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Preisgarantie
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12 Monate Garantie
Motorlager/-schalen
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Lagerschalen für Zwischenwelle. Porsche 993 / 996 Turbo / 997 Turbo / 997 GT3
Code: 99610143571/2KIT
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
2 x Lagerschale für Zwischenwelle (ohne/Schulter)
2 x Lagerschale für Zwischenwelle (mit Schulter).
4er-Set
Der 4er-Satz enthält vier Lagerschalen für die Zwischenwelle. Dieser Lagersatz dient zur Kontrolle des Axialspiels und der radialen Abstützung der Zwischenwelle. Diese präzise gefertigten Schalen sorgen für das korrekte Axialspiel und ermöglichen so eine präzise Nockensteuerung und einen reibungslosen Kettenantrieb bei hohen Drehzahlen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610143571
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
2 x Lagerschale für Zwischenwelle (mit Schulter).
4er-Set
Der 4er-Satz enthält vier Lagerschalen für die Zwischenwelle. Dieser Lagersatz dient zur Kontrolle des Axialspiels und der radialen Abstützung der Zwischenwelle. Diese präzise gefertigten Schalen sorgen für das korrekte Axialspiel und ermöglichen so eine präzise Nockensteuerung und einen reibungslosen Kettenantrieb bei hohen Drehzahlen.
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Diagrammreferenz Nr. 29 und 30.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Lagerschale für Zwischenwelle. Porsche 993 / 996 Turbo / 997 Turbo / 997 GT3 (99610143571/2
1 x Lagerschalen für Zwischenwelle (PAAR). Porsche 993 / 996 turbo / 997 turbo / 997 GT3 (99610113781/2
Preis: 23,88 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Haupt-, Schub- und Buglagersatz - STANDARD .
Dieser 15-teilige Satz (12 Hauptlagerschalen + 2 Axiallager + 1 Nockenlager) stützt die Kurbelwelle im Kurbelgehäuse und gewährleistet so optimalen Ölfilm, Öldruck und präzise Ausrichtung über die gesamte Lebensdauer des Motors. Gefertigt nach OEM-Geometrie, garantiert der Satz perfekte Passung, gleichmäßige Wandstärke und stabile Schmierung auch unter den hohen Temperaturen und Belastungen, die typisch für Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren sind.
Passend für:
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - Baujahre 1994 bis 1997
Porsche 996 Turbo - Baujahre 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3
Diagramm-Referenznummer 22, 23, 24
Diese Lager eignen sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und stellen die werkseitige Leichtgängigkeit, den stabilen Öldruck und die langfristige Zuverlässigkeit des unteren Motorteils wieder her.
• Funktion: Unterstützt die Kurbelwellenrotation und steuert die axiale Bewegung
• Lieferumfang: 15 Teile (12 Hauptlager + 2 Drucklager + 1 Buglager)
• Wechselintervall: Bei Motorüberholung oder niedrigem Öldruck
• Vorteile: Passgenauigkeit wie beim Originalteil, präzise Toleranzen, stabile Schmierung, leiser Betrieb
Die Hauptlager verschleißen allmählich durch Hitze, Ölverunreinigung und Belastung, was zu Öldruckverlust, Vibrationen und potenziellen Schäden an der Kurbelwelle führt.
Ersetzen:
• Bei jeder Motorüberholung oder Kurbelwellenwartung
• Wenn der Öldruck sinkt oder Metall im Öl gefunden wird
• Wenn die Toleranzen die Werksvorgaben überschreiten
Der Austausch gegen einen neuen Satz 96410190100 stellt das korrekte Ölspiel, die reibungslose Rotation und die werkseitige Zuverlässigkeit wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410190100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser 15-teilige Satz (12 Hauptlagerschalen + 2 Axiallager + 1 Nockenlager) stützt die Kurbelwelle im Kurbelgehäuse und gewährleistet so optimalen Ölfilm, Öldruck und präzise Ausrichtung über die gesamte Lebensdauer des Motors. Gefertigt nach OEM-Geometrie, garantiert der Satz perfekte Passung, gleichmäßige Wandstärke und stabile Schmierung auch unter den hohen Temperaturen und Belastungen, die typisch für Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren sind.
Passend für:
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - Baujahre 1994 bis 1997
Porsche 996 Turbo - Baujahre 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3
Diagramm-Referenznummer 22, 23, 24
Diese Lager eignen sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und stellen die werkseitige Leichtgängigkeit, den stabilen Öldruck und die langfristige Zuverlässigkeit des unteren Motorteils wieder her.
• Funktion: Unterstützt die Kurbelwellenrotation und steuert die axiale Bewegung
• Lieferumfang: 15 Teile (12 Hauptlager + 2 Drucklager + 1 Buglager)
• Wechselintervall: Bei Motorüberholung oder niedrigem Öldruck
• Vorteile: Passgenauigkeit wie beim Originalteil, präzise Toleranzen, stabile Schmierung, leiser Betrieb
Die Hauptlager verschleißen allmählich durch Hitze, Ölverunreinigung und Belastung, was zu Öldruckverlust, Vibrationen und potenziellen Schäden an der Kurbelwelle führt.
Ersetzen:
• Bei jeder Motorüberholung oder Kurbelwellenwartung
• Wenn der Öldruck sinkt oder Metall im Öl gefunden wird
• Wenn die Toleranzen die Werksvorgaben überschreiten
Der Austausch gegen einen neuen Satz 96410190100 stellt das korrekte Ölspiel, die reibungslose Rotation und die werkseitige Zuverlässigkeit wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410190100
96410190100
93010113101
93010113104
93010113105
93010113202
93010113203
93010190100
93010113115
93010113215
93010113216
96410113801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Hauptlagersatz Standard. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 turbo (96410190100/2
1 x Buglager, Nr. 8. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 Turbo - Standardgröße (96410113801/1
Preis: 375,60 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Lagerschale für Zwischenwelle (ohne/Schulter) - Verkauft als Paar
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
Diagrammreferenznummer 30.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610143571
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
Diagrammreferenznummer 30.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 11,94 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Lagerschale für Zwischenwelle (mit Schulter).
Verkauft als PAAR / Benötigt 1 Paar pro Motor
Das Paar enthält zwei Lagerschalen für die Zwischenwelle, wobei eine Schale eine Druckschulter aufweist. Dieser Lagersatz dient zur Kontrolle des Axialspiels und der radialen Abstützung der Zwischenwelle. Die präzise gefertigten Schalen gewährleisten das korrekte Axialspiel und ermöglichen so eine präzise Nockensteuerung und einen reibungslosen Kettenantrieb bei hohen Drehzahlen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610113781
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verkauft als PAAR / Benötigt 1 Paar pro Motor
Das Paar enthält zwei Lagerschalen für die Zwischenwelle, wobei eine Schale eine Druckschulter aufweist. Dieser Lagersatz dient zur Kontrolle des Axialspiels und der radialen Abstützung der Zwischenwelle. Die präzise gefertigten Schalen gewährleisten das korrekte Axialspiel und ermöglichen so eine präzise Nockensteuerung und einen reibungslosen Kettenantrieb bei hohen Drehzahlen.
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 914/6 - 1970 bis 1976
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
Diagrammreferenz Nr. 29.
Diese hochwertigen Lager sind verschleißfest, stabil unter Belastung und reduzieren die Reibung. Die Schulterschale ist für axiale Belastungen ausgelegt und verhindert ein Verrutschen der Welle. Beide Schalen sind hinsichtlich Quetschung und Dicke auf die OE-Toleranzen abgestimmt, um einen optimalen Ölfilmabstand zu gewährleisten und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
• Lage: Im Motorgehäuse, an der Zwischenwellenbohrung, neben dem Verbindungsgehäuse
• Funktion: Bietet radiale Unterstützung und axiale Kontrolle (Schulterschale) für die Zwischenwelle
Mit der Zeit können die Lagerschalen der Zwischenwelle verschleißen, ihre Geometrie verlieren oder Oberflächenermüdung entwickeln. Zu den Ausfallsymptomen zählen erhöhtes Axialspiel (axiale Bewegung der Welle), Kettenrasseln, Steuerzeitenabweichungen und schneller Verschleiß benachbarter Kettenräder oder Spanner.
Dieses Paar sollte bei jeder Motorüberholung, jedem Kurbelwellenzug oder bei Messungen, die ein Axialspiel außerhalb der Spezifikation zeigen, ausgetauscht werden. Der Einbau neuer Hülsen stellt die korrekte Wellenposition und die Steuerzeitenstabilität für eine dauerhafte Leistung wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610113781
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700
99610113781
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 11,94 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Pleuellager am großen Ende. Standardgröße.
12er-Set.
Passform:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo
Diagrammreferenznummer 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310314715
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
12er-Set.
Passform:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo
Diagrammreferenznummer 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310314715
99310314715
9931031471
71-3775
71-3775
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 150,00 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Pleuellager für große Achsen. Übergröße 0,25 mm .
SET MIT 12 STÜCK
Passend für:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo
Klicken Sie auf das Bild, um eine vergrößerte Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310314753
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
SET MIT 12 STÜCK
Passend für:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo
Klicken Sie auf das Bild, um eine vergrößerte Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310314753
99310314753
71-3775
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 192,00 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Hauptlagersatz - Übermaß 0,25 mm innen und außen
Passform:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagrammreferenznummer 21.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410190171
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagrammreferenznummer 21.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410190171
96410190171
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 384,05 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Hauptlagersatz – 0,25 mm Übergröße innen, Standard außen
Überholen Sie Ihren Porsche-Motor mit diesem OE-kompatiblen Hauptlagersatz. Er verfügt über einen um 0,25 mm vergrößerten Innendurchmesser und einen Standard-Außendurchmesser und entspricht den originalen Werksvorgaben. Dieser Lagersatz ist für Motoren vorgesehen, deren Kurbelwelle an den Hauptlagerzapfen um 0,25 mm nachgeschliffen wurde, während die Standardbohrung des Kurbelgehäuses beibehalten wurde.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diagramm-Referenznummer 21
Diese aus hochwertigen Lagermaterialien präzisionsgefertigten Hauptlager gewährleisten die notwendige Ölfilmstabilität und Unterstützung für einen reibungslosen Kurbelwellenlauf, reduzierte Reibung und eine lange Motorlebensdauer. Sie sind die ideale Wahl für professionelle Motorenbauer, Porsche-Spezialisten und Enthusiasten, die eine Generalüberholung ihres Motors durchführen.
Welche Funktion haben Hauptlager?
Die Hauptlager gehören zu den wichtigsten Bauteilen in jedem Porsche-Sechszylinder-Boxermotor.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
Die Kurbelwelle wird im Kurbelgehäuse abgestützt.
Aufrechterhaltung einer präzisen Kurbelwellenausrichtung während des Motorbetriebs.
Bereitstellung einer reibungsarmen Lagerfläche für eine reibungslose Rotation.
Aufrechterhaltung eines stabilen Ölfilms zwischen Kurbelwelle und Lagerschale.
Absorption von Verbrennungs- und Rotationslasten im gesamten Motor.
Trägt dazu bei, den korrekten Öldruck und eine lange Lebensdauer des Motors zu gewährleisten.
Korrekte Lagerspiele sind für die Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit und Leistung des Motors unerlässlich.
Warum verschleißen Hauptlager?
Im Laufe der Zeit sind Motorlager enormen mechanischen Belastungen ausgesetzt und sind vollständig auf eine konstante Zufuhr von sauberem Motoröl angewiesen.
Häufige Ursachen für Lagerverschleiß sind:
- Hohe Motorlaufleistung.
- Ölverunreinigungen durch Ablagerungen oder verschlissene Bauteile.
- Unzureichende Schmierung oder zu niedriger Öldruck.
- Motorüberhitzung.
- Falsche Lagerspiele bei früheren Überholungen.
- Für Hochleistungs- oder Wettkampfeinsätze.
- Ermüdung nach wiederholten Hitzezyklen.
Mit zunehmendem Lagerverschleiß vergrößert sich das Ölspiel, wodurch der Öldruck sinkt und eine übermäßige Kurbelwellenbewegung ermöglicht wird, die schließlich Kurbelwelle und Kurbelgehäuse beschädigen kann.
Wann sollten Hauptlager ausgetauscht werden?
Die Hauptlager sollten bei jeder Motorzerlegung überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden:
- Durchführung einer kompletten Motorüberholung.
- Die Kurbelwelle wurde an den Hauptzapfen um 0,25 mm nachgeschliffen.
- Die Lagerflächen weisen Riefen, Verschleiß oder Materialermüdung auf.
- Der Öldruck ist unter den Sollwert gefallen.
- Das Lagermaterial weist Anzeichen von Überhitzung oder Verunreinigung auf.
- Es wurde ein Motorklopfen oder ein zu großes Kurbelwellenspiel festgestellt.
- Instandsetzung eines Motors mit hoher Laufleistung oder eines Hochleistungsmotors.
Der Austausch der Hauptlager im Rahmen einer Motorüberholung trägt dazu bei, korrekte Ölspielräume zu gewährleisten und eine solide Grundlage für eine zuverlässige Langzeitleistung des Motors zu schaffen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410190151
96410190151
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Preis: 258,00 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Hauptlagersatz - Übermaß 0,25mm außen
Passform:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagramm Ref. Nr. 22 + 23.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410190161
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagramm Ref. Nr. 22 + 23.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410190161
96410190161
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 418,80 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Hauptlagersatz - STANDARD .
Dieses 14-teilige Set (12 Hauptlagerschalen + 2 Axiallager) stützt die Kurbelwelle entlang des Kurbelgehäuses und sorgt für optimalen Ölfilmabstand, Druck und Ausrichtung während der gesamten Motorlebensdauer. Das Set wird nach OEM-Geometrie gefertigt und garantiert perfekte Passung, gleichmäßige Wandstärke und stabile Schmierung bei den für Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren typischen hohen Temperaturen und Belastungen.
Passform:
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1997
Porsche 996 Turbo - 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3
Diagramm Ref Nr. 22 und 23
Diese Lager eignen sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und stellen die werkseitig gleichmäßige Rotation, den stabilen Öldruck und die langfristige Zuverlässigkeit im unteren Drehzahlbereich wieder her.
• Funktion: Unterstützt die Kurbelwellenrotation und steuert die axiale Bewegung
• Setinhalt: 14 Stück (12 Haupt- + 2 Drucklager)
• Austauschintervall: Während der Motorüberholung oder Wartung bei niedrigem Öldruck
• Vorteile: OEM-Passung, präzise Abstände, stabile Schmierung, leiser Betrieb
Hauptlager unterliegen durch Hitze, Ölverunreinigungen und Belastungen einem allmählichen Verschleiß, der zu Öldruckverlust, Vibrationen und möglichen Kurbelwellenschäden führt.
Ersetzen:
• Bei jeder Motorüberholung oder Kurbelwellenwartung
• Wenn der Öldruck abfällt oder Metall im Öl gefunden wird
• Wenn die Abstände die Werksspezifikationen überschreiten
Durch den Austausch durch ein neues Set 96410190100 werden der richtige Ölabstand, die reibungslose Rotation und die Werkszuverlässigkeit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410190100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses 14-teilige Set (12 Hauptlagerschalen + 2 Axiallager) stützt die Kurbelwelle entlang des Kurbelgehäuses und sorgt für optimalen Ölfilmabstand, Druck und Ausrichtung während der gesamten Motorlebensdauer. Das Set wird nach OEM-Geometrie gefertigt und garantiert perfekte Passung, gleichmäßige Wandstärke und stabile Schmierung bei den für Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren typischen hohen Temperaturen und Belastungen.
Passform:
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1997
Porsche 996 Turbo - 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3
Diagramm Ref Nr. 22 und 23
Diese Lager eignen sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und stellen die werkseitig gleichmäßige Rotation, den stabilen Öldruck und die langfristige Zuverlässigkeit im unteren Drehzahlbereich wieder her.
• Funktion: Unterstützt die Kurbelwellenrotation und steuert die axiale Bewegung
• Setinhalt: 14 Stück (12 Haupt- + 2 Drucklager)
• Austauschintervall: Während der Motorüberholung oder Wartung bei niedrigem Öldruck
• Vorteile: OEM-Passung, präzise Abstände, stabile Schmierung, leiser Betrieb
Hauptlager unterliegen durch Hitze, Ölverunreinigungen und Belastungen einem allmählichen Verschleiß, der zu Öldruckverlust, Vibrationen und möglichen Kurbelwellenschäden führt.
Ersetzen:
• Bei jeder Motorüberholung oder Kurbelwellenwartung
• Wenn der Öldruck abfällt oder Metall im Öl gefunden wird
• Wenn die Abstände die Werksspezifikationen überschreiten
Durch den Austausch durch ein neues Set 96410190100 werden der richtige Ölabstand, die reibungslose Rotation und die Werkszuverlässigkeit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410190100
96410190100
93010113101
93010113104
93010113105
93010113202
93010113203
93010190100
93010113115
93010113215
93010113216
96410113801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 150,00 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Information
Hauptkurbelwellenlagerschale, II-VII.
Übergröße: Innen 0,25 mm und Außen 0,25 mm.
Wird einzeln verkauft, benötigt 12.
Passt:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-01
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010113272
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Übergröße: Innen 0,25 mm und Außen 0,25 mm.
Wird einzeln verkauft, benötigt 12.
Passt:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-01
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010113272
93010113272
93010113271
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 96,18 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Nasenlagerhülse. VIII. Übergröße 0,25 mm außen.
Passt:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410113870
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410113870
96410113865
96410113870
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 266,77 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Nasenlagerhülse VIII. Übermaß 0,25mm innen
Passform:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / GT3 RS2000-03
Diagramm Referenz Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410113854
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / GT3 RS2000-03
Diagramm Referenz Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410113854
313094040322
313 09 404 03 22
96410113854
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 238,20 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Nasenlagerhülse VIII. Übermaß 0,25mm innen / 0,25mm außen
Passform:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / GT3 RS2000-03
Diagramm Ref. Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410113866
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Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / GT3 RS2000-03
Diagramm Ref. Nr. 24
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96410113866
313 09 405 03 22
313094050322
96410113866
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Preis: 218,40 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Nasenlager, Nr. 8. Standardgröße.
Kurbelwellen-Hauptlager in Standardgröße (Nr. 8), auch Lager VIII genannt. Hauptlager stützen die Kurbelwelle, indem sie eine reibungsarme, präzise Lagerfläche zwischen den Kurbelwellenzapfen und den Lagerbohrungen des Motorblocks bereitstellen.
Passend für:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramm-Referenznummer 24.
Die Kurbelwellen-Hauptlager nehmen die Kräfte auf, die durch den Verbrennungsdruck auf Kolben und Pleuelstangen wirken. Sie helfen dabei:
• Gleichmäßigen Motorlauf gewährleisten
• Metall-auf-Metall-Kontakt vermeiden
• Lasten gleichmäßig auf die Kurbelwellenzapfen verteilen
• Erhaltung der Ölfilmintegrität zwischen beweglichen Teilen
Ein Lager in Standardgröße wird verwendet, wenn die Kurbelwellenzapfen innerhalb der Werkstoleranzen liegen. Sind die Zapfen verschlissen und ist eine Unterdimensionierung erforderlich, werden stattdessen Unterdimensionierte Lager gewählt.
Die Hauptlager der Kurbelwelle sind extremen Rotationskräften, Druck, Hitze und Ölscherung ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können die Lager:
• Verschleiß und Verlust der Ölfilmdicke
• Riefenbildung oder Oberflächenermüdung entwickeln
• Fehlende Freigaben
Zu den Anzeichen für verschlissene Hauptlager gehören:
• Klopf- oder rasselnde Geräusche aus dem Motorraum
• Reduzierter Öldruck
• Erhöhte Vibration
• Vorzeitiger Verschleiß der Kurbelwellenzapfen
Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Lager werden die korrekten Ölspaltmaße wiederhergestellt, die Kurbelwellenlagerung verbessert, die Reibung verringert und eine zuverlässige Motorleistung gewährleistet – dies ist besonders wichtig bei turbogeladenen Motoren mit hohem Ladedruck, bei denen die Lagerbelastungen höher sind.
Tauschen Sie dieses Lager aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Motorklopfen oder ungewöhnliche Geräusche
• Niedriger Öldruck oder Druckschwankungen
• Hohe Laufleistung und Motorzerlegung zur Überholung
• Bei einer kompletten Motorüberholung oder einem Motorumbau
• Wenn der Verschleiß der Lagerzapfen die Auswahl eines Standard- oder Untermaßlagers erforderlich macht
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410113801
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Kurbelwellen-Hauptlager in Standardgröße (Nr. 8), auch Lager VIII genannt. Hauptlager stützen die Kurbelwelle, indem sie eine reibungsarme, präzise Lagerfläche zwischen den Kurbelwellenzapfen und den Lagerbohrungen des Motorblocks bereitstellen.
Passend für:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramm-Referenznummer 24.
Die Kurbelwellen-Hauptlager nehmen die Kräfte auf, die durch den Verbrennungsdruck auf Kolben und Pleuelstangen wirken. Sie helfen dabei:
• Gleichmäßigen Motorlauf gewährleisten
• Metall-auf-Metall-Kontakt vermeiden
• Lasten gleichmäßig auf die Kurbelwellenzapfen verteilen
• Erhaltung der Ölfilmintegrität zwischen beweglichen Teilen
Ein Lager in Standardgröße wird verwendet, wenn die Kurbelwellenzapfen innerhalb der Werkstoleranzen liegen. Sind die Zapfen verschlissen und ist eine Unterdimensionierung erforderlich, werden stattdessen Unterdimensionierte Lager gewählt.
Die Hauptlager der Kurbelwelle sind extremen Rotationskräften, Druck, Hitze und Ölscherung ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können die Lager:
• Verschleiß und Verlust der Ölfilmdicke
• Riefenbildung oder Oberflächenermüdung entwickeln
• Fehlende Freigaben
Zu den Anzeichen für verschlissene Hauptlager gehören:
• Klopf- oder rasselnde Geräusche aus dem Motorraum
• Reduzierter Öldruck
• Erhöhte Vibration
• Vorzeitiger Verschleiß der Kurbelwellenzapfen
Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Lager werden die korrekten Ölspaltmaße wiederhergestellt, die Kurbelwellenlagerung verbessert, die Reibung verringert und eine zuverlässige Motorleistung gewährleistet – dies ist besonders wichtig bei turbogeladenen Motoren mit hohem Ladedruck, bei denen die Lagerbelastungen höher sind.
Tauschen Sie dieses Lager aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Motorklopfen oder ungewöhnliche Geräusche
• Niedriger Öldruck oder Druckschwankungen
• Hohe Laufleistung und Motorzerlegung zur Überholung
• Bei einer kompletten Motorüberholung oder einem Motorumbau
• Wenn der Verschleiß der Lagerzapfen die Auswahl eines Standard- oder Untermaßlagers erforderlich macht
Zugehörige Referenznummern
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96410113801
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Über Motorlager/-schalen
OEMatch Motorlager / Lagerschalen – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
OEMatch-Motorlager/Lagerschalen für Porsche-Modelle sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Option, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Die Lagerschalen stützen die Kurbelwellen- und Pleuelrotation, gewährleisten den Ölspalt und verteilen die Verbrennungskräfte, um die internen Bauteile zu schützen.
Verfügbare Typen- Pleuellager
- Axiallager
- Haupt- und Gleitlagerschalen
OEMatch-Motorlager / -schalen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Motorlager/-gehäuse Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Motorlager/-gehäuse entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Motorlager/-gehäuse von Drittanbietern, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Motorlager/-gehäuse entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Motorlager/-gehäuse von Drittanbietern, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
OEMatch bietet eine große Auswahl an Porsche-Teilen, darunter auch Motorteile, und pflegt Tausende von Teilenummern und Querverweisen zur Unterstützung von Überholungen und Restaurierungen.
- Stellt das korrekte Ölspiel und die Schmierung wieder her
- Reduziert Klopfgeräusche und Vibrationen durch verschlissene Lagerzapfen
- Verhindert Kurbelwellenfresser und inneren Verschleiß
- Ölmangel oder anhaltend niedriger Öldruck
- Verunreinigtes oder abgebautes Motoröl, das abrasive Partikel einbringt
- Falsches Spiel, mangelhafte Montage oder verschlissene Zapfen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Motorlager / -schalen
Der Austausch verschlissener Lagerschalen im Rahmen einer Motorüberholung oder -reparatur schützt Kurbelwelle und Motorblock vor Riefenbildung, stellt zuverlässigen Öldruck und Ölfilm wieder her und gewährleistet einen gleichmäßigen Betrieb unter verschiedenen Lasten und Temperaturen in Porsche-Motoren. Ein rechtzeitiger Austausch reduziert das Risiko von Folgeschäden und trägt zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei.
Vorteile
- Optionen für Tri- und Bimetalllegierungen zur Verbesserung der thermischen Stabilität
- Präzisionsgefertigte Toleranzen zur Aufrechterhaltung des Ölfilms und des Spaltmaßes.
- Geeignet für eine breite Palette luft- und wassergekühlter Porsche-Motoren
Unterstützung & Beratung
Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.
Sie können auch mögen
-
Zwischenwelle (IMS)
-
Teile des Ölsystems
-
Teile des Kraftstoffsystems
-
Dichtungen und Sätze
-
Radialdichtung / RMS / Nockenwelle / Ausgleichswelle
-
Riemen/Spanner/Rollen
-
Ketten und Spanner
-
Steuergehäusedeckel und Dichtungen
-
Motorventile/Führungen/Federn
-
Kipphebel
-
Motorbolzen
-
Motoraufhängungen
-
Motorzylinder/Laufbuchsen/Kolben
-
Pleuelstange
-
Zylinderkopf
-
Nockenwelle und Teile
-
Nockenwellen
-
Nockenwellenräder / Kettenräder und Befestigungen
-
Kurbelgehäuseteile
-
Kurbelwelle und Teile
-
Motorblech
-
Turbolader/Ladeluftkühler und Teile
-
Lufteinlass und Einspritzung
-
Vakuumpumpe
-
Spezialwerkzeuge
Beliebte Modelle
