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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
El generador de presión hidráulica principal del sistema de frenos traduce la entrada del pedal de freno en presión de líquido de frenos que activa las pinzas de freno.
Se adapta a:
Porsche 993 C2 1995-1998
Diagrama de referencia n.° 9
Al pisar el pedal del freno, el cilindro maestro genera presión hidráulica que se distribuye a través de las líneas de freno a las cuatro ruedas. Esta presión obliga a las pinzas de freno a sujetar las pastillas contra los discos, reduciendo la velocidad del vehículo de forma segura y eficaz. Un cilindro maestro que funcione correctamente es esencial para una sensación uniforme del pedal, una distancia de frenado uniforme y la seguridad general.
Función:
• Convierte la fuerza del pedal en presión hidráulica para accionar el sistema de frenado.
• Mantiene la presión de fluido adecuada para garantizar un frenado equilibrado de adelante hacia atrás.
• Funciona con las líneas de freno, el depósito y las pinzas del vehículo para brindar un rendimiento de frenado sensible según sea necesario.
El cilindro maestro es un componente de seguridad fundamental del sistema de frenos. Con el tiempo, los sellos y las superficies internas pueden desgastarse o deteriorarse, lo que provoca:
• Sensación de pedal esponjosa o inconsistente
• Fugas de líquido de frenos o pérdida de presión
• Rendimiento de frenado reducido o frenado desigual
• Posibles riesgos de seguridad si no se abordan.
Reemplazar una unidad desgastada o defectuosa ayuda a restaurar la presión hidráulica adecuada, la sensación del pedal y el rendimiento del sistema de frenos, manteniendo su Porsche sensible y seguro.
Reemplace el cilindro maestro del freno si nota:
• Sensación de pedal de freno suave, hundido o inconsistente
• Fugas visibles de líquido de frenos alrededor del cilindro maestro
• Entrada de aire en las líneas de freno o respuesta de frenado ineficaz
• Durante la reconstrucción de un sistema de frenos, el lavado de líquidos o el diagnóstico de fallas de los sellos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335591000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Junta del cilindro del servofreno
Junta de cilindro de servofreno de repuesto de alta calidad diseñada para los modelos Porsche 964 y 993, incluidas las variantes Carrera 4, Turbo y RS.
Esta junta proporciona un sellado seguro entre el servofreno y el conjunto del cilindro, garantizando un funcionamiento correcto del sistema de vacío y un rendimiento de frenado constante. Es un componente fundamental para mantener la eficiencia y la seguridad del sistema de frenado.
Se adapta a:
Diagrama ref. n.º 22
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de frenado de alto rendimiento de Porsche.
Características principales
• Junta del cilindro del servofreno de repuesto directo
• Apto para los modelos Porsche 964 y 993 Carrera 4, Turbo y RS.
• Garantiza un sellado al vacío adecuado dentro del sistema de frenado.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Material duradero para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración
Función y propósito
Esta junta sella la conexión dentro del sistema de servofreno.
Ayuda a:
• Mantenga la presión de vacío correcta para la asistencia de frenado.
• Evitar fugas de aire en el sistema de frenado.
• Asegurar una sensación uniforme en el pedal del freno
• Contribuye a un rendimiento de frenado seguro y fiable.
¿Por qué reemplazar la junta del servofreno?
Las juntas del sistema de frenos pueden deteriorarse con el tiempo debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de vacío que reducen la asistencia de frenado
• Material de la junta endurecido o agrietado
• Rendimiento de frenado inconsistente
• Reducción de la eficiencia del sistema
Sustituir la junta restablece el correcto funcionamiento del sistema de frenado y la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435585100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
El kit de cilindro maestro de freno y líquido de frenos DOT4 para Porsche 993 C2 (1995-1998) es un conjunto hidráulico de frenos para los modelos Porsche 993 C2. Los kits agrupan las piezas y consumibles relacionados, lo que facilita al instalador la comprobación del contenido antes de comenzar el trabajo.
Función de este producto: El cilindro maestro de freno transforma el movimiento del pedal de freno en presión hidráulica para las pinzas. El líquido de frenos DOT4 suministrado se utiliza para llenar y purgar el circuito hidráulico durante el reemplazo. Para una purga completa del líquido de frenos en un Porsche 993, necesitará de 1,5 a 2 litros de líquido de frenos DOT 4. Si bien la capacidad real del sistema es de aproximadamente 1 a 1,2 litros, comprar 2 litros garantiza que tendrá suficiente para purgar completamente el líquido viejo de las tuberías y el cilindro receptor del embrague.
Funciones
- Genera presión hidráulica a partir de la presión ejercida sobre el pedal del freno.
- Transmite presión a través de las líneas de freno hasta las pinzas.
- Ayuda a mantener el equilibrio hidráulico en los circuitos de frenado.
- Funciona junto con el depósito, las tuberías y las pinzas de freno como parte del sistema de frenado.
- Facilita la renovación del fluido durante el reemplazo del cilindro maestro.
Síntomas de falla
- Pedal de freno esponjoso, blando o que se hunde.
- Pérdida de presión al sujetar el pedal.
- Hay una fuga de líquido de frenos en la parte trasera del cilindro.
- Entrada de aire en el sistema hidráulico.
- Las luces de advertencia de los frenos o el frenado irregular requieren una inspección.
- Desgaste visible en los discos o pastillas correspondientes durante las revisiones de frenos.
Por qué es importante el reemplazo: Los sellos internos y los cilindros pueden desgastarse con el tiempo, los ciclos de calor o el líquido de frenos contaminado con humedad. Reemplazar un cilindro maestro desgastado o con fugas durante una revisión hidráulica ayuda a que el sistema vuelva a funcionar correctamente. Compare el contenido del kit con la lista de tareas y agregue los sellos, clips o piezas de un solo uso que no estén incluidos.
Se ajusta
- Porsche 993 C2 1995–98
- Porsche 993 (911) (1994–1998)
- Porsche 993 (911) C2 1994–97
Número de referencia del diagrama: 9. Compruebe la compatibilidad con su vehículo específico (modelo, año, motor) antes de realizar el pedido.
Preguntas frecuentes
- ¿Los kits son específicos para cada vehículo? A menudo sí; confirme el modelo, el año, el motor y cualquier código de opción relevante.
- ¿Los kits incluyen todos los componentes de un solo uso? No siempre; revise la lista de contenido para comprobar si incluye tornillos, clips, fluidos y juntas.
- ¿Algún consejo sobre la instalación? Antes de empezar, compare el contenido del paquete con el diagrama PET de Porsche y la lista de tareas de su taller.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335591000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
