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Caja de termostato de agua con inserto de termostato. Porsche 987 Boxster / 987C Caimán / 997 - 99610601361
99610601361/2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Carcasa del termostato de agua con inserto de termostato y junta.
Temperatura estándar 83 °C
La carcasa del termostato de agua OE Match con inserto y junta es un conjunto completo de reemplazo para el sistema de refrigeración, diseñado para regular el flujo de refrigerante del motor y mantener la temperatura óptima de funcionamiento. Se suministra con un inserto de termostato estándar de 83 °C y una junta de sellado, y este conjunto de calidad OE proporciona una solución de reemplazo directo para carcasas de termostato desgastadas o defectuosas.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 5
Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, durabilidad y un rendimiento de refrigeración óptimo, este conjunto incorpora un termostato de precisión alojado en una carcasa robusta y resistente al calor. El termostato permanece cerrado durante el calentamiento del motor para que este alcance rápidamente su temperatura de funcionamiento óptima, antes de abrirse a aproximadamente 83 °C para permitir la circulación del refrigerante a través del radiador, evitando así el sobrecalentamiento y manteniendo un funcionamiento eficiente del motor.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610601361
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Temperatura estándar 83 °C
La carcasa del termostato de agua OE Match con inserto y junta es un conjunto completo de reemplazo para el sistema de refrigeración, diseñado para regular el flujo de refrigerante del motor y mantener la temperatura óptima de funcionamiento. Se suministra con un inserto de termostato estándar de 83 °C y una junta de sellado, y este conjunto de calidad OE proporciona una solución de reemplazo directo para carcasas de termostato desgastadas o defectuosas.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Diagrama Ref. N° 5
Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, durabilidad y un rendimiento de refrigeración óptimo, este conjunto incorpora un termostato de precisión alojado en una carcasa robusta y resistente al calor. El termostato permanece cerrado durante el calentamiento del motor para que este alcance rápidamente su temperatura de funcionamiento óptima, antes de abrirse a aproximadamente 83 °C para permitir la circulación del refrigerante a través del radiador, evitando así el sobrecalentamiento y manteniendo un funcionamiento eficiente del motor.
Qué hace este producto:
- Regula el flujo de refrigerante en todo el sistema de refrigeración del motor.
- Se abre a aproximadamente 83 °C para mantener la temperatura de funcionamiento correcta del motor.
- Acelera el calentamiento del motor tras un arranque en frío.
- Evita el sobrecalentamiento del motor durante el funcionamiento normal.
- Mejora la eficiencia del combustible al mantener la temperatura óptima del motor.
- Favorece un rendimiento eficiente del sistema de calefacción del habitáculo.
- Incluye una carcasa nueva, un inserto para el termostato y una junta para una instalación completa.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sobrecalentamiento del motor.
- El motor tarda un tiempo inusualmente prolongado en alcanzar la temperatura de funcionamiento.
- Lecturas fluctuantes del termómetro.
- Hay fugas de refrigerante alrededor de la carcasa del termostato.
- Advertencias de bajo nivel de refrigerante.
- Rendimiento deficiente de la calefacción del habitáculo.
- El motor funciona a una temperatura demasiado alta o demasiado baja.
- Luces de advertencia del motor o del sistema de refrigeración encendidas.
- Grietas o daños visibles en la carcasa del termostato.
- Aumento del consumo de combustible debido a una temperatura incorrecta del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- El termostato y su carcasa son componentes esenciales del sistema de refrigeración del motor y están expuestos continuamente a ciclos de calor, presión del refrigerante y vibraciones del motor. Con el tiempo, el termostato puede quedarse atascado en posición abierta o cerrada, mientras que la carcasa y las juntas pueden deteriorarse o presentar fugas.
- Un termostato que permanece cerrado puede provocar rápidamente el sobrecalentamiento del motor, mientras que uno que permanece abierto impide que el motor alcance su temperatura de funcionamiento correcta. Ambas situaciones reducen la eficiencia del motor, aumentan el consumo de combustible y pueden provocar un desgaste prematuro del mismo. Las fugas de refrigerante por una carcasa dañada también pueden ocasionar la pérdida de refrigerante y daños graves en el motor si no se solucionan.
- Sustituir el conjunto completo de la carcasa del termostato por un nuevo termostato con junta restablece la correcta regulación del refrigerante, mejora la eficiencia del motor y protege contra el sobrecalentamiento. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un control de temperatura fiable y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener el rendimiento, la fiabilidad y la vida útil que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610601361
99610612153
99610612155
99610601359
99610601361
99610612552
99610612553
99610612554
99610632650
99610632651
99610601360
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 39,00 £
Llegando pronto
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Information
Válvula termoneumática.
Esta válvula termoneumática es un componente Porsche original diseñado para regular el flujo y la temperatura del refrigerante en el sistema de refrigeración del motor. Conocida comúnmente como válvula de control de refrigerante o termostato, integra el control neumático con la regulación térmica para optimizar la temperatura del motor en diversas condiciones de conducción.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 19
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB121678A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta válvula termoneumática es un componente Porsche original diseñado para regular el flujo y la temperatura del refrigerante en el sistema de refrigeración del motor. Conocida comúnmente como válvula de control de refrigerante o termostato, integra el control neumático con la regulación térmica para optimizar la temperatura del motor en diversas condiciones de conducción.
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Diagrama Ref. N° 19
Qué hace este producto:
- Regula el flujo de refrigerante a través del sistema de refrigeración del motor.
- Controla la temperatura del motor mediante una función de termostato integrada.
- Optimiza el calentamiento del motor y la eficiencia operativa.
- Favorece el control de emisiones y la eficiencia del combustible.
- Garantiza una interacción adecuada con el intercooler y los circuitos de refrigeración.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sobrecalentamiento del motor o fluctuación de la temperatura
- Calentamiento lento del motor o funcionamiento a temperatura demasiado baja.
- Fugas de refrigerante alrededor de la carcasa de la válvula
- La luz de advertencia del motor está relacionada con fallas en el sistema de refrigeración.
- Reducción de la eficiencia del sistema de calefacción o climatización.
- Rendimiento errático del motor debido a una mala regulación de la temperatura.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece el control adecuado de la temperatura y la eficiencia de refrigeración.
- Evita el sobrecalentamiento y posibles daños en el motor.
- Garantiza una eficiencia de combustible y un rendimiento de emisiones óptimos.
- Protege los componentes del sistema de refrigeración de esfuerzos excesivos.
- Mantiene un funcionamiento fiable del motor en todas las condiciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB121678A
PAB121678A
PAB121678
9A712167800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 70,37 £
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