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Piezas del cuello de llenado
Por OE Match
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Tapón de llenado de aceite con junta
Tapón de llenado de aceite de repuesto de alta calidad diseñado para modelos Porsche 928 con pomo giratorio fabricado en aluminio anodizado.
Este tapón sella el orificio de llenado de aceite del motor, evitando fugas y contaminación, a la vez que mantiene la presión correcta dentro del motor. Un tapón de aceite seguro y que funcione correctamente es esencial para proteger los componentes del motor y garantizar una lubricación eficiente.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagrama ref. n.º 25
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este tapón de llenado de aceite ofrece un ajuste preciso y una gran durabilidad, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, la reparación o la restauración de los motores Porsche 928.
Características principales
• Tapón de llenado de aceite de repuesto directo
• Apto para modelos Porsche 928
• Garantiza un sellado seguro del sistema de aceite.
• Evita fugas de aceite y contaminación.
• Ajuste y acabado al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Este tapón de llenado de aceite es un componente fundamental del sistema de lubricación del motor.
Ayuda a:
• Selle bien la abertura de llenado de aceite.
• Evitar fugas de aceite durante el funcionamiento
• Protege el aceite del motor de los contaminantes.
• Mantener la presión adecuada del cárter
¿Por qué reemplazar la tapa del depósito de aceite?
Con el tiempo, los tapones de aceite pueden desgastarse o degradarse.
Los problemas comunes incluyen:
• Juntas agrietadas o desgastadas
• Fugas de aceite alrededor del cuello de llenado
• Rosca de la tapa suelta o dañada
• Contaminación que ingresa al motor
Reemplazar la tapa garantiza un sellado adecuado y la protección del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92819971003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Los componentes del cuello de llenado OEMatch para modelos Porsche conectan el motor o el depósito de aceite con el tapón de llenado, permitiendo un rellenado de aceite controlado y manteniendo la estanqueidad del sistema de lubricación. Esta colección incluye cuellos de llenado, tapones, juntas y tubos de conexión aptos para motores Porsche refrigerados por aire y por agua, útiles para el mantenimiento rutinario, la reconstrucción de motores y trabajos de restauración.
Comprensión de las piezas del cuello de llenado OEMatch Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las piezas originales del cuello de llenado de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las partes del cuello de llenado y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra partes del cuello de llenado no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Estos componentes forman el conjunto del cuello de llenado y suelen estar fabricados con materiales resistentes al calor y al aceite, con juntas y juntas tóricas que mantienen la integridad de la presión y evitan la contaminación.
- Restablece el sellado hermético para evitar fugas de aceite y pérdida de vapor.
- Favorece un rellenado de aceite limpio y controlado y reduce el riesgo de contaminación.
- Sustituye tuberías, juntas y tapones deteriorados para mantener la presión y la fiabilidad del sistema.
- El calor y las vibraciones provocan que las tuberías y mangueras se vuelvan quebradizas y se agrieten.
- Las juntas y los anillos tóricos se deterioran por la exposición al aceite y el paso del tiempo, lo que permite fugas de vapor.
- La acumulación de residuos y lodos puede impedir el sellado y provocar un ajuste deficiente.
La sustitución de los componentes desgastados del cuello de llenado preserva la integridad del sistema de lubricación, evita fugas que pueden causar contaminación o pérdida de aceite y simplifica el mantenimiento. Las juntas correctas y los tubos de llenado con la forma adecuada permiten que el cárter respire correctamente y garantizan un funcionamiento uniforme del motor en todos los años del modelo.
Ventajas- Piezas seleccionadas por su compatibilidad con los puntos de montaje y procedimientos de servicio de Porsche.
- Materiales elegidos para resistir el aceite, el calor y la corrosión para una mayor vida útil.
- Adecuado para restauración y mantenimiento rutinario, abarcando tanto aplicaciones clásicas como modernas.
