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Spurstangen
Von OE Match
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Verschleiß und Austausch der Vorderradaufhängung
Beim Porsche 993 sind Querlenker, Kugelgelenke, Spurstangen und Faltenbälge häufige Schwachstellen in der Vorderradaufhängung. Verschleiß dieser Komponenten kann zu Klappern bei Unebenheiten, lockerer oder ungleichmäßiger Lenkung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder Lenkradvibrationen führen. Da die Vorderradaufhängung eng miteinander verbunden ist, beschleunigt Verschleiß eines Teils oft den Verschleiß anderer Komponenten.
Um dieses Problem zu lösen, haben wir ein komplettes Set aus Querlenkern, Kugelgelenken und Spurstangen entwickelt, das Handling, Leistung und Sicherheit wiederherstellt. Dieses Kit enthält neue vordere Querlenker, Kugelgelenke, Spurstangen und Faltenbälge und bietet so eine umfassende Lösung anstelle von Stückreparaturen.

Passform:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Warum Kontrollwaffen wichtig sind
Querlenker dienen als wichtiges Bindeglied zwischen Radaufhängung und Hilfsrahmen. Ihre gelenkige Konstruktion ermöglicht die Beweglichkeit der Radaufhängung beim Auffangen von Unebenheiten oder in Kurven. Bei Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung, wie dem 993, tragen mehrere Lenker und Verbindungspunkte zu mehr Fahrkomfort und Stabilität bei.
Wenn Buchsen und Gelenke eines Querlenkers verschleißen, kann sich die Aufhängung locker oder instabil anfühlen. Während bei manchen Konstruktionen die Wartung einzelner Komponenten möglich ist, ist bei vielen Querlenkern ein kompletter Austausch erforderlich, um die ordnungsgemäße Funktion wiederherzustellen.
Symptome eines Querlenkerversagens
Zu den Anzeichen dafür, dass Ihre Querlenker möglicherweise ausgetauscht werden müssen, gehören:
- Übermäßiges Spiel an der Verbindungsstelle der Arme zum Hilfsrahmen oder Achsschenkel
- Klapper- oder Klopfgeräusche aus der Aufhängung
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
- Schwierigkeiten beim Erreichen einer korrekten Achsvermessung
- Lenkradvibration bei Autobahngeschwindigkeiten
- Wander- oder Ziehgefühl durch das Lenkrad
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT993.3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diese OE-Match-Sicherungsmutter ist eine M12 x 1,5 Ersatz-Befestigungsmutter, die an der Spurstangenkopfbaugruppe des Lenkgetriebes verschiedener Porsche-Modelle verwendet wird. Sie ist so konstruiert, dass sie der originalen Porsche-Passform entspricht und eine sichere Verbindung am Lenkgestänge gewährleistet.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummer 10
Diese Kontermutter wird an der Spurstangenkopfverbindung des Lenkgetriebes montiert. Sie dient dazu, die Einstellposition des Spurstangenkopfes zu sichern und die korrekte Lenkgeometrie zu gewährleisten. Je nach Modell kann sie an der linken oder rechten Spurstangenbaugruppe verwendet werden.
Funktionen
• Fixiert den Spurstangenkopf des Lenkgetriebes an seinem Platz
• Hilft dabei, die korrekte Lenkgeometrie und Spureinstellung beizubehalten.
• Verhindert das Lösen des Spurstangenkopfes während des Gebrauchs
• Unterstützt präzise Lenkkontrolle und stabiles Fahrverhalten
• Hilft dabei, Lenkungsspiel, Vibrationen oder unerwünschte Bewegungen zu reduzieren
• Bietet einen OE-passenden Ersatz für die originale Sicherungsmutter
• Geeignet für Reparaturen an Lenkgetriebe, Spurstangenköpfen und Achsvermessung
Die Spurstangenmuttern sind wichtige sicherheitsrelevante Befestigungselemente und können nach dem Entfernen an Sicherungskraft verlieren. Sie können außerdem korrodieren, sich abrunden, festfressen oder bei Reparaturen an Lenkung und Fahrwerk beschädigt werden. Durch das Ersetzen der Spurstangenmutter wird sichergestellt, dass der Spurstangenkopf nach Wartungsarbeiten oder der Achsvermessung sicher fixiert und korrekt eingestellt bleibt.
Wann ersetzen
• Der Spurstangenkopf des Lenkgetriebes wurde ausgebaut oder ersetzt
• Der Spurstangenkopf wurde bei der Achsvermessung eingestellt.
• Die Originalmutter ist korrodiert, abgerundet, festgefressen oder beschädigt.
• Die Mutter lässt sich nicht mehr festziehen oder sicher verriegeln.
• Es gibt Spiel, Lockerheit oder Vibrationen im Lenkgestänge
• Reparaturen an der Lenkung oder der Vorderachsaufhängung werden durchgeführt
• Die Mutter wurde entfernt und sollte nicht wiederverwendet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99908444909
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Jeweils verkauft.

Frühere Teilenummern: 99334703181, 99334703182,
Passt:
Porsche 993RS 1994-97
Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die durch austauschbare Gelenke abgeschlossen werden - die "Track Rod Ends", die an den Schwenknaben befestigt sind. Diese werden sich irgendwann abnutzen, was zu Lenk- und Handhabungsproblemen führen kann und ein Fehlerpunkt bei der UK-TÜV und vermutlich bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334703182
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Inneres Spurstangengelenk
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen inneren Spurstangengelenk das präzise Lenkgefühl und die optimale Fahrdynamik Ihres Porsche 993 wieder her. Dieses wichtige Lenkungsbauteil, das nach Originalspezifikationen gefertigt wird, verbindet das Lenkgetriebe mit der äußeren Spurstange und gewährleistet so die exakte Übertragung der Lenkbewegungen vom Lenkrad auf die Vorderräder.
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 4
Der Porsche 993 gilt weithin als eines der besten luftgekühlten 911-Modelle aller Zeiten, wobei das außergewöhnliche Lenkgefühl einen wesentlichen Bestandteil seines Fahrverhaltens ausmacht. Mit der Zeit kann jedoch Verschleiß im inneren Spurstangengelenk zu Lenkungsspiel, Instabilität der Spur und einem verminderten Vertrauen des Fahrers führen.
Der Austausch eines verschlissenen inneren Spurstangengelenks trägt dazu bei, das direkte Lenkverhalten, das berechenbare Fahrverhalten und die Präzision wiederherzustellen, die Porsche in die 993-Plattform integriert hat.
Welche Funktion hat ein inneres Spurstangengelenk?
Das innere Spurstangengelenk bildet die Verbindung zwischen Lenkgetriebe und äußerem Lenkgehäuse. Es ermöglicht eine reibungslose Übertragung der Lenkbewegung und gleicht gleichzeitig Federweg und Radbewegung aus.
Ein korrekt funktionierendes inneres Spurstangengelenk trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:
- Präzises Lenkverhalten
- Stabile Radausrichtung
- Präzise Vorderradsteuerung
- Gleichmäßiges Lenkgefühl
- Reduziertes Lenkspiel
- Verbesserte Fahreigenschaften
- Gleichmäßiger Reifenverschleiß
Als eines der wichtigsten Bauteile der Lenkgestänge beeinflusst sein Zustand direkt die Fahrdynamik des Fahrzeugs.
Warum versagen die inneren Spurstangengelenke?
Die inneren Spurstangengelenke sind ständigen Bewegungen, Stößen durch die Fahrbahn und Lenkkräften ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Allgemeiner Verschleiß und Laufleistung
- Verschleiß des Kugelgelenks
- altersbedingte Materialermüdung
- Beschädigte Lenkgetriebemanschetten
- Wasser- und Schmutzverunreinigung
- Korrosion
- Aufprallschäden durch Schlaglöcher oder Straßenschäden
- Der Verschleiß der Aufhängung erzeugt zusätzliche Belastungen
Mit zunehmendem Verschleiß im Gelenk verschlechtert sich allmählich die Lenkpräzision und es kann zu übermäßigen Bewegungen kommen.
Wann sollte ein inneres Spurstangengelenk ausgetauscht werden?
Das innere Spurstangengelenk sollte immer dann ausgetauscht werden, wenn bei der Inspektion Verschleiß oder übermäßige Bewegung festgestellt wird.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- schwammiges oder unpräzises Lenkgefühl
- Lenkradvibrationen
- Klopf- oder klappernde Geräusche
- Fahrzeug driftet mit hoher Geschwindigkeit
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
- Schlechte Spureinstellung
- Übermäßiges Lenkungsspiel
- Lenkinstabilität auf unebenen Oberflächen
- Bei der Überprüfung der Aufhängung wurde eine Bewegung festgestellt.
Nach dem Austausch wird eine vollständige Achsvermessung empfohlen, um die werkseitige Lenkgeometrie wiederherzustellen.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch eines verschlissenen inneren Spurstangengelenks trägt zur Wiederherstellung eines sicheren und präzisen Lenkvorgangs bei.
Zu den Vorteilen gehören:
- Verbesserte Lenkpräzision
- Bessere Fahrstabilität
- Reduziertes Lenkspiel
- Verbesserte Reifenverschleißeigenschaften
- Gesteigertes Fahrervertrauen
- Erhöhte Verkehrssicherheit
- Sanfteres Lenkverhalten
- Wiederherstellung der werkseitigen Handhabungseigenschaften
Für Besitzer eines Porsche 993 ist die Instandhaltung des Lenksystems von entscheidender Bedeutung, um die legendäre Fahrbalance und das Fahrerlebnis zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334713101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Spurstangen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch bietet eine Auswahl an Spurstangen speziell für Porsche-Modelle, die für präzises Lenkverhalten und zuverlässige Spureinstellung sorgen. Diese Teile eignen sich für die routinemäßige Wartung, Restauration oder die Optimierung der Lenkung und bieten praktische Alternativen, wenn Originalteile des Herstellers nicht verfügbar sind.
Verfügbare Typen
- Ersatzspurstangen
- Spurstangenköpfe
- Komplette Spurstangenbaugruppen
OEMatch-Spurstangen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Spurstangen Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für die Spurstangen und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Spurstangen an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalmaßen und -toleranzen für Porsche-Modelle.
Spurstangen verbinden das Lenkgetriebe mit den Radnaben, übertragen die Lenkbewegungen auf die Räder und tragen zur Spurtreue und Fahrwerksgeometrie bei. Funktionierende Spurstangen ermöglichen präzises Kurvenfahren, gleichmäßigen Reifenverschleiß und ein direktes Lenkgefühl – allesamt Faktoren, die zum charakteristischen Fahrverhalten von Porsche beitragen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Lenkpräzision und das direkte Lenkansprechverhalten wieder her.
- Hilft dabei, die Radgeometrie beizubehalten und ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu reduzieren.
- Hergestellt aus robusten, korrosionsbeständigen Materialien für eine lange Lebensdauer
Warum Spurstangen verschleißen und ausfallen
- Verschleiß an Kugelgelenk und Gestänge führt zu übermäßigem Spiel
- Beschädigungen oder Korrosion an Gummistiefeln ermöglichen Verunreinigungen und beschleunigten Verschleiß
- Beschädigungen durch Stöße oder Schläge sowie altersbedingte Materialermüdung oder festsitzende Gewinde
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Spurstangen
Der Austausch verschlissener Spurstangen stellt die Spurgenauigkeit wieder her, verbessert die Lenkpräzision und beugt erhöhtem Reifenverschleiß vor. Bei Porsche-Modellen trägt der rechtzeitige Austausch zu sicherem Fahrverhalten und gleichbleibender Radgeometrie bei und hilft so, Fahrverhalten und Fahrwerkseinstellungen bei routinemäßigen Wartungsarbeiten oder nach Unfallschäden zu erhalten.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, gefertigt nach Originalspezifikationen und -toleranzen
- Robuste Konstruktion und Korrosionsschutz für eine lange Lebensdauer
- Geeignet für eine breite Palette klassischer und moderner Porsche-Modelle