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Boulon de fixation long pour roue de frein, 40 mm. Porsche 356 1950-1965 - 35633190300
35633190300/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Boulon de fixation de roue de frein LONG, 40 mm.
Rétablissez une installation de roue sûre et fiable grâce à cette vis de fixation de roue de frein longue de 40 mm, conforme aux spécifications d'origine et conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette vis de roue de 40 mm, usinée avec précision, assure un engagement du filetage et une force de serrage optimaux pour une fixation sécurisée de la roue au moyeu. Elle est conçue pour les modèles Porsche nécessitant une vis de fixation plus longue, notamment pour les applications avec des systèmes de freinage spécifiques, des entretoises de roue homologuées par le constructeur ou des jantes exigeant une longueur de vis accrue.
Convient à :
Élément de fixation essentiel, le boulon de roue garantit la fixation sécurisée de la roue et du système de freinage au moyeu, quelles que soient les conditions de conduite. Avec le temps, les boulons de roue peuvent se corroder, leur filetage peut s'endommager, ils peuvent s'allonger suite à des serrages incorrects répétés ou encore leur tête peut s'arrondir en raison d'une utilisation inappropriée des outils. Cette pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine rétablit l'ajustement, la sécurité et la fiabilité d'origine, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant, les réparations et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35633190300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Rétablissez une installation de roue sûre et fiable grâce à cette vis de fixation de roue de frein longue de 40 mm, conforme aux spécifications d'origine et conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette vis de roue de 40 mm, usinée avec précision, assure un engagement du filetage et une force de serrage optimaux pour une fixation sécurisée de la roue au moyeu. Elle est conçue pour les modèles Porsche nécessitant une vis de fixation plus longue, notamment pour les applications avec des systèmes de freinage spécifiques, des entretoises de roue homologuées par le constructeur ou des jantes exigeant une longueur de vis accrue.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Élément de fixation essentiel, le boulon de roue garantit la fixation sécurisée de la roue et du système de freinage au moyeu, quelles que soient les conditions de conduite. Avec le temps, les boulons de roue peuvent se corroder, leur filetage peut s'endommager, ils peuvent s'allonger suite à des serrages incorrects répétés ou encore leur tête peut s'arrondir en raison d'une utilisation inappropriée des outils. Cette pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine rétablit l'ajustement, la sécurité et la fiabilité d'origine, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant, les réparations et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe la roue en toute sécurité au moyeu.
- Assure un engagement correct du filetage de 40 mm là où cela est spécifié.
- Assure la force de serrage adéquate entre la roue et le moyeu.
- Compatible avec les véhicules nécessitant des boulons de fixation de roue plus longs.
- Remplace les fixations d'origine usées, endommagées ou corrodées.
- Assure un maintien sûr de la roue dans toutes les conditions de conduite.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et des performances fiables.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Boulons de roue corrodés ou fortement rouillés.
- Filetages endommagés ou arrachés.
- Têtes de boulons arrondies ou usées.
- Difficulté à obtenir le couple de serrage correct.
- Boulons de roue étirés ou trop serrés.
- La longueur des boulons installés lors des réparations précédentes était incorrecte.
- Signes de dommages après des démontages répétés de la roue.
- Détérioration des fixations d'origine liée à l'âge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le boulon de fixation de la roue est un élément de sécurité essentiel qui assure la force de serrage nécessaire pour fixer solidement la roue au moyeu. Un boulon endommagé, corrodé, étiré ou de taille incorrecte peut compromettre le maintien de la roue, entraînant un serrage inégal, des vibrations, des filetages endommagés ou, dans les cas les plus graves, une défaillance de la fixation.
- Le remplacement des boulons de fixation de roue usés ou incorrects rétablit une fixation sûre de la roue et garantit un montage et un serrage conformes aux spécifications d'origine. Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce boulon de fixation de roue de frein de 40 mm de long offre une résistance fiable, un ajustement précis et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35633190300
35633190300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 13,88 £
Commandable
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Information
Boulon de fixation d'étrier de frein AVANT, M14 x 1,5 x 135
Vis de fixation d'étrier de frein avant M14 x 1,5 x 135, conforme aux spécifications d'origine, pour Porsche 970 Panamera, 958 Cayenne, 9YA Cayenne et 95B Macan. Cette vis de remplacement permet de fixer correctement l'étrier de frein avant lors de l'entretien ou de la réparation du système de freinage.
Vendu à l'unité, 2 boulons nécessaires par étrier
Convient à :
Porsche 970 Panamera 3.6L / 3.0L Hybride 2009 - 2016 (Avant) avec freins en céramique (PR:450)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2009 - 2016 (Avant) avec freins en céramique (PR:450)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2009 - 2016 (Avant) sans freins en céramique
Porsche 970.1 Panamera Turbo 4.8L V8 2009 - 2013 (Avant)
Porsche 958 (92A) Cayenne 2011 - 2018
* PR : 1LH - Frein à disque arrière - diamètre du disque : 19 pouces, étrier de frein peint en rouge
* PR : 1LV - Frein à disque avant - Disque de 20 pouces de diamètre et étrier de frein peint en jaune (PCCB)
* PR : 1LX - Frein à disque avant - diamètre du disque 20 pouces, étrier de frein peint en jaune (PCCB)
* PR : 1LY - Frein à disque avant - Disque de 19 pouces de diamètre, étrier de frein peint en jaune (PCCB)
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2023
* PR : 1LC / 1LI - Frein à disque avant, diamètre du disque 19 pouces, étrier de frein peint en argent
* PR : 1LL - Frein à disque avant, diamètre du disque 19 pouces, étrier de frein peint en vert
* PR : 1ZL - Frein à disque avant, disque de 19 pouces de diamètre, étrier de frein peint en rouge, Amérique du Nord
* PR : 1ZN - Frein à disque avant, diamètre du disque 19 pouces, étrier de frein peint en rouge (RoW)
* PR : 1ZQ - Frein à disque avant, diamètre du disque 19 pouces, étrier de frein peint en noir
* PR : 1ZI - Frein à disque avant, étrier de frein, blanc (PSCB), diamètre du disque 20"
* PR : 1ZU - Frein à disque avant, diamètre du disque 20 pouces, étrier de frein peint en vert (PSCB)
* PR : 1ZP - Freins à disque avant, PSCB, noir brillant (EXC)
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023 >>
* 19", étrier noir/vert, PR : 1LD/1ZM/1ZH/1ZJ - Freins à disque à l'avant
* 20", étrier noir/rouge, PR : 1LJ/1LV/1ZB/1ZC/1ZE/1ZQ - Freins à disque avant
* 20", étrier rouge, PR : 1ZD/1LE/1LF/1LH/1LW/1ZF - Freins à disque à l'avant
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
* PR : 1LH - Frein à disque arrière - diamètre du disque : 19 pouces, étrier de frein peint en rouge
* PR : 1LY - Frein à disque avant - Disque de 19 pouces de diamètre, étrier de frein peint en jaune (PCCB)
Porsche 95B.2 Macan 2018 - 2021
Étrier de frein blanc, PR : 1ZZ - Freins à disque avant
Étrier de frein jaune, PR : 1LY - Freins à disque à l'avant
Porsche 95B.2 Macan 2022 >>
* PR : 1ZZ / 1LK - Freins à disque à l'avant
* PR : 1ZP - Freins à disque à l'avant (Geomet D)
Étrier de frein jaune, PR : 1LY - Freins à disque à l'avant
Diagramme de référence n° 8.
Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 99907346101, WHT004572
Le boulon de fixation de l'étrier de frein maintient ce dernier sur son point de fixation, assurant ainsi son positionnement correct au-dessus du disque de frein. Un boulon d'étrier correctement serré est essentiel pour un freinage sûr, un contact optimal des plaquettes et un fonctionnement fiable du frein avant.
Fonctions
• Remplace le boulon de fixation de l'étrier de frein avant
• Fixe l'ensemble de l'étrier de frein avant
• Assure un alignement correct de l'étrier sur le disque de frein
• Contribue à maintenir un contact sûr entre les plaquettes et le disque de frein
• Utilisé lors de l'entretien des étriers de frein avant, des plaquettes de frein ou des disques de frein
• Remplace les boulons d'origine corrodés, arrondis, étirés, endommagés ou manquants
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation du système de freinage Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les boulons de fixation des étriers de frein sont soumis à des contraintes de freinage importantes, à la chaleur, aux projections de la route, à la corrosion et à des démontages répétés lors de l'entretien. Un boulon usé, corrodé, arrondi, étiré ou endommagé peut ne pas assurer une force de serrage adéquate et compromettre la sécurité de l'étrier. Il est recommandé de le remplacer lorsqu'il est démonté pour une intervention sur les freins ou lorsque son état est incertain.
Quand remplacer cette pièce
• L'étrier de frein avant est en cours de démontage ou de remplacement
• Les plaquettes ou les disques de frein avant sont en cours de remplacement.
• Le boulon d'origine est corrodé, arrondi, étiré, endommagé ou manquant
• La sécurité de la fixation de l'étrier de frein est en cours de vérification.
• Un bruit de freinage, des vibrations ou un mouvement de l'étrier font l'objet d'une enquête.
• Un remplacement préventif est nécessaire lors de la révision des freins
• Le véhicule est en cours de réparation du système de freinage avant Porsche.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce boulon se fixe au point de fixation de l'étrier de frein avant des Porsche 970 Panamera, 958 Cayenne, 9YA Cayenne et 95B Macan. Sa position exacte et le nombre de boulons nécessaires peuvent varier selon le modèle, le système de freinage et le type d'étrier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF004572
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vis de fixation d'étrier de frein avant M14 x 1,5 x 135, conforme aux spécifications d'origine, pour Porsche 970 Panamera, 958 Cayenne, 9YA Cayenne et 95B Macan. Cette vis de remplacement permet de fixer correctement l'étrier de frein avant lors de l'entretien ou de la réparation du système de freinage.
Vendu à l'unité, 2 boulons nécessaires par étrier
Convient à :
Porsche 970 Panamera 3.6L / 3.0L Hybride 2009 - 2016 (Avant) avec freins en céramique (PR:450)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2009 - 2016 (Avant) avec freins en céramique (PR:450)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2009 - 2016 (Avant) sans freins en céramique
Porsche 970.1 Panamera Turbo 4.8L V8 2009 - 2013 (Avant)
Porsche 958 (92A) Cayenne 2011 - 2018
* PR : 1LH - Frein à disque arrière - diamètre du disque : 19 pouces, étrier de frein peint en rouge
* PR : 1LV - Frein à disque avant - Disque de 20 pouces de diamètre et étrier de frein peint en jaune (PCCB)
* PR : 1LX - Frein à disque avant - diamètre du disque 20 pouces, étrier de frein peint en jaune (PCCB)
* PR : 1LY - Frein à disque avant - Disque de 19 pouces de diamètre, étrier de frein peint en jaune (PCCB)
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2023
* PR : 1LC / 1LI - Frein à disque avant, diamètre du disque 19 pouces, étrier de frein peint en argent
* PR : 1LL - Frein à disque avant, diamètre du disque 19 pouces, étrier de frein peint en vert
* PR : 1ZL - Frein à disque avant, disque de 19 pouces de diamètre, étrier de frein peint en rouge, Amérique du Nord
* PR : 1ZN - Frein à disque avant, diamètre du disque 19 pouces, étrier de frein peint en rouge (RoW)
* PR : 1ZQ - Frein à disque avant, diamètre du disque 19 pouces, étrier de frein peint en noir
* PR : 1ZI - Frein à disque avant, étrier de frein, blanc (PSCB), diamètre du disque 20"
* PR : 1ZU - Frein à disque avant, diamètre du disque 20 pouces, étrier de frein peint en vert (PSCB)
* PR : 1ZP - Freins à disque avant, PSCB, noir brillant (EXC)
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023 >>
* 19", étrier noir/vert, PR : 1LD/1ZM/1ZH/1ZJ - Freins à disque à l'avant
* 20", étrier noir/rouge, PR : 1LJ/1LV/1ZB/1ZC/1ZE/1ZQ - Freins à disque avant
* 20", étrier rouge, PR : 1ZD/1LE/1LF/1LH/1LW/1ZF - Freins à disque à l'avant
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
* PR : 1LH - Frein à disque arrière - diamètre du disque : 19 pouces, étrier de frein peint en rouge
* PR : 1LY - Frein à disque avant - Disque de 19 pouces de diamètre, étrier de frein peint en jaune (PCCB)
Porsche 95B.2 Macan 2018 - 2021
Étrier de frein blanc, PR : 1ZZ - Freins à disque avant
Étrier de frein jaune, PR : 1LY - Freins à disque à l'avant
Porsche 95B.2 Macan 2022 >>
* PR : 1ZZ / 1LK - Freins à disque à l'avant
* PR : 1ZP - Freins à disque à l'avant (Geomet D)
Étrier de frein jaune, PR : 1LY - Freins à disque à l'avant
Diagramme de référence n° 8.
Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 99907346101, WHT004572
Le boulon de fixation de l'étrier de frein maintient ce dernier sur son point de fixation, assurant ainsi son positionnement correct au-dessus du disque de frein. Un boulon d'étrier correctement serré est essentiel pour un freinage sûr, un contact optimal des plaquettes et un fonctionnement fiable du frein avant.
Fonctions
• Remplace le boulon de fixation de l'étrier de frein avant
• Fixe l'ensemble de l'étrier de frein avant
• Assure un alignement correct de l'étrier sur le disque de frein
• Contribue à maintenir un contact sûr entre les plaquettes et le disque de frein
• Utilisé lors de l'entretien des étriers de frein avant, des plaquettes de frein ou des disques de frein
• Remplace les boulons d'origine corrodés, arrondis, étirés, endommagés ou manquants
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation du système de freinage Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les boulons de fixation des étriers de frein sont soumis à des contraintes de freinage importantes, à la chaleur, aux projections de la route, à la corrosion et à des démontages répétés lors de l'entretien. Un boulon usé, corrodé, arrondi, étiré ou endommagé peut ne pas assurer une force de serrage adéquate et compromettre la sécurité de l'étrier. Il est recommandé de le remplacer lorsqu'il est démonté pour une intervention sur les freins ou lorsque son état est incertain.
Quand remplacer cette pièce
• L'étrier de frein avant est en cours de démontage ou de remplacement
• Les plaquettes ou les disques de frein avant sont en cours de remplacement.
• Le boulon d'origine est corrodé, arrondi, étiré, endommagé ou manquant
• La sécurité de la fixation de l'étrier de frein est en cours de vérification.
• Un bruit de freinage, des vibrations ou un mouvement de l'étrier font l'objet d'une enquête.
• Un remplacement préventif est nécessaire lors de la révision des freins
• Le véhicule est en cours de réparation du système de freinage avant Porsche.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce boulon se fixe au point de fixation de l'étrier de frein avant des Porsche 970 Panamera, 958 Cayenne, 9YA Cayenne et 95B Macan. Sa position exacte et le nombre de boulons nécessaires peuvent varier selon le modèle, le système de freinage et le type d'étrier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF004572
99907346101
WHT004572
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