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Zündspule
Von OE Match
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Zündspulen-Massekabelsatz – Linkes und rechtes Massekabel
Hochwertiges Zündspulen-Massebandset, passend für Porsche 928 S2 und 928 S4 Modelle ab Baujahr 1985.
Dieses Set enthält sowohl das linke (Fahrerseite) als auch das rechte (Beifahrerseite) Massekabel und stellt die notwendige elektrische Verbindung zwischen den Zündspulen und den Zylinderköpfen her. Diese Massekabel gewährleisten eine korrekte Erdung der Zündanlage und unterstützen so eine gleichmäßige Zündleistung und einen zuverlässigen Motorlauf.
Passend für:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 27 und 28
Diese Kabel werden aus langlebigen, hochleitfähigen Materialien mit robuster Isolierung und Anschlüssen hergestellt und sind so konzipiert, dass sie der Hitze im Motorraum, Vibrationen und dem Langzeiteinsatz standhalten und dabei eine optimale elektrische Leistung gewährleisten.
Diese Massebänder für die Zündspule sind ein direkter Ersatz und unerlässlich für die Zuverlässigkeit des Zündsystems und die Vermeidung elektrischer Fehler.
Hauptmerkmale
• Kompletter Satz Massebänder für linke und rechte Zündspule
• Passend für Porsche 928S (ab Baujahr 1985)
• Gewährleistet eine sichere Erdung zwischen Zündspulen und Zylinderkopf
• Hochleitfähige Kabelkonstruktion für zuverlässige Leistung
• Langlebige Isolierung für die Bedingungen im Motorraum
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Diese Massebänder stellen den entscheidenden elektrischen Massepfad für die Zündspulen dar.
Sie helfen dabei:
• Gewährleisten Sie eine stabile und gleichmäßige Zündleistung
• Elektrischen Widerstand oder Erdungsfehler verhindern
• Unterstützung der ordnungsgemäßen Funkenerzeugung
• Zuverlässigen Motorbetrieb gewährleisten
Warum Sie die Massebänder Ihrer Zündspule austauschen sollten
Im Laufe der Zeit können Erdungskabel durch Hitze, Korrosion und Vibrationen beschädigt werden.
Häufige Probleme sind:
• Korrodierte oder oxidierte Anschlüsse
• Ausgefranste oder beschädigte Kabel
• Erhöhter elektrischer Widerstand
• Schlechte Erdung führt zu Zündproblemen
Durch den Austausch der Massebänder wird der ordnungsgemäße Stromfluss wiederhergestellt und Zündsystemfehler werden vermieden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92861281
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914/6 1970 - 1972
Porsche 930 1976 - 1989
Porsche 964 C2/C4 1989 - 1994
Porsche 944
Porsche 928
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG602502A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Die OE Match Zündspule ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Zündsystem und liefert die für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches in kompatiblen Porsche-Motoren erforderliche Hochspannung. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, elektrischer Leistung und Langlebigkeit, stellt diese Zündspule eine zuverlässige Zündfunkenbildung wieder her und gewährleistet so eine effiziente Verbrennung, einen ruhigen Motorlauf und zuverlässiges Startverhalten.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Die Zündspule wird aus hochwertigen Kupferwicklungen, erstklassigen Magnetkernmaterialien und einem robusten, hitzebeständigen Gehäuse gefertigt und ist für hohe Betriebstemperaturen, Motorvibrationen und dauerhafte elektrische Belastung ausgelegt. Sie ist präzisionsgefertigt für den direkten Einbau nach OE-Standard und liefert eine konstante Ausgangsspannung über den gesamten Drehzahlbereich. Damit ist sie der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Original-Zündspulen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Wandelt die Batteriespannung in die für die Zündung erforderliche Hochspannung um.
- Versorgt das Zündsystem mit konstanter elektrischer Energie.
- Gewährleistet eine zuverlässige Zündfunkenerzeugung für eine effiziente Verbrennung.
- Verbessert die Start- und Leerlaufqualität des Motors.
- Unterstützt einen gleichmäßigen Motorlauf über den gesamten Drehzahlbereich.
- Hilft dabei, einen optimalen Kraftstoffverbrauch und geringe Emissionen zu gewährleisten.
- Stellt die werkseitige Zündleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorzündsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorfehlzündungen.
- Schwieriges oder langwieriges Starten des Motors.
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Leistungsverlust des Motors beim Beschleunigen.
- Hoher Kraftstoffverbrauch.
- Zögern oder Rucken unter Last.
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet (sofern zutreffend).
- Erhöhte Abgasemissionen. Zeitweises Abwürgen des Motors.
- Bei Ausfall der Zündspule ist der Motor komplett nicht mehr startbereit.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Zündspule arbeitet permanent unter hoher elektrischer Last und ist ständiger Hitze, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die internen Wicklungen, die Isolierung und die elektrischen Anschlüsse verschleißen, wodurch die Fähigkeit der Spule, einen starken und gleichmäßigen Zündfunken zu erzeugen, nachlässt.
- Eine defekte Zündspule kann zu unvollständiger Verbrennung führen, was Fehlzündungen, Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch und gesteigerte Emissionen zur Folge hat. Der Weiterbetrieb mit einer defekten Zündspule kann zudem Zündkerzen, Zündkabel und Katalysatoren zusätzlich belasten und unter Umständen umfangreichere und kostspieligere Reparaturen nach sich ziehen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Zündspule stellt eine zuverlässige Zündleistung, einen ruhigen Motorlauf und eine effiziente Verbrennung wieder her. Die OE Match-Ersatzzündspule bietet passgenaue Funktion, hochwertige interne Komponenten und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Zuverlässigkeit und das gewohnte Fahrgefühl zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92860211600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Zündspule – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch Zündspulenkomponenten sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen gefertigt werden – eine praktische Option, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Diese Auswahl umfasst alle in Porsche-Motoren verwendeten Zündspulentypen. Bitte prüfen Sie Modell und Baujahr, um die korrekte Kompatibilität von Stecker, Montage und Elektrik sicherzustellen.
Verfügbare Typen- Einzelzündspulen (jeweils eine pro Zylinder)
- Stift-/Zylinderzündspulen
- Mehrfachspulen-Packs (gemeinsame Gehäuse)
- Kabel, Stecker und Befestigungsmaterial
- Stellt eine gleichmäßige Zündenergie wieder her und kann Fehlzündungen reduzieren.
- Kann die Startsicherheit und das Ansprechverhalten des Gaspedals verbessern.
- Hilft dabei, Folgeschäden an Zündkerzen und Katalysatoren zu vermeiden.
- Wärmebedingte Zersetzung von Isolier- und Wicklungsmaterialien
- Eindringende Feuchtigkeit, die Kriechströme oder Kurzschlüsse verursacht
- Elektrische Ermüdung oder interne Kurzschlüsse aufgrund von Alterung und Vibration
- Korrodierte oder beschädigte Steckverbinder und schlechte Erdungsverbindungen
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Gefertigt nach den elektrischen Spezifikationen des Originalherstellers für eine gleichmäßige Zündfunkenabgabe
- Ausgewählt für Porsche-Anwendungen und geliefert von OEMatch
