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Bombas de aceite y juntas
Por OE Match
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Este sello de bomba de aceite/bomba tándem, idéntico al original, es un componente de sellado de repuesto para los modelos Porsche 987.1 Boxster, 987C.1 Cayman y 997.1 Carrera C2/C4. Está diseñado para igualar el ajuste y la función de sellado originales, lo que ayuda a restaurar un sellado seguro alrededor de la zona de la bomba de aceite/bomba tándem.
Se venden individualmente
Se adapta a:
Porsche 987,1 Boxster/Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman / Cayman S 2006 - 2008
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008 Cabrio/Coupé
Diagrama Ref. N° 18
El sello de la bomba de aceite/bomba en tándem ayuda a prevenir fugas de aceite en la zona de montaje o sellado de la bomba. Un sello correctamente instalado garantiza la integridad del sistema de lubricación del motor, contribuye a mantener limpio el compartimento del motor y reduce el riesgo de filtraciones de aceite alrededor del conjunto de la bomba.
Funciones
• Reemplaza el sello de la bomba de aceite/bomba en tándem
• Ayuda a sellar el área de montaje de la bomba.
• Favorece el correcto sellado del aceite del motor.
• Ayuda a prevenir fugas y filtraciones de aceite.
• Adecuado para bombas de aceite, bombas en tándem o servicio de sellado de motores.
• Reemplaza los sellos originales endurecidos, aplanados, agrietados, hinchados o dañados.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación del sistema de aceite del motor Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los sellos de la bomba de aceite y de la bomba tándem están expuestos al calor del motor, la presión del aceite, el paso del tiempo y las vibraciones. Con el tiempo, el sello puede endurecerse, aplanarse, agrietarse, hincharse o perder su capacidad de sellado. Un sello desgastado o dañado puede causar residuos de aceite, goteos, contaminación del compartimento del motor, problemas con el nivel de aceite o fallos en la inspección. Reemplazar el sello ayuda a restablecer un sellado adecuado y un funcionamiento fiable del sistema de aceite.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se está produciendo una fuga o filtración de aceite en la zona de la bomba de aceite/bomba en tándem.
• La bomba ha sido retirada para su mantenimiento o sustitución.
• El sello original está endurecido, aplanado, agrietado, hinchado o dañado.
• Se observan residuos de aceite de motor alrededor del área de montaje de la bomba.
• Se están realizando trabajos de sellado del motor.
• Se requiere reemplazo preventivo durante el servicio de la bomba.
• El vehículo está siendo sometido a una reparación del motor Porsche 987.1, 987C.1 o 997.1.
Dónde encaja en el coche
Esta junta se instala en la zona de sellado de la bomba de aceite/bomba tándem de los modelos Porsche 987.1 Boxster, 987C.1 Cayman y 997.1 Carrera C2/C4. Forma parte del sistema de sellado de aceite del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970755440
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bombas de aceite y juntas OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento.
Las bombas de aceite y juntas OEMatch se seleccionan para los modelos Porsche. Mantienen la circulación y la presión del aceite en todo el motor, y un sellado correcto evita fugas que podrían dañar los componentes. La gama es compatible con el servicio, la reconstrucción y el mantenimiento preventivo de motores Porsche clásicos y modernos.
Comprensión de las bombas de aceite y juntas OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las bombas de aceite y juntas originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para bombas de aceite y juntas, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra bombas de aceite y juntas no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para modelos Porsche.
OEMatch ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta componentes de suspensión, piezas de motor y molduras interiores. El catálogo incluye más de 4000 referencias individuales y más de 8700 referencias cruzadas, y se actualiza continuamente. En los motores Porsche, la bomba de aceite hace circular aceite a presión hacia los cojinetes, árboles de levas y otras piezas móviles, mientras que las juntas y los retenes evitan fugas en las tapas de la bomba, las bridas y las superficies de contacto.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablezca y mantenga la presión de aceite correcta para proteger los cojinetes y muñones.
- Evite las fugas de aceite con materiales de sellado duraderos y un ajuste correcto.
- Garantizar la fiabilidad a largo plazo del motor durante las reconstrucciones y el mantenimiento rutinario.
¿Por qué se desgastan y fallan las bombas de aceite y las juntas?
- El desgaste interno de engranajes, rotores o carcasas se acelera por el aceite contaminado.
- Conductos obstruidos o fallas en las válvulas de alivio que provocan pérdida de presión.
- Endurecimiento, agrietamiento o deformación de la junta debido a ciclos térmicos prolongados y al paso del tiempo.
La importancia de sustituir las bombas de aceite y juntas por repuestos OEMatch
La sustitución oportuna de la bomba y sus juntas mantiene la presión del aceite y evita la contaminación y el sobrecalentamiento que pueden provocar graves daños en el motor. Elegir bombas y juntas con las especificaciones correctas garantiza una lubricación constante, reduce el riesgo de fugas y asegura un funcionamiento fiable en una amplia gama de motores Porsche y en diversas condiciones de mantenimiento.
Ventajas
- Piezas fabricadas con materiales resistentes al calor y al desgaste, adecuados para entornos de motor.
- Opciones diseñadas como repuestos de ajuste directo para que coincidan con los puntos de montaje y sellado originales.
- Cobertura para modelos Porsche clásicos y modernos para reconstrucciones, mantenimiento y trabajos de rendimiento.
