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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Unterer Kühlmittelschlauch
Der OE Match Kühler-Unterschlauch ist ein Ersatz-Unterkühlerschlauch, der für Porsche 928 Modelle der Baujahre 1987 bis 1995 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 15
Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorkühlsystems und transportiert gekühltes Kühlmittel vom Kühler zum Motor, um die richtige Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten.
Mit der Zeit können originale Kühlerschläuche durch die ständige Einwirkung von Hitze, Druck und Kühlmittel spröde werden, aufquellen oder Risse bekommen.
Durch den Austausch eines verschlissenen unteren Kühlerschlauchs lassen sich Kühlmittellecks, Überhitzung und mögliche Motorschäden vermeiden.
Was bewirkt es?
Der untere Kühlerschlauch transportiert Kühlmittel vom Kühler zurück zum Motor und ermöglicht so dessen Zirkulation im Kühlsystem.
Es trägt dazu bei, einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom und stabile Motortemperaturen sowohl bei normaler Fahrt als auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen aufrechtzuerhalten.
Warum scheitert es?
Häufige Fehlerursachen sind:
- altersbedingte Gummizersetzung
- Rissbildung durch wiederholtes Erhitzen und Abkühlen
- Schwellung oder Erweichung durch Kühlmittelverunreinigung
- Übermäßiger Druck im Kühlsystem
- Beschädigungen im Bereich der Schlauchanschlüsse
- Normale Gebrauchsspuren nach längerem Gebrauch
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie den Schlauch aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Sichtbare Risse, Spalten oder Ausbeulungen
- Kühlmittel tritt an den Schlauchanschlüssen aus.
- Weicher, aufgequollener oder verhärteter Gummi
- Unerklärlicher Kühlmittelverlust
- Motorüberhitzung
- Bei der Wartung des Kühlsystems wurden Schäden festgestellt.
Installationshinweise
Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie den Originalschlauch entfernen. Überprüfen Sie die Kühleranschlüsse und Schlauchschellen und tauschen Sie verschlissene Teile gegebenenfalls aus.
Füllen Sie das Kühlsystem mit dem korrekten Kühlmittelgemisch auf, entlüften Sie es gemäß den Anweisungen der Porsche-Werkstatt und prüfen Sie es auf Undichtigkeiten.
Porsche 928 Kühlerschläuche & Teile des Kühlsystems
Das Kühlsystem des Porsche 928 ist auf einwandfrei funktionierende Kühlerschläuche angewiesen, um eine effiziente Kühlmittelzirkulation zu gewährleisten und eine Überhitzung zu verhindern.
Der OE Match Kühlmittelschlauch unten 92810623909 ist ein Ersatzteil für kompatible Porsche 928 Modelle der Baujahre 1987 bis 1995 und trägt zur Wiederherstellung der Zuverlässigkeit des Kühlsystems bei.
Design911 liefert obere und untere Kühlerschläuche, Kühlmittelleitungen, Thermostate, Wasserpumpen und zugehörige Komponenten des Kühlsystems für den Porsche 928.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810623909
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Dieser untere Kühlmittel-Rücklaufschlauch ist ein präzisionsgefertigter OE-konformer Schlauch, der den werkseitigen unteren Rücklaufschlauch des Kühlers beim Porsche 95B Macan 2.0 L Benzin-SUV ersetzt. Er transportiert das Kühlmittel nach dem Verlassen des Kühlers zurück zum Motor und schließt so den primären Kühlmittelkreislauf.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
* Motorcodes: CNC, CNCC, CYN, CYNA, CYNB, CYP, CYPA
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
* PR: T2G / T2G
Porsche 95B.23 Macan 2.0L 2022 >>
* PR: T2G / T2G
Diagramm-Referenznummer 17
Der 2,0-Liter-Turbomotor des Macan nutzt ein geschlossenes Flüssigkeitskühlsystem, um stabile Betriebstemperaturen zu gewährleisten. Während der obere Kühlmittelschlauch (Zulauf) heißes Kühlmittel vom Motor zum Kühler zur Wärmeabfuhr leitet, schließt der untere Schlauch (Rücklauf) den Kreislauf, indem er die abgekühlte Flüssigkeit zurück zum Motor führt. Beide Leitungen müssen frei von Verstopfungen, Leckagen und Oberflächenbeschädigungen sein, um eine gleichbleibende Temperaturregelung zu gewährleisten.
Der untere Kühlmittelrücklaufschlauch:
• Transportiert gekühltes Kühlmittel vom Kühler zurück zum Motor
• Gewährleistet einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom und -druck
• Unterstützt eine stabile Motortemperaturregelung
• Hilft, Überhitzung und Motorbelastung zu vermeiden.
Die Instandhaltung eines intakten Rücklaufschlauchs ist unerlässlich für eine ausgewogene Kühlleistung und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors.
Die Schläuche im Kühlsystem sind ständigen Temperaturschwankungen, Kühlmitteldruck und mechanischer Bewegung ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können sie:
• Härten oder reißen
• Weich werden und aufquellen.
• Undichtigkeit an den Schlauchverbindungen
• Kühlmittelfluss einschränken
Ein defekter Rücklaufschlauch kann die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigen, zu Überhitzung im Motor führen und dadurch Überhitzung, Kühlmittelverlust oder Druckungleichgewicht im System verursachen. Der Austausch gegen einen neuen, originalgetreuen Schlauch stellt die korrekte Kühlmittelführung wieder her und schont den Motor.
Tauschen Sie diesen Schlauch aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Kühlmittel tritt an den Schlauchenden aus
• Sichtbare Risse, weiche Stellen oder Ausbeulungen
• Überhitzung während der normalen Fahrt
• Kühlmittelgeruch unter dem Fahrzeug
• Bei Wartungsarbeiten an Wasserpumpe, Thermostat oder Kühler
• Als vorbeugende Wartung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B121109J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Dieser obere Kühlmittelschlauch (Zulaufschlauch) ist ein OE-kompatibler Kühlerzulaufschlauch, der den originalen oberen Kühlmittelschlauch des Porsche 95B Macan 2.0L ersetzt. Dieser Schlauch ist Teil des oberen Kühlkreislaufs und leitet heißes Kühlmittel vom Motor zum Kühler, um die Wärmeabfuhr zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
* Motorcodes: CNC, CNCC, CYN, CYNA, CYNB, CYP, CYPA
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
* PR: T2G / T2G
Porsche 95B.23 Macan 2.0L 2022 >>
* PR: T2G / T2G
Diagramm-Referenznummer 16
Der obere Kühlwasserschlauch spielt eine entscheidende Rolle im Thermomanagement des Motors. Er transportiert Kühlmittel zwischen dem Thermostatausgang und dem oberen Anschluss des Kühlers. Bei Turbomotoren wie dem 2,0-Liter-Macan können die Kühlmitteltemperaturen und -druckschwankungen extremer sein. Daher muss dieser Schlauch hohe Anforderungen an Haltbarkeit, Temperaturbeständigkeit und Kühlmittelverträglichkeit erfüllen.
Der obere (Zulauf-)Schlauch des Kühlwassers:
• Transportiert heißes Kühlmittel vom Motor zum Kühler
• Unterstützt eine stabile Motortemperaturregelung
• Hilft, Überhitzung unter Last oder bei hohen Umgebungsbedingungen zu vermeiden
• Hält den korrekten Kühlmitteldruck und -durchfluss aufrecht.
Ein einwandfrei funktionierender oberer Kühlmittelschlauch gewährleistet, dass Ihr Motor innerhalb seines vorgesehenen Temperaturbereichs arbeitet und schützt so die internen Komponenten vor thermischer Belastung und Verschleiß.
Kühlwasserschläuche verschleißen mit der Zeit durch Temperaturwechsel, Druckschwankungen und den Kontakt mit Chemikalien. Ein beschädigter oberer Kühlwasserschlauch kann folgende Folgen haben:
• Kühlmittel tritt an den Anschlüssen oder entlang des Schlauchkörpers aus.
• Reduzierter Kühlmitteldurchfluss und erhöhte Motortemperatur
• Überhitzung unter Last oder bei hohen Umgebungsbedingungen
• Aufquellen, Reißen oder Zusammenfallen des Schlauchs.
Durch den Austausch alter oder beschädigter Schläuche gegen ein OE-kompatibles Ersatzteil wird die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wiederhergestellt und Ihr Motor vor hitzebedingten Ausfällen geschützt.
Ersetzen Sie den oberen Kühlwasserschlauch, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Kühlmittelflecken oder -tropfen an den Schlauchenden
• Aufgedunsenes, weiches, rissiges oder sprödes Schlauchmaterial
• Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
• Steigende Temperaturanzeige unter Last
• Bei Wartungsarbeiten an Wasserpumpe, Thermostat oder Kühler
• Vorbeugende Wartung an alternden Fahrzeugen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B122101K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Dieser untere Kühlmittelschlauch ist ein präzisionsgefertigter Rücklaufschlauch in Erstausrüsterqualität, der den originalen unteren Kühlerschlauch der Porsche 95B.1 Macan S-, GTS- und Turbo-Modelle ersetzt. Er transportiert gekühltes Motorkühlmittel vom Kühler zurück zum Motor und schließt so den Kühlkreislauf.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L Benzin 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummer 24
Die Turbomotoren des Macan benötigen eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation, um unter allen Fahrbedingungen optimale Temperaturen zu gewährleisten. Der untere Kühlerschlauch (auch Rücklaufschlauch genannt) spielt eine entscheidende Rolle beim Transport des Kühlmittels, nachdem es im Kühler abgekühlt wurde. Er muss Hitze, Druck, Vibrationen und ständiger Biegung standhalten, ohne zu reißen, weich zu werden oder undicht zu werden.
Dieser OE-Match-Schlauch wird gemäß den Original-Porsche-Spezifikationen gefertigt für:
• Innendurchmesser und Durchflusskapazität
• Biegeradien und Routenführung
• Wandstärke und Wärmewiderstand
• Korrosionsbeständige Probenmaterialien.
Der Schlauch besteht aus hochwertigem EPDM-Kautschuk mit Verstärkungsschichten, die für lange Haltbarkeit und Beständigkeit gegen Druckspitzen und Kühlmittelkontakt sorgen. Er ist als direkter Ersatz für das Original-Porsche-Teil konzipiert, lässt sich problemlos in die werkseitige Verlegung einbauen und dichtet zuverlässig ab.
Der Rücklaufschlauch des Kühlers ist heißem Kühlmittel, Druckschwankungen und den Bewegungen im Motorraum ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Schlauch porös werden, was zu Kühlmittelverlust, reduziertem Durchfluss und erhöhten Motortemperaturen führen kann. Ein beschädigter Rücklaufschlauch erhöht das Risiko einer Motorüberhitzung, verringerter Heizleistung und potenzieller Motorschäden unter Dauerlast. Der Austausch eines verschlissenen oder alten Schlauchs gegen einen OE-kompatiblen unteren Kühlerschlauch trägt dazu bei, die einwandfreie Funktion des Kühlsystems zu gewährleisten, interne Bauteile zu schützen und Leistung und Zuverlässigkeit zu erhalten.
Tauschen Sie diesen Schlauch aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Sichtbare Risse, weiche Stellen oder Schwellungen
• Kühlmittelleckage an den Schlauchenden oder am Gehäuse
• Überhitzung oder schwankende Temperaturanzeigen
• Verhärtetes, sprödes oder zusammengefallenes Schlauchmaterial
• Bei Wartungsarbeiten an Wasserpumpe, Thermostat oder Heizkörper
• Vorbeugende Wartung an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B121109E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Passform:
Porsche 95B.1 Macan S – 2014 bis 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS – 2014 bis 2018
Porsche 95B.1 turbo - 2014 bis 2018
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Diagramm Ref. Nr. 35
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B122101D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern