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Drehzahl-/Referenz-/Klopfsensoren
Von OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Sensor für oberen Totpunkt

Passt:
Porsche 911 1984-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1984-91
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Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160610800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passt:
Porsche 928
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94460611500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passt:
Porsche 944 S2 1987-91
Porsche 944 Turbo / Turbo S 2.5L 1986-91
Porsche 968 1992-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94460614500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Geschwindigkeits-/Referenz-/Klopfsensoren – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Diese Sensoren wurden speziell für Porsche-Modelle ausgewählt und liefern die Signale, die das Motorsteuergerät für Zündung, Kraftstoffzufuhr und Klopfregelung benötigt. Die folgenden Informationen erläutern die verschiedenen Typen, häufige Ausfallursachen und was beim Austausch an Porsche-Fahrzeugen zu beachten ist.
Verfügbare Typen
- Geschwindigkeitssensoren (Rad- und Kurbelwellengeschwindigkeit)
- Referenzsensoren (Kurbelwellen- und Nockenwellenposition)
- Klopfsensoren (Detonationsüberwachung)
OEMatch-Drehzahl-/Referenz-/Klopfsensoren verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Drehzahl-, Referenz- und Klopfsensoren Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Drehzahl-, Referenz- und Klopfsensoren und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, teilweise mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet nicht-OEM-Drehzahl-, Referenz- und Klopfsensoren an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Drehzahlsensoren erfassen die Drehzahl für das Motor- oder Getriebemanagement; Referenzsensoren liefern Kurbelwellen- oder Nockenwellenpositionsdaten zur Steuerung von Einspritzung und Zündung; Klopfsensoren erkennen Klopfen, sodass das Steuergerät den Zündzeitpunkt zum Schutz des Motors anpassen kann.
Zu den Vorteilen gehören
- Gleichmäßige Zündzeitpunkt- und Zündsteuerung für einen reibungslosen Lauf
- Verbesserte Reaktionsfähigkeit durch präzise Signaleingabe
- Verringertes Risiko von durch Detonation verursachten Schäden bei korrekt funktionierendem Klopfsensor
Warum Geschwindigkeits-, Referenz- und Klopfsensoren verschleißen und ausfallen
- Thermische Belastung durch die Nähe zu Abgasen und heißen Motorkomponenten
- Elektrische Fehler, die durch Korrosion an Steckverbindern, Beschädigung der Verkabelung oder Feuchtigkeitseintritt verursacht werden.
- Mechanische Beschädigung oder Verunreinigung der Sensorelemente durch Öl, Schmutz oder Stöße
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch Geschwindigkeits-/Referenz-/Klopfsensoren
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Sensoren stellt die korrekte Datenübertragung an das Steuergerät wieder her und trägt so zur Aufrechterhaltung des korrekten Zündzeitpunkts, der Kraftstoffzufuhr und der Klopfregelung bei Porsche-Motoren bei. Ein rechtzeitiger Austausch kann Fahrprobleme wie unruhigen Leerlauf, Fehlzündungen oder Leistungsverlust verhindern und ein gleichbleibendes Kraftstoffverbrauchs- und Emissionsverhalten über alle Modellreihen hinweg gewährleisten.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Die Signalcharakteristika entsprechen den Werksvorgaben für ein konsistentes Steuergeräteverhalten.
- Robuste Steckverbinder und Dichtungsdetails zum Schutz vor Hitze und Verschmutzung
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.