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Cadenas y Tensores
Por OE Match
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Tensor de la cadena de distribución. Cilindros 4-6. DERECHO.
Este tensor de cadena de distribución OE Match es un reemplazo directo del componente original de Porsche instalado en la bancada de cilindros derecha (cilindros 4-6). Mantiene la tensión adecuada en la cadena de distribución del motor para garantizar una sincronización precisa del árbol de levas y un funcionamiento suave del motor.
Se adapta a:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagrama ref. n.º 10
El tensor de la cadena de distribución mantiene la tensión correcta en la cadena, asegurando una sincronización precisa entre el cigüeñal y los árboles de levas. Esto contribuye al buen funcionamiento del motor, evita que la cadena se afloje y protege contra daños relacionados con la sincronización.
Función
• Mantiene la tensión correcta de la cadena de distribución
• Evita la holgura de la cadena y las fluctuaciones en la sincronización.
• Garantiza una sincronización precisa del árbol de levas y del cigüeñal.
• Reduce la vibración y el ruido de la cadena de distribución.
• Permite un funcionamiento fiable y de alto rendimiento del motor.
Posición: Lado derecho / cilindros 4–6
Referencia OE: 99710506271
Sustituye a: 99710506270, 95910505203
Junta/sello recomendado: 99610517270 (se vende por separado)
Cantidad requerida: 1 por lado del motor
Con el tiempo, los tensores de la cadena de distribución pueden desgastarse internamente o perder eficiencia de presión hidráulica. Un tensor defectuoso puede causar ruido en la cadena de distribución, una sincronización de válvulas imprecisa o un movimiento excesivo de la cadena, lo que podría provocar daños graves en el motor. Reemplazar un tensor desgastado restablece la estabilidad de la sincronización, protege los componentes internos del motor y mantiene la fiabilidad del rendimiento.
Cuándo reemplazar
• Ruido de traqueteo en la zona de la cadena de distribución durante el arranque.
• Códigos de avería relacionados con la sincronización o sincronización irregular del motor
• Durante la reconstrucción del motor o el servicio del sistema de distribución
• Se detectó una holgura excesiva en la cadena de distribución.
• Fuga de aceite alrededor de la carcasa del tensor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710506271
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este tensor de cadena de distribución OE Match es un reemplazo directo del componente original de Porsche instalado en la bancada de cilindros derecha (cilindros 4-6). Mantiene la tensión adecuada en la cadena de distribución del motor para garantizar una sincronización precisa del árbol de levas y un funcionamiento suave del motor.
Se adapta a:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagrama ref. n.º 10
El tensor de la cadena de distribución mantiene la tensión correcta en la cadena, asegurando una sincronización precisa entre el cigüeñal y los árboles de levas. Esto contribuye al buen funcionamiento del motor, evita que la cadena se afloje y protege contra daños relacionados con la sincronización.
Función
• Mantiene la tensión correcta de la cadena de distribución
• Evita la holgura de la cadena y las fluctuaciones en la sincronización.
• Garantiza una sincronización precisa del árbol de levas y del cigüeñal.
• Reduce la vibración y el ruido de la cadena de distribución.
• Permite un funcionamiento fiable y de alto rendimiento del motor.
Posición: Lado derecho / cilindros 4–6
Referencia OE: 99710506271
Sustituye a: 99710506270, 95910505203
Junta/sello recomendado: 99610517270 (se vende por separado)
Cantidad requerida: 1 por lado del motor
Con el tiempo, los tensores de la cadena de distribución pueden desgastarse internamente o perder eficiencia de presión hidráulica. Un tensor defectuoso puede causar ruido en la cadena de distribución, una sincronización de válvulas imprecisa o un movimiento excesivo de la cadena, lo que podría provocar daños graves en el motor. Reemplazar un tensor desgastado restablece la estabilidad de la sincronización, protege los componentes internos del motor y mantiene la fiabilidad del rendimiento.
Cuándo reemplazar
• Ruido de traqueteo en la zona de la cadena de distribución durante el arranque.
• Códigos de avería relacionados con la sincronización o sincronización irregular del motor
• Durante la reconstrucción del motor o el servicio del sistema de distribución
• Se detectó una holgura excesiva en la cadena de distribución.
• Fuga de aceite alrededor de la carcasa del tensor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710506271
99710506271
99710506270
95910505203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 223,87 €
En stock
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Acerca de Cadenas y Tensores
Cadenas y tensores OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Las cadenas de distribución, las guías y los tensores mantienen la sincronización de válvulas de un motor Porsche correcta en una amplia gama de condiciones de funcionamiento. Este conjunto de piezas está diseñado para ofrecer durabilidad y una sincronización estable bajo carga; su sustitución es habitual durante revisiones importantes o cuando síntomas como traqueteos, ralentí inestable o códigos de diagnóstico indican desgaste del sistema de distribución.
Tipos disponibles- Cadenas de distribución para motores de gasolina
- Kits de tensores, hidráulicos y mecánicos
- Guías y rieles de cadena
- Kits completos de cadena de distribución con juntas y fijaciones
Comprensión de las cadenas y tensores OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las cadenas y tensores originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para cadenas y tensores, y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de repuesto ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra cadenas y tensores no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. En la práctica, el sistema de cadena de distribución sincroniza el cigüeñal y los árboles de levas, las guías controlan el recorrido y la alineación de la cadena, y el tensor mantiene la tensión correcta de la cadena para evitar holguras, ruidos y desviaciones de la sincronización bajo diferentes condiciones de presión y temperatura del aceite.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para cadenas y tensores, y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de repuesto ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra cadenas y tensores no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. En la práctica, el sistema de cadena de distribución sincroniza el cigüeñal y los árboles de levas, las guías controlan el recorrido y la alineación de la cadena, y el tensor mantiene la tensión correcta de la cadena para evitar holguras, ruidos y desviaciones de la sincronización bajo diferentes condiciones de presión y temperatura del aceite.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la sincronización precisa de las válvulas y un funcionamiento más suave
- Reduce el traqueteo al arrancar y el ruido de la cadena durante el funcionamiento.
- Limita el riesgo de contacto entre la válvula y el pistón debido a una holgura excesiva de la cadena.
- Estiramiento o alargamiento de la cadena debido a su larga vida útil
- Tensores hidráulicos desgastados o con fugas que pierden amortiguación o presión.
- Abrasión o rotura de las guías debido al calor y la contaminación.
- La degradación del aceite o la baja presión del aceite aceleran el desgaste de los componentes.
La importancia de sustituir las cadenas y tensores por piezas OEMatch.
La sustitución oportuna protege el motor de daños progresivos y ayuda a preservar su rendimiento y facilidad de conducción. El uso de cadenas, guías y tensores correctamente especificados reduce la posibilidad de fallos inesperados durante el funcionamiento y garantiza una sincronización constante en todo el rango de revoluciones. OEMatch ofrece una amplia selección de componentes Porsche, con un catálogo de más de 4000 números de pieza y más de 8700 referencias cruzadas de equipo original para facilitar las reparaciones en diferentes generaciones de modelos.
Ventajas
- Piezas adaptadas a las especificaciones del sistema de distribución de Porsche cuando corresponda.
- Opciones para sistemas de tensado hidráulicos y mecánicos
- Los kits completos simplifican las labores de reparación al incluir guías, juntas y fijaciones.
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