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AdBlue-System
Von OE Match
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Dieser OE-kompatible AdBlue-Injektor ist ein Ersatz-Dosierinjektor für das SCR-Abgassystem der Porsche 95B Macan Dieselmodelle. Er spritzt AdBlue (Diesel-Abgasflüssigkeit) in den Abgasstrom ein, um die schädlichen Stickoxidemissionen zu reduzieren.
Passend für:
Porsche 95B Macan S Diesel 3.0L V6 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummer 10
Die AdBlue-Einspritzdüse sprüht eine kontrollierte Menge AdBlue in die Abgasanlage vor dem SCR-Katalysator. Die Flüssigkeit reagiert im Katalysator mit den Abgasen und wandelt Stickoxide in weniger schädlichen Stickstoff und Wasserdampf um. Die korrekte Funktion der Einspritzdüse ist entscheidend für die Emissionskontrolle, die Motorleistung und die Vermeidung von Fehlermeldungen des AdBlue-Systems.
Funktionen
• Spritzt AdBlue / Dieselabgasflüssigkeit in das Abgassystem ein
• Unterstützt den Betrieb des SCR-Katalysators
• Hilft bei der Reduzierung der NOx-Emissionen
• Gewährleistet eine präzise Dosierung, die vom Motormanagementsystem gesteuert wird.
• Hilft dabei, die korrekte Funktion des Abgassystems aufrechtzuerhalten
• Verhindert AdBlue-Kristallisationsprobleme, die durch ein fehlerhaftes Sprühmuster verursacht werden.
• OE-konformer Ersatz für eine defekte oder verstopfte Original-Einspritzdüse
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
AdBlue-Injektoren können verstopfen, kristallisieren, verunreinigt werden, elektrische Defekte aufweisen oder durch Abgashitze und Alterung beschädigt werden. Ein defekter Injektor kann zu Warnleuchten für Abgasemissionen, Fehlern im AdBlue-System, unzureichender Dosierung, nicht bestandenen Abgasuntersuchungen oder dem Notlaufmodus führen. Der Austausch des Injektors trägt zur Wiederherstellung der korrekten SCR-Funktion bei und gewährleistet die einwandfreie Funktion des Diesel-Abgassystems.
Wann ersetzen?
• Die Warnleuchte für das AdBlue- oder SCR-System leuchtet auf.
• Die Diagnosefehlercodes weisen auf einen Fehler im Dosierinjektor hin.
• Die Einspritzdüse ist verstopft, undicht, verkalkt oder verunreinigt.
• AdBlue wird nicht korrekt in den Abgasstrom dosiert.
• Das Fahrzeug fällt aufgrund von Problemen mit der NOx-Kontrolle bei der Abgasuntersuchung durch.
• Um den Einspritzdüsen- oder Abgasanschluss herum befinden sich kristalline AdBlue-Rückstände.
• Das Abgas-/SCR-System wurde gewartet oder repariert.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Einspritzdüse ist für das Abgassystem von Porsche 95B Macan Dieselmodellen geeignet. Sie ist im Abgasrohr/an der SCR-Dosierposition vor dem SCR-Katalysator installiert und sprüht AdBlue in den Abgasstrom ein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7131113
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch AdBlue-System – Passform, Funktion, Vertrauen
AdBlue-Systeme reduzieren Stickoxidemissionen (NOx) durch die Zugabe einer Harnstofflösung in den Abgasstrom. OEMatch liefert Pumpen, Einspritzdüsen, Tanks, Sensoren und Steuergeräte für Porsche-Modelle. Die Teile sind so ausgewählt und dokumentiert, dass sie modellspezifische Reparaturen und die Systemwartung von Diesel- und Hybridmotoren unterstützen.
Verfügbare Typen
- AdBlue-Zapfsäulen
- AdBlue-Injektoren
- AdBlue-Tanks und Füllstandssensoren
- AdBlue-Heizungen und -Leitungen
- SCR-Steuermodule
OEMatch AdBlue-System verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch das originale AdBlue-System Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für das AdBlue-System entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet AdBlue-Systemkomponenten an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die AdBlue-Dosierung erfolgt vor dem SCR-Katalysator, wo die eingespritzte Harnstofflösung NOx in Stickstoff und Wasserdampf umwandelt. Das System benötigt präzise Steuerung von Flüssigkeitsdruck, Temperatur und Einspritzmenge sowie Füllstandssensoren und Heizelemente zur Verhinderung von Kristallisation. OEMatch bietet Teile- und modellspezifische Referenzen zur Fehlerdiagnose und Wiederherstellung der korrekten Dosierung und Emissionskontrolle bei Porsche Diesel- und Hybridvarianten.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekte SCR-Dosierung wieder her, um die NOx-Emissionen zu reduzieren.
- Verhindert Diagnosefehler und Systemausfälle
- Hilft dabei, Kristallisation und chemischem Abbau zu widerstehen.
Warum das AdBlue-System verschleißt und ausfällt
- Kristalline AdBlue-Ablagerungen, die Einspritzdüsen oder Pumpen verstopfen
- Sensor- oder Heizungsausfälle innerhalb der Tankbaugruppe
- Undichte oder verstopfte AdBlue-Leitungen und elektrische Fehler in den Steuergeräten
Die Bedeutung des Austauschs durch ein OEMatch AdBlue-System
Der rechtzeitige Austausch verschlissener AdBlue-Komponenten trägt zur Einhaltung der Emissionsvorschriften bei, vermeidet Diagnosefehler und gewährleistet einen zuverlässigen Motorbetrieb. Die Verwendung korrekter Teile reduziert das Ausfallrisiko und sorgt für eine präzise Dosierung des SCR-Systems, was für die behördlichen Prüfungen und den täglichen Betrieb von Porsche-Modellen wichtig ist.
Vorteile
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für einen gleichbleibenden Betrieb
- Kompatibel mit werkseitigen Sensoren und Steuerungssystemen, sofern erforderlich
- Verfügbar für wichtige Porsche-Diesel- und Hybridmodelle zur Unterstützung gezielter Reparaturen.
