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Support de transmission hydraulique de boîte de vitesses. Porsche986/987 - 98637504902
98637504902/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Support de transmission hydraulique. S'adapte au côté gauche ou droit.
Convient :
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997-04 Boîtes de vitesses manuelles
Porsche 987 Boxster 2005-2008 Tiptronic et boîte manuelle 5 rapports
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98637504902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997-04 Boîtes de vitesses manuelles
Porsche 987 Boxster 2005-2008 Tiptronic et boîte manuelle 5 rapports
Porsche 987C Cayman 2006-2008 Tiptronic et boîte manuelle 5 rapports
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98637504902
98637504902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 117,81 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Supports moteur/boîte de vitesses - Version sport plus rigide que la version standard.
Les supports moteur/boîte de vitesses OE Match – Version Sport sont des supports de remplacement haute performance conçus pour améliorer la stabilité de la transmission par rapport aux supports d'origine. Fabriqués selon les spécifications d'origine avec un composé de caoutchouc plus ferme, ces supports sport offrent un meilleur contrôle des mouvements du moteur et de la boîte de vitesses tout en conservant une excellente durabilité et un ajustement parfait.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
Diagramme de référence n° 8
Conçus pour une utilisation routière et sur circuit axée sur la performance, ces supports contribuent à minimiser la flexion de la transmission lors des accélérations, des freinages et des virages. La rigidité accrue améliore la réactivité du véhicule, la précision des passages de vitesses et les sensations de conduite globales, tout en conservant la fiabilité attendue des composants d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Les supports moteur/boîte de vitesses OE Match – Version Sport sont des supports de remplacement haute performance conçus pour améliorer la stabilité de la transmission par rapport aux supports d'origine. Fabriqués selon les spécifications d'origine avec un composé de caoutchouc plus ferme, ces supports sport offrent un meilleur contrôle des mouvements du moteur et de la boîte de vitesses tout en conservant une excellente durabilité et un ajustement parfait.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 8
Conçus pour une utilisation routière et sur circuit axée sur la performance, ces supports contribuent à minimiser la flexion de la transmission lors des accélérations, des freinages et des virages. La rigidité accrue améliore la réactivité du véhicule, la précision des passages de vitesses et les sensations de conduite globales, tout en conservant la fiabilité attendue des composants d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
- Supporte et fixe l'ensemble moteur-boîte de vitesses.
- Réduit les mouvements excessifs de la transmission sous charge.
- Offre une meilleure stabilité de la transmission que les supports standard.
- Améliore la précision du passage des vitesses et la réactivité de la transmission.
- Contribue au maintien d'un alignement correct du moteur et de la transmission.
- Réduit les mouvements indésirables lors des accélérations, des freinages et des virages.
- Améliore la maniabilité du véhicule et le retour d'information du conducteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Mouvements excessifs du moteur ou de la transmission.
- Bruits de claquement ou de cognement lors des changements de vitesse.
- Vibrations accrues de la transmission.
- Engagement brutal lors des accélérations et des décélérations.
- Changement de vitesse mal aligné ou imprécis.
- Position affaissée du moteur ou de la boîte de vitesses.
- Fissures, décollements ou affaissement visibles du support en caoutchouc.
- Augmentation des contraintes sur les composants d'échappement, de transmission et de boîte de vitesses.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les supports moteur et boîte de vitesses sont soumis à des vibrations constantes, au couple de la transmission, à la chaleur et aux chocs de la route. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer, se comprimer ou se décoller de la structure du support, réduisant ainsi sa capacité à supporter efficacement la transmission.
- Des supports usés entraînent des mouvements excessifs du moteur et de la boîte de vitesses, ce qui peut nuire à la sélection des rapports, à la tenue de route et au confort de conduite général. Ces mouvements excessifs de la transmission peuvent également engendrer des contraintes supplémentaires sur le système d'échappement, les arbres de transmission, les accouplements et les composants environnants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
91137504307
91137504306
91137504300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 42,84 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit de supports moteur semi-rigides renforcés. Compatible avec les supports moteur ou de boîte de vitesses existants.
Un kit comprend 2 moitiés de support (2 kits nécessaires par voiture).
Convient à :
Fonctionnent comme supports moteur sur les modèles 911/912/930 de 1965 à 1989.
Fonctionnent comme supports de transmission sur les 911/912/930 de 1972 à 1986 (transmission 915/930 uniquement).
Correspond à la pièce numéro 8 sur le schéma.
Les supports moteur/boîte de vitesses haute densité offrent un compromis idéal entre les supports en caoutchouc d'origine et nos supports semi-rigides. Leur conception robuste en caoutchouc, avec une dureté 25 % supérieure, les rend parfaits pour les véhicules performants, tout en assurant l'absorption des vibrations et du bruit généralement associés aux supports rigides. Ils s'installent sur les supports moteur ou de boîte de vitesses d'origine, en remplacement des supports en caoutchouc usés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Un kit comprend 2 moitiés de support (2 kits nécessaires par voiture).
Convient à :
Fonctionnent comme supports moteur sur les modèles 911/912/930 de 1965 à 1989.
Fonctionnent comme supports de transmission sur les 911/912/930 de 1972 à 1986 (transmission 915/930 uniquement).
Correspond à la pièce numéro 8 sur le schéma.
Les supports moteur/boîte de vitesses haute densité offrent un compromis idéal entre les supports en caoutchouc d'origine et nos supports semi-rigides. Leur conception robuste en caoutchouc, avec une dureté 25 % supérieure, les rend parfaits pour les véhicules performants, tout en assurant l'absorption des vibrations et du bruit généralement associés aux supports rigides. Ils s'installent sur les supports moteur ou de boîte de vitesses d'origine, en remplacement des supports en caoutchouc usés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
91137504306
91137504300
91137504300
90137503100
93037503100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 43,49 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Support en caoutchouc de la boîte de vitesses.
Préservez l'alignement de votre transmission et réduisez les vibrations grâce à ce support en caoutchouc de boîte de vitesses conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce support en caoutchouc de haute qualité est conçu pour maintenir la transmission en toute sécurité tout en isolant les vibrations du moteur et de la boîte de vitesses du châssis. Composé de caoutchouc durable collé à des éléments en acier robustes, il offre une excellente résistance à la chaleur, aux impuretés d'huile, aux projections de la route et aux contraintes mécaniques continues. Idéal pour l'entretien courant, les réparations de boîte de vitesses et les projets de restauration Porsche, ce support garantit un maintien fiable et une performance durable.
Convient à :
Diagramme de référence n° 34
Le support en caoutchouc de la boîte de vitesses est un élément essentiel du système de fixation de la transmission. Il maintient la boîte de vitesses en place tout en absorbant les vibrations et en permettant des mouvements contrôlés lors des accélérations, des freinages et des changements de vitesse. Sa conception en caoutchouc résistant minimise la transmission du bruit, des vibrations et des secousses (NVH) dans l'habitacle, contribuant ainsi à un confort de conduite optimal et protégeant les composants de la transmission des contraintes excessives. Fabriqué selon les dimensions d'origine, il s'adapte parfaitement et facilite l'installation.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90230549201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Préservez l'alignement de votre transmission et réduisez les vibrations grâce à ce support en caoutchouc de boîte de vitesses conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce support en caoutchouc de haute qualité est conçu pour maintenir la transmission en toute sécurité tout en isolant les vibrations du moteur et de la boîte de vitesses du châssis. Composé de caoutchouc durable collé à des éléments en acier robustes, il offre une excellente résistance à la chaleur, aux impuretés d'huile, aux projections de la route et aux contraintes mécaniques continues. Idéal pour l'entretien courant, les réparations de boîte de vitesses et les projets de restauration Porsche, ce support garantit un maintien fiable et une performance durable.
Convient à :
- Porsche 912 SWB (F)
Diagramme de référence n° 34
Le support en caoutchouc de la boîte de vitesses est un élément essentiel du système de fixation de la transmission. Il maintient la boîte de vitesses en place tout en absorbant les vibrations et en permettant des mouvements contrôlés lors des accélérations, des freinages et des changements de vitesse. Sa conception en caoutchouc résistant minimise la transmission du bruit, des vibrations et des secousses (NVH) dans l'habitacle, contribuant ainsi à un confort de conduite optimal et protégeant les composants de la transmission des contraintes excessives. Fabriqué selon les dimensions d'origine, il s'adapte parfaitement et facilite l'installation.
Fonctionnement de ce produit :
- Supporte et fixe la boîte de vitesses dans sa position correcte.
- Absorbe les vibrations du moteur et de la transmission.
- Réduit le bruit, les vibrations et les secousses (NVH).
- Maintient un alignement correct de la transmission.
- Permet un mouvement contrôlé de la transmission sous charge.
- Protège les composants environnants des contraintes excessives.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations excessives ressenties dans le véhicule.
- Augmentation du bruit de la transmission ou de la chaîne cinématique.
- Des cliquetis ou des cognements lors des changements de vitesse.
- Mouvement de la boîte de vitesses lors de l'accélération ou du freinage.
- Fissures, décollements ou détérioration visibles du caoutchouc.
- Contamination par les hydrocarbures provoquant la dégradation du caoutchouc.
- Support de boîte de vitesses affaissé ou affaissé.
- Défaut d'alignement de l'ensemble de transmission.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le silentbloc de boîte de vitesses joue un rôle essentiel dans le support de la transmission, en isolant les vibrations et en assurant un alignement correct de la chaîne cinématique. Un silentbloc usé ou déformé peut accroître les vibrations dans l'habitacle, générer du bruit au niveau de la transmission, entraîner un jeu excessif dans la boîte de vitesses et exercer une contrainte supplémentaire sur les supports moteur, les arbres de transmission, les composants d'échappement et la tringlerie de boîte. Si ces problèmes ne sont pas résolus, ils peuvent accélérer l'usure de l'ensemble de la chaîne cinématique et nuire au confort de conduite.
- Le remplacement d'un support usé ou endommagé par ce support en caoutchouc de boîte de vitesses conforme aux spécifications d'origine rétablit un support optimal de la transmission, réduit les vibrations indésirables, maintient un alignement correct de la boîte de vitesses et améliore le confort général du véhicule. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce support en caoutchouc de boîte de vitesses conforme aux spécifications d'origine offre un ajustement fiable, une grande durabilité et des performances optimales à long terme pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90230549201
90230549201
90230549200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 57,12 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Ensemble de 2 supports de boîte de vitesses semi-solides HD (4 moitiés).
Compatible avec le support de boîte de vitesses 91137503109
Convient à :
Porsche 911 1987-89 Uniquement pour les voitures équipées d'une boîte de vitesses G50
Les supports de transmission haute densité constituent le compromis idéal entre les supports en caoutchouc d'origine et nos supports semi-rigides. Leur construction robuste en caoutchouc, avec une dureté 25 % supérieure, les rend parfaits pour les véhicules performants, tout en assurant l'absorption des vibrations et du bruit généralement associés aux supports rigides. Ils s'installent sur les supports de transmission d'origine, en remplacement des supports en caoutchouc usés.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137503110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec le support de boîte de vitesses 91137503109
Améliorez le maintien de votre boîte de vitesses et la précision de votre transmission grâce à ce kit de supports de boîte de vitesses semi-rigides haute performance, compatible avec les modèles Porsche. Fournis par paire (composés de quatre demi-supports), ces supports renforcés sont conçus pour les véhicules Porsche compatibles nécessitant une stabilité accrue de la transmission et une réponse plus directe.
Convient à :
Porsche 911 1987-89 Uniquement pour les voitures équipées d'une boîte de vitesses G50
Les supports de transmission haute densité constituent le compromis idéal entre les supports en caoutchouc d'origine et nos supports semi-rigides. Leur construction robuste en caoutchouc, avec une dureté 25 % supérieure, les rend parfaits pour les véhicules performants, tout en assurant l'absorption des vibrations et du bruit généralement associés aux supports rigides. Ils s'installent sur les supports de transmission d'origine, en remplacement des supports en caoutchouc usés.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe et soutient la boîte de vitesses à l'intérieur du châssis.
- Fourni en 2 supports composés de 4 moitiés.
- Offre une rigidité accrue par rapport aux supports conventionnels plus souples.
- Contribue à réduire les mouvements excessifs de la boîte de vitesses sous charge.
- Améliore la stabilité de la transmission lors des phases d'accélération et de décélération.
- Contribue à assurer un positionnement plus constant de la transmission lors des changements de vitesse.
- Peut contribuer à une sensation de transmission plus directe et précise.
- Contribue à contrôler les mouvements lors d'une conduite sportive ou dynamique.
- Offre une solution robuste pour les applications compatibles sur route rapide et en sport automobile.
- Remplace les supports de boîte de vitesses usés, ramollis, fissurés ou endommagés.
- Contribue à maintenir un alignement plus constant de la transmission.
- Offre une solution de remplacement performante équivalente à celle d'origine.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Mouvements excessifs de la transmission.
- Des bruits sourds ou des cognements lors de l'accélération ou de la décélération.
- Mouvements ou à-coups lors du changement de vitesse.
- Mouvement du levier de vitesse en fonction de la charge du moteur.
- Mouvement accru de la transmission lors de l'engagement de l'embrayage.
- Vibrations inhabituelles provenant de la zone de transmission.
- La sélection des vitesses semble moins précise ou cohérente.
- Des bruits sourds se font entendre lors de l'accélération ou du relâchement de l'accélérateur.
- Supports en caoutchouc d'origine fissurés, fendus ou détériorés.
- Matériau de montage se séparant de sa quincaillerie associée.
- Déformation ou affaissement visible.
- Un mouvement excessif de la boîte de vitesses a été constaté lors de l'inspection.
- Dommages consécutifs à une utilisation intensive sur route, circuit ou en compétition.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les supports de boîte de vitesses doivent maintenir la transmission en place tout en contrôlant les forces générées par la transmission. Lorsque des supports classiques se détériorent, un jeu excessif de la boîte de vitesses peut apparaître.
- Ce mouvement indésirable peut se manifester par des à-coups, des secousses ou des changements de position du levier de vitesse lors des accélérations, des freinages et des changements de rapport. Il peut également engendrer des mouvements et des contraintes supplémentaires sur les composants associés, tels que les tringleries de boîte de vitesses, les durites, le câblage et les connexions de la transmission.
- En conduite sportive, des mouvements excessifs de la transmission peuvent réduire la précision de la communication entre le conducteur et la chaîne cinématique. Une boîte de vitesses qui bouge de manière significative sous charge peut entraîner des passages de rapports moins réguliers et une réponse moins maîtrisée lors des accélérations et des décélérations.
- La conception semi-rigide de ce kit de fixation réduit la déformation, assurant un maintien plus sûr de la boîte de vitesses par rapport au châssis. Ceci améliore la réactivité de la transmission et offre une sensation de conduite plus ferme et directe.
- Cependant, une rigidité accrue implique également une isolation moindre entre la transmission et la carrosserie. De ce fait, davantage de bruits et de vibrations mécaniques peuvent être transmis à l'habitacle par rapport à des silentblocs classiques. Il convient de tenir compte de cette caractéristique lors du choix de silentblocs semi-rigides pour un véhicule routier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137503110
91137503109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 119,83 €
En stock