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Pédale d'accélérateur. Porsche 356 - PCG42301100
PCG42301100/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Pédale d'accélérateur.
Compatible avec :
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG42301100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG42301100
PCG42301100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 128,70 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit de remplacement des bagues de pédale pour voitures à conduite à gauche et à droite.
Remarque : les voitures à conduite à droite nécessitent également la bague de renvoi d'angle d'accélérateur 91442321101 qui n'est pas incluse dans le kit.
Non compatible avec les voitures Sportomatic SPM
Le kit de bagues de pédale en laiton renforcé contient :
(x2) Bagues de pédale de frein - 91142354201
(x2) Bagues de pédale d'embrayage - 91142334102
(x2) Bagues de renvoi d'angle de pédale d'accélérateur - 90142325300
(x1) Bague d'axe de chape d'embrayage - 90142343400
(x1) Goupille de ressort/rouleau de pédale d'embrayage - 90030900200
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 912
Porsche 930 1976-88
Sportomatic excluant
Des bagues de pédale de frein en plastique usées ou une bague d'accélérateur grippée peuvent provoquer de graves accidents. La solution idéale : un kit de bagues de pédale en laiton haute résistance de précision Design 911. Ce kit complet de réfection du pédalier comprend sept bagues renforcées pour le levier de câble d'embrayage, les pédales de frein, d'embrayage et d'accélérateur, ainsi qu'une nouvelle goupille de retenue de pédale d'embrayage à ressort.
Vendu en lot
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93042340190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Remarque : les voitures à conduite à droite nécessitent également la bague de renvoi d'angle d'accélérateur 91442321101 qui n'est pas incluse dans le kit.
Non compatible avec les voitures Sportomatic SPM
Le kit de bagues de pédale en laiton renforcé contient :
(x2) Bagues de pédale de frein - 91142354201
(x2) Bagues de pédale d'embrayage - 91142334102
(x2) Bagues de renvoi d'angle de pédale d'accélérateur - 90142325300
(x1) Bague d'axe de chape d'embrayage - 90142343400
(x1) Goupille de ressort/rouleau de pédale d'embrayage - 90030900200
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 912
Porsche 930 1976-88
Sportomatic excluant
Des bagues de pédale de frein en plastique usées ou une bague d'accélérateur grippée peuvent provoquer de graves accidents. La solution idéale : un kit de bagues de pédale en laiton haute résistance de précision Design 911. Ce kit complet de réfection du pédalier comprend sept bagues renforcées pour le levier de câble d'embrayage, les pédales de frein, d'embrayage et d'accélérateur, ainsi qu'une nouvelle goupille de retenue de pédale d'embrayage à ressort.
Vendu en lot
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93042340190
91142354200
91142334101
91142334102
90030900200
90142325300
90142334300
91142354201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 38,61 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Pédale d'accélérateur en caoutchouc.
La pédale d'accélérateur (ou l'ensemble pédale/couvercle) est conçue pour reproduire la pédale d'origine des Porsche 911 (série G) et Porsche 928. Fabriquée selon les spécifications d'origine de Porsche, cette pédale offre une ergonomie optimale, une fixation fiable, une excellente prise en main et une installation directe.
Convient à :
Porsche 911 1977 - 1989
Porsche 928 1978 - 1995 tous modèles
Diagramme de référence n° 1
• Position sur le véhicule : Côté conducteur - pédale d'accélérateur reliée à la tringlerie ou au câble d'accélérateur (selon les spécifications), montée dans le bloc pédales du plancher (à côté des pédales de frein et d'embrayage).
• Fonction : Assure l'interface entre le conducteur et l'accélérateur - permet le contrôle au pied de l'accélérateur du moteur, permettant l'accélération ; garantit une course, une adhérence, un positionnement et un retour d'information de contrôle stables et corrects de la pédale pour une conduite sûre et réactive.
• Applications : Idéal lorsque la pédale d’origine est usée, tordue, manquante, que son revêtement en caoutchouc est dégradé ou lors de la restauration d’une Porsche classique selon les spécifications intérieures d’origine. Convient également aux propriétaires recherchant un remplacement fiable et compatible sans modification.
Avec le temps, le mécanisme de la pédale d'accélérateur peut subir une usure, une corrosion, une détérioration des plaquettes ou des dommages, entraînant :
• Surface de pédale glissante ou dégradée, présentant un risque de glissement du pied à l'accélération
• Commande des gaz incohérente ou retour d'information insuffisant
• Une géométrie de pédale modifiée affecte l'ergonomie et le confort
• Problèmes de sécurité en conditions de conduite glissantes ou difficiles
Le remplacement d'une pédale assure un contact sûr du pied, une sensation de pédale d'origine, un contrôle précis de l'accélérateur et préserve l'authenticité de la dynamique de conduite de votre Porsche classique.
Quand remplacer :
• La pédale d'origine est usée, fissurée ou manquante.
• La pédale est tordue, desserrée ou présente des signes de corrosion
• La rénovation du pédalier ou la restauration intérieure sont en cours.
• Vous réinstallez ou réparez les tringleries d'accélérateur et souhaitez que tous les composants soient neufs pour une fiabilité optimale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142311102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La pédale d'accélérateur (ou l'ensemble pédale/couvercle) est conçue pour reproduire la pédale d'origine des Porsche 911 (série G) et Porsche 928. Fabriquée selon les spécifications d'origine de Porsche, cette pédale offre une ergonomie optimale, une fixation fiable, une excellente prise en main et une installation directe.
Convient à :
Porsche 911 1977 - 1989
Porsche 928 1978 - 1995 tous modèles
Diagramme de référence n° 1
• Position sur le véhicule : Côté conducteur - pédale d'accélérateur reliée à la tringlerie ou au câble d'accélérateur (selon les spécifications), montée dans le bloc pédales du plancher (à côté des pédales de frein et d'embrayage).
• Fonction : Assure l'interface entre le conducteur et l'accélérateur - permet le contrôle au pied de l'accélérateur du moteur, permettant l'accélération ; garantit une course, une adhérence, un positionnement et un retour d'information de contrôle stables et corrects de la pédale pour une conduite sûre et réactive.
• Applications : Idéal lorsque la pédale d’origine est usée, tordue, manquante, que son revêtement en caoutchouc est dégradé ou lors de la restauration d’une Porsche classique selon les spécifications intérieures d’origine. Convient également aux propriétaires recherchant un remplacement fiable et compatible sans modification.
Avec le temps, le mécanisme de la pédale d'accélérateur peut subir une usure, une corrosion, une détérioration des plaquettes ou des dommages, entraînant :
• Surface de pédale glissante ou dégradée, présentant un risque de glissement du pied à l'accélération
• Commande des gaz incohérente ou retour d'information insuffisant
• Une géométrie de pédale modifiée affecte l'ergonomie et le confort
• Problèmes de sécurité en conditions de conduite glissantes ou difficiles
Le remplacement d'une pédale assure un contact sûr du pied, une sensation de pédale d'origine, un contrôle précis de l'accélérateur et préserve l'authenticité de la dynamique de conduite de votre Porsche classique.
Quand remplacer :
• La pédale d'origine est usée, fissurée ou manquante.
• La pédale est tordue, desserrée ou présente des signes de corrosion
• La rénovation du pédalier ou la restauration intérieure sont en cours.
• Vous réinstallez ou réparez les tringleries d'accélérateur et souhaitez que tous les composants soient neufs pour une fiabilité optimale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142311102
91142311102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 22,82 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
accélérateur en caoutchouc de pédale
Ce caoutchouc de pédale d'accélérateur, conforme à l'origine, remplace directement la pièce Porsche d'origine montée sur les premiers modèles 911 et 914. Il constitue la surface de contact entre le pied du conducteur et la pédale d'accélérateur.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Intégré au mécanisme de la pédale d'accélérateur, il rétablit la fonctionnalité et les sensations de conduite d'origine propres aux Porsche classiques. Il est particulièrement important pour garantir une réponse optimale de la pédale et un contrôle précis du véhicule.
Ce revêtement en caoutchouc pour pédale offre une surface antidérapante au pied du conducteur, permettant un contrôle précis de l'accélérateur. Il assure une accélération fluide et une sécurité de conduite accrue grâce à une adhérence et une réactivité constantes de la pédale.
Fonction
• Offre une meilleure prise en main pour la commande de la pédale d'accélérateur
• Transmet les commandes du conducteur au système d'accélérateur
• Assure une accélération douce et contrôlée
• Réduit le risque de glissement du pied pendant la conduite
• Résiste à une utilisation répétée et à l'exposition à la chaleur
Avec le temps, le caoutchouc des pédales peut s'user, durcir ou devenir glissant, réduisant ainsi le contrôle et le confort. Une pédale usée peut entraîner une réponse irrégulière de l'accélérateur ou une perte de confiance du conducteur. Son remplacement rétablit une adhérence optimale, améliore la précision de conduite et préserve les sensations d'origine du véhicule.
Quand remplacer
• Le caoutchouc est usé, lisse ou glissant
• Fissures ou détérioration visibles
• Adhérence réduite lors de l'accélération
• La pédale semble avoir du jeu ou être instable sous le pied
• Lors de la restauration intérieure ou de la révision des pédales
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142301001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce caoutchouc de pédale d'accélérateur, conforme à l'origine, remplace directement la pièce Porsche d'origine montée sur les premiers modèles 911 et 914. Il constitue la surface de contact entre le pied du conducteur et la pédale d'accélérateur.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Intégré au mécanisme de la pédale d'accélérateur, il rétablit la fonctionnalité et les sensations de conduite d'origine propres aux Porsche classiques. Il est particulièrement important pour garantir une réponse optimale de la pédale et un contrôle précis du véhicule.
Ce revêtement en caoutchouc pour pédale offre une surface antidérapante au pied du conducteur, permettant un contrôle précis de l'accélérateur. Il assure une accélération fluide et une sécurité de conduite accrue grâce à une adhérence et une réactivité constantes de la pédale.
Fonction
• Offre une meilleure prise en main pour la commande de la pédale d'accélérateur
• Transmet les commandes du conducteur au système d'accélérateur
• Assure une accélération douce et contrôlée
• Réduit le risque de glissement du pied pendant la conduite
• Résiste à une utilisation répétée et à l'exposition à la chaleur
Avec le temps, le caoutchouc des pédales peut s'user, durcir ou devenir glissant, réduisant ainsi le contrôle et le confort. Une pédale usée peut entraîner une réponse irrégulière de l'accélérateur ou une perte de confiance du conducteur. Son remplacement rétablit une adhérence optimale, améliore la précision de conduite et préserve les sensations d'origine du véhicule.
Quand remplacer
• Le caoutchouc est usé, lisse ou glissant
• Fissures ou détérioration visibles
• Adhérence réduite lors de l'accélération
• La pédale semble avoir du jeu ou être instable sous le pied
• Lors de la restauration intérieure ou de la révision des pédales
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142301001
90142301001
90142301000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 34,52 €
En stock