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Standard-Bremsschläuche
Von OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Warum diese ersetzt werden sollten:
Flexible Gummibremsschläuche altern durch Hitze, Straßenschmutz und Bremsflüssigkeit – sie können verrotten, reißen, sich ausbeulen oder undicht werden, was ein unmittelbares Sicherheitsrisiko darstellt. Auch ohne sichtbare Lecks kann eine Verschlechterung oder ein teilweises Zusammenfallen der Innenhülle zu einem weichen/schwammigen Pedal und ungleichmäßigem Bremsen führen. Der Austausch alter Schläuche durch passende Originalschläuche stellt das zuverlässige Pedalgefühl wieder her und verhindert katastrophalen Flüssigkeitsverlust.
Häufige Probleme und Fehlerarten:
- Äußere Risse/Trockenfäule durch UV-Strahlung, Hitze und Alter – bei Inspektion sichtbar.
- Aufgrund von beschädigtem Gummi oder korrodierten Gewinden tritt Flüssigkeit am Schlauchkörper oder an den Endstücken aus.
- Kollaps des Innenbehälters (nicht sichtbar) – führt zu eingeschränktem Durchfluss, verzögertem Druckaufbau und einem weichen Bremspedal.
- Beschädigungen an der Befestigung oder Reibung des Schlauchs an Aufhängungsteilen können die Außenhülle durchscheuern und zu einem plötzlichen Ausfall führen. Die OEM-Halterung/Tülle hilft, dies zu verhindern.
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Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335513902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
4er-Set

- Porsche 993 (911) C2 1995-97
- Porsche 993 (911) C4 1995-97
- Porsche 993 (911) RS 1995-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1995-96
Warum diese ersetzt werden sollten:
Flexible Gummibremsschläuche altern durch Hitze, Straßenschmutz und Bremsflüssigkeit – sie können verrotten, reißen, sich ausbeulen oder undicht werden, was ein unmittelbares Sicherheitsrisiko darstellt. Auch ohne sichtbare Lecks kann eine Verschlechterung oder ein teilweises Zusammenfallen der Innenhülle zu einem weichen/schwammigen Pedal und ungleichmäßigem Bremsen führen. Der Austausch alter Schläuche durch passende Originalschläuche stellt das zuverlässige Pedalgefühl wieder her und verhindert katastrophalen Flüssigkeitsverlust.
Häufige Probleme und Fehlerarten:
- Äußere Risse/Trockenfäule durch UV-Strahlung, Hitze und Alter – bei Inspektion sichtbar.
- Aufgrund von beschädigtem Gummi oder korrodierten Gewinden tritt Flüssigkeit am Schlauchkörper oder an den Endstücken aus.
- Kollaps des Innenbehälters (nicht sichtbar) – führt zu eingeschränktem Durchfluss, verzögertem Druckaufbau und einem weichen Bremspedal.
- Beschädigungen an der Befestigung oder Reibung des Schlauchs an Aufhängungsteilen können die Außenhülle durchscheuern und zu einem plötzlichen Ausfall führen. Die OEM-Halterung/Tülle hilft, dies zu verhindern.
Diagrammreferenz Nr. 1 und 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335513902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE-kompatible Bremsleitungshalterung zur Montage von vorderen oder hinteren Bremsleitungen. Einzeln erhältlich.
Passt
- Porsche 993 (911) C2 1994–97
- Porsche 993 (911) C4 1994–97
- Porsche 993 (911) RS 1994–97
- Porsche 993 (911) C2S 1994–97
- Porsche 993 (911) C4S 1994–97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994–96
- Porsche 993 (911) GT2 1994–97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994–97
- Porsche 911 1970–73: Bremsflüssigkeitsbehälter und Hauptbremszylinder.
- Porsche 911 1974–77: Bremsleitungen bei Fahrzeugen ohne Bremskraftverstärker.
- Porsche 911 1978–83, 1984–86 und 1987–89: Bremsleitungsbaugruppen vorne und hinten.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 7
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Halterung dient der mechanischen Abstützung am Befestigungspunkt des Bremsschlauchs bzw. der Bremsleitung. Sie ist ein Halteelement und kein Hydraulikschlauch oder -rohr und trägt dazu bei, dass die angeschlossene Verbindung in der vorgesehenen Position bleibt.
Funktionen
- Unterstützt den Bremsschlauch/die Bremsleitung an ihrer Befestigungsstelle.
- Hilft dabei, die beabsichtigte Verbindungsführung aufrechtzuerhalten.
- Ersetzt fehlende oder beschädigte Befestigungsteile bei Reparaturen.
Technische Details
- Teilenummer: 113611715A.
- Marke: OE Match.
- Einbauposition: Vorne/Hinten, je nach Fahrzeugmontage.
- Mengen im Diagramm: zwei für jede aufgeführte vordere oder hintere 911-Bremsleitungsbaugruppe; vier für die 1970–73 Ausgleichsbehälter-/Hauptbremszylinderbaugruppe und die 1974–77 Baugruppe ohne Bremskraftverstärker.
- Die Mengenangaben im Diagramm beschreiben den Montageaufwand, nicht den Packungsinhalt; Lieferung erfolgt einzeln.
Fehlersymptome
Prüfen Sie die Befestigungsteile, wenn der Schlauch/die Leitung locker ist, falsch positioniert ist oder nicht mehr am Befestigungspunkt hält. Hydrauliklecks, veränderte Pedalstellung oder Bremsvibrationen erfordern eine separate Diagnose und sollten nicht allein dieser Halterung zugeschrieben werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch beschädigter oder fehlender Befestigungsteile wird die vorgesehene Befestigung der Bremsleitung wiederhergestellt. Vergleichen Sie vor der Montage die Originalhalterung, den Befestigungspunkt und die zugehörigen Schrauben; prüfen Sie auch benachbarte Bauteile, anstatt anzunehmen, dass nur die Halterung überprüft werden muss.
OE-Referenz
113611715A ersetzt die Porsche-Referenznummer 91435566500.
Häufig gestellte Fragen
Ist das ein Bremsschlauch?
Nein. Es handelt sich um die Halterung zur Befestigung des Schlauch-/Leitungsanschlusses.
Wie viele werden geliefert?
Eine Halterung. Bitte prüfen Sie die für die jeweilige Baugruppe benötigte Anzahl.
Sind weitere Armaturen im Lieferumfang enthalten?
Es werden keine weiteren Inhalte angegeben. Prüfen Sie den Zustand und die Anforderungen der vorhandenen Montagevorrichtungen separat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
113611715A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Warum diese ersetzt werden sollten:
Flexible Gummibremsschläuche altern durch Hitze, Straßenschmutz und Bremsflüssigkeit – sie können verrotten, reißen, sich ausbeulen oder undicht werden, was ein unmittelbares Sicherheitsrisiko darstellt. Auch ohne sichtbare Lecks kann eine Verschlechterung oder ein teilweises Zusammenfallen der Innenhülle zu einem weichen/schwammigen Pedal und ungleichmäßigem Bremsen führen. Der Austausch alter Schläuche durch passende Originalschläuche stellt das zuverlässige Pedalgefühl wieder her und verhindert katastrophalen Flüssigkeitsverlust.
Häufige Probleme und Fehlerarten:
- Äußere Risse/Trockenfäule durch UV-Strahlung, Hitze und Alter – bei Inspektion sichtbar.
- Aufgrund von beschädigtem Gummi oder korrodierten Gewinden tritt Flüssigkeit am Schlauchkörper oder an den Endstücken aus.
- Kollaps des Innenbehälters (nicht sichtbar) – führt zu eingeschränktem Durchfluss, verzögertem Druckaufbau und einem weichen Bremspedal.
- Beschädigungen an der Befestigung oder Reibung des Schlauchs an Aufhängungsteilen können die Außenhülle durchscheuern und zu einem plötzlichen Ausfall führen. Die OEM-Halterung/Tülle hilft, dies zu verhindern.
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Diagrammreferenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335513902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Porsche 993 ALL 1995>>
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Diagrammreferenz Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335512902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Der OE Match Bremsschlauch für den hinteren Bremssattel ist ein hochwertiger, flexibler Ersatzbremsschlauch, der die Bremsflüssigkeit von der starren Bremsleitung zum hinteren Bremssattel kompatibler Porsche-Modelle transportiert. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Druckbeständigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet dieser Bremsschlauch eine gleichmäßige Übertragung des Bremsdrucks auf das hintere Bremssystem und sorgt so für sicheres, reaktionsschnelles und zuverlässiges Bremsverhalten.
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Diagramm-Referenznummer 14
Der Schlauch besteht aus hochfestem, mehrlagig verstärktem Gummi mit korrosionsbeständigen Metallendstücken in Erstausrüsterqualität und ist so konstruiert, dass er extremen Hydraulikdrücken, wiederholtem Biegen, Straßenschmutz, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen standhält. Präzisionsgefertigt für die direkte Passform in Erstausrüsterqualität, gewährleistet er eine sichere, leckagefreie Verbindung und ermöglicht gleichzeitig uneingeschränkte Federungs- und Radbewegungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt hydraulische Bremsflüssigkeit zum hinteren Bremssattel.
- Hält den hydraulischen Bremsdruck konstant.
- Ermöglicht Federungs- und Lenkbewegungen, ohne die Bremsleitung zu belasten.
- Sorgt für eine sichere, leckagefreie Hydraulikverbindung.
- Unterstützt ein gleichmäßiges und reaktionsschnelles Bremsverhalten.
- Hält hohen Bremsdruck und hohen Temperaturen stand.
- Hilft dabei, eine ausgewogene Bremsleistung an der Hinterachse aufrechtzuerhalten.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des hydraulischen Bremssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Bremsflüssigkeit tritt an den Schläuchen oder Anschlüssen aus.
- Weiches oder schwammiges Bremspedal.
- Rissiger, gespaltener oder poröser Gummischlauch.
- Ausbeulung des Bremsschlauchs bei Bremsdruck.
- Korrodierte oder beschädigte Metallarmaturen.
- Verminderte Bremsleistung hinten.
- Bremswarnleuchte aufgrund niedrigen Bremsflüssigkeitsstands.
- Bremssattel klemmt aufgrund eines inneren Schlauchkollapses.
- Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß.
- Die Hauptuntersuchung (HU) bzw. die Fahrzeugprüfung fiel aufgrund eines verschlechterten Zustands der Bremsschläuche durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Bremsschläuche sind ständigem Hydraulikdruck, wiederholten Federungsbewegungen, hohen Bremstemperaturen und der ständigen Einwirkung von Streusalz, Feuchtigkeit und Schmutz ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Gummischlauch innen und außen porös werden, während Korrosion die Metallanschlüsse angreifen und so das Risiko von Flüssigkeitsverlusten oder eines eingeschränkten Bremsflüssigkeitsflusses erhöhen kann.
- Ein defekter Bremsschlauch kann die Bremsleistung beeinträchtigen, ein ungleichmäßiges Bremsgefühl verursachen und in schweren Fällen zu einem teilweisen oder vollständigen Ausfall der Bremsanlage führen. Ein innen zusammengefallener Schlauch kann zudem den korrekten Rückfluss der Bremsflüssigkeit verhindern, wodurch der hintere Bremssattel blockieren und der Verschleiß von Bremsbelägen und -scheiben beschleunigt wird.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Bremsschlauchs an der Hinterradbremse stellt einen sicheren, gleichmäßigen Bremsdruck und eine zuverlässige Bremsleistung wieder her. Der OE Match-Ersatzschlauch bietet passgenaue Montage, eine hochwertige, verstärkte Konstruktion und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Bremsleistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335506004
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Standard-Bremsschläuche – Bremskraft, gleichbleibende Kontrolle
Standard-Bremsschläuche bilden die flexible Verbindung zwischen starren Hydraulikleitungen und beweglichen Fahrwerkskomponenten. Sie erhalten den Bremsflüssigkeitsdruck und das Pedalgefühl während der Radbewegung aufrecht. Für Porsche-Modelle bietet OEMatch Bremsschlauchleitungen und die dazugehörigen Anschlüsse für Service, Restaurierung und regelmäßige Wartung an. Viele Besitzer suchen nach originalen oder OEM-Standard-Bremsschläuchen; OEMatch liefert kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt sind.
Verfügbare Typen
- Gummiverstärkte flexible Schlauchleitungen mit herstellerspezifischen Anschlüssen
- Vormontierte Schläuche mit korrosionsbeständigen Banjo- oder Gewindeanschlüssen
- Ersatzschläuche werden mit passenden Dichtungen und Befestigungsmaterial geliefert.
OEMatch-Standardbremsschläuche verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Standard-Bremsschläuche Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen der Standard-Bremsschläuche und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Standard-Bremsschläuche an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Die Schläuche bestehen typischerweise aus mehrlagigen, verstärkten Gummimischungen oder synthetischen Verbindungen, um Hitze und Biegungen zu widerstehen. Die korrekte Länge, Verlegung und der passende Anschluss gewährleisten den Erhalt der originalen Freigängigkeit und des Bremsverhaltens. OEMatch verfügt über einen umfangreichen Katalog mit Porsche-Teilereferenzen und entwickelt seine Produkte kontinuierlich weiter, um Reparaturen und Restaurationen zu unterstützen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt ein festes, gleichmäßiges Bremspedalgefühl wieder her.
- Verhindert Flüssigkeitsverluste und hält den Hydraulikdruck aufrecht
- Korrosionsbeständige Fittings reduzieren die Korrosion an den Verbindungsstellen.
- Die flexible Konstruktion erhält den Federweg und die Lenkbewegung
- Vereinfacht die routinemäßige Wartung und den Komponentenaustausch.
Warum Standard-Bremsschläuche verschleißen und ausfallen
- Altersbedingte Rissbildung und äußere Schäden durch Hitze und Verunreinigungen
- Innere Schwellung oder Kollaps aufgrund von Flüssigkeitszersetzung oder übermäßiger Hitze
- Korrosion oder mechanische Beschädigung an Armaturen und Anschlüssen
- Falsche Kabelführung oder Abrieb durch nahegelegene Bauteile
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Standardbremsschläuche
Der rechtzeitige Austausch verschlissener oder beschädigter Bremsschläuche stellt die Funktionsfähigkeit der Bremsanlage wieder her und trägt zu einem vorhersehbaren Bremsverhalten bei. Ein beschädigter Bremsschlauch kann ein weiches Bremspedal, ungleichmäßiges Bremsen oder Bremsflüssigkeitsverlust verursachen, was die Sicherheit und die Bremskontrolle beeinträchtigt. Die Wahl der richtigen Schlauchlänge, des passenden Anschlusstyps und der korrekten Verlegung erhält die ursprüngliche Bremsleistung und reduziert den Nachbearbeitungsaufwand bei der Montage, insbesondere bei modellspezifischen Porsche-Bremsanlagen.
Vorteile
- Direkt passende Alternativen, die nach den Originalspezifikationen und Toleranzen für Porsche-Modelle entwickelt wurden.
- Erhältlich in verschiedenen Längen und Anschlüssen, passend zur ursprünglichen Kabelführung.
- Materialien und Armaturen wurden aufgrund ihrer Hitze-, Druck- und Korrosionsbeständigkeit ausgewählt.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.