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Tapas de distribución y juntas
Por OE Match
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Juego de juntas de tapa de árbol de levas para Porsche 957/958 Cayenne y 970 Panamera V8
El juego de juntas de la tapa del árbol de levas es un completo kit de sellado del motor diseñado para proteger áreas clave de la culata de cilindros contra fugas de aceite.
Este conjunto incluye:
- Junta de tapa de leva : sella la conexión entre la tapa de leva (válvula) y la culata para evitar que se filtre aceite.
- Sellos de tubo de bujía x 4 : selle bien cada bujía para mantener el aceite del motor fuera de los pozos de las bujías y garantizar un rendimiento de encendido constante.
- Sello del elemento de control del acelerador : proporciona un sello confiable alrededor de la interfaz de control del acelerador para evitar fugas de aceite y vacío.
Estos componentes trabajan juntos para mantener su motor V8 sellado, limpio y funcionando de manera eficiente.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
¿Por qué fallan estos sellos?
Las juntas de la tapa de levas y sus sellos asociados están expuestos a ciclos de calor, presión de aceite y vibraciones del motor a lo largo de su vida útil. Con el tiempo, esto puede causar:
- Endurecimiento y agrietamiento debido a la exposición prolongada al calor.
- Deformación por compresión o deterioro del material con el paso del tiempo y el kilometraje
- Contaminación del aceite que acelera el desgaste de los sellos
- Pérdida de flexibilidad que provoca superficies de sellado deficientes
En los motores V8 de alto kilometraje del Porsche Cayenne y Panamera, esta degradación a menudo provoca fugas de aceite alrededor de las tapas de las levas y en los pozos de las bujías.
Por qué podría necesitar un juego de repuesto
Si su Porsche 957/958 Cayenne V8 o 970.1/970.2 Panamera V8 muestra signos de filtraciones de aceite, ralentí deficiente, fallas de encendido o bujías sucias, las juntas de la tapa del árbol de levas y los sellos del tubo de las bujías desgastados son una causa común.
Las fugas de aceite pueden provocar:
- Acumulación de aceite en el compartimiento del motor
- Olores a quemado o humo bajo carga
- Suciedad en las bujías y fallos de encendido
- Reducción de la eficiencia del motor y aumento de los costes de mantenimiento
Reemplazar el juego de juntas completo restaura el sellado adecuado, ayuda a mantener el rendimiento del motor y previene problemas secundarios causados por la intrusión de aceite.
Los propietarios a menudo reemplazan el juego de juntas de la tapa del árbol de levas durante el mantenimiento de rutina o cuando realizan el servicio de la bujía o la bobina de encendido para ahorrar tiempo y evitar trabajos repetidos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593501KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 957/958 Cayenne & 970 Panamera V8 Cam Cover Gasket Set - Cylinder 5-8
The cam cover gasket set is a comprehensive engine sealing
kit designed to protect key areas of the cylinder head from oil leaks.
This set
includes:
- Cam
cover gasket – Seals the connection between the cam (valve) cover and
the cylinder head to prevent oil seeping out.
- Spark
plug tube seals x 4 – Seal each spark plug well to keep engine oil out
of the plug wells and ensure consistent ignition performance.
- Throttle control element seal – Provides a reliable seal around the throttle control interface to prevent vacuum and oil leaks.
These components work together to keep your V8 engine
sealed, clean and running efficiently.
Fits:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Why These Seals Fail
Cam cover gaskets and associated seals are exposed to heat
cycles, oil pressure and engine vibration throughout their life. Over time,
this can cause:
- Hardening and cracking due to prolonged heat exposure
- Compression set or material breakdown with age and mileage
- Oil contamination that accelerates seal wear
- Loss of flexibility leading to poor sealing surfaces
On high-mile Porsche Cayenne and Panamera V8 engines, this degradation often results in leaking oil around the cam covers and into the spark plug wells.
Why You May Need a Replacement Set
If your Porsche 957/958 Cayenne V8 or 970.1/970.2 Panamera
V8 shows signs of oil seepage, poor idle, misfires or fouled spark plugs, worn
cam cover gaskets and spark plug tube seals are a common cause.
Oil leaks can
lead to:
- Engine bay oil accumulation
- Burning smells or smoke under load
- Spark plug fouling and ignition misfires
- Reduced engine efficiency and increased maintenance costs
Replacing the complete gasket set restores proper sealing, helps maintain engine performance and prevents secondary issues caused by oil intrusion.
Owners often replace the cam cover gasket set during routine maintenance or when performing spark plug or ignition coil service to save time and avoid repeat labour.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593601KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Juego de juntas de tapa de árbol de levas para Porsche 957/958 Cayenne y 970 Panamera V8 - Motor completo
El juego de juntas de la tapa del árbol de levas es un completo kit de sellado del motor diseñado para proteger áreas clave de la culata de cilindros contra fugas de aceite.
Este conjunto incluye:
- Junta de tapa de leva x 2 – Sella la conexión entre la tapa de leva (válvula) y la culata para evitar que se filtre aceite.
- Sellos de tubo de bujía x 6 : selle bien cada bujía para mantener el aceite del motor fuera de los pozos de las bujías y garantizar un rendimiento de encendido constante.
- Sello del elemento de control del acelerador x 2: proporciona un sello confiable alrededor de la interfaz de control del acelerador para evitar fugas de aceite y vacío.
Estos componentes trabajan juntos para mantener su motor V8 sellado, limpio y funcionando de manera eficiente.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
¿Por qué fallan estos sellos?
Las juntas de la tapa de levas y sus sellos asociados están expuestos a ciclos de calor, presión de aceite y vibraciones del motor a lo largo de su vida útil. Con el tiempo, esto puede causar:
- Endurecimiento y agrietamiento debido a la exposición prolongada al calor.
- Deformación por compresión o deterioro del material con el paso del tiempo y el kilometraje
- Contaminación del aceite que acelera el desgaste de los sellos
- Pérdida de flexibilidad que provoca superficies de sellado deficientes
En los motores V8 de alto kilometraje del Porsche Cayenne y Panamera, esta degradación a menudo provoca fugas de aceite alrededor de las tapas de las levas y en los pozos de las bujías.
Por qué podría necesitar un juego de repuesto
Si su Porsche 957/958 Cayenne V8 o 970.1/970.2 Panamera V8 muestra signos de filtraciones de aceite, ralentí deficiente, fallas de encendido o bujías sucias, las juntas de la tapa del árbol de levas y los sellos del tubo de las bujías desgastados son una causa común.
Las fugas de aceite pueden provocar:
- Acumulación de aceite en el compartimiento del motor
- Olores a quemado o humo bajo carga
- Suciedad en las bujías y fallos de encendido
- Reducción de la eficiencia del motor y aumento de los costes de mantenimiento
Reemplazar el juego de juntas completo restaura el sellado adecuado, ayuda a mantener el rendimiento del motor y previene problemas secundarios causados por la intrusión de aceite.
Los propietarios a menudo reemplazan el juego de juntas de la tapa del árbol de levas durante el mantenimiento de rutina o cuando realizan el servicio de la bujía o la bobina de encendido para ahorrar tiempo y evitar trabajos repetidos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593536KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
La tapa inferior para la correa de distribución dentada de Porsche es un componente de protección del motor compatible con el equipo original, diseñado para cubrir y proteger la sección inferior del conjunto de la correa de distribución. Esta tapa protege los componentes críticos de la distribución de la contaminación, la humedad y los residuos de la carretera, a la vez que contribuye a mantener el entorno de funcionamiento correcto dentro del sistema de distribución.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 31
La cubierta inferior de la correa de distribución está diseñada para soportar las temperaturas del compartimento del motor, las vibraciones y la exposición prolongada a condiciones de funcionamiento adversas. Forma parte esencial de la carcasa del sistema de distribución, contribuyendo a garantizar la durabilidad y el funcionamiento fiable de la correa de distribución y sus componentes asociados.
Qué hace este producto:
- Protege la sección inferior del conjunto de la correa de distribución.
- Evita que la suciedad, el polvo, la humedad y los residuos de la carretera entren en el sistema de sincronización.
- Ayuda a mantener las condiciones de funcionamiento correctas para la correa de distribución.
- Protege los componentes de sincronización contra la contaminación y el desgaste prematuro.
- Contribuye al correcto funcionamiento del sistema de sincronización del motor.
- Garantiza la fiabilidad a largo plazo de los componentes accionados por correa de distribución.
- Proporciona protección contra el contacto accidental con piezas móviles.
- Ayuda a mantener la integridad del conjunto de distribución del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Grietas, roturas o daños físicos en la cubierta.
- Faltan secciones de la carcasa de la correa de distribución.
- Puntos de montaje sueltos o rotos.
- Mayor contaminación alrededor de los componentes de sincronización.
- Entrada de suciedad, residuos o humedad en la zona de la correa de distribución.
- Desgaste excesivo de los componentes de la correa de distribución causado por contaminación.
- Se oyen ruidos de traqueteo procedentes de secciones sueltas de la cubierta.
- Exposición visible de los componentes del sistema de sincronización.
- Deterioro prematuro de la correa de distribución y las poleas.
Por qué es importante la sustitución:
- La cubierta inferior de la correa de distribución está expuesta a vibraciones constantes del motor, residuos de la carretera, agua, suciedad y fluctuaciones de temperatura. Con el tiempo, los impactos, el envejecimiento o un mantenimiento inadecuado pueden provocar que la cubierta se agriete, se afloje o sufra daños que comprometan su función protectora.
- Una cubierta de la correa de distribución dañada puede permitir la entrada de contaminantes al sistema de distribución, acelerando el desgaste de la correa, los tensores y las poleas. En casos graves, la entrada de residuos en el conjunto de distribución puede contribuir a dañar o romper la correa, lo que podría ocasionar daños graves en el motor y reparaciones costosas.
- Sustituir la cubierta inferior de la correa de distribución dañada restablece la protección adecuada para los componentes críticos de la distribución y ayuda a mantener la fiabilidad del motor a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810152500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Arandela espaciadora utilizada en diversos lugares.
Se vende cada uno
Se adapta a:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 964 turbo 3,6 litros - 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 3.4ltr-1997 a 2001
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr / 4.8ltr - 2011 a 2018
Porsche 970 Panamera 3.0ltr / 4.8ltr - 2009 a 2016
Porsche 95B.1 Macan V6 gasolina - 2014 a 2018
La arandela espaciadora ayuda a proporcionar la distancia, el soporte y la distribución de carga correctos en el punto de fijación. Una arandela bien ajustada puede ayudar a proteger los componentes circundantes, mejorar la seguridad de la fijación y mantener la posición correcta de la pieza instalada.
Funciones
• Reemplaza la arandela espaciadora
• Proporciona espacio entre componentes
• Ayuda a distribuir la carga de sujeción
• Permite el posicionamiento correcto de los componentes.
• Ayuda a proteger las superficies de montaje del contacto directo con los sujetadores.
• Adecuado para trabajos de reparación, mantenimiento o restauración de Porsche.
• Repuesto compatible con equipo original para aplicaciones Porsche específicas.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las arandelas espaciadoras pueden corroerse, desgastarse, aplanarse, deformarse, perderse o dañarse durante el mantenimiento. La falta de arandelas o el uso de arandelas incorrectas pueden afectar el espaciado de los componentes, la seguridad de la fijación, la alineación o la protección de la superficie de montaje. Reemplazarlas por la arandela correcta garantiza que el conjunto se ajuste según lo previsto.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Falta la arandela original.
• La arandela está corroída, deformada, desgastada o dañada.
• Los componentes relacionados se han retirado durante el servicio.
• Se requiere un espaciado o soporte de fijación correcto.
• Un diagrama del vehículo especifica la arandela 9990251933.
• El vehículo está siendo sometido a trabajos de reparación o restauración por parte de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99902519330
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
La junta de la tapa de la cadena de distribución OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad, diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre la tapa de la cadena de distribución y el conjunto del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, esta junta ayuda a prevenir fugas de aceite del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes críticos de la cadena de distribución contra la contaminación y el desgaste prematuro.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagrama Ref. N° 3
Fabricada con materiales de primera calidad diseñados para resistir la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas, fluctuaciones de presión y vibraciones, esta junta constituye una barrera esencial dentro del sistema de lubricación del motor. Un sellado adecuado ayuda a mantener la presión del aceite y garantiza que el conjunto de la cadena de distribución permanezca correctamente lubricado durante todo el funcionamiento del motor.
Qué hace este producto:
- Crea un sellado seguro entre la tapa de la cadena de distribución y el motor.
- Evita fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución.
- Ayuda a mantener la presión adecuada del aceite del motor.
- Protege los componentes de la cadena de distribución de la suciedad y los contaminantes.
- Favorece la lubricación eficiente del sistema de distribución.
- Reduce el riesgo de pérdida de aceite y el consiguiente desgaste del motor.
- Contribuye a la fiabilidad y el rendimiento del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la tapa de la cadena de distribución.
- Residuos de aceite en la parte delantera o lateral del motor.
- Gotea aceite debajo del vehículo.
- Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
- Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
- Contaminación por aceite de las partes circundantes del motor.
- Acumulación de suciedad alrededor de las zonas con fugas en las juntas.
- Advertencias de presión de aceite en casos de pérdida significativa de aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas de la tapa de la cadena de distribución operan en condiciones exigentes y están constantemente expuestas al calor del motor, vibraciones, presión de aceite y deterioro por el paso del tiempo. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o perder su capacidad de sellado, lo que provoca fugas de aceite y una menor eficiencia del sistema de lubricación.
- Una junta defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución, lo que conlleva pérdidas de aceite, contaminación de los componentes circundantes y una menor lubricación. Si no se soluciona, una fuga prolongada de aceite puede contribuir a niveles bajos de aceite, un mayor desgaste del motor y reparaciones potencialmente costosas.
- Sustituir la junta de la tapa de la cadena de distribución desgastada restablece el sellado adecuado, previene fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección segura para el motor y el conjunto de la cadena de distribución de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810113022
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La junta de la tapa de la cadena de distribución OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad, diseñado para proporcionar un sellado seguro y hermético entre la tapa de la cadena de distribución y el conjunto del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, esta junta ayuda a prevenir fugas de aceite del motor y protege los componentes críticos de la cadena de distribución de la contaminación.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref. N° 5
Fabricada con materiales de junta de alta calidad diseñados para soportar la exposición continua al aceite del motor, el calor, las fluctuaciones de presión y las vibraciones, la junta de la tapa de la cadena de distribución desempeña un papel esencial en el mantenimiento de la integridad del sistema de lubricación del motor y en garantizar el funcionamiento fiable del conjunto de la cadena de distribución.
Qué hace este producto:
- Crea un sellado seguro entre la tapa de la cadena de distribución y el motor.
- Evita fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución.
- Ayuda a mantener la presión correcta del aceite del motor.
- Protege los componentes de la cadena de distribución contra la contaminación.
- Favorece una lubricación eficiente del motor.
- Reduce el riesgo de pérdida de aceite y el consiguiente desgaste del motor.
- Contribuye a la fiabilidad y el rendimiento del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la tapa de la cadena de distribución.
- Residuos de aceite en la parte delantera o lateral del motor.
- Gotea aceite debajo del vehículo.
- Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
- Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
- Contaminación por aceite de las partes circundantes del motor.
- Acumulación de suciedad alrededor de las zonas con fugas en las juntas.
- Advertencias de presión de aceite en casos de pérdida significativa de aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas de la tapa de la cadena de distribución operan en condiciones extremas y están constantemente expuestas a altas temperaturas, vibraciones del motor, presión de aceite y deterioro por el paso del tiempo. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o perder su capacidad de sellado, lo que provoca fugas de aceite y una menor eficiencia del sistema de lubricación.
- Una junta defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución, lo que conlleva pérdidas de aceite, contaminación de los componentes circundantes y una menor lubricación. Si no se soluciona, una fuga prolongada de aceite puede contribuir a niveles bajos de aceite, un mayor desgaste del motor y reparaciones potencialmente costosas.
- Sustituir la junta de la tapa de la cadena de distribución desgastada restablece el sellado adecuado, previene fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección segura para el motor y el conjunto de la cadena de distribución de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810112720
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La junta de la tapa de la cadena de distribución OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad, diseñado para proporcionar un sellado seguro y sin fugas entre la tapa de la cadena de distribución y el bloque del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, esta junta ayuda a mantener la integridad del motor al prevenir fugas de aceite en la zona de la carcasa de la cadena de distribución.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref. N° 4
Fabricada con materiales de alta calidad capaces de soportar la exposición continua al aceite del motor, el calor, las fluctuaciones de presión y las vibraciones, la junta de la tapa de la cadena de distribución desempeña un papel fundamental en la protección del conjunto de la cadena de distribución y en el mantenimiento de una lubricación adecuada del motor.
Qué hace este producto:
- Crea un sellado hermético entre la tapa de la cadena de distribución y el motor.
- Evita las fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución.
- Mantiene la lubricación adecuada de los componentes de la cadena de distribución.
- Protege el motor de la contaminación y la pérdida de aceite.
- Ayuda a mantener la presión correcta del aceite del motor.
- Garantiza la fiabilidad a largo plazo del sistema de sincronización.
- Contribuye a un funcionamiento limpio y eficiente del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la tapa de la cadena de distribución.
- Restos de aceite en la parte delantera del motor.
- Gotea aceite debajo del vehículo.
- Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
- Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
- Contaminación por aceite de los componentes circundantes del motor.
- Acumulación de suciedad y escombros alrededor de las zonas de fugas de petróleo.
- Advertencias sobre la presión del aceite en casos graves que impliquen una pérdida significativa de aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas de la tapa de la cadena de distribución están expuestas a ciclos térmicos constantes, vibraciones del motor, presión de aceite y envejecimiento. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o deteriorarse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz.
- Una junta defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución, lo que conlleva pérdidas de aceite, una menor eficacia de lubricación y la contaminación de los componentes circundantes del motor. Si no se soluciona, las fugas importantes de aceite pueden contribuir a niveles bajos de aceite y aumentar el riesgo de un desgaste acelerado del motor o de reparaciones costosas.
- Sustituir la junta de la tapa de la cadena de distribución desgastada restablece el sellado adecuado, previene fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección segura para el motor y el conjunto de la cadena de distribución de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810112521
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Motor base / Bloque corto (Modelo: 4820,4840, 4870) Panamera 970 (G1) 4.8L >>2013 101-002
-
Carcasa del cárter / Piezas individuales (Modelo: CRCC,CRCB, CWJA) Panamera 970 (G1) 3.0L DIESEL 2012-16 101-055
-
Tapa para cadena de distribución / Brida de sellado (Modelo: 4820,4840, 4870,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 4.8L 2010-16 101-060
-
Tapa cadena de distribución / Brida de sellado (Modelo: 4620,4640, CWAA,CXNA) Panamera 970 (G1) 3.6L 2010-16 101-070
-
Tapa de válvula (Modelo: 4820,4840, 4870,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 4.8L 2010-16 103-015
-
Tapa de válvula (Modelo: 4620,4640, CWAA,CXNA) Panamera 970 (G1) 3.6L 2010-16 103-020
Tapas de distribución y juntas OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento.
Estas tapas y juntas de distribución están diseñadas para modelos Porsche y protegen el conjunto de distribución del motor contra la pérdida de aceite, la contaminación y el calor. Un sellado correcto mantiene la lubricación y la presión del aceite, a la vez que evita la entrada de residuos que pueden acelerar el desgaste de los árboles de levas, los cigüeñales y las cadenas de distribución.
Tipos disponibles
- Conjuntos completos de tapas de distribución
- Juegos de juntas y sellos primarios
- Kits de sellado y herrajes de fijación
Comprensión de las tapas de distribución y juntas OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las tapas de distribución y juntas originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las tapas de distribución y juntas, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra tapas de distribución y juntas no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las tapas de la distribución protegen los componentes de la distribución del motor y, junto con sus juntas, forman un entorno sellado que contiene el aceite, mantiene la presión correcta y evita que los contaminantes aceleren el desgaste. El uso de materiales adecuados y una correcta instalación son fundamentales para una larga vida útil.
Entre los beneficios se incluyen:
- Sellado fiable para reducir el riesgo de fugas de aceite
- Protección para cadenas de distribución, engranajes y cojinetes asociados.
- Materiales seleccionados por su resistencia al calor y a la exposición al aceite.
¿Por qué se desgastan y fallan las tapas y juntas de la distribución?
- Endurecimiento y contracción de la junta tras una exposición prolongada al calor
- Grietas o deformaciones en las cubiertas debido a impactos o instalación incorrecta
- Un sellado deficiente se debe a un par de apriete desigual, sellador viejo o superficies de contacto contaminadas.
La importancia de sustituir las tapas de distribución y las juntas por piezas originales (OEMmatch)
La sustitución de las tapas de distribución y juntas desgastadas o con fugas restablece el sellado del motor, evitando la pérdida de aceite y la contaminación que pueden provocar un desgaste prematuro o la avería de los componentes. En los modelos Porsche, un sellado correcto preserva los conductos de lubricación y contribuye a mantener la fiabilidad del sistema de distribución durante condiciones de alta carga o uso prolongado. Elegir tapas del tamaño adecuado, juntas compatibles y los elementos de fijación recomendados reduce el riesgo de fugas posteriores al mantenimiento.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Opciones que se adaptan a las necesidades de restauración, reconstrucción o mantenimiento rutinario.
- Piezas extraídas de extensas referencias de Porsche para dar soporte a múltiples años modelo.