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Steuergehäusedeckel und Dichtungen
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Packung mit 100 Unterlegscheiben

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 Turbo – 1991 bis 1993
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976
Waschmaschine an zahlreichen Standorten im Einsatz
Nockenwellendeckel
Steuerkettenabdeckungen
Drosselklappen
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WASHERKIT02
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dieser Satz aus 18 Gummidichtringen (Druckringen) wird in der Steuerkettenbaugruppe der Porsche 911 (964) und 911 (993) Modelle verwendet. Jeder Dichtring wird nach denselben Abmessungen, Materialqualitäten und Leistungsstandards wie das Originalteil von Porsche gefertigt und gewährleistet so eine perfekte Passform und zuverlässige Abdichtung an den Stehbolzen und Schrauben des Steuerkettengehäuses.
Satz mit 18 Stück
Passend für:
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 964 Turbo 3,6 l - Baujahre 1991 bis 1994
Porsche 993 - Baujahre 1994 bis 1997
Diagramm-Referenznummer 17
• Enthält: Satz mit 18 Gummidichtungsstopfen – ausreichend für ein Fahrzeug.
• Position: Befindet sich auf dem Steuerkettengehäuse / Steuerkettendeckel, um die Bolzen- oder Schraubenschnittstellen herum.
• Funktion: Sorgt für eine sichere, öldichte Abdichtung an der Bolzen-/Schraubenverbindung, verhindert Öllecks und blockiert das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz in das Kettengehäuse.
Mit der Zeit können Gummidichtungen durch Hitze und Öleinwirkung aushärten oder sich verformen, was zu kleineren Leckagen oder Verunreinigungen im Kettenkastenbereich führen kann. Der Austausch aller Dichtungen bei der Motorwartung oder -überholung gewährleistet optimale Dichtigkeit und die ordnungsgemäße Schmierung der Steuerkomponenten.
Empfohlener Ersatz:
• Immer wenn die Steuerkettenabdeckung oder das Kettengehäuse abgenommen oder gewartet wird.
• Wenn Ölaustritt oder -rückstände um die Schrauben oder Bolzen des Kettenkastens sichtbar sind.
• Beim Austausch des Vergasers oder der Dichtung oder bei einer kompletten Motorüberholung.
• Beim Austausch von Steuerkomponenten darauf achten, dass die Dichtheit beim Zusammenbau vollständig gewährleistet ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410514001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der Gummidichtring (Druckring) wird in der Steuerkettenbaugruppe der Porsche 911 (964) und 911 (993) Modelle verwendet. Er wird mit denselben Abmessungen, derselben Materialqualität und denselben Leistungsstandards wie das Originalteil von Porsche gefertigt. Er lässt sich ohne Modifikationen direkt montieren und stellt eine perfekte Abdichtung um die Stehbolzen/Schrauben des Steuerkettengehäuses wieder her.
Einzeln erhältlich, 18 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 17
• Position: Es befindet sich am Steuerkettengehäuse / Kettendeckel, im Bereich der Bolzen-/Schraubenverbindungen.
• Funktion: Sorgt für eine dichte Abdichtung der Bolzen-/Schraubenverbindung am Steuerkettengehäuse bzw. Steuerkettengehäuse, verhindert so das Austreten von Öl und das Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit.
Mit der Zeit verschleißen Gummidichtungen (durch Hitze, Öl und Alterung) und verlieren ihre Dichtwirkung. Ist dieser Dichtungsring abgenutzt oder abgeflacht, kann Öl aus dem Kettenkastendeckel austreten oder Verunreinigungen eindringen. Ein solches Leck kann zu Ölverlust, Verschmutzungen im Kettenkasten, unzureichender Schmierung der Kette und der Kettenführungen sowie erhöhtem Verschleiß oder Geräuschen im Steuersystem führen.
Tauschen Sie diese Gummidichtung aus, wenn:
• Immer dann, wenn die Steuerkettenabdeckung oder das Kettengehäuse abgenommen oder gewartet wird.
• Wenn Sie Öl aus dem Bereich um die Deckelschraube/den Deckelbolzen austreten sehen oder Ölflecken bemerken, ist eine Lockerung des Kettenkastendeckels oder ein Austausch der Deckeldichtung unumgänglich.
• Im Rahmen von routinemäßigen Motorüberholungen oder Wartungsarbeiten, bei denen der Steuergehäusedeckel zugänglich gemacht wird.
• Bei einer Motorüberholung oder dem Austausch von Steuerkomponenten gewährleistet der Austausch aller Dichtungen die volle Dichtheit beim Wiedereinbau.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410514001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 964 Turbo 3,6 l – 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 l – 1997 bis 2001
Porsche 958 Cayenne 3,6 l / 4,8 l – 2011 bis 2018
Porsche 970 Panamera 3,0 l / 4,8 l – 2009 bis 2016
Porsche 95B.1 Macan V6 Benziner – 2014 bis 2018
Distanzscheibe, die an verschiedenen Stellen verwendet wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99902519330
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 18
Funktion:
• Gewährleistet eine präzise Ausrichtung und Abstände innerhalb der Steuerkettenabdeckung.
• Unterstützt eine ordnungsgemäße Abdichtung, um Öllecks zu verhindern.
• Reduziert Verschleiß und Vibrationen und schützt so die Motorsteuerungskomponenten.
Mit der Zeit können Unterlegscheiben verschleißen, korrodieren oder ihre strukturelle Integrität verlieren.
Ein Austausch kann erforderlich sein, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Ölaustritt im Bereich der Steuerkettenabdeckung
• Unregelmäßige Geräusche aus dem Bereich des Timing-Gehäuses
• Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigungen bei der Inspektion/Motorwartung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410544500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
chain case, chain adjuster 964 M64.01/02/03 and M64.50 1989-94 103-05
-
chain case 964 TURBO M30.69 1991-92 103-06
-
Nockenwellengehäuse 964 M64.01/02/03 und M64.50 1989-94 103-07
-
Nockenwellengehäuse 964 TURBO M30.69 1991-92 103-08
-
oil tank lines 964 1989-94 104-01
-
air duct 964 M64.01/02/03 1989-94 105-05
OEMatch Steuergehäusedeckel und Dichtungen – Langlebigkeit, Abdichtung, Leistung
Diese Steuergehäusedeckel und Dichtungen sind für Porsche-Modelle vorgesehen und schützen die Motorsteuerung vor Ölverlust, Verunreinigungen und Hitze. Die korrekte Abdichtung gewährleistet Schmierung und Öldruck und verhindert das Eindringen von Fremdkörpern, die den Verschleiß von Nockenwellen, Kurbelwellen und Steuerketten beschleunigen können.
Verfügbare Typen
- Komplette Steuergehäusedeckel-Baugruppen
- Dichtungssätze und Primärdichtungen
- Dichtmittelsets und Befestigungsmaterial
OEMatch Steuergehäusedeckel und Dichtungen verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Steuergehäusedeckel und Dichtungen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Steuergehäusedeckel und Dichtungen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Steuergehäusedeckel und Dichtungen an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Steuergehäusedeckel schützen die Steuerkomponenten des Motors und bilden zusammen mit ihren Dichtungen ein abgedichtetes System, das das Öl im Inneren hält, den korrekten Öldruck aufrechterhält und verhindert, dass Verunreinigungen den Verschleiß beschleunigen. Geeignete Materialien und eine korrekte Montage sind entscheidend für eine lange Lebensdauer.
Zu den Vorteilen gehören
- Zuverlässige Abdichtung zur Reduzierung des Risikos von Öllecks
- Schutz für Steuerketten, Zahnräder und zugehörige Lager
- Materialien, die aufgrund ihrer Beständigkeit gegenüber Hitze und Öl ausgewählt wurden.
Warum Steuergehäusedeckel und Dichtungen verschleißen und ausfallen
- Dichtungshärtung und -schrumpfung nach längerer Wärmeeinwirkung
- Risse oder Verformungen der Abdeckungen durch Stöße oder unsachgemäße Installation
- Mangelhafte Abdichtung aufgrund ungleichmäßigen Drehmoments, alter Dichtmasse oder verschmutzter Dichtflächen
Die Bedeutung des Austauschs von Steuergehäusedeckeln und Dichtungen durch OEMatch-Originalteile
Durch den Austausch verschlissener oder undichter Steuergehäusedeckel und Dichtungen wird die Dichtigkeit des Motors wiederhergestellt. Dadurch werden Ölverlust und Verunreinigungen verhindert, die zu beschleunigtem Verschleiß oder Bauteilausfällen führen können. Bei Porsche-Modellen erhält die korrekte Abdichtung die Schmierwege und trägt zur Zuverlässigkeit des Steuersystems bei hoher Belastung oder im Langzeitbetrieb bei. Die Wahl passender Deckel, kompatibler Dichtungen und empfohlener Befestigungselemente reduziert das Risiko erneuter Undichtigkeiten nach der Wartung.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Optionen für Restaurierungs-, Wiederaufbau- oder routinemäßige Wartungsarbeiten
- Teile, die aus umfangreichen Porsche-Referenzen stammen, um mehrere Modelljahre zu unterstützen.