Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Dichtung für Generatorträgerhalterung. Porsche 912 / 356 - 53901125
53901125/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Dichtung für Generatorhalterung
Originalgetreue Dichtung für die Generatorhalterung der Porsche 356 und 912 Modelle. Diese Ersatzdichtung passt an die Befestigungsfläche der Generatorhalterung und sorgt für eine sichere Abdichtung sowie gegen Ölaustritt aus dem Motorraum.
Passend für:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 1950 - 1965
Diagramm-Referenznummer 45
Diese Dichtung wird bei der Generatorhalterung/Generatorständerbaugruppe klassischer luftgekühlter Porsche-Motoren verwendet. Sie bildet die Dichtfläche zwischen der Halterung und ihrem Befestigungspunkt und eignet sich zum Austausch einer verschlissenen, komprimierten, beschädigten oder undichten Originaldichtung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
53901125
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originalgetreue Dichtung für die Generatorhalterung der Porsche 356 und 912 Modelle. Diese Ersatzdichtung passt an die Befestigungsfläche der Generatorhalterung und sorgt für eine sichere Abdichtung sowie gegen Ölaustritt aus dem Motorraum.
Passend für:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 1950 - 1965
Diagramm-Referenznummer 45
Diese Dichtung wird bei der Generatorhalterung/Generatorständerbaugruppe klassischer luftgekühlter Porsche-Motoren verwendet. Sie bildet die Dichtfläche zwischen der Halterung und ihrem Befestigungspunkt und eignet sich zum Austausch einer verschlissenen, komprimierten, beschädigten oder undichten Originaldichtung.
Was dieser Teil bewirkt
- Dichtet die Montagefläche der Generatorhalterung ab
- Hilft dabei, das Austreten von Motoröl zu verhindern
- Bietet die korrekte Dichtungsschnittstelle für den Generatorträger
- Ersetzt verhärtete, gerissene oder zusammengedrückte Originaldichtungen
- Geeignet für den Aus- und Einbau des Generatorträgers
- Nützlich bei Motorüberholungen und Restaurierungsarbeiten
- OE-kompatible Ersatzteile für die Wartung klassischer Porsche-Motoren.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Dichtungen können mit der Zeit durch Motorwärme, Ölkontakt und wiederholte Temperaturzyklen verschleißen. Ist die Dichtung einmal zusammengedrückt oder beschädigt, dichtet sie möglicherweise nicht mehr effektiv ab und Öl kann im Bereich der Generatorhalterung austreten. Es wird empfohlen, die Dichtung zu erneuern, sobald die Generatorhalterung demontiert wird oder wenn Undichtigkeiten an der Montagefläche festgestellt werden.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
- Rund um den Generatorträger ist Ölaustritt sichtbar.
- Die Generatorhalterung wird entfernt.
- Die vorhandene Dichtung ist gerissen, verhärtet oder zusammengedrückt.
- Es wird eine Motorüberholung oder eine Wartung des Zylinderkopfs durchgeführt.
- Die Generatorbefestigungskomponenten werden wiederhergestellt.
Wo es am Auto Platz findet
Passt an den Befestigungspunkt des Generatorträgers/Generatorständers am Motor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
53901125
53901125
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1,90 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Zylinderkopfdichtungssatz.
Hergestellt aus hochwertigen, hitze- und ölbeständigen Dichtungsmaterialien, ist jede Dichtung so konstruiert, dass sie extremen Verbrennungsdrücken, hohen Betriebstemperaturen und dem ständigen Kontakt mit Motoröl und Kühlmittel standhält. Präzisionsgeschnitten für die direkte Montage nach OE-Standard, entspricht jede Komponente den Original-Werksvorgaben. Dadurch ist dieser Dichtungssatz ideal für Motorüberholungen, Zylinderkopfreparaturen und umfassende Motorwartungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610018403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE Match Zylinderkopfdichtungssatz ist ein hochwertiger Ersatzdichtungssatz, der alle notwendigen Dichtungen für den Aus- und Einbau des Zylinderkopfs kompatibler Porsche-Motoren enthält. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, stellt dieser umfassende Dichtungssatz die Dichtigkeit des Motors wieder her und gewährleistet so zuverlässige Kompression, effektive Kühlmittel- und Ölabscheidung sowie langfristige Motorleistung.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Hergestellt aus hochwertigen, hitze- und ölbeständigen Dichtungsmaterialien, ist jede Dichtung so konstruiert, dass sie extremen Verbrennungsdrücken, hohen Betriebstemperaturen und dem ständigen Kontakt mit Motoröl und Kühlmittel standhält. Präzisionsgeschnitten für die direkte Montage nach OE-Standard, entspricht jede Komponente den Original-Werksvorgaben. Dadurch ist dieser Dichtungssatz ideal für Motorüberholungen, Zylinderkopfreparaturen und umfassende Motorwartungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Enthält alle notwendigen Dichtungen für die Wartung des Zylinderkopfes.
- Stellt eine zuverlässige Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Motorblock wieder her.
- Erhält die Motorkompression aufrecht.
- Verhindert Öl- und Kühlmittellecks.
- Trennt Öl-, Kühlmittel- und Brennkammern.
- Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb und eine optimale Leistung.
- Stellt die werkseitige Abdichtung im gesamten Zylinderkopf wieder her.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorüberholungs- und Reparaturprozesses.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorüberhitzung.
- Kühlmittelverlust ohne sichtbare äußere Lecks.
- Verunreinigungen im Motoröl.
- Milchiger Rückstand unter dem Öleinfülldeckel.
- Weißer Abgasrauch entsteht durch Kühlmittel, das in den Brennraum gelangt.
- Kompressionsverlust des Motors.
- Schlechte Motorleistung oder Fehlzündungen.
- Äußere Öl- oder Kühlmittellecks im Bereich des Zylinderkopfes.
- Blasen im Kühlmittel-Ausgleichsbehälter.
- Niedriger Kühlmittelstand oder zu hoher Druck im Kühlsystem.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Zylinderkopfdichtung und die zugehörigen Dichtungen sind extremen Verbrennungsdrücken, ständigen Temperaturschwankungen und dem permanenten Kontakt mit Motoröl und Kühlmittel ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Dichtungskomponenten verschleißen, wodurch sich Flüssigkeiten vermischen oder austreten und die Motorverdichtung sinkt.
- Eine defekte Zylinderkopfdichtung oder verschlissene Dichtungsteile können zu Überhitzung, Kühlmittelverlust, Ölverschmutzung und erheblichen Motorschäden führen, wenn das Problem nicht behoben wird. Bei jeder Zylinderkopfdemontage ist der Austausch aller zugehörigen Dichtungen unerlässlich, um eine zuverlässige Reparatur zu gewährleisten und zukünftige Leckagen zu vermeiden.
- Der Zylinderkopfdichtungssatz in Erstausrüsterqualität (OE Match) enthält alle notwendigen Dichtungskomponenten, um die werkseitige Dichtleistung bei Motorreparaturen wiederherzustellen. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien, bietet dieser umfassende Dichtungssatz präzise Passform, hervorragende Haltbarkeit und zuverlässige Langzeitstabilität. Damit ist er die ideale Lösung für Porsche-Motorüberholungen, -Restaurierungen und die vorbeugende Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610018403
61610018403
61610018402
61610018401
61610018400
02-12540-02
130.592
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 89,25 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Isolierflansch-Kraftstoffpumpe.
Passend für:
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - Baujahre 1963 bis 1965
Porsche 912 - Baujahre 1966 bis 1968
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610844100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - Baujahre 1963 bis 1965
Porsche 912 - Baujahre 1966 bis 1968
Diagramm-Referenznummer 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610844100
61610844100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 23,15 €
Auf Lager