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Cabrio
Por OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Amortiguador de goma adherida – Soporte del motor del techo corredizo y la capota convertible
Amortiguador de caucho y metal de alta calidad, fabricado mediante un proceso de unión, diseñado para múltiples aplicaciones de Porsche, incluyendo los modelos Porsche 928 equipados con techo solar y los modelos descapotables Porsche 911, 964 y 993.
En los modelos Porsche 928, este componente funciona como amortiguador de montaje del techo solar, ayudando a estabilizar y aislar el movimiento dentro del mecanismo del techo solar. En los modelos descapotables 911, 964 y 993, se utiliza para fijar el soporte del motor de la capota, proporcionando una amortiguación de vibraciones esencial y soporte estructural.
Se adapta a:
Diagrama ref. n.º 31
Fabricado con una resistente estructura de caucho y metal, este componente está diseñado para soportar movimientos repetidos, vibraciones y exposición ambiental, manteniendo al mismo tiempo su flexibilidad y resistencia.
Este amortiguador de goma, que sirve como pieza de repuesto directa, es esencial para mantener un funcionamiento adecuado, reducir las vibraciones y garantizar la fiabilidad a largo plazo de los sistemas de montaje de techos y motores.
Características principales
• Amortiguador de caucho-metal de reemplazo directo
• Apto para Porsche 928 (modelos con techo solar)
• También es compatible con los modelos descapotables Porsche 911, 964 y 993.
• Se utiliza para el montaje del techo solar y el soporte del motor de la capota convertible.
• Reduce la vibración y estabiliza los componentes montados.
• Construcción duradera con unión de caucho y metal
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
Función y propósito
Este amortiguador de caucho vulcanizado actúa como soporte de montaje y aislante de vibraciones.
Ayuda a:
• Estabilizar los componentes del motor del techo corredizo o convertible
• Reduce las vibraciones y el ruido durante el funcionamiento.
• Evitar movimientos o tensiones excesivas en los puntos de montaje.
• Proteger los componentes circundantes del desgaste
¿Por qué reemplazar su amortiguador de goma?
Con el tiempo, los soportes de caucho y metal pueden degradarse debido al envejecimiento y al estrés mecánico.
Los problemas comunes incluyen:
• Caucho agrietado o endurecido
• Amortiguación de vibraciones reducida
• Aumento del ruido o del movimiento
• Desalineación de los componentes del motor del techo corredizo o convertible
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9997033080A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El juego de juntas para el pilar B del capó del Porsche Cabriolet, compatible con piezas originales, es un conjunto de juntas de repuesto de alta calidad diseñado para la zona del pilar B del capó. Estas juntas se ubican en la unión del techo de lona con la carrocería y las ventanillas, creando una barrera hermética que evita la entrada de agua, el ruido del viento y las fugas de aire, manteniendo la correcta alineación y el sellado del techo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama Ref. N° 6
Fabricadas según las especificaciones del fabricante original con caucho duradero de calidad automotriz, estas juntas del pilar B ofrecen un ajuste preciso, flexibilidad y una resistencia duradera a la exposición a los rayos UV, los cambios de temperatura y el desgaste ambiental. Son ideales para proyectos de restauración o para reemplazar juntas originales desgastadas, endurecidas, agrietadas o comprimidas, restaurando así el rendimiento del techo convertible y la comodidad del habitáculo.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético alrededor del área del pilar B del Cabriolet.
- Ayuda a prevenir la entrada de agua en la cabina.
- Reduce el ruido del viento y las turbulencias del aire durante la conducción.
- Proporciona una superficie de sellado entre el techo, las ventanas laterales y la carrocería.
- Permite la correcta alineación del capó y el cierre del techo.
- Mantiene la comodidad de la cabina y la protección contra las inclemencias del tiempo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de agua alrededor de las ventanillas laterales o en la zona del pilar B.
- Aumento del ruido del viento y de las corrientes de aire. Material de caucho agrietado, partido o deteriorado.
- Perfiles de sellado aplanados, comprimidos o endurecidos
- Huecos visibles entre el techo y la carrocería.
- Acumulación de humedad dentro del vehículo
- Dificultad para lograr un sellado adecuado del techo cuando está cerrado.
- Desgaste prematuro de los componentes de sellado del techo adyacentes.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el sellado hermético del techo convertible.
- Ayuda a prevenir la entrada de agua y los daños en el interior.
- Reduce el ruido del viento y mejora el confort en el habitáculo.
- Mantiene un ajuste correcto entre el techo y la carrocería, y entre el techo y las ventanas.
- Protege tapicerías, alfombras y componentes eléctricos de la humedad.
- Mejora la comodidad y el placer de conducir en cualquier condición climática.
- Apoya proyectos de restauración y renovación de alta calidad.
- Proporciona un ajuste, un acabado y una fiabilidad a largo plazo de calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99356132
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El kit de reparación del engranaje del motor del cierre del capó para Porsche Cabriolet, compatible con las especificaciones del fabricante original (OE Match), es una solución de alta calidad diseñada para restaurar el funcionamiento del motor del cierre eléctrico del capó en modelos Porsche Cabriolet compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, el kit reemplaza el engranaje interno desgastado o dañado que suele fallar con el tiempo, eliminando la necesidad de reemplazar el conjunto completo del motor del cierre.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fabricado con un material de ingeniería de alta resistencia y durabilidad, el engranaje de repuesto está mecanizado con precisión para igualar las dimensiones y el perfil dentado originales, lo que garantiza un acoplamiento perfecto con el mecanismo del motor. El kit de reparación ofrece una solución rentable y fiable para restaurar el correcto funcionamiento del bloqueo y desbloqueo del capó, a la vez que prolonga la vida útil del motor de cierre original.
Qué hace este producto:
- Sustituye el engranaje interno desgastado del motor del pestillo del capó.
- Restaura el funcionamiento del pestillo eléctrico del capó descapotable.
- Permite bloquear y desbloquear el techo convertible con suavidad.
- Elimina el deslizamiento causado por el desgaste de los dientes de los engranajes.
- Restablece el correcto funcionamiento del mecanismo de cierre del capó.
- Prolonga la vida útil del motor de cierre original.
- Ofrece una alternativa rentable a la sustitución del motor completo.
- Forma parte esencial del sistema de cierre del techo convertible.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El techo convertible no se bloquea ni se desbloquea correctamente.
- Ruidos de clic o rechinido provenientes del motor del pestillo.
- El motor del pestillo del capó está funcionando sin que el pestillo esté acoplado.
- Funcionamiento intermitente del mecanismo de bloqueo del techo.
- El funcionamiento del techo se detuvo antes de completar su ciclo.
- Mensaje de advertencia relacionado con el sistema de techo convertible.
- El techo requiere asistencia manual para su cierre.
- Durante la inspección se observaron dientes de engranaje desgastados o dañados.
- Cierre del capó incompleto.
- El techo convertible está dejando de funcionar.
Por qué es importante la sustitución:
- El engranaje del motor del pestillo del capó está sometido a cargas mecánicas repetidas cada vez que se acciona el techo descapotable. Con el tiempo, los dientes del engranaje pueden desgastarse, agrietarse o romperse, impidiendo que el motor del pestillo transmita la fuerza al mecanismo de bloqueo correctamente.
- Un engranaje defectuoso puede impedir que el techo descapotable se bloquee o desbloquee correctamente, lo que afecta la seguridad del vehículo, el sellado contra la intemperie y el funcionamiento seguro del techo. Reemplazar todo el motor del pestillo puede resultar costoso cuando solo falla el engranaje interno.
- El kit de reparación del engranaje del motor del pestillo del capó del Porsche Cabriolet, compatible con el equipo original, ofrece una solución económica y eficaz al reemplazar el componente interno averiado sin necesidad de desmontar el motor. Fabricado con precisión para un ajuste perfecto, el kit restaura el funcionamiento suave y fiable del pestillo del techo, contribuyendo a mantener la comodidad, la seguridad y la funcionalidad de su Porsche Cabriolet.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91162405603K
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Este cable de accionamiento de la capota convertible es un repuesto de ingeniería de precisión que conecta el motor de la capota eléctrica con los ejes de transmisión, garantizando un movimiento suave y sincronizado del techo en los modelos Porsche 911 (964/993). Mantiene la tensión y la alineación adecuadas para evitar que el techo se atasque o funcione de forma irregular.
Se adapta a:
Solo para coches con motores de doble cable .
Porsche 911 1986 - 1989 Cabrio
Porsche 964 1989 - 1994 Cabrio
Porsche 993 >>1995 únicamente Cabrio
Para los modelos 993 de 1996 en adelante, necesitará las referencias 99356192102 y 99356192202.
Referencia del diagrama: 11
Con el tiempo, el cable original puede estirarse, deshilacharse o degradarse debido al uso repetido, la exposición a la intemperie y los ciclos de tensión, lo que provoca desalineación del techo, atascos o un funcionamiento irregular.
Cuando la sustitución importa:
• Si los motores de la capota convertible funcionan pero el techo no se mueve simétricamente o se detiene a mitad de su recorrido.
• Después de una revisión del mecanismo del techo, un reemplazo del motor o si el cable existente muestra daños.
• Como parte de un servicio o restauración completa del techo para restaurar la precisión y confiabilidad de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99356192
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Cable de accionamiento de la capota convertible. Porsche 993 Cabriolet.
Recupere el funcionamiento fiable del sistema de capota de su Porsche 993 Cabriolet con este cable de transmisión de capota de repuesto de alta calidad . Diseñado con precisión según las dimensiones originales, este cable de repuesto garantiza un funcionamiento suave y sincronizado del mecanismo de la capota y un rendimiento constante a lo largo del tiempo.
Se adapta a:
Porsche 993 (911) C2 1995-97
Porsche 993 (911) C4 1995-97
Rango de VIN: Desde el n.° 996TS341001
Diagramas de referencia n.º 11 y 11a
¿Qué hace este producto?
• El cable de accionamiento de la capota convertible conecta el motor eléctrico y las unidades de transmisión a cada lado del marco de la capota blanda, sincronizando el movimiento y asegurando que ambos lados del techo se abran y cierren de manera uniforme.
• Transmite el par motor desde el accionamiento del motor del techo a los mecanismos de engranajes de cada bisagra del techo, lo que permite un plegado, cierre y sellado precisos de la capota del Cabriolet.
• Un cable bien ajustado garantiza una distribución equilibrada de la fuerza motriz, un funcionamiento silencioso y un movimiento de plegado suave del icónico sistema de capota blanda del 993.
Síntomas y signos de desgaste / Cuándo reemplazar:
• Funcionamiento irregular o a trompicones del tejado: un lado de la parte superior puede subir o bajar más rápido que el otro.
• Ruidos audibles de clic, deslizamiento o chirrido provenientes del sistema de accionamiento del techo.
• El techo no se cierra completamente, se detiene a medio camino o activa las luces de advertencia debido a la pérdida de tensión del cable.
• Se encontraron extremos de cables deshilachados, estirados o rotos durante la inspección del conjunto de transmisión convertible.
• Si se ha sustituido el motor de la capota blanda o los engranajes de transmisión, inspeccione siempre y sustituya los cables viejos para mantener la alineación y el rendimiento.
Por qué es importante el reemplazo:
• Restablece el movimiento suave y equilibrado del techo: Un cable de transmisión desgastado o roto puede causar una desalineación entre los lados izquierdo y derecho, lo que conlleva el riesgo de torsión del marco o daños en la tela de la capota.
• Evita costosos daños en el motor o la caja de cambios: Un cable atascado o estirado puede sobrecargar el motor del techo o desgastar los engranajes internos; su reemplazo oportuno previene fallas en cadena.
• Fiabilidad a largo plazo: Los cables de repuesto de alta calidad están diseñados para soportar la tensión y torsión repetidas de los ciclos del tejado, lo que garantiza un funcionamiento fiable durante años.
• Ideal para el mantenimiento preventivo: Si el funcionamiento del techo de su Porsche 993 se ha ralentizado o se ha vuelto ruidoso, la sustitución de los cables garantiza la fiabilidad futura sin necesidad de un desmontaje importante más adelante.
Mejora o restaura el sistema de accionamiento de la capota de tu Porsche 993 Cabriolet con cables de transmisión de repuesto de alta calidad . Estos componentes de precisión garantizan una sincronización perfecta de la capota y un movimiento suave, solucionando problemas comunes como el funcionamiento irregular, el atascamiento o el cierre incompleto. Con el tiempo, los cables originales pueden estirarse, corroerse o romperse debido a años de tensión torsional y falta de lubricación.
Al instalar los nuevos cables de transmisión de alta especificación de Design911, recuperará la alineación perfecta, evitará el desgaste del motor del techo y eliminará los movimientos bruscos. Ideal para propietarios de Porsche 911 993 Cabriolet que realicen reparaciones en el techo, reemplazo del motor de transmisión o una restauración completa de la capota.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99356192
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Tapa de fijación Tenax – Latón
Se vende cada uno
Completa la restauración de tu Porsche con esta tapa de fijación Tenax de latón, idéntica a la original. Esta tapa de repuesto de alta calidad proporciona una solución de fijación segura y de liberación rápida, manteniendo la apariencia auténtica de las fijaciones de la moldura, la cubierta de lona o la cubierta protectora de tu Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
El sistema de fijación Tenax goza de la confianza de los usuarios en el sector automotriz desde hace décadas gracias a su mecanismo de bloqueo seguro, durabilidad y facilidad de uso. El perno constituye el punto de montaje fijo sobre el que se encaja la tapa de fijación Tenax, proporcionando una conexión fiable y permitiendo una rápida extracción cuando sea necesario.
Con el tiempo, los espárragos originales pueden corroerse, dañarse o desgastarse por el uso repetido, lo que reduce la eficacia del sistema de fijación y afecta la apariencia del vehículo. Fabricado según los estándares de equipo original y con acabado en negro, este espárrago de repuesto restaura tanto la funcionalidad como el aspecto original de la época.
¿Para qué sirve el perno de fijación Tenax?
El perno de fijación Tenax actúa como punto de anclaje fijo para el sistema de fijación de liberación rápida Tenax.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona un punto de montaje seguro para el sujetador Tenax.
- Sujetar firmemente las molduras y las cubiertas en su lugar.
- Permite una instalación y extracción rápidas.
- Mantener la correcta alineación de los componentes conectados.
- Reduciendo el movimiento y la vibración.
- Conservar el aspecto original del sistema de fijación.
El perfil de precisión garantiza un acoplamiento fiable con la tapa de fijación Tenax correspondiente.
¿Por qué reemplazar el perno de fijación Tenax?
Aunque pequeños, los pernos Tenax están expuestos a años de uso y a las condiciones ambientales.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Corrosión o acabado desgastado.
- Perfil de bloqueo dañado o desgastado.
- Perno doblado o roto.
- Montaje suelto.
- Faltan las piezas originales.
- Restauración de molduras o cubiertas de lona.
- Renovación general de los sistemas de fijación.
Sustituir los espárragos desgastados restablece el correcto funcionamiento de todo el sistema de fijación Tenax, a la vez que mejora el aspecto de su Porsche.
Características
- Espárrago de fijación Tenax de repuesto compatible con el equipo original.
- Acabado negro correcto.
- Fabricado con precisión para un ajuste perfecto.
- Construcción duradera y resistente a la corrosión.
- Fijación segura para tapas de sujetadores Tenax.
- Rendimiento fiable del sistema de fijación de liberación rápida.
- Restaura el aspecto de fábrica.
- Ideal para proyectos de restauración y renovación.
- Sustitución directa de los espárragos originales desgastados o dañados.
¿Por qué elegir Restoration Hardware compatible con equipo original?
Los herrajes de restauración OE Match están fabricados para entusiastas de Porsche y especialistas en restauración que valoran la precisión, la autenticidad y la durabilidad. Cada tornillo, clip y componente de montaje está diseñado para ofrecer un rendimiento fiable, manteniendo la apariencia original de su vehículo. Estos detalles, aparentemente pequeños, contribuyen significativamente a la calidad de una restauración profesional.
Tenga en cuenta:
Funcionará perfectamente con:
- Tenax inferior, espárrago, número de pieza 99959159802/1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99959181012
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Tapa de fijación Tenax – Cromada
Se vende cada uno
Restaure los detalles de acabado de su Porsche con esta tapa de fijación cromada Tenax de igual a la original. Esta tapa de repuesto de alta calidad proporciona un punto de fijación seguro, manteniendo la apariencia original de la moldura y el sistema de fijación de la capota o cubierta de lona de su vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Solo modelos cabriolet
Los sujetadores Tenax se han utilizado durante mucho tiempo en la industria automotriz gracias a su diseño de bloqueo seguro, facilidad de uso y apariencia impecable. En los modelos Porsche clásicos y refrigerados por aire, se encuentran comúnmente para asegurar cubiertas de lona, cubiertas protectoras y diversos componentes de revestimiento donde se requiere una fijación rápida y confiable.
Tamaño: 20 x 15 x 11 mm
Acabado: Latón cromado
Con el tiempo, los elementos de fijación originales pueden desgastarse, corroerse o dañarse debido al uso repetido y la exposición a la intemperie. Reemplazarlos con componentes de alta calidad compatibles con los originales restaura tanto la funcionalidad como la apariencia auténtica de fábrica de su Porsche.
Con un acabado cromado duradero, esta tapa de fijación Tenax proporciona una excelente resistencia a la corrosión a la vez que complementa el estilo clásico de su vehículo.
¿Para qué sirve una tapa de sujetador Tenax?
La tapa de fijación Tenax forma parte del sistema de fijación de liberación rápida que se utiliza para sujetar de forma segura los paneles de revestimiento, las cubiertas de lona o las cubiertas protectoras, permitiendo a la vez una rápida extracción cuando sea necesario.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona un punto de fijación seguro de liberación rápida.
- Sujetar firmemente las molduras o cubiertas en su posición.
- Permite una fácil extracción sin necesidad de herramientas.
- Reduciendo el movimiento y la vibración.
- Mantener el aspecto original del vehículo.
- Ofrece un rendimiento de fijación fiable a largo plazo.
El mecanismo de bloqueo con resorte ofrece una conexión fiable a la vez que resulta sencillo de usar.
¿Por qué reemplazar la tapa del sujetador Tenax?
Los componentes de hardware pequeños a menudo se pasan por alto durante la restauración, pero desempeñan un papel importante tanto en la apariencia como en la funcionalidad.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Corrosión o cromo deslustrado.
- Mecanismo de cierre desgastado.
- Sujetadores sueltos o dañados.
- Faltan las piezas originales.
- Componentes de sujeción rotos.
- Restauración de vehículos o reacondicionamiento de acabados.
- Sustitución tras la reparación de la capota o la cubierta de lona.
Sustituir los elementos de fijación desgastados restablece un funcionamiento seguro y ayuda a preservar el aspecto auténtico de su Porsche.
Características
- Tapa de fijación Tenax de repuesto compatible con el equipo original.
- Acabado cromado brillante.
- Fabricado con precisión para un ajuste perfecto.
- Construcción duradera y resistente a la corrosión.
- Mecanismo de bloqueo de liberación rápida y seguro.
- Restaura el rendimiento de sujeción original.
- Ideal para proyectos de restauración y renovación.
- Sustitución directa de los sujetadores originales desgastados o dañados.
- Adecuado para restauraciones de nivel concurso.
Tenga en cuenta:
Funcionará perfectamente con:
- Tenax inferior, espárrago, número de pieza 99959159802/1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99959160112
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Tamaño: 4,2 mm x 10 mm
Acabado: Latón/acero cromado negro
Se adapta a:
Porsche 911 1978 - 1989 CABRIO
Porsche 964 1989 - 1994 CABRIO
Diagrama ref. n.° 35
Posición: Punto de montaje de la carrocería para capota convertible o cubierta de lona Sujetadores Tenax
Se vende como: Perno de fijación individual, se requieren 6 por vehículo
El perno de fijación Tenax actúa como punto de montaje fijo para los cierres a presión Tenax utilizados en cubiertas de capotas convertibles o cubiertas protectoras de lona. Al combinarse con la tapa Tenax correspondiente, crea un sistema de cierre seguro que mantiene las cubiertas de tela firmemente en su lugar y permite retirarlas rápidamente cuando sea necesario.
Reemplazar los pernos desgastados o dañados restaura los puntos de fijación adecuados para las cubiertas convertibles y ayuda a mantener la funcionalidad y apariencia originales del sistema de techo del vehículo.
Función
• Montaje de cubierta convertible: proporciona un punto de anclaje para los cierres a presión Tenax
• Fijación segura: mantiene las cubiertas del techo o del toldo firmemente sujetas a la carrocería.
• Diseño de liberación rápida: permite quitar fácilmente las cubiertas cuando sea necesario
• Durabilidad: La construcción de latón/acero cromado resiste la corrosión y el desgaste.
Los pernos prisioneros Tenax están expuestos a la intemperie, al uso repetido y a la vibración. Con el tiempo, pueden corroerse, aflojarse o dañarse, lo que puede impedir que las cubiertas del descapotable se fijen firmemente. Instalar un nuevo perno prisionero OE Match restaura el sistema de fijación original y garantiza que las cubiertas permanezcan firmemente sujetas, conservando la apariencia clásica de Porsche.
Reemplace el sujetador Tenax si nota:
• Sujetadores de la cubierta del convertible sueltos o faltantes
• Corrosión o daños en el perno.
• Dificultad para colocar las tapas Tenax
• Durante la restauración de la capota convertible o de la cubierta de lona
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99959159702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Perno de fijación Tenax – Negro
Se vende cada uno
Complete la restauración de su Porsche con este perno de fijación Tenax negro, idéntico al original (número de pieza 99959159802). Este perno de repuesto de alta calidad proporciona el punto de anclaje seguro necesario para los sistemas de fijación de liberación rápida Tenax, lo que garantiza que los paneles de revestimiento, las cubiertas de lona y las cubiertas protectoras permanezcan firmemente sujetas, manteniendo una apariencia auténtica de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Solo modelos cabriolet
Diagrama ref. n.º 35
El sistema de fijación Tenax goza de la confianza de los usuarios en el sector automotriz desde hace décadas gracias a su mecanismo de bloqueo seguro, durabilidad y facilidad de uso. El perno constituye el punto de montaje fijo sobre el que se encaja la tapa de fijación Tenax, proporcionando una conexión fiable y permitiendo una rápida extracción cuando sea necesario.
Tamaño: 4,2 mm x 16 mm
Acabado: Negro
Con el tiempo, los espárragos originales pueden corroerse, dañarse o desgastarse por el uso repetido, lo que reduce la eficacia del sistema de fijación y afecta la apariencia del vehículo. Fabricado según los estándares de equipo original y con acabado en negro, este espárrago de repuesto restaura tanto la funcionalidad como el aspecto original de la época.
¿Para qué sirve el perno de fijación Tenax?
El perno de fijación Tenax actúa como punto de anclaje fijo para el sistema de fijación de liberación rápida Tenax.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona un punto de montaje seguro para el sujetador Tenax.
- Sujetar firmemente las molduras y las cubiertas en su lugar.
- Permite una instalación y extracción rápidas.
- Mantener la correcta alineación de los componentes conectados.
- Reduciendo el movimiento y la vibración.
- Conservar el aspecto original del sistema de fijación.
El perfil de precisión garantiza un acoplamiento fiable con la tapa de fijación Tenax correspondiente.
¿Por qué reemplazar el perno de fijación Tenax?
Aunque pequeños, los pernos Tenax están expuestos a años de uso y a las condiciones ambientales.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Corrosión o acabado desgastado.
- Perfil de bloqueo dañado o desgastado.
- Perno doblado o roto.
- Montaje suelto.
- Faltan las piezas originales.
- Restauración de molduras o cubiertas de lona.
- Renovación general de los sistemas de fijación.
Sustituir los espárragos desgastados restablece el correcto funcionamiento de todo el sistema de fijación Tenax, a la vez que mejora el aspecto de su Porsche.
Características
- Espárrago de fijación Tenax de repuesto compatible con el equipo original.
- Acabado negro correcto.
- Fabricado con precisión para un ajuste perfecto.
- Construcción duradera y resistente a la corrosión.
- Fijación segura para tapas de sujetadores Tenax.
- Rendimiento fiable del sistema de fijación de liberación rápida.
- Restaura el aspecto de fábrica.
- Ideal para proyectos de restauración y renovación.
- Sustitución directa de los espárragos originales desgastados o dañados.
¿Por qué elegir Restoration Hardware con componentes que coincidan con los de equipo original?
Los herrajes de restauración OE Match están fabricados para entusiastas de Porsche y especialistas en restauración que valoran la precisión, la autenticidad y la durabilidad. Cada tornillo, clip y componente de montaje está diseñado para ofrecer un rendimiento fiable, manteniendo la apariencia original de su vehículo. Estos detalles, aparentemente pequeños, contribuyen significativamente a la calidad de una restauración profesional.
Tenga en cuenta:Funcionará perfectamente con:
- Tapa cromada, número de pieza SMC000949 y
- Tapa de latón, número de pieza SMC001949
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99959159802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Tamaño: 4,2 mm x 16 mm
Acabado: acero inoxidable cromado.
Encaja:
Porsche 993 (1989-1998) CABRIO
También funcionará para todos los modelos 356 y primeros 911.
Tenga en cuenta:
Funcionará perfectamente con:
- Tapa cromada, número de pieza SMC000949 y
- Tapa de latón, número de pieza SMC001949
Este es el mismo que el número de pieza 99959159702/2 , pero más largo.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 35
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99959159802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
OEMatch Cabrio: Ajuste, funcionalidad, confianza
OEMatch suministra repuestos para descapotables Porsche para facilitar la reparación y restauración de los sistemas de capota. Muchos propietarios buscan piezas originales o de fabricantes de equipos originales (OEM); OEMatch ofrece repuestos compatibles diseñados para igualar la forma, el ajuste y la función originales, restaurando así el funcionamiento y la estanqueidad.
Tipos disponibles
- Capotas blandas y conjuntos de tela completos
- Motores de techo, actuadores y unidades de accionamiento eléctrico
- Líneas hidráulicas, bombas y accesorios
- Sellos, juntas y burletes
- Ventanas traseras, marcos y paneles adheridos
- Componentes de unión, cables y herrajes de montaje
Entendiendo OEMatch Cabrio
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el cabrio original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del cabrio y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece piezas de cabrio no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. OEMatch también cuenta con un extenso catálogo que abarca capotas, motores, componentes hidráulicos, juntas, cables y ventanas traseras, con más de 4000 números de pieza y más de 8700 referencias cruzadas OE, además de un desarrollo continuo de productos para dar soporte a las diferentes generaciones de Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura el sellado hermético para evitar la entrada de agua y daños en el interior.
- Recupera un funcionamiento suave, automático o manual del techo y un cierre silencioso
- Conserva las líneas de diseño originales del vehículo y la comodidad de los pasajeros.
¿Por qué se desgastan y fallan los Cabrio?
- Desgaste y fatiga de los motores hidráulicos o eléctricos por uso repetido
- Juntas con fugas, empaquetaduras deterioradas o ventanas traseras agrietadas
- Tejido desteñido, rasgado o debilitado debido a la exposición a los rayos UV y a la intemperie.
- El envejecimiento de los mecanismos provoca un funcionamiento lento, irregular o ruidoso.
La importancia de sustituir con OEMatch Cabrio
La renovación oportuna de los componentes del descapotable reduce el riesgo de filtraciones de agua, corrosión y fallos eléctricos que pueden producirse tras una avería en el sistema de la capota. La sustitución de juntas, motores o ventanas traseras desgastadas ayuda a mantener el interior en buen estado y previene daños secundarios en los acabados y la electrónica, lo que favorece tanto el uso diario como la conservación a largo plazo del vehículo.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Amplia cobertura de números de pieza y referencias cruzadas de equipo original para facilitar la selección correcta.
- Alternativas prácticas cuando los artículos de fábrica son difíciles de conseguir, elegidas para aplicaciones Porsche.
