqu'en 1968.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L
Diagramme de référence n° 19
Ce raccord assure une connexion fiable entre la conduite de carburant et la pompe HARDI, garantissant ainsi une alimentation optimale en carburant du réservoir au moteur. Élément essentiel des premiers systèmes d'alimentation à carburateur, il contribue à maintenir un débit de carburant constant et des performances moteur fiables.
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce raccord banjo offre un ajustement précis et une étanchéité fiable, ce qui le rend idéal pour la restauration, la réparation ou l'entretien des systèmes d'alimentation en carburant des Porsche 911 classiques.
Caractéristiques principales
• Raccord banjo M12 pour pompe à carburant HARDI
• Convient aux Porsche 911 (jusqu'en 1968)
• Conçu pour les premiers systèmes d'alimentation à carburateur
• Assure une connexion de carburant sécurisée et sans fuite
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
Fonction et finalité
Ce raccord banjo est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant.
Cela permet de :
• Raccordez les conduites de carburant à la pompe à carburant HARDI
• Maintenir un débit et une pression de carburant corrects
• Assurer l'étanchéité pendant le fonctionnement
• Assurer un approvisionnement fiable en carburant au moteur
Pourquoi remplacer les raccords banjo ?
Avec le temps, les raccords du système d'alimentation en carburant peuvent se dégrader ou se détériorer.
Les problèmes courants incluent :
• Fuites de carburant aux points de raccordement
• Surfaces d'étanchéité usées ou endommagées
• Corrosion due à une utilisation prolongée
• Efficacité réduite de l'alimentation en carburant
Le remplacement des pièces usées garantit un fonctionnement sûr et un débit de carburant constant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110858000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Pompe à carburant haute pression OE Match conçue pour les moteurs Porsche à injection directe, assurant l'acheminement du carburant à haute pression précise vers le système de combustion du moteur.
Convient à :
Porsche 991 GT3 2014 - 2021
Porsche 991 GT3RS 2014 - 2021
Porsche 991 R 2014 - 2021
Diagramme de référence n° 2
Références croisées : 9A111031590, 9A111031592, 9A111031594, 9A111031595
Cette pompe à carburant haute pression achemine le carburant du système basse pression vers les injecteurs à la pression requise pour l'injection directe, assurant ainsi une combustion efficace et des performances moteur optimales.
Fonction
• Génère une pression de carburant élevée pour les systèmes d'injection directe
• Assure une alimentation précise en carburant aux injecteurs
• Favorise une combustion optimale et un rendement moteur maximal
• Maintient des performances constantes sous charge élevée
• Conçu pour fonctionner dans des environnements à haute température et haute pression
Une pompe à carburant haute pression défectueuse peut entraîner une alimentation en carburant insuffisante, une baisse des performances du moteur et des problèmes de démarrage. Sur les moteurs hautes performances comme ceux des GT3 et GT3 RS, une pression de carburant précise est essentielle ; toute irrégularité peut impacter significativement la puissance et la maniabilité.
Le remplacement de la pompe garantit le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant, rétablit l'efficacité du moteur et le protège contre les dommages potentiels causés par une pression de carburant incorrecte.
Quand remplacer
Le moteur tourne mais ne démarre pas.
• Perte notable de puissance ou de performance
• Ratés d'allumage ou alimentation en carburant irrégulière
• Codes d'erreur liés à la pression du carburant
• Lors de la reconstruction du système d'alimentation ou du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A111031598
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Pompe à carburant haute pression OE Match conçue pour les moteurs Porsche à injection directe, assurant l'acheminement du carburant à haute pression précise vers les injecteurs pour une combustion optimale.
Convient à :
Porsche 718 Boxster 2.0 l / 2.5 l - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2.0 l / 2.5 l - À partir de 2017
Porsche 991.2 - 2017 à 2019
Diagramme de référence n° 18
Cette pompe à entraînement mécanique augmente la pression du carburant du système basse pression jusqu'aux hautes pressions requises pour l'injection directe. Elle assure ainsi une fine atomisation du carburant dans la chambre de combustion, améliorant le rendement, la puissance et réduisant les émissions polluantes.
Cette unité OE Match remplace directement les pièces d'origine et fait référence à plusieurs numéros de pièces, notamment 9A211031500, 9A211031501 et 9A2110315CX, garantissant une compatibilité et un montage corrects sur les modèles Porsche concernés.
Cette pompe à carburant haute pression achemine le carburant aux injecteurs à la pression requise pour l'injection directe, assurant ainsi une combustion efficace, des performances réactives et un fonctionnement fiable du moteur.
Fonction
• Génère une pression de carburant élevée pour les systèmes d'injection directe
• Assure une alimentation précise en carburant aux injecteurs
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales
• Maintient une pression constante dans toutes les conditions de conduite
• Fonctionne de manière fiable dans des environnements à haute température et sous forte charge
Une pompe à carburant haute pression défectueuse peut entraîner une baisse de pression, provoquant une baisse des performances du moteur, des hésitations ou des difficultés de démarrage. Dans les moteurs à injection directe, le maintien d'une pression précise est crucial : toute variation peut nuire à la puissance, au rendement et à l'agrément de conduite. Le remplacement de la pompe rétablit une alimentation en carburant optimale, garantit un fonctionnement fiable et contribue à protéger les autres composants du système d'alimentation.
Quand remplacer
Le moteur tourne mais peine à démarrer.
• Perte de puissance ou hésitation notables
• Ratés d'allumage ou performances irrégulières du moteur
• Codes d'erreur liés au système de pression de carburant
• Lors de l'entretien du système d'alimentation ou de la réfection du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A211031502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compatible avec :
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 718 (982) Caïman GT4 2019>>
Porsche 991-2 Carrera 2017-19 - Modèles à propulsion arrière uniquement*
Porsche 991 GT3 / RS 2017-21
Schéma réf. 6.
*REMARQUE : cette pompe à carburant est uniquement compatible avec les modèles à traction arrière (RWD), y compris les Carrera 2 et Carrera S. Elle ne fonctionnera pas avec les modèles à traction intégrale (AWD), tels que les Carrera 4 ou Carrera 4S, qui nécessitent une pompe différente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1919087B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Compatible avec :
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 991-1 Carrera 2 - Modèles à propulsion arrière uniquement*
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-16
Schéma réf. 5.
*REMARQUE : cette pompe à carburant est uniquement compatible avec les modèles à traction arrière (RWD), notamment les Carrera 2, Carrera S et Carrera 2 GTS. Elle ne fonctionne pas avec les modèles à traction intégrale (AWD), tels que les Carrera 4, Carrera 4S ou Carrera 4 GTS, qui nécessitent une pompe différente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99162014101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros