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Guarniciones del capó / maletero
Por OE Match
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Esta junta se ajusta alrededor de la abertura de la escotilla trasera y proporciona un sello hermético cuando la escotilla está cerrada, lo que ayuda a mantener el agua, el polvo y los gases de escape fuera del compartimiento trasero y protege el interior y el espacio de carga.
Se adapta a:
Porsche 928 1978-1986
Diagrama ref. n.º 6
• Ubicación: Perímetro del portón trasero: un sello por vehículo
• Casos de uso: restauración de escotillas, reparación de fugas, prevención de ingreso de agua, restauración completa o reemplazo de sellos agrietados o viejos.
Es ideal para restaurar un 928 con un sello de escotilla deteriorado, endurecido o faltante, lo que garantiza que el compartimiento trasero permanezca correctamente sellado contra los elementos y la contaminación de la carretera.
Con el tiempo, el sello original de la escotilla trasera puede volverse quebradizo, comprimido, roto o perder elasticidad, lo que a menudo da como resultado:
• Fugas de agua en el compartimento trasero o en el área del maletero.
• Polvo, gases de escape o salpicaduras de la carretera que entran en la cabina.
• Aumento del ruido en la cabina y reducción del confort.
• Corrosión, moho o daños en los paneles interiores y el cableado.
Reemplazarlo con un sello formado correctamente restaura la impermeabilidad adecuada, preserva la condición interior y garantiza que la escotilla se cierre de manera segura y limpia, lo cual es esencial para la longevidad, la comodidad y la preservación del valor del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92851212905
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Junta de goma de la caja de la batería
Junta de goma de repuesto de alta calidad para la caja de la batería, diseñada específicamente para los modelos Porsche 928.
Este sello proporciona una barrera segura alrededor del compartimento de la batería, lo que ayuda a evitar que la humedad, la suciedad y los residuos entren en esa zona. Desempeña un papel fundamental en la protección de los componentes eléctricos y en el mantenimiento de la integridad del compartimento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 31
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta de goma garantiza un ajuste preciso y una durabilidad prolongada, ideal para trabajos de mantenimiento, reparación o restauración.
Características principales
• Junta de goma de la caja de la batería de repuesto directo
• Apto para modelos Porsche 928
• Proporciona un sellado eficaz del compartimento de la batería.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Fabricación de caucho duradero para un uso prolongado.
• Ideal para mantenimiento y restauración
Función y propósito
Este sello protege la zona de la caja de la batería.
Ayuda a:
• Evitar la entrada de humedad en el compartimento de la batería.
• Proteger los componentes eléctricos de la corrosión.
• Mantener la limpieza en el compartimento del motor.
• Contribuir a la fiabilidad a largo plazo de los sistemas eléctricos.
¿Por qué reemplazar la junta de la caja de la batería?
Con el tiempo, las juntas de goma pueden deteriorarse debido al calor, la edad y la exposición a los elementos.
Los problemas comunes incluyen:
• Caucho agrietado o endurecido
• Sellado deficiente que permite la entrada de agua
• Mayor riesgo de corrosión
• Aspecto deteriorado del compartimento del motor
Sustituir la junta restablece la protección y mejora el estado general.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92850410502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juntas de capó y maletero OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Las juntas del capó y del maletero mantienen los compartimentos de equipaje secos, silenciosos y protegidos en los modelos Porsche, impidiendo la entrada de agua, polvo y viento. Muchos propietarios buscan juntas originales (OEM) para el capó y el maletero; estas son piezas de repuesto compatibles, diseñadas según las dimensiones y tolerancias originales y seleccionadas aquí para restaurar un sellado adecuado, reducir el ruido y proteger los paneles y los componentes electrónicos.
Comprensión de las juntas del capó y del maletero OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las juntas originales del capó y del maletero de su Porsche.
El término OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las juntas del capó y el maletero, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra juntas de capó y maletero no originales, diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Las juntas del capó y el maletero forman una barrera continua alrededor de los bordes de los paneles para evitar la entrada de agua y polvo, amortiguar el ruido y preservar el estado del interior y la carrocería. Con el tiempo, la exposición a la luz solar, el ozono, los aceites y la compresión repetida puede reducir la elasticidad y comprometer el sellado; la inspección periódica y la sustitución oportuna mantienen la comodidad y la protección contra la corrosión.
Tipos disponibles
- Juntas de caucho EPDM para mayor resistencia a la intemperie y flexibilidad
- Juntas de caucho de neopreno para resistencia química y al aceite
- Juntas perfiladas diseñadas a medida para la restauración y el mantenimiento de modelos Porsche clásicos y modernos.
Entre los beneficios se incluyen:
- Evita la entrada de agua y polvo en los compartimentos de equipaje delantero y trasero.
- Reduce el ruido del viento y las vibraciones para una cabina más silenciosa.
- Protege la pintura y los bordes de la carrocería del desgaste y la corrosión causada por la humedad.
¿Por qué se desgastan y fallan las juntas del capó/maletero?
- La exposición a los rayos UV y al ozono provoca agrietamiento, endurecimiento y fragilidad.
- Deformación por compresión debida a la apertura, cierre y sujeción prolongadas.
- Contaminación por aceites, combustibles o limpiadores agresivos que degradan los compuestos de caucho
La importancia de sustituir las juntas del capó/maletero por juntas OEMatch
La sustitución de las juntas desgastadas restablece una barrera segura contra la intemperie y reduce el riesgo de daños por agua en los maleteros y las zonas de carga delanteras de los modelos Porsche. Un sellado eficaz protege los componentes eléctricos, los acabados y la pintura, evita los malos olores y limita la corrosión en la chapa y los elementos de fijación. Su renovación oportuna también contribuye a mantener el cierre adecuado de los paneles, la alineación y las características originales de NVH (ruido, vibración y aspereza) del vehículo.
Ventajas
- Materiales como el EPDM y el neopreno ofrecen una resistencia duradera a la intemperie y a los aceites.
- Perfiles diseñados para alinearse con los bordes originales del panel y los puntos de cierre
- Adecuado tanto para proyectos de restauración como para el mantenimiento rutinario de coches Porsche clásicos y contemporáneos.
Apoyo y asesoramiento
La instalación puede parecer sencilla, pero puede requerir procedimientos específicos como el posicionamiento correcto, el sellado preciso y un reensamblaje cuidadoso para evitar daños en el panel. Si no dispone de las herramientas o la experiencia necesarias, o si el vehículo incluye fijaciones o sensores ocultos, busque un instalador profesional. Revise las fijaciones y la compresión del sello después del primer uso.
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