no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Muelle de retorno del pedal
El muelle de retorno del pedal de freno original es un componente de repuesto para los modelos Porsche 911 con volante a la izquierda fabricados entre 1974 y 1989, diseñado para ayudar a que el pedal de freno vuelva a su posición de reposo normal después de frenar.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 19
El muelle de retorno del pedal de freno es una parte importante del conjunto del pedal, ya que ayuda a mantener un movimiento suave y constante del pedal y garantiza que el pedal de freno vuelva a su posición correctamente cuando se suelta.
Con el tiempo, el resorte original puede debilitarse, corroerse, estirarse o romperse, lo que podría provocar un retorno lento del pedal, un movimiento excesivo del pedal o una posición incorrecta del pedal de freno.
Sustituir un muelle desgastado o dañado ayuda a restablecer el funcionamiento previsto del conjunto del pedal de freno y contribuye al funcionamiento seguro y fiable del sistema de frenado.
¿Para qué sirve el muelle de retorno del pedal del freno?
El muelle de retorno del pedal de freno ayuda a que este vuelva a su posición de reposo normal cuando el conductor deja de ejercer presión sobre él.
En conjunto con el mecanismo de los pedales y el cilindro maestro de freno, el resorte ayuda a mantener un movimiento y una acción de retorno constantes del pedal.
Sus funciones principales incluyen:
- Ayudar a que el pedal del freno vuelva a su posición de reposo.
- Mantener la acción de retorno del pedal correcta
- Ayuda a prevenir el movimiento excesivo de los pedales.
- Favorece el funcionamiento suave del conjunto de pedales.
- Contribuye a una sensación uniforme del pedal de freno.
- Ayuda a mantener la relación correcta entre el pedal del freno y sus controles asociados.
Aunque relativamente pequeño, el muelle de retorno es un componente mecánico importante dentro del conjunto del pedal de freno.
¿Por qué falla el muelle de retorno del pedal del freno?
Los resortes de retorno del pedal de freno están sometidos a tensión y movimiento repetidos cada vez que se aplican los frenos.
Tras muchos años de uso, el muelle puede perder su tensión original o sufrir daños mecánicos.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Fatiga del metal por el uso repetido del pedal
- Corrosión causada por la humedad y la edad.
- Pérdida de tensión del resorte con el tiempo
- Estiramiento o deformación
- Rotura causada por carga excesiva
- Instalación incorrecta durante la reparación del conjunto de pedales.
- Daños en los puntos de montaje o fijación del resorte.
Un muelle debilitado o roto puede que ya no proporcione la ayuda suficiente para que el pedal del freno vuelva a su posición correctamente.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda sustituir el muelle de retorno del pedal del freno siempre que este se debilite, se estire, se corroa, se dañe o se rompa.
Los síntomas comunes incluyen:
- El pedal del freno tarda en volver a su posición original después de haber sido soltado.
- El pedal del freno no regresa completamente a su posición de reposo.
- Excesivo juego libre en el conjunto del pedal
- Movimiento inusual del pedal o retorno inconsistente
- Corrosión o deformación visible del resorte
- Muelle roto o faltante. Posicionamiento incorrecto del pedal tras reparaciones anteriores.
El muelle de retorno también debe inspeccionarse durante la renovación del conjunto de pedales, la sustitución del cilindro maestro de freno o la restauración completa de un Porsche clásico.
Un pedal de freno que no regresa a su posición original correctamente también puede indicar una falla en otra parte del sistema de frenado y debe revisarse antes de conducir el vehículo.
Chequeos y diagnósticos
Antes de sustituir el muelle, inspeccione el conjunto completo del pedal de freno para determinar la causa del problema.
Comprobar lo siguiente:
- Muelle de retorno débil, estirado o roto
- Corrosión alrededor de los puntos de pivote del pedal
- Casquillos o cojinetes de pedal desgastados
- Movimiento del pedal rígido o bloqueado
- Puntos de fijación del resorte dañados
- Ajuste incorrecto del varillaje del pedal
- Problemas con el cilindro maestro de freno o la varilla de empuje
- Obstrucción que impide el retorno completo del pedal
Un pedal de freno atascado no siempre se debe al muelle de retorno. Los pivotes del pedal bloqueados, un ajuste incorrecto del varillaje o fallos hidráulicos pueden producir síntomas similares.
Si el pedal no regresa completamente a su posición original o los frenos permanecen parcialmente aplicados, se debe identificar y reparar la falla subyacente.
Notas de instalación
El muelle de retorno del pedal de freno está instalado dentro del conjunto del pedal de freno y debe colocarse de acuerdo con las instrucciones de taller de Porsche.
Antes de la instalación, inspeccione los pivotes de los pedales, los casquillos, los puntos de montaje de los muelles y el varillaje correspondiente para detectar desgaste o daños.
Asegúrese de que el resorte de repuesto esté correctamente colocado y bien sujeto.
Tenga cuidado al colocar o retirar el muelle, ya que puede estar bajo tensión.
Tras la instalación, compruebe que el pedal del freno se mueve libremente y vuelve completamente a su posición de reposo correcta.
Antes de volver a poner el vehículo en servicio, verifique el juego libre del pedal de freno, el funcionamiento del interruptor de la luz de freno y la correcta liberación del freno.
Se recomienda la instalación por parte de un profesional, ya que el componente forma parte del sistema de frenado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142353103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números