no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Pernos del embrague
Por OE Match
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Este producto es un juego completo de pernos para volante, compatibles con OE, que consta de 9 pernos de alta resistencia que se utilizan para fijar un volante monomasa al cigüeñal en determinados modelos Porsche de alto rendimiento y competición. Los pernos se fabrican según las especificaciones originales de Porsche en cuanto a paso de rosca, longitud y fuerza de sujeción.
CONJUNTO DE 9
Se adapta a:
Porsche 928 1978-1995
Porsche 964 Carrera RS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995-1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Con PR 002 / 003*
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2005
Porsche 997 GT3 RS 2007 - 2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010
Diagrama de referencia n.° 28
Este juego de pernos fija el volante al cigüeñal, manteniendo una alineación precisa entre el motor y el embrague. Una fuerza de sujeción correcta garantiza una transferencia de potencia fluida, un embrague estable y la protección de las superficies de contacto del cigüeñal y el volante.
Función: Instalados a través del volante en la brida del cigüeñal, cada perno se aprieta según las especificaciones para proporcionar una presión de sujeción uniforme. Trabajando en conjunto, los pernos resisten las fuerzas de rotación generadas por el par motor y el embrague, lo que ayuda a mantener la estabilidad de la transmisión y evita que se aflojen a altas RPM y con mucha carga.
Los pernos del volante están sujetos a una tensión mecánica extrema y pueden estirarse o fatigarse tras su extracción o al aplicarles repetidamente el par de apriete. Reutilizar pernos viejos puede reducir la fuerza de sujeción, lo que provoca movimiento del volante, vibraciones, problemas con el embrague o daños en la brida del cigüeñal. Sustituirlos por un juego de pernos Match original garantiza una retención de par fiable y protege componentes de alta calidad de la transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo del embrague o del volante
• Al convertir o realizar el mantenimiento de un volante de inercia monomasa
• Durante la reconstrucción del motor o el servicio del sello principal trasero
• Si los pernos originales muestran estiramiento, corrosión o daños en la rosca
• Cuando los procedimientos de servicio de Porsche especifican pernos nuevos al volver a montar
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810215102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Perno de retención de volante OE Match, utilizado para fijar un volante monomasa al cigüeñal. Con una rosca M10×1,25 y una longitud de 24 mm, está diseñado para proporcionar la fuerza de sujeción adecuada para mantener el volante firmemente montado bajo cargas de torsión extremas, cambios bruscos de RPM y ciclos de calentamiento repetidos.
Se vende por unidad, se requieren 9 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 928 1978-1995
Porsche 964 Carrera RS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995-1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Con PR 002 / 003*
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2005
Porsche 997 GT3 RS 2007 - 2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010
Diagrama ref. n.° 4
Los pernos del volante correctos son fundamentales porque mantienen la integridad de la unión entre el cigüeñal y el volante, lo que favorece una transferencia de potencia fluida, un funcionamiento estable del embrague y una fiabilidad a largo plazo. Esta versión OE Match está diseñada para su reemplazo directo durante el mantenimiento del embrague/volante y la reconstrucción del motor.
Función: Estos pernos se enroscan en la brida del cigüeñal y sujetan el volante en su lugar, garantizando una alineación precisa y una conexión segura entre el motor y el embrague. Una especificación correcta de los pernos favorece una retención de par constante y ayuda a proteger el volante, la brida del cigüeñal y los componentes del embrague del desgaste por vibración.
Los pernos del volante operan bajo alta tensión y pueden fatigarse, estirarse o perder retención de torque tras ciclos de extracción y reapriete. Reemplazarlos con pernos compatibles con el equipo original (OE Match) correctos ayuda a asegurar la carga de sujeción adecuada, reduce el riesgo de aflojamiento y protege componentes costosos de daños causados por el movimiento del volante.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo del embrague o la extracción del volante
• Durante reconstrucciones de motores o trabajos en el sello principal trasero que requieran la extracción del volante
• Si los pernos muestran daños en la rosca, corrosión o signos de estiramiento
• Cuando el procedimiento de servicio especifica pernos nuevos al volver a ensamblar
• En cualquier momento en que no se pueda lograr de manera confiable el par correcto
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810215102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Pernos de embrague OEMatch: acoplamiento, suavidad, control
Los tornillos del embrague fijan el plato de presión al volante motor y son esenciales para una transmisión de potencia segura y constante en los modelos Porsche. OEMatch suministra tornillos de embrague seleccionados por sus dimensiones y propiedades de material óptimas para garantizar una sujeción firme, reducir las vibraciones y mantener la alineación de la transmisión durante las sustituciones rutinarias o las mejoras de rendimiento.
Tipos disponibles
- Pernos de alta resistencia para volante y plato de presión
- Kits completos de fijación de embrague con elementos de fijación a juego.
- Acabados resistentes a la corrosión y opciones de aleación endurecida
Comprensión de los pernos de embrague OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los tornillos originales del embrague de tu Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los tornillos del embrague y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra tornillos de embrague no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los pernos de embrague se fabrican para resistir un par de apriete elevado, cargas cíclicas y temperaturas elevadas; la correcta selección del material, el tratamiento térmico y el estado de la rosca afectan a la capacidad de un elemento de fijación para mantener el par de apriete y resistir la elongación bajo carga.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la sujeción segura entre el plato de presión y el volante para preservar la transferencia de potencia.
- Mantiene la alineación para un acoplamiento suave del embrague y una sensación predecible en el pedal.
- Reduce la vibración y el riesgo de desequilibrio en la transmisión.
¿Por qué se desgastan y fallan los pernos del embrague?
- Un par de apriete incorrecto durante la instalación puede provocar la deformación o el aflojamiento de la rosca.
- La fatiga de la rosca por el repetido aflojamiento y reajuste debilita la integridad del elemento de fijación.
- La corrosión y los ciclos de calor pueden deformar o picar los pernos, reduciendo la eficacia de la sujeción.
La importancia de sustituir los tornillos del embrague por tornillos OEMatch
Sustituir los tornillos del embrague durante su mantenimiento garantiza la correcta fuerza de apriete y la alineación del conjunto; reutilizar o estirar los tornillos aumenta el riesgo de deslizamiento, ruido y desgaste acelerado del embrague y el volante. Los componentes OEMatch se seleccionan por su calidad y precisión dimensional para asegurar una retención de par constante y una larga vida útil en las transmisiones Porsche.
Ventajas
- Opciones de acero y aleación de alta resistencia adecuadas para aplicaciones de embrague.
- Acabados resistentes al calor y a la corrosión para prolongar su vida útil
- Fabricado según las dimensiones y tolerancias originales para que coincidan con los puntos de montaje y las holguras.
