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Bombas de combustible
Por OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Restaure un suministro de combustible fiable y un funcionamiento constante del motor con esta bomba de combustible de equipo original. Diseñada para vehículos Porsche compatibles, la bomba de combustible es una pieza fundamental del sistema de combustible del vehículo, ya que suministra combustible desde el depósito hacia el motor con el caudal y la presión necesarios para su correcto funcionamiento.
Se adapta a:Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (Motores M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (delantero)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (delantero)
El motor requiere un suministro de combustible continuo y estable durante el arranque, el ralentí, la aceleración y la conducción a altas cargas. Si la bomba deja de suministrar la cantidad de combustible necesaria, el motor puede tener dificultades para arrancar, presentar tirones al acelerar, perder potencia o incluso detenerse por completo.
Qué hace este producto:
- Transfiere el combustible del depósito de combustible hacia el motor.
- Proporciona el caudal de combustible necesario para el funcionamiento normal del motor.
- Ayuda a mantener la presión necesaria en el sistema de combustible para la aplicación prevista.
- Permite un arranque fiable tanto en frío como en caliente.
- Suministra combustible durante el ralentí, la conducción a velocidad constante y la aceleración.
- Ayuda a mantener un rendimiento constante del motor a medida que aumenta la demanda de combustible.
- Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de suministro de combustible del vehículo.
- Ayuda a prevenir la falta de combustible causada por un caudal insuficiente de la bomba.
- Sustituye una bomba de combustible desgastada, dañada, ruidosa o averiada.
- Proporciona un repuesto con estilo de equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para arrancar el motor.
- Arranque prolongado antes de que el motor encienda.
- El motor no arranca a pesar de tener combustible.
- Problemas de arranque intermitentes.
- Vacilación del motor durante la aceleración.
- Pérdida de potencia bajo carga.
- Rendimiento deficiente a altas velocidades del motor.
- El motor se paró inesperadamente.
- Paradas intermitentes.
- Síntomas de falta de combustible.
- Zumbidos, silbidos u otros ruidos inusuales procedentes de la bomba de combustible.
- La presión o el caudal de combustible están por debajo de las especificaciones.
- Funcionamiento intermitente de la bomba.
- Fugas de combustible visibles alrededor de la bomba o las conexiones.
- Las pruebas eléctricas confirman que la bomba recibe la alimentación correcta, pero no funciona correctamente.
Por qué es importante la sustitución:
- El motor no puede funcionar correctamente sin un suministro de combustible fiable. Una bomba de combustible debilitada puede proporcionar suficiente combustible para el arranque o el funcionamiento a baja velocidad, pero tendrá dificultades para satisfacer la demanda durante la aceleración o con cargas de motor elevadas.
- Un suministro insuficiente de combustible puede provocar vacilación, mala aceleración, pérdida de potencia y que el motor se cale. Un fallo intermitente de la bomba puede ser especialmente problemático, ya que el vehículo puede funcionar con normalidad en algunos momentos antes de apagarse inesperadamente o negarse a arrancar.
- Una avería total de la bomba de combustible puede impedir que el vehículo arranque o funcione, lo que podría provocar una avería inesperada.
- Es aún más importante solucionar de inmediato cualquier fuga de combustible. La gasolina es altamente inflamable, y cualquier fuga alrededor de la bomba, las mangueras o las conexiones puede generar un grave riesgo de incendio.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160810203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Se adapta a:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 928S2 4.7L 1983-86 (M28.19/20 - M28.21/22)
Porsche 928 GT/GTS 1989-95
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92860810406
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bombas de combustible OEMatch: ajuste, funcionamiento, confianza
Las bombas de combustible OEMatch para modelos Porsche se seleccionan para satisfacer las necesidades específicas de cada aplicación y garantizar un suministro de combustible fiable en una amplia gama de motores. La gama incluye unidades montadas en el depósito, bombas de alta presión para motores turboalimentados y bombas mecánicas de época para modelos clásicos.
Comprensión de las bombas de combustible OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las bombas de combustible originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las bombas de combustible y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra bombas de combustible no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
La bomba de combustible extrae el combustible del depósito y lo suministra al motor a las presiones requeridas por el sistema de combustible. Los vehículos Porsche modernos suelen utilizar bombas de combustible internas controladas electrónicamente y unidades de alta presión independientes en los motores turboalimentados, mientras que los modelos más antiguos pueden utilizar bombas mecánicas. Una presión correcta y un flujo constante son importantes para una combustión uniforme y una respuesta óptima del acelerador.
Entre los beneficios se incluyen:
- Presión de combustible constante para una combustión estable y una respuesta del acelerador predecible.
- Compatibilidad con los montajes, conectores y sensores de fábrica para simplificar la instalación.
- Opciones adecuadas para restauraciones clásicas, mantenimiento rutinario y mejoras de rendimiento.
¿Por qué se desgastan y fallan las bombas de combustible?
- Combustible contaminado o degradado que provoca desgaste interno y obstrucciones.
- El sobrecalentamiento o el funcionamiento prolongado fuera del depósito de combustible provocan una avería prematura.
- Fallos eléctricos como averías en relés, corrosión de conectores o daños en el cableado.
La importancia de sustituir las bombas de combustible por bombas OEMatch
Una bomba de combustible defectuosa puede provocar que el motor se cale, funcione de forma irregular o tenga problemas de arranque, y puede afectar a la vida útil del motor si no se repara. Sustituir una bomba desgastada restablece la presión y el suministro estables, lo que ayuda a mantener la capacidad de conducción, reduce el riesgo de fallos de encendido y previene daños secundarios que pueden surgir por un suministro intermitente de combustible.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Disponibles en versiones montadas en tanque, de alta presión y mecánicas para adaptarse al modelo y la aplicación.
- Accesorios, relés y carcasas compatibles para garantizar una instalación fiable.
Apoyo y asesoramiento
La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y tornillos nuevos cuando se indique. Revise los tornillos tras el primer kilometraje.