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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Von der Pumpe bis zum Lenkgetriebe
Passend für:
Porsche 928 - 1978 bis 1982
Porsche 928 S - 1981 bis 1983
Diagramm-Referenznummer 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92834744702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passform:
Porsche 928 1985-95
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 92834744505
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92834744507
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Banjo-Anschluss M16 – Servolenkungspumpenanschluss
Hochwertiger Banjoanschluss, passend für die Servolenkpumpe der Porsche-Modelle 924S, 944 und 928.
Diese Armatur gewährleistet eine sichere Verbindung zwischen Servolenkungsschlauch und Pumpe und sorgt so für den korrekten Hydraulikflüssigkeitsfluss und -druck im gesamten Lenksystem. Als Schlüsselkomponente des Hydraulikkreislaufs trägt sie wesentlich zu einem leichtgängigen und präzisen Lenkverhalten bei.
Passt;
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 13
Diese Banjo-Verschraubung wurde nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform und zuverlässige Abdichtung. Dadurch eignet sie sich ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Lenksystemen des frühen Porsche 928.
Hauptmerkmale
• Banjo-Anschluss für die Servolenkungspumpe
• Passend für Porsche 928 (1978–1984)
• Konzipiert für hydraulische Lenksysteme
• Gewährleistet eine sichere und leckagefreie Schlauchverbindung
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
Funktion und Zweck
Diese Banjo-Verschraubung ist ein wichtiger Bestandteil der Servolenkung.
Es hilft dabei:
• Schließen Sie die Hydraulikschläuche an die Lenkpumpe an.
• Für einen ordnungsgemäßen Flüssigkeitsdurchfluss und Druck sorgen
• Sicherstellen eines leckagefreien Betriebs
• Unterstützt ein gleichmäßiges und konsistentes Lenkverhalten
Warum Banjo-Anschlüsse austauschen?
Mit der Zeit können sich die Beschläge abnutzen oder beschädigt werden.
Häufige Probleme sind:
• Hydraulikflüssigkeitslecks
• Abgenutzte Dichtflächen
• Korrosion oder Gewindeschäden
• Reduzierte Effizienz des Lenksystems
Durch den Austausch verschlissener Armaturen wird ein sicherer, zuverlässiger und leckagefreier Betrieb des Lenksystems gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99923015802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Servolenkungsleitung M16 Hohlschraube
Hochwertige M16-Banjoschraube, speziell entwickelt zur Befestigung von Servolenkungsleitungen bei Porsche 924S, 944 und 928 Modellen.
Diese präzisionsgefertigte Schraube dient im hydraulischen Lenksystem zur Befestigung von Hohlschrauben an den Servolenkungsleitungen und gewährleistet so eine feste und leckagefreie Verbindung unter Druck. Eine einwandfreie Abdichtung ist unerlässlich für einen gleichbleibenden Hydraulikdruck und ein reibungsloses Lenkverhalten.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1983
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 35
Diese Hohlschraube wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform und langfristige Zuverlässigkeit. Sie eignet sich daher ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Servolenkungssystemen.
Hauptmerkmale
• M16 Hohlschraube für Servolenkungsleitungen
• Passend für die Porsche-Modelle 924S, 928 und 944
• Konzipiert für hydraulische Lenksysteme
• Gewährleistet sichere, leckagefreie Flüssigkeitsverbindungen
• Passform und Spezifikation nach OEM-Standard
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
Funktion und Zweck
Diese Hohlschraube ist ein wichtiges Bauteil im Servolenkungssystem.
Es hilft dabei:
• Banjo-Anschlüsse an Servolenkungsleitungen befestigen
• Den korrekten Hydraulikdruck aufrechterhalten
• Dichtheit der Flüssigkeitsverbindungen sicherstellen
• Unterstützt eine reibungslose und reaktionsschnelle Lenkung
• Gewährleisten Sie eine zuverlässige Systemleistung
Warum Hohlschrauben austauschen?
Im Laufe der Zeit können Komponenten von Hydrauliksystemen verschleißen oder sich abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Leckagen der Servolenkungsflüssigkeit
• Verschleiß oder Beschädigung des Gewindes
• Korrosion durch Flüssigkeitseinwirkung
• Verminderte Dichtungsleistung
Durch den Austausch verschlissener Schrauben wird ein sicherer Betrieb gewährleistet und die Effizienz des Lenksystems erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90013401402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern