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- Porsche Carrera GT 2003-06
L'insert de thermostat OE MATCH 82 °C est une pièce de rechange pour le système de refroidissement du moteur, conçue pour réguler la circulation du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur. Il contribue à un réchauffement efficace du moteur tout en augmentant le débit de liquide de refroidissement dans le système lorsque la température de fonctionnement s'élève.
Convient à :
- Porsche Carrera GT 2003-06
Diagramme de référence n° 2
Conçu pour une température de 82 °C, cet insert de thermostat est destiné aux applications compatibles nécessitant cette spécification de température. Un fonctionnement correct du thermostat est essentiel pour maintenir une température de liquide de refroidissement stable et protéger le moteur contre la surchauffe.
Fonctionnement de ce produit :
L'insert thermostatique fonctionne comme une vanne de régulation de température au sein du système de refroidissement du moteur.
Lorsque le moteur est froid, le thermostat restreint la circulation du liquide de refroidissement à travers le radiateur, aidant ainsi le moteur à atteindre efficacement sa température de fonctionnement optimale.
Lorsque la température du liquide de refroidissement atteint la plage de fonctionnement spécifiée du thermostat, ce dernier commence à s'ouvrir. Cela permet une meilleure circulation du liquide de refroidissement à travers le radiateur, ce qui favorise l'évacuation de la chaleur excessive.
Un insert de thermostat de 82 °C fonctionnant correctement contribue à :
- Réguler la circulation du liquide de refroidissement
- Réguler la température de fonctionnement du moteur
- Favoriser un réchauffement efficace du moteur
- Augmenter le débit du radiateur à mesure que la température du liquide de refroidissement augmente
- Éviter un refroidissement excessif inutile
- Réduisez le risque de surchauffe du moteur.
- Maintenir un fonctionnement constant du système de refroidissement
- Soutien des performances fiables du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les thermostats fonctionnent en continu par des cycles répétés de chauffage et de refroidissement. Avec le temps, leur mécanisme interne peut s'enrayer, se bloquer ou ne plus s'ouvrir et se fermer correctement.
Les symptômes courants comprennent :
- Surchauffe du moteur
- Le moteur chauffe plus que prévu.
- Les relevés du thermomètre fluctuent
- Augmentation soudaine de la température du liquide de refroidissement
- Le moteur met anormalement longtemps à chauffer.
- Le moteur fonctionne constamment à une température trop basse.
- Performances médiocres ou irrégulières du chauffage de cabine
- Les ventilateurs de refroidissement fonctionnent plus fréquemment que la normale
- Messages d'avertissement de température du liquide de refroidissement
- Consommation de carburant réduite. Température de fonctionnement du moteur irrégulière.
Ces symptômes peuvent varier selon que le thermostat est bloqué en position fermée, bloqué en position ouverte ou partiellement obstrué.
Pourquoi le remplacement est important :
Une température moteur correcte est essentielle pour les performances, l'efficacité et la fiabilité à long terme du moteur .
Le thermostat assure l'équilibre entre un réchauffement rapide et un refroidissement efficace. S'il ne parvient plus à réguler précisément le débit du liquide de refroidissement, le moteur risque de fonctionner en dehors de sa plage de température optimale.
Le remplacement d'un insert de thermostat usé ou défectueux permet de rétablir :
- Circulation contrôlée du liquide de refroidissement
- Température de fonctionnement stable du moteur
- Refroidissement efficace du radiateur
- Préchauffage prévisible du moteur
- Performances constantes du chauffage d'habitacle
- Fonctionnement efficace du moteur
- Protection contre la surchauffe
Négliger un thermostat défectueux peut exercer une contrainte inutile sur d'autres composants du système de refroidissement et, dans les cas de surchauffe grave, entraîner des réparations moteur beaucoup plus coûteuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9971062258A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Convient à :
Porsche 971 Panamera 2.9L V6 Bi Turbo 2017-2020
Porsche 971 Panamera 2.9L hybride 2017-2020
Porsche 971 Panamera 3.0L V6 Turbo 2017-2020
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021>>
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L 2021>>
Porsche 9YA Cayenne 2.9L V6 Bi Turbo 2017-2020
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 Turbo 2017-2020
Porsche 95B.2 Macan 2.9L 2019 >>
Porsche 95B.2 Macan 3.0L 2019 >>
Porsche 95B.3 Macan 2.9L 2022>>
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB121115B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Pompe à eau
La pompe à eau est un composant essentiel du système de refroidissement. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur, maintenant ainsi une température de fonctionnement optimale. Conforme aux spécifications du constructeur, cette pompe de remplacement garantit un débit de liquide de refroidissement constant, des performances fiables et une protection durable contre la surchauffe.
REMARQUE : La pompe à eau est livrée AVEC JOINT DE MONTAGE.
Convient à :
- Porsche Cayenne E-Hybride V6 3.0L V6 340Cv
- Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 ch
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Essence 440Cv
- Porsche Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence 440Cv
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Ch)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Exécutif
- Porsche Panamera 4 3.0L V6 Turbo Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Ch)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Exécutif
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybride 2,9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybride 2,9L V6
- Porsche Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp
- Porsche Macan GTS Essence 2,9 L V6 380 ch
- Porsche Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch
- Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Que fait la pompe à eau ?
- Assure la circulation du liquide de refroidissement du radiateur à travers le moteur.
- Maintient des températures de fonctionnement moteur stables.
- Fonctionne avec le thermostat et le radiateur pour éviter la surchauffe.
- Protège les composants essentiels tels que la culasse, le joint de culasse et les pistons.
Symptômes d'une pompe à eau défectueuse
- Surchauffe du moteur ou indicateur de température fluctuant.
- Fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule (souvent près de la pompe à eau).
- Bruits de grincement ou de sifflement provenant du roulement de la pompe.
- De la vapeur ou une douce odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.
- Corrosion visible, fissures ou jeu au niveau de la poulie de la pompe.
Raisons courantes de l'échec
- Usure des roulements : La rotation constante finit par user le roulement de la pompe à eau.
- Défaillance des joints : Les joints de la pompe se dégradent, provoquant des fuites de liquide de refroidissement.
- Qualité du liquide de refroidissement : Un liquide de refroidissement ancien, contaminé ou inadapté accélère la corrosion et les dommages.
- Contraintes liées à un kilométrage élevé : L’usure normale au fil du temps entraîne une réduction de l’efficacité ou une panne totale de la pompe.
Pourquoi remplacer ?
- Prévient la surchauffe et les dommages coûteux au moteur .
- Rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement pour des performances fiables.
- Protège contre les défaillances du joint de culasse et les déformations des culasses .
- Assure une fiabilité à long terme lorsqu'il est associé à un liquide de refroidissement et à des courroies neufs.
- Indispensable lors des interventions majeures sur le système de refroidissement ou du remplacement de la courroie de distribution (le cas échéant).
Idéal pour : les réparations du système de refroidissement, la prévention de la surchauffe ou le remplacement préventif sur les véhicules à kilométrage élevé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A712101304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros