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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Perno del contenedor de aceite de la dirección asistida
Tornillo del depósito de aceite de la dirección asistida , diseñado específicamente para el Porsche 987 Boxster . Fabricado según las especificaciones del equipo original, este tornillo de fijación de repuesto de alta calidad sujeta firmemente el depósito trasero de aceite de la dirección asistida a su soporte, asegurando que el depósito permanezca en una posición estable y protegiendo el sistema hidráulico de la dirección de movimientos y vibraciones innecesarias.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
Diagrama ref. n.º 12
Aunque pequeño, este perno de fijación original OE Match desempeña un papel importante en el mantenimiento de la integridad del sistema de dirección asistida y en la prevención de daños al depósito, las mangueras y el soporte de montaje.
¿Para qué sirve el tornillo del depósito de aceite de la dirección asistida trasera?
El perno del depósito de aceite de la dirección asistida trasera fija el depósito de fluido hidráulico a su soporte de montaje.
Sus funciones principales incluyen:
- Sujetar firmemente el depósito del líquido de la dirección asistida.
- Evita los movimientos provocados por la vibración del motor y el movimiento del vehículo.
- Ayuda a proteger las mangueras hidráulicas conectadas de esfuerzos innecesarios.
- Mantener la posición correcta del depósito.
- Garantiza un funcionamiento fiable de la dirección asistida.
- Conservar la instalación de fábrica del sistema hidráulico de dirección.
Una correcta fijación del depósito ayuda a reducir el desgaste de los componentes circundantes y garantiza una fiabilidad a largo plazo.
¿Por qué falla el perno del depósito de aceite de la dirección asistida?
Aunque está fabricado con acero duradero, el perno de fijación puede deteriorarse o dañarse con el tiempo. Las causas comunes incluyen:
- Corrosión causada por la humedad y la sal de carretera.
- Daños ocurridos durante reparaciones anteriores.
- Roscas redondeadas o dañadas debido a una instalación incorrecta.
- Apretar demasiado.
- Fatiga causada por el desmontaje y montaje repetidos.
- Daños por accidente o impacto que afecten la zona de montaje.
Un perno dañado o faltante puede permitir que el depósito se mueva excesivamente, ejerciendo una presión adicional sobre el soporte de montaje y las mangueras hidráulicas.
¿Cuándo se debe reemplazar el perno del depósito de aceite de la dirección asistida?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- El perno muestra signos de corrosión.
- Las roscas se dañan o se desgastan.
- La cabeza del perno es redondeada.
- El soporte del depósito se afloja.
- El depósito de la dirección se retira durante el mantenimiento.
- Durante la restauración o el mantenimiento preventivo.
Sustituir las fijaciones desgastadas ayuda a mantener una instalación segura y evita el movimiento innecesario del depósito de la dirección asistida.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90037810501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kit de juntas para bomba de dirección asistida, compatible con equipos originales (OE Match), para determinados modelos Porsche 928, 944, 964 y 968. Diseñado para la reparación de fugas en la bomba, cuando estas se deben al deterioro de las juntas.
Se ajusta
Porsche 928 / 944 / 964 / 968 1982-1995
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El kit incluye componentes de sellado de repuesto para el mantenimiento de una bomba de dirección hidráulica compatible. Se trata de un kit de juntas, no de una bomba completa, por lo que antes de repararla se debe determinar el origen de cualquier fuga y el estado de la bomba.
Funciones
- Sustituye las juntas deterioradas de la bomba durante la reparación.
- Ayuda a contener el fluido hidráulico en los puntos de sellado reparados.
- Permite volver a sellar un conjunto de bomba en buen estado.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Tipo de componente: kit de juntas para la bomba de dirección asistida.
- El diagrama de montaje 964 suministrado identifica la bomba con la referencia 96434743202.
- El diagrama de montaje 968 suministrado identifica las referencias de la bomba de paletas 94434743208 y 944347432CX; esta última está marcada como una pieza de recambio.
- Estas referencias en los diagramas identifican los conjuntos de bombas asociados, no el contenido de cada kit individual.
Síntomas de falla
La presencia de líquido alrededor de la bomba, la pérdida repetida de líquido de dirección, ruidos extraños o una asistencia irregular justifican una inspección. Sin embargo, estos síntomas por sí solos no indican una falla en el sello: las mangueras, las conexiones, el estado de la correa y el nivel de líquido pueden producir quejas similares.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de los sellos defectuosos soluciona las fugas en su origen cuando la bomba aún es apta para la reparación. Inspeccione también las mangueras y conexiones adyacentes, en lugar de asumir que todas las fugas de fluido se originan dentro de la bomba. OE Match se especializa en repuestos para Porsche, y la verificación de especificaciones y compatibilidad forma parte de su proceso de selección de componentes.
Preguntas frecuentes
¿El ruido de la bomba significa necesariamente que hay que cambiar las juntas?
No. Compruebe el suministro de fluido, la correa de transmisión y la posible entrada de aire antes de decidir qué componente requiere atención.
¿Deberían inspeccionarse otros componentes de la dirección?
Sí. Examine las mangueras, conexiones y componentes de soporte cercanos para detectar deterioro o fugas adicionales antes del reensamblaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434743KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Esta bomba de dirección asistida OE Match es una bomba hidráulica de repuesto para el sistema de dirección asistida. Está diseñada como reemplazo directo para aplicaciones donde se especifica la pieza número 94434743208.
Para vehículos con dirección asistida (código de opción: M657)
Porsche 924S 1986-88 (M657)
Porsche 944 1982-91 (M657)
Porsche 968 1992-95 (M657)
Diagrama ref. nº 17.
Problemas comunes que justifican el cambio de la bomba de dirección asistida para Porsche 924S / 944 / 968 (código de producto 94434743208)
Fuga de líquido : Una de las razones más comunes para reemplazar la bomba de dirección asistida es una fuga en el sistema. Si observa líquido de dirección asistida en el suelo debajo de su vehículo o un nivel bajo de líquido en el depósito, podría indicar una fuga en la bomba o en sus componentes asociados.
Funcionamiento ruidoso : Los ruidos inusuales, como zumbidos o chirridos al girar el volante, podrían indicar una falla en la bomba de la dirección asistida. Esto podría deberse al desgaste de los componentes internos o a una lubricación insuficiente.
Dificultad para girar el volante : Si experimenta mayor dificultad para girar el volante de su Porsche, especialmente a bajas velocidades, podría ser un indicio de fallo en la bomba de la dirección asistida. Esto podría deberse a una pérdida de presión hidráulica en el sistema.
Daños en la bomba : Los daños internos en la bomba, como un impulsor o cojinetes dañados, pueden provocar una disminución del rendimiento o una falla total. Estos daños pueden deberse a factores como fluido contaminado o desgaste excesivo con el tiempo.
Kilometraje y antigüedad : Como cualquier componente mecánico, las bombas de dirección asistida tienen una vida útil limitada. Si su Porsche 924S, 944 o 968 tiene un kilometraje elevado o está envejeciendo, es posible que la bomba de dirección asistida necesite ser reemplazada como parte del mantenimiento rutinario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434743208
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 21.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434705302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Conexión tipo banjo M16 – Conexión de la bomba de dirección asistida
Conector tipo banjo de alta calidad diseñado para la bomba de dirección asistida de los modelos Porsche 924S, 944 y 928.
Este racor proporciona una conexión segura entre la manguera de la dirección asistida y la bomba, garantizando un flujo y una presión adecuados del fluido hidráulico en todo el sistema de dirección. Como componente clave del circuito hidráulico, desempeña un papel fundamental para mantener una dirección suave y precisa.
Encaja;
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 13
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este racor tipo banjo ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de dirección de los primeros Porsche 928.
Características principales
• Conexión tipo banjo para la bomba de dirección asistida
• Apto para Porsche 928 (1978–1984)
• Diseñado para sistemas de dirección hidráulica
• Garantiza una conexión de manguera segura y sin fugas.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Este racor tipo banjo es una parte fundamental del sistema de dirección asistida.
Ayuda a:
• Conecte las mangueras hidráulicas a la bomba de dirección.
• Mantener un flujo y una presión de fluidos adecuados.
• Garantizar un funcionamiento sin fugas
• Proporciona una respuesta de dirección suave y constante.
¿Por qué reemplazar los racores banjo?
Con el tiempo, los accesorios pueden desgastarse o dañarse.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de fluido hidráulico
• Superficies de sellado desgastadas
• Corrosión o daños en la rosca
• Reducción de la eficiencia del sistema de dirección
La sustitución de las piezas desgastadas garantiza un funcionamiento seguro, fiable y sin fugas del sistema de dirección.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99923015802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números