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Cambio de marcha corto
Por OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Extremo del cable de conexión de engranajes. Autos Manuales

Como la mayoría de los coches europeos, el cambio es muy descuidado y necesita endurecerse. Nuevo varillaje de cambio corto de repuesto que se adapta a los cambios de fábrica o de repuesto.
Este enlace es una unidad sólida para la rigidez que utiliza un inserto de material plástico que le da a la palanca de cambios un cambio rígido y preciso. El varillaje de cambio se ajusta sobre la carcasa del cable original, lo que le brinda la posibilidad de ajustar su tensión para una experiencia de conducción perfecta. Luego, el varillaje de cambios se aprieta con un perno de bloqueo de acero inoxidable de fácil acceso.
Encaja:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 987C Caimán
Porsche 986 Boxster
Potsche 987 Boxster
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99642414799
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cambio de marchas corto OEMatch: agresividad, suavidad y control
Las piezas de cambio de marchas cortas OEMatch para modelos Porsche se centran en ajustar la conexión entre la palanca de cambios y la caja de cambios, lo que ayuda a brindar una sensación precisa y consistente que se adapta tanto a la conducción diaria como al uso entusiasta.
- Mecanismos de cambio corto adaptados a las aplicaciones de Porsche
- Componentes fabricados según las dimensiones de las especificaciones originales para un funcionamiento uniforme
- Opciones adecuadas para dar servicio, actualizar o mejorar los vínculos existentes
Entendiendo el cambio de marcha corto OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que fabricó la palanca de cambios corta original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para la palanca de cambios corta y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece palancas de cambios cortas no OEM, diseñadas como alternativas de montaje directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias de las especificaciones originales para los modelos Porsche. Muchos propietarios buscan palancas de cambios cortas originales u OEM; estas son alternativas de montaje directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales. Las piezas para palancas de cambios cortas influyen en la sensación de cada cambio de marcha. Al modificar la relación de la palanca y mejorar el estado de las varillas y los bujes, pueden reducir el exceso de holgura y ofrecer una selección más segura. En los modelos Porsche más antiguos, en particular, el tiempo, el kilometraje y las reparaciones previas pueden hacer que la palanca de cambios estándar se sienta inestable o suelta. Reemplazar las piezas desgastadas o cambiar a un diseño de palanca de cambios corta puede ayudar a restaurar un cambio limpio y preciso, y aumentar la confianza al conducir.
- Disponible para cajas de cambios manuales Porsche donde el diseño permite un recorrido reducido
- Fabricado según las dimensiones de las especificaciones originales para un rendimiento constante
- Centrado en la compatibilidad con los mecanismos y fijaciones de fábrica.
- Adecuado para mantenimiento, trabajos de actualización o actualizaciones consideradas.
Los beneficios incluyen
- Ayuda a reducir el recorrido excesivo de la palanca de cambios para un cambio más directo donde el diseño lo permite.
- Puede mejorar la sensación de precisión en comparación con los enlaces originales desgastados.
- Admite un enganche constante una vez alineado e instalado correctamente
- Ayuda a renovar componentes desgastados como parte de un trabajo más amplio de caja de cambios o varillaje.
- Ofrece una forma de actualizar la sensación de cambio en modelos Porsche más antiguos
¿Por qué las palancas de cambios cortas se desgastan y fallan?
- El uso normal a lo largo del tiempo provoca juego en los pivotes, casquillos y juntas del mecanismo de cambio.
- Exposición al calor, vibración y contaminación que pueden acelerar el deterioro de las piezas de plástico y caucho.
- Reparaciones anteriores en las que las piezas se mezclaron, se ajustaron incorrectamente o no se ajustaron a las tolerancias de las especificaciones originales.
- Alto kilometraje o uso entusiasta que impone una carga adicional al sistema de cambio de marchas
- Corrosión o fijaciones agarrotadas alrededor del mecanismo, especialmente en vehículos Porsche más antiguos
La importancia de reemplazar la palanca de cambios corta OEMatch
Renovar los componentes de la palanca de cambios corta de un Porsche puede hacer que la conducción sea más satisfactoria, a la vez que mejora la compatibilidad mecánica con la caja de cambios. Un cambio de marchas positivo y predecible fomenta un engrane limpio, reduciendo la probabilidad de cambios fallidos que, de otro modo, podrían sobrecargar innecesariamente los componentes internos. El uso de piezas fabricadas con las dimensiones originales ayuda a que el mecanismo funcione dentro de las tolerancias para las que fue diseñado el vehículo, lo cual es importante para la fiabilidad a largo plazo y la facilidad de uso diario. Para los propietarios que mantienen un Porsche apreciado o preparan un coche para una conducción más frecuente, el mantenimiento del conjunto de la palanca de cambios corta es una forma práctica de mantener el coche en buen estado y bien cuidado.
Ventajas
- Reemplazos de ajuste directo diseñados para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales
- Se adapta a los puntos de montaje y espacios libres originales de las aplicaciones Porsche relevantes
- Diseñado para adaptarse a la forma, el ajuste y la función originales del mecanismo de fábrica.
- Compatible con sistemas y sensores de fábrica cuando estén presentes en el área de cambio.
- Con el respaldo del enfoque más amplio de OEMatch en los componentes Porsche a lo largo de las generaciones
Apoyo y asesoramiento
El montaje puede parecer sencillo, pero puede requerir procedimientos específicos como ajustes de par, alineación, equilibrado o recalibración. Si no cuenta con las herramientas o la experiencia necesarias, se recomienda la instalación profesional. Revise las fijaciones después del primer kilometraje.