Placa de presión del embrague

Los platos de presión del embrague controlan la fuerza de sujeción que mantiene el disco de embrague contra el volante motor, lo que determina la transmisión de par y la sensación del pedal en los modelos Porsche. OEMatch ofrece una amplia selección de repuestos Porsche y miles de referencias cruzadas para facilitar el mantenimiento, la restauración y las mejoras de rendimiento.

• Plato de presión de repuesto estándar para mantenimiento rutinario
• Placa reforzada o de alto rendimiento para aplicaciones de mayor par.
• Plato ligero o de estilo competición para reducir la masa rotatoria

Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el plato de presión del embrague original de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del plato de presión del embrague y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra platos de presión de embrague no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.

El plato de presión utiliza un resorte de diafragma o un conjunto de resortes helicoidales para aplicar una presión uniforme sobre la superficie del disco de embrague. Su construcción típica incluye secciones del plato tratadas térmicamente y un equilibrado de precisión para limitar las vibraciones y mantener un acoplamiento constante. La fuerza de sujeción correcta preserva el buen funcionamiento de la transmisión y permite cambios de marcha suaves en diversas condiciones de funcionamiento.

• Restaura la precisión del embrague y la sensación del pedal.
• Evita el deslizamiento y reduce la vibración de la transmisión.
• Mejora la transferencia de par para una entrega de potencia constante.
• Diseñado para resistir la deformación por calor.
• Ayuda a mantener cambios de marcha suaves y una fiabilidad a largo plazo.

• Deformación por calor debido al deslizamiento prolongado o al uso agresivo
• Muelles del diafragma debilitados que reducen la fuerza de sujeción
• Marcado o vitrificación de la superficie debido al contacto con un disco dañado
• Contaminación por aceite o residuos que afectan a las superficies de fricción
• Fatiga relacionada con la edad que provoca vibraciones o un acoplamiento inconsistente

Sustituir el plato de presión al cambiar el disco de embrague ayuda a garantizar un contacto uniforme, un equilibrio correcto y un acoplamiento fiable. Un plato correctamente adaptado restaura la capacidad de sujeción y reduce el riesgo de deslizamiento, vibraciones y desgaste prematuro en otros componentes de la transmisión. Para aplicaciones con mayor par motor o uso en pista, optar por un plato reforzado ofrece mayor estabilidad térmica y durabilidad.

• Especificaciones variadas para adaptarse a las necesidades de mantenimiento rutinario, restauración o par motor mejorado.
• Diseñado para un montaje, equilibrio y resistencia al calor uniformes.
• Opciones disponibles para aplicaciones de carga estándar y de mayor carga.