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Druckventile/Sensoren/Dämpfer/Regler
Von OE Match
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Kraftstoffdruckdämpfer – Kraftstoffsystemstabilisator
Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffdruckdämpfer, passend für die Modelle Porsche 924S und Porsche 944.
Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im Kraftstoffeinspritzsystem, der Reduzierung von Druckschwankungen und der Gewährleistung einer gleichmäßigen und konstanten Kraftstoffzufuhr zum Motor.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
für 944 bis einschließlich Motornummern
>> 41D C454
>> 41D 5672
>> 43E 00229
>> 43E 20061
Diagramm-Referenznummer 4
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffdruckdämpfer bietet präzise Passform und zuverlässige Leistung – ideal zur Behebung von Problemen im Kraftstoffsystem und zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Motorbetriebs.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für Kraftstoffdruckdämpfer
• Passend für Porsche 924S und 944 Modelle
• Stabilisiert den Kraftstoffdruck im Einspritzsystem
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
• Ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung
Funktion und Zweck
Der Kraftstoffdruckdämpfer trägt zur Glättung von Kraftstoffdruckschwankungen bei.
Es hilft dabei:
• Gleichmäßigen Kraftstoffdruck aufrechterhalten
• Reduzierung von Druckschwankungen im Kraftstoffverteilerrohr
• Verbesserung der Laufruhe und Fahrbarkeit des Motors
• Unterstützt eine präzise Kraftstoffeinspritzung
Warum Sie Ihren Kraftstoffdruckdämpfer ausgetauscht haben
Im Laufe der Zeit können interne Komponenten verschleißen oder ausfallen.
Häufige Probleme sind:
• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Unregelmäßige Kraftstoffzufuhr
• Schwieriger Start
• Kraftstoffdruckinstabilität
Durch den Austausch des Schwingungsdämpfers werden ein ruhiger Motorlauf und eine optimale Kraftstoffsystemeffizienz wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94411020106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Passt:
Porsche 924S 1986-87
Porsche 944 2.5L 1985-88
Porsche 944 Turbo 1986-89 Fahrgestellnummer >>
47K 02563
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94411019803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Passend für:
Porsche 944S 2,5L 1987-88
Porsche 944 2.7L 1989 (Motornummer >>46K 02979 und >>46K 61255)
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94411019804
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Druckventile / Sensoren / Dämpfer / Regler — Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch bietet eine gezielte Auswahl an Druckventilen, Sensoren, Dämpfern und Reglern für Porsche-Modelle. Diese Kraftstoffsystemkomponenten steuern den Raildruck, gleichen Druckschwankungen aus und liefern die notwendigen Eingangsdaten für das Motormanagement, um eine gleichbleibende Kraftstoffzufuhr und ein konstantes Ansprechverhalten über den gesamten Last- und Temperaturbereich zu gewährleisten.
Verfügbare Typen
- Kraftstoffdruckregler (mechanisch und vakuumgesteuert)
- Kraftstoffverteilerdrucksensor
- Kraftstoffdämpfer und Akkumulator
- Druckentlastungs- und Druckbegrenzungsventile
OEMatch-Druckventile / Sensoren / Dämpfer / Regler verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Druckventile, Sensoren, Dämpfer und Regler Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Druckventile, Sensoren, Dämpfer und Regler entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Druckventile, Sensoren, Dämpfer und Regler, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Kraftstoffdruckregler, Sensoren und Dämpfer arbeiten zusammen, um den korrekten Druck im Kraftstoffverteilerrohr aufrechtzuerhalten, Druckspitzen von Pumpe und Einspritzdüsen auszugleichen und den Druck an das Motorsteuergerät zu melden. Regler passen den Durchfluss an den Bedarf an, Sensoren liefern Rückmeldungen für die Regelung, und Dämpfer reduzieren Druckspitzen, die die Einspritzzeitpunkte und die Lebensdauer der Pumpe beeinträchtigen können.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt einen stabilen Kraftstoffdruck für eine gleichmäßige Verbrennung und ein optimales Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her.
- Verringert Druckschwankungen, die den Verschleiß von Pumpen und Injektoren beschleunigen können.
- Hilft dabei, die Kraftstoffdosiergenauigkeit für einen reibungsloseren Betrieb aufrechtzuerhalten.
Warum Druckventile / Sensoren / Dämpfer / Regler verschleißen und ausfallen
- Verunreinigungen und Verstopfungen durch verschmutzten oder minderwertigen Kraftstoff
- Membran- oder Innendichtungsverschleiß aufgrund von Alter und Hitze
- Korrosion durch Feuchtigkeit oder ethanolhaltige Kraftstoffe und elektrische Fehler in Sensoren
Die Bedeutung des Austauschs von Druckventilen / Sensoren / Dämpfern / Reglern durch OEMatch-Originalteile
Der Austausch verschlissener oder defekter Bauteile stellt die präzise Druckregelung und die korrekte Sensorrückmeldung wieder her, was die Fahrbarkeit verbessert und Folgeschäden an Kraftstoffpumpen oder Einspritzdüsen verhindern kann. OEMatch-Teile werden zusammen mit umfassenden Querverweisdaten geliefert, um die Identifizierung des richtigen Bauteils für jedes Porsche-Modell und jede Anwendung zu erleichtern.
Vorteile
- Das für Porsche-Anwendungen ausgewählte Sortiment umfasst Kraftstoffdruckregler, Dämpfer und Sensoren.
- Katalogisierte Querverweise und eine breite Teileabdeckung erleichtern die korrekte Identifizierung; OEMatch verfügt über Katalogeinträge mit Tausenden von Teilenummern und zahlreichen OE-Querverweisen.
- Komponenten aus korrosionsbeständigen Werkstoffen und gegebenenfalls mit auf werkseitige Schnittstellen abgestimmten elektrischen Steckverbindern.
Unterstützung & Beratung
Die Montage mag einfach erscheinen, erfordert aber unter Umständen bestimmte Arbeitsschritte wie das Einhalten des korrekten Drehmoments und die sorgfältige Verlegung der Schläuche. Sollten Ihnen die passenden Werkzeuge oder modellspezifische Kenntnisse fehlen, empfehlen wir die Installation durch einen Fachmann. Überprüfen Sie nach der ersten Inbetriebnahme alle Befestigungselemente und Anschlüsse und achten Sie auf eventuelle Fehlercodes oder Kraftstoffgerüche .