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Kühlerschlauch unten. Porsche 95B.1 Macan S / GTS / turbo - 95B121109E
95B121109E/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
unterer Kühlmittelschlauch des Kühlers
Dieser untere Kühlmittelschlauch ist ein präzisionsgefertigter Rücklaufschlauch in Erstausrüsterqualität, der den originalen unteren Kühlerschlauch der Porsche 95B.1 Macan S-, GTS- und Turbo-Modelle ersetzt. Er transportiert gekühltes Motorkühlmittel vom Kühler zurück zum Motor und schließt so den Kühlkreislauf.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L Benzin 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummer 24
Die Turbomotoren des Macan benötigen eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation, um unter allen Fahrbedingungen optimale Temperaturen zu gewährleisten. Der untere Kühlerschlauch (auch Rücklaufschlauch genannt) spielt eine entscheidende Rolle beim Transport des Kühlmittels, nachdem es im Kühler abgekühlt wurde. Er muss Hitze, Druck, Vibrationen und ständiger Biegung standhalten, ohne zu reißen, weich zu werden oder undicht zu werden.
Dieser OE-Match-Schlauch wird gemäß den Original-Porsche-Spezifikationen gefertigt für:
• Innendurchmesser und Durchflusskapazität
• Biegeradien und Routenführung
• Wandstärke und Wärmewiderstand
• Korrosionsbeständige Probenmaterialien.
Der Schlauch besteht aus hochwertigem EPDM-Kautschuk mit Verstärkungsschichten, die für lange Haltbarkeit und Beständigkeit gegen Druckspitzen und Kühlmittelkontakt sorgen. Er ist als direkter Ersatz für das Original-Porsche-Teil konzipiert, lässt sich problemlos in die werkseitige Verlegung einbauen und dichtet zuverlässig ab.
Der Rücklaufschlauch des Kühlers ist heißem Kühlmittel, Druckschwankungen und den Bewegungen im Motorraum ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Schlauch porös werden, was zu Kühlmittelverlust, reduziertem Durchfluss und erhöhten Motortemperaturen führen kann. Ein beschädigter Rücklaufschlauch erhöht das Risiko einer Motorüberhitzung, verringerter Heizleistung und potenzieller Motorschäden unter Dauerlast. Der Austausch eines verschlissenen oder alten Schlauchs gegen einen OE-kompatiblen unteren Kühlerschlauch trägt dazu bei, die einwandfreie Funktion des Kühlsystems zu gewährleisten, interne Bauteile zu schützen und Leistung und Zuverlässigkeit zu erhalten.
Tauschen Sie diesen Schlauch aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Sichtbare Risse, weiche Stellen oder Schwellungen
• Kühlmittelleckage an den Schlauchenden oder am Gehäuse
• Überhitzung oder schwankende Temperaturanzeigen
• Verhärtetes, sprödes oder zusammengefallenes Schlauchmaterial
• Bei Wartungsarbeiten an Wasserpumpe, Thermostat oder Heizkörper
• Vorbeugende Wartung an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B121109E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser untere Kühlmittelschlauch ist ein präzisionsgefertigter Rücklaufschlauch in Erstausrüsterqualität, der den originalen unteren Kühlerschlauch der Porsche 95B.1 Macan S-, GTS- und Turbo-Modelle ersetzt. Er transportiert gekühltes Motorkühlmittel vom Kühler zurück zum Motor und schließt so den Kühlkreislauf.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L Benzin 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummer 24
Die Turbomotoren des Macan benötigen eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation, um unter allen Fahrbedingungen optimale Temperaturen zu gewährleisten. Der untere Kühlerschlauch (auch Rücklaufschlauch genannt) spielt eine entscheidende Rolle beim Transport des Kühlmittels, nachdem es im Kühler abgekühlt wurde. Er muss Hitze, Druck, Vibrationen und ständiger Biegung standhalten, ohne zu reißen, weich zu werden oder undicht zu werden.
Dieser OE-Match-Schlauch wird gemäß den Original-Porsche-Spezifikationen gefertigt für:
• Innendurchmesser und Durchflusskapazität
• Biegeradien und Routenführung
• Wandstärke und Wärmewiderstand
• Korrosionsbeständige Probenmaterialien.
Der Schlauch besteht aus hochwertigem EPDM-Kautschuk mit Verstärkungsschichten, die für lange Haltbarkeit und Beständigkeit gegen Druckspitzen und Kühlmittelkontakt sorgen. Er ist als direkter Ersatz für das Original-Porsche-Teil konzipiert, lässt sich problemlos in die werkseitige Verlegung einbauen und dichtet zuverlässig ab.
Der Rücklaufschlauch des Kühlers ist heißem Kühlmittel, Druckschwankungen und den Bewegungen im Motorraum ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Schlauch porös werden, was zu Kühlmittelverlust, reduziertem Durchfluss und erhöhten Motortemperaturen führen kann. Ein beschädigter Rücklaufschlauch erhöht das Risiko einer Motorüberhitzung, verringerter Heizleistung und potenzieller Motorschäden unter Dauerlast. Der Austausch eines verschlissenen oder alten Schlauchs gegen einen OE-kompatiblen unteren Kühlerschlauch trägt dazu bei, die einwandfreie Funktion des Kühlsystems zu gewährleisten, interne Bauteile zu schützen und Leistung und Zuverlässigkeit zu erhalten.
Tauschen Sie diesen Schlauch aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Sichtbare Risse, weiche Stellen oder Schwellungen
• Kühlmittelleckage an den Schlauchenden oder am Gehäuse
• Überhitzung oder schwankende Temperaturanzeigen
• Verhärtetes, sprödes oder zusammengefallenes Schlauchmaterial
• Bei Wartungsarbeiten an Wasserpumpe, Thermostat oder Heizkörper
• Vorbeugende Wartung an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B121109E
95B121109E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 429,62 €
Bestellbar
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Information
Verteiler für Kühlmittel.
Der Kühlmittelverteiler ist ein OE-konformes Kühlmittelverteilerrohr für die linke Seite des Motorkühlsystems von Porsche Panamera (971 und 976). Dieses Bauteil leitet und verteilt das Kühlmittel zwischen Kühler und Motorkühlkreislauf und gewährleistet so einen optimalen Kühlmittelfluss und eine effiziente Wärmeabfuhr. Es zeichnet sich durch präzise Passform, sichere Abdichtung und Langlebigkeit auch unter hohen Temperaturen und hohem Druck aus. Dieser Kühlmittelverteiler trägt zu stabilen Motorbetriebstemperaturen und einer zuverlässigen Kühlleistung bei.
Passend für:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7121438
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Kühlmittelverteiler ist ein OE-konformes Kühlmittelverteilerrohr für die linke Seite des Motorkühlsystems von Porsche Panamera (971 und 976). Dieses Bauteil leitet und verteilt das Kühlmittel zwischen Kühler und Motorkühlkreislauf und gewährleistet so einen optimalen Kühlmittelfluss und eine effiziente Wärmeabfuhr. Es zeichnet sich durch präzise Passform, sichere Abdichtung und Langlebigkeit auch unter hohen Temperaturen und hohem Druck aus. Dieser Kühlmittelverteiler trägt zu stabilen Motorbetriebstemperaturen und einer zuverlässigen Kühlleistung bei.
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Diagramm-Referenznummer 6 und 7
Was dieses Produkt bewirkt:
- Lenkt den Kühlmittelstrom zwischen dem Kühler und den Motorkühlkomponenten.
- Dient als Verteilerknoten und gewährleistet, dass das Kühlmittel ordnungsgemäß durch den linken Kühlkreislauf geleitet wird.
- Trägt durch effiziente Wärmeübertragung zur Aufrechterhaltung stabiler Motorbetriebstemperaturen bei.
- Sorgt für eine sichere, abgedichtete Verbindung zwischen mehreren Kühlmittelschläuchen oder -leitungen unter Druck.
- Risse im Verteilergehäuse oder defekte Dichtungen/O-Ringe können zu sichtbarem Kühlmittelaustritt führen.
- Leckagen am Verteiler können einen allmählichen Kühlmittelverlust verursachen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
- Eine fehlerhafte Kühlmittelführung oder Kühlmittelverlust können die Kühlleistung beeinträchtigen und zu instabilen Temperaturanzeigen führen.
- Ein auffälliger Kühlmittelgeruch in der Nähe des Kühlers/vorderen Motorraums deutet oft auf eine Leckage hin.
- Anzeichen können Risse im Kunststoffgehäuse, beschädigte Schlauchanschlüsse, verschlissene O-Ring-Dichtungen und Korrosion (falls vorhanden) sein.
- Bei einem größeren Kühlmittelverlust können Warnmeldungen zu niedrigem Kühlmittelstand oder zu hoher Temperatur erscheinen.
- Ein defekter Verteiler kann ein Druckungleichgewicht im Kühlkreislauf verursachen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert Kühlmittellecks , die zu niedrigem Kühlmittelstand und Druckverlust führen können.
- Sorgt für eine ordnungsgemäße Kühlmittelverteilung und gewährleistet so einen gleichmäßigen Durchfluss durch den Kühler und die Motorkreisläufe.
- Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu verhindern , die zu schwerwiegenden und kostspieligen Motorschäden führen kann.
- Stellt die Dichtheit des Systems wieder her , insbesondere wenn O-Ringe oder Anschlussöffnungen verschlissen sind.
- Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Kabel, Sensoren, Riemen und andere Teile im Motorraum beschädigen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7121438
9A712143800
9A712143810
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 66,57 €