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Válvula termoneumática. Porsche 95B.2 Macan / 971 Panamera / 9YA Cayenne - PAB121678A
PAB121678A/1
.jpg){kind=link}
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Information
Válvula termoneumática.
Esta válvula termoneumática es un componente Porsche original diseñado para regular el flujo y la temperatura del refrigerante en el sistema de refrigeración del motor. Conocida comúnmente como válvula de control de refrigerante o termostato, integra el control neumático con la regulación térmica para optimizar la temperatura del motor en diversas condiciones de conducción.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 19
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB121678A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta válvula termoneumática es un componente Porsche original diseñado para regular el flujo y la temperatura del refrigerante en el sistema de refrigeración del motor. Conocida comúnmente como válvula de control de refrigerante o termostato, integra el control neumático con la regulación térmica para optimizar la temperatura del motor en diversas condiciones de conducción.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 19
Qué hace este producto:
- Regula el flujo de refrigerante a través del sistema de refrigeración del motor.
- Controla la temperatura del motor mediante una función de termostato integrada.
- Optimiza el calentamiento del motor y la eficiencia operativa.
- Favorece el control de emisiones y la eficiencia del combustible.
- Garantiza una interacción adecuada con el intercooler y los circuitos de refrigeración.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sobrecalentamiento del motor o fluctuación de la temperatura
- Calentamiento lento del motor o funcionamiento a temperatura demasiado baja.
- Fugas de refrigerante alrededor de la carcasa de la válvula
- La luz de advertencia del motor está relacionada con fallas en el sistema de refrigeración.
- Reducción de la eficiencia del sistema de calefacción o climatización.
- Rendimiento errático del motor debido a una mala regulación de la temperatura.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece el control adecuado de la temperatura y la eficiencia de refrigeración.
- Evita el sobrecalentamiento y posibles daños en el motor.
- Garantiza una eficiencia de combustible y un rendimiento de emisiones óptimos.
- Protege los componentes del sistema de refrigeración de esfuerzos excesivos.
- Mantiene un funcionamiento fiable del motor en todas las condiciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB121678A
PAB121678A
PAB121678
9A712167800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 83,74 €
Llegando pronto
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
El termostato del refrigerante del motor es un componente pequeño pero esencial que regula el flujo de refrigerante a través del motor. Cuando el motor está frío, el termostato permanece cerrado para restringir la circulación del refrigerante, permitiendo que el motor alcance su temperatura óptima de funcionamiento más rápidamente. Una vez alcanzada la temperatura deseada, se abre para mantener una refrigeración constante y evitar el sobrecalentamiento. El número de referencia del producto es 9A712111000, que sustituye a los números de pieza anteriores 9A110622602 y 9A110622603.
Consejo de instalación: Coloque siempre el pasador de presión del termostato (válvula de purga) en la posición de las 12 en punto cuando sea posible, para garantizar una purga de aire adecuada.
Clasificaciones de temperatura del termostato
Muchos vehículos ofrecen termostatos con diferentes valores de temperatura. Estos valores indican la temperatura a la que el termostato comienza a abrirse.
En climas más fríos , un termostato de temperatura más alta ayuda a que el motor mantenga la temperatura. En climas cálidos y desérticos , puede ser preferible un termostato de temperatura más baja para mejorar la eficiencia de refrigeración.Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
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- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Fallas comunes del termostato
Termostato atascado abierto (más común). El termostato no cierra, lo que provoca un flujo continuo de refrigerante incluso con el motor frío. Esto impide que el motor alcance la temperatura normal de funcionamiento, lo que suele provocar un bajo consumo de combustible, mezclas aire-combustible ricas y posibles daños al convertidor catalítico. Termostato atascado cerrado. El termostato no abre, lo que restringe el flujo de refrigerante por el motor. Esto provoca sobrecalentamiento y puede causar daños graves o incluso catastróficos al motor.
Señales de un termostato de refrigerante del motor defectuoso
Sobrecalentamiento del motor El motor no alcanza la temperatura óptima de funcionamiento El ventilador del radiador no se activa correctamente
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB121110A
40400009
9A110622603
9A110622602
9A712111000
0PB121110A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 94,01 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Sensor de temperatura del refrigerante.
Diagrama Ref. N° 42
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94860642000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Recupere la precisión en la monitorización de la temperatura del motor y la fiabilidad del sistema de gestión del motor con este sensor de temperatura del refrigerante compatible con el equipo original. Diseñado para vehículos Porsche compatibles, este sensor monitoriza la temperatura del refrigerante del motor y proporciona esta información a los sistemas de control electrónico del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref. N° 42
La temperatura del refrigerante es un parámetro crítico para el funcionamiento del motor. La unidad de control del motor (ECU) utiliza la señal del sensor para determinar si el motor está frío, en proceso de calentamiento o a su temperatura normal de funcionamiento. Esta información puede influir en la inyección de combustible, la estrategia de encendido, el comportamiento durante el calentamiento y el funcionamiento del sistema de refrigeración, según las especificaciones del vehículo.
El sensor opera en un entorno exigente y está expuesto continuamente a refrigerante caliente y ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, el elemento sensor, el conector eléctrico o los circuitos internos pueden deteriorarse, lo que provoca lecturas de temperatura inexactas, intermitentes o inexistentes.
Un sensor defectuoso puede indicar que el motor está más caliente o más frío de lo que realmente está, lo que podría provocar un funcionamiento deficiente, un mayor consumo de combustible, un comportamiento incorrecto del ventilador de refrigeración o que se enciendan las luces de advertencia de gestión del motor.
Este sensor de temperatura del refrigerante, compatible con el original, proporciona un reemplazo de alta calidad para un sensor original defectuoso, lo que ayuda a restablecer una información precisa sobre la temperatura y un funcionamiento fiable del motor.
Qué hace este producto:
- Mide la temperatura del refrigerante del motor.
- Envía información sobre la temperatura del refrigerante a la ECU.
- Ayuda a determinar si el motor está frío, calentándose o a temperatura de funcionamiento.
- Admite estrategias correctas de arranque en frío y calentamiento.
- Ayuda al sistema de gestión del motor a controlar el suministro de combustible.
- Admite funciones de encendido y gestión del motor dependientes de la temperatura.
- Puede proporcionar información utilizada para el control del ventilador de refrigeración, según la aplicación.
- Ayuda al vehículo a identificar temperaturas anormales del motor.
- Admite funciones de protección y diagnóstico del motor.
- Proporciona datos de temperatura precisos a los sistemas del vehículo correspondientes.
- Sustituye a un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso, impreciso o que funcione de forma intermitente.
- Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor.
- Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la temperatura del refrigerante.
- Lecturas de temperatura del refrigerante inverosímiles.
- La lectura de temperatura se mantiene inusualmente alta o baja.
- Las lecturas de temperatura cambian de forma repentina o errática.
- Dificultad para arrancar en frío. Funcionamiento irregular durante el calentamiento del motor.
- Ralentí inestable. Mayor consumo de combustible.
- El motor está funcionando con una mezcla excesivamente rica.
- Mala respuesta del acelerador durante el calentamiento.
- Los ventiladores de refrigeración funcionan cuando el motor está frío.
- Los ventiladores de refrigeración funcionan en exceso.
- Funcionamiento del ventilador de refrigeración que no se corresponde con la temperatura del motor.
- Conector eléctrico dañado o corroído.
- Daños en el cableado cerca del sensor.
- Fuga de refrigerante alrededor del punto de montaje del sensor.
Por qué es importante la sustitución:
- Contar con información precisa sobre la temperatura del refrigerante es fundamental para el correcto funcionamiento del sistema de gestión del motor.
- Cuando un motor está frío, requiere una estrategia de funcionamiento diferente a la de un motor que ha alcanzado su temperatura normal de funcionamiento. La ECU se basa en información precisa de los sensores para realizar los ajustes adecuados.
- Si un sensor defectuoso le indica erróneamente a la ECU que el motor está más frío de lo que realmente está, el sistema de gestión del motor puede aplicar una estrategia de calentamiento inadecuada. Esto puede contribuir a un mayor consumo de combustible, un funcionamiento deficiente y mayores emisiones.
- Si el sensor registra una temperatura incorrectamente alta, la ECU podría reaccionar como si el motor se estuviera sobrecalentando, incluso cuando la temperatura real del refrigerante sea normal. Las lecturas incorrectas también pueden dificultar el diagnóstico de problemas reales en el sistema de refrigeración.
- Un sensor intermitente puede resultar especialmente problemático, ya que la señal de temperatura puede parecer normal antes de volverse repentinamente inverosímil. Esto puede provocar un comportamiento inconsistente del motor y fallos de diagnóstico intermitentes.
- Un sensor que falla por completo puede provocar que la ECU sustituya el valor de temperatura por uno predeterminado o que active una estrategia alternativa, dependiendo del sistema de gestión del motor del vehículo.
- Sustituir un sensor defectuoso confirmado por este sensor de temperatura del refrigerante compatible con el equipo original ayuda a restablecer la información precisa sobre la temperatura, las decisiones adecuadas de gestión del motor y la monitorización fiable del sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94860642000
94860642000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 26,91 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Sensor de temperatura del refrigerante del agua.
Diagrama Ref. N° 35
La temperatura del refrigerante es un parámetro importante tanto para el rendimiento del motor como para la gestión del sistema de refrigeración. A medida que el motor se calienta desde el arranque en frío hasta alcanzar su temperatura normal de funcionamiento, el sensor proporciona continuamente información sobre la temperatura que la ECU puede utilizar para desarrollar estrategias de funcionamiento en función de la temperatura.
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860662320
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Recupere la monitorización precisa de la temperatura del refrigerante y el funcionamiento fiable del sistema de gestión del motor con este sensor de temperatura del refrigerante compatible con el equipo original. Diseñado para aplicaciones Porsche compatibles, este sensor mide la temperatura del refrigerante y proporciona al sistema de control electrónico la información necesaria para monitorizar las condiciones de funcionamiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
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- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
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- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 35
La temperatura del refrigerante es un parámetro importante tanto para el rendimiento del motor como para la gestión del sistema de refrigeración. A medida que el motor se calienta desde el arranque en frío hasta alcanzar su temperatura normal de funcionamiento, el sensor proporciona continuamente información sobre la temperatura que la ECU puede utilizar para desarrollar estrategias de funcionamiento en función de la temperatura.
El sensor funciona en un entorno exigente, expuesto a refrigerante caliente, presión y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, el elemento sensor o las conexiones eléctricas pueden deteriorarse, lo que provoca lecturas de temperatura inexactas, intermitentes o inverosímiles.
Un sensor defectuoso puede indicar erróneamente que el refrigerante está más caliente o más frío de lo que realmente está. Esto puede provocar mensajes de advertencia, códigos de diagnóstico de averías y un funcionamiento incorrecto del sistema de gestión del motor.
Este sensor de temperatura del agua del refrigerante, compatible con el equipo original, proporciona un reemplazo de alta calidad para un sensor original defectuoso o impreciso.
Qué hace este producto:
- Mide la temperatura del refrigerante del motor.
- Proporciona información sobre la temperatura al sistema de control electrónico correspondiente.
- Ayuda a determinar si el motor está frío, calentándose o a temperatura de funcionamiento.
- Admite estrategias de gestión del motor dependientes de la temperatura.
- Ayuda a mantener un funcionamiento correcto durante el calentamiento.
- Permite una monitorización precisa de la temperatura del sistema de refrigeración.
- Puede contribuir al control del ventilador de refrigeración según las especificaciones del vehículo.
- Ayuda a identificar temperaturas anormales del refrigerante.
- Admite funciones de protección y diagnóstico del motor.
- Ayuda a mantener un funcionamiento constante del motor a medida que cambia la temperatura.
- Sustituye a un sensor de temperatura defectuoso, impreciso o intermitente.
- Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor.
- Mensajes de advertencia del sistema de refrigeración.
- Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la temperatura del refrigerante.
- Lecturas incorrectas de la temperatura del refrigerante.
- Lecturas de temperatura inusualmente altas o bajas.
- Los valores de temperatura cambian de forma repentina o errática.
- Dificultad para arrancar en frío. Funcionamiento irregular durante el calentamiento.
- Ralentí inestable. Mayor consumo de combustible.
- Rendimiento deficiente del motor durante el calentamiento.
- Los ventiladores de refrigeración funcionan de forma inesperada.
- Los ventiladores de refrigeración funcionan en exceso.
- El comportamiento del ventilador de refrigeración no se corresponde con la temperatura real del motor.
- Información intermitente sobre la temperatura.
- Conector eléctrico dañado o corroído.
- Cableado dañado cerca del sensor.
- Fuga de refrigerante alrededor del sensor o de su junta.
Por qué es importante la sustitución:
- La información precisa sobre la temperatura del refrigerante permite que los sistemas electrónicos del vehículo respondan correctamente a los cambios de temperatura del motor.
- Cuando el motor está frío, sus requisitos de funcionamiento difieren de los que presenta a temperatura normal de trabajo. Si un sensor defectuoso registra una temperatura incorrecta, la ECU puede realizar ajustes basándose en información inexacta.
- Por ejemplo, un sensor que indique erróneamente que el motor está frío puede provocar que se mantengan activas estrategias de calentamiento inadecuadas. Esto puede contribuir a un funcionamiento deficiente, un mayor consumo de combustible o mayores emisiones.
- Una lectura incorrectamente alta puede provocar respuestas de control diferentes y también puede dificultar el diagnóstico de fallos reales en el sistema de refrigeración.
- Los sensores intermitentes pueden ser especialmente problemáticos, ya que pueden funcionar con normalidad a ciertas temperaturas antes de generar repentinamente valores inverosímiles. Esto puede provocar que se enciendan intermitentemente las luces de advertencia, que aparezcan códigos de error o que el motor funcione de forma irregular.
- Sustituir un sensor defectuoso confirmado por este sensor de temperatura del agua y refrigerante compatible con el equipo original ayuda a restablecer una retroalimentación de temperatura fiable y un funcionamiento correcto del sistema dependiente de la temperatura.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860662320
079919523B
079919523
06K919523
06K919525
95860662300
95860662320
9A791952500
9A791952520
079919523J
079919525M
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 87,68 €
Ordenable