Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Leitungen/Schläuche/Kühler der Servolenkung
Von OE Match
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Servolenkungsleitung M16 Hohlschraube
Hochwertige M16-Banjoschraube, speziell entwickelt zur Befestigung von Servolenkungsleitungen bei Porsche 924S, 944 und 928 Modellen.
Diese präzisionsgefertigte Schraube dient im hydraulischen Lenksystem zur Befestigung von Hohlschrauben an den Servolenkungsleitungen und gewährleistet so eine feste und leckagefreie Verbindung unter Druck. Eine einwandfreie Abdichtung ist unerlässlich für einen gleichbleibenden Hydraulikdruck und ein reibungsloses Lenkverhalten.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1983
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 35
Diese Hohlschraube wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform und langfristige Zuverlässigkeit. Sie eignet sich daher ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Servolenkungssystemen.
Hauptmerkmale
• M16 Hohlschraube für Servolenkungsleitungen
• Passend für die Porsche-Modelle 924S, 928 und 944
• Konzipiert für hydraulische Lenksysteme
• Gewährleistet sichere, leckagefreie Flüssigkeitsverbindungen
• Passform und Spezifikation nach OEM-Standard
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
Funktion und Zweck
Diese Hohlschraube ist ein wichtiges Bauteil im Servolenkungssystem.
Es hilft dabei:
• Banjo-Anschlüsse an Servolenkungsleitungen befestigen
• Den korrekten Hydraulikdruck aufrechterhalten
• Dichtheit der Flüssigkeitsverbindungen sicherstellen
• Unterstützt eine reibungslose und reaktionsschnelle Lenkung
• Gewährleisten Sie eine zuverlässige Systemleistung
Warum Hohlschrauben austauschen?
Im Laufe der Zeit können Komponenten von Hydrauliksystemen verschleißen oder sich abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Leckagen der Servolenkungsflüssigkeit
• Verschleiß oder Beschädigung des Gewindes
• Korrosion durch Flüssigkeitseinwirkung
• Verminderte Dichtungsleistung
Durch den Austausch verschlissener Schrauben wird ein sicherer Betrieb gewährleistet und die Effizienz des Lenksystems erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90013401402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Banjo-Anschluss M16 – Servolenkungspumpenanschluss
Hochwertiger Banjoanschluss, passend für die Servolenkpumpe der Porsche-Modelle 924S, 944 und 928.
Diese Armatur gewährleistet eine sichere Verbindung zwischen Servolenkungsschlauch und Pumpe und sorgt so für den korrekten Hydraulikflüssigkeitsfluss und -druck im gesamten Lenksystem. Als Schlüsselkomponente des Hydraulikkreislaufs trägt sie wesentlich zu einem leichtgängigen und präzisen Lenkverhalten bei.
Passt;
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 13
Diese Banjo-Verschraubung wurde nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform und zuverlässige Abdichtung. Dadurch eignet sie sich ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Lenksystemen des frühen Porsche 928.
Hauptmerkmale
• Banjo-Anschluss für die Servolenkungspumpe
• Passend für Porsche 928 (1978–1984)
• Konzipiert für hydraulische Lenksysteme
• Gewährleistet eine sichere und leckagefreie Schlauchverbindung
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
Funktion und Zweck
Diese Banjo-Verschraubung ist ein wichtiger Bestandteil der Servolenkung.
Es hilft dabei:
• Schließen Sie die Hydraulikschläuche an die Lenkpumpe an.
• Für einen ordnungsgemäßen Flüssigkeitsdurchfluss und Druck sorgen
• Sicherstellen eines leckagefreien Betriebs
• Unterstützt ein gleichmäßiges und konsistentes Lenkverhalten
Warum Banjo-Anschlüsse austauschen?
Mit der Zeit können sich die Beschläge abnutzen oder beschädigt werden.
Häufige Probleme sind:
• Hydraulikflüssigkeitslecks
• Abgenutzte Dichtflächen
• Korrosion oder Gewindeschäden
• Reduzierte Effizienz des Lenksystems
Durch den Austausch verschlissener Armaturen wird ein sicherer, zuverlässiger und leckagefreier Betrieb des Lenksystems gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99923015802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Klemme 13/15 W5 – Servolenkungsleitung & Kabelbaumklemme
Verkauft jeweils
Hochwertige 13/15 W5-Klemme, entwickelt für Porsche 928 Modelle von 1983 bis 1995, zur Befestigung von Servolenkungsleitungen und Kabelbäumen.
Diese Klemme fixiert Hydraulikleitungen und elektrische Kabel sicher, gewährleistet die korrekte Kabelführung und verhindert Bewegungen, Vibrationen oder potenzielle Beschädigungen im Motorraum. Sie trägt wesentlich zur Zuverlässigkeit der Lenkung und zur Integrität der elektrischen Anlage bei.
Passend für:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 32
Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Klemme bietet präzise Passform, Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Sie wird einzeln geliefert und ist ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche 928-Systemen.
Hauptmerkmale
• Klemmengröße 13/15 W5
• Passend für Porsche 928 (1983–1995)
• Konzipiert für Servolenkungsleitungen und Kabelbäume
• Gewährleistet sichere Montage und Kabelführung
• Verhindert vibrationsbedingten Verschleiß und Schäden
• Langlebige und korrosionsbeständige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Einzeln erhältlich
Funktion und Zweck
Diese Klemme dient dazu, Rohre und Kabel sicher zu befestigen.
Es hilft dabei:
• Servolenkungsleitungen sicher halten
• Korrekte Verlegung der Kabelbäume sicherstellen
• Bewegungs- und Vibrationsschäden verhindern
• Schläuche und elektrische Bauteile schützen
• Sicherstellung der langfristigen Systemzuverlässigkeit
Warum Klemmen austauschen
Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Umwelteinflüsse abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verlust der Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Rohr- oder Kabelbewegung
• Erhöhtes Risiko von Verschleiß, Leckagen oder elektrischen Fehlern
Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine sichere Installation gewährleistet und kritische Systeme geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951115600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Die Schlauchschelle für Servolenkung und Klimaanlage von Design911 ist für ausgewählte Porsche 911- und 928-Modelle geeignet. Sie sorgt für die korrekte Führung und Positionierung der Schläuche im Motorraum und passt, wo nötig, an die originalen Befestigungspunkte und Abstände.
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Klemme fixiert Servolenkungs- und Klimaanlagenschläuche, um die korrekte Schlauchführung zu gewährleisten, unerwünschte Bewegungen zu minimieren und Scheuern an benachbarten Bauteilen zu verhindern. Bei Porsche-Fahrzeugen dient sie als passgenauer Ersatz und entspricht den Originalabmessungen und -toleranzen.
Funktionen
- Sichert die Leitungen der Servolenkung
- Unterstützt die Verlegung von Klimaanlagenschläuchen
- Hilft dabei, die Schlauchbewegung zu reduzieren
- Hilft dabei, vibrationsbedingten Verschleiß zu begrenzen
- Gewährleistet die korrekte Positionierung im Motorraum
Warum Ersatz wichtig ist
- Alte Klemmen können durch Alterung, Hitze und allgemeine Umwelteinflüsse an Spannung verlieren.
- Korrosion oder Materialermüdung können die Festigkeit des Schlauchs beeinträchtigen.
- Mangelhafte Schlauchbefestigung kann zu Bewegungen, Reibung oder Fehlausrichtung führen.
- Der Austausch verschlissener Teile trägt zur korrekten Passform und Funktion bei.
Passt
- Porsche 911 und 912 1965–1989
- Porsche 911 3.2L G50 1987–1989
- Porsche 911 3.3L Turbo 930 1978–1989
- Porsche 928 1978–1995
- Porsche 928S4 5.0L 1987–1992
- Porsche 928GT 5.0L 1989–1991
- Porsche 928GTS 5.4L 1992–1995
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Porsche-Modell, Baujahr und Motor gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N020601A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Rohrschelle B18x15
Verkauft jeweils
Hochwertige Rohrschelle B18x15 zur Befestigung von Schläuchen und Rohren in verschiedenen Fahrzeug- und Maschinenbauanwendungen.
Diese vielseitige Klemme bietet sicheren und stabilen Halt und gewährleistet, dass Schläuche und Leitungen auch unter Vibrationen, Druck und Temperaturschwankungen korrekt positioniert bleiben. Sie eignet sich für den Einsatz in Motorraumsystemen wie Kraftstoffleitungen, Kühlwasserschläuchen, Unterdruckleitungen und Luftleitungen und ist ein unverzichtbares Bauteil für Wartungs- und Restaurierungsarbeiten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diese einzeln erhältliche Klemme ermöglicht flexibles Einkaufen je nach Ihren spezifischen Anforderungen. Sie ist robust und korrosionsbeständig und bietet daher auch in anspruchsvollen Umgebungen dauerhafte Leistung.
Hauptmerkmale
• Rohrschellengröße B18x15
• Geeignet für verschiedene Schlauch- und Rohranwendungen
• Wird an verschiedenen Stellen im Motorraum und an mechanischen Bauteilen verwendet
• Einzeln erhältlich für flexible Nutzung
• Starke und zuverlässige Klemmkraft
• Korrosionsbeständige Konstruktion
• Langlebige und robuste Leistung
Funktion und Zweck
Diese Klemme dient dazu, Schläuche und Rohre sicher zu befestigen.
Es hilft dabei:
• Bewegungs- und Vibrationsschäden verhindern
• Korrekte Routenführung und Ausrichtung sicherstellen.
• Gewährleisten Sie stabile und sichere Verbindungen
• Reduziert den Verschleiß an Schläuchen und Armaturen
• Unterstützung eines zuverlässigen Systembetriebs
Warum Rohrschellen austauschen
Klemmen können sich im Laufe der Zeit durch Umwelteinflüsse abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verringerte Klemmkraft
• Korrosion oder Materialermüdung
• Schlauchbewegung oder -trennung
• Erhöhtes Risiko von Leckagen oder Systemausfällen
Durch den Austausch verschlissener Klemmen wird eine sichere und zuverlässige Installation gewährleistet.
Anwendungen
Geeignet für:
• Kraftstoffsystemschläuche
• Kühlmittelleitungen und -schläuche
• Vakuum- und Druckluftleitungen
• Allgemeine Schlauchführung im Motorraum
• Diverse Anwendungen im Automobil- und Maschinenbau
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951106602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passform:
Porsche 928 1985-95
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 92834744505
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92834744507
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Servolenkungsleitungen, Schläuche & Kühler – Bremskraft, gleichmäßige Kontrolle
Bei Porsche-Modellen transportieren Servolenkungsleitungen, -schläuche und -kühler unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit zwischen Pumpe, Lenkgetriebe und Ausgleichsbehälter und tragen gleichzeitig zur Temperaturregulierung der Flüssigkeit bei. Sorgfältig ausgewählte und korrekt verlegte Leitungen erhalten die Lenkpräzision, reduzieren das Risiko von Leckagen und schützen Pumpe und Lenkgetriebe vor vorzeitigem Verschleiß im normalen und anspruchsvollen Betrieb.
Verfügbare Typen
- Verstärkte Hochdruckschläuche aus Gummi
- Edelstahl-ummantelte Druckleitungen
- Geprägte starre Stahlrohre und Leitungen
- Lenkungskühler und Kühler aus Aluminium
OEMatch Servolenkungsleitungen, Schläuche und Kühler verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Servolenkungsleitungen, Schläuche und Kühler Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Servolenkungsleitungen, -schläuche und -kühler entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Servolenkungsleitungen, -schläuche und -kühler an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. OEMatch bietet eine breite Palette an Porsche-Komponenten und katalogisiert Tausende von Teilenummern und Querverweisen, um die richtigen Teile für Reparaturen, Restaurationen oder gezielte Upgrades zu finden. Diese Komponenten leiten die Hydraulikflüssigkeit zwischen Pumpe, Kühler und Lenkgetriebe und tragen zu einem gleichmäßigen Druck und einer konstanten Temperatur für ein vorhersehbares Lenkverhalten bei.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die leckagefreie Funktion der Hydraulik und das Lenkgefühl wieder her.
- Reduziert den Verschleiß an Pumpe und Zahnstange durch Aufrechterhaltung eines stabilen Drucks
- Verbessert die thermische Stabilität der Lenkflüssigkeit unter Dauerlast
Warum Servolenkungsleitungen / -schläuche / -kühler verschleißen und ausfallen
- Alterung und Hitze führen dazu, dass Gummischläuche spröde werden oder reißen.
- Korrosion oder Lochfraß an Metallrohren und -formstücken
- Undichtigkeiten an Verbindungsstellen oder Dichtungen aufgrund von Druckwechseln und verschlissenen Dichtungsmaterialien
Die Bedeutung des Austauschs von Servolenkungsleitungen / -schläuchen / -kühlern durch Originalteile (OEMatch)
Der rechtzeitige Austausch verschlissener Leitungen, Schläuche und Kühler stellt die zuverlässige Hydraulikleistung wieder her und beugt Folgeschäden an Pumpen und Getrieben vor. Die Erneuerung beschädigter Leitungen verringert das Risiko von Flüssigkeitsverlust oder -verunreinigung, erhält die Lenkpräzision und trägt zu einer sicheren Fahrzeugführung im Alltag und unter Volllast bei.
Vorteile
- Materialien, die aufgrund ihrer Druck- und Hitzebeständigkeit ausgewählt wurden, um die Lebensdauer zu verlängern
- Sichere Anschlüsse und Schlauchenden für zuverlässige Abdichtung und Schlauchführung
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für gleichbleibende Leistung und einfache Installation