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连杆
经过 OE Match
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
OE Match 替换型连杆大端轴承套装 - 一套完整的壳体轴承,适用于保时捷 95B Macan 2.0 升发动机的连杆和曲轴轴颈之间。成套安装时,这些轴承可替换原有的颜色编码轴承 - 蓝色/红色/黄色。
一套8个轴承
适用:
保时捷 95B Macan 2.0升 - 2018 年及之后车型
图示编号 13 和 14
连杆轴承支撑连杆绕曲轴平稳旋转。它们提供精密的表面,承受动态载荷,减少摩擦,并有助于润滑。合适的轴承配合和表面光洁度对于保持发动机可靠性、最大限度地减少磨损以及确保活塞到曲轴的高效动力传递至关重要。
功能:
•支撑旋转组件:这些轴承位于连杆和曲轴轴颈之间,提供低摩擦表面,使发动机平稳运行。
•保持油膜:经过精密设计,可在高负荷和高转速下保持正确的油膜厚度。
•保护轴颈:减少金属与金属的接触,防止发动机损坏。
•平衡发动机性能:确保所有气缸的轴承间隙和性能一致。
如果没有合适的连杆轴承,发动机可能会出现爆震的前兆、加速磨损,在极端情况下,还会导致灾难性故障。
连杆轴承是发动机中高磨损部件,在极高的压力和温度下运行。随着时间的推移,轴承可能会出现磨损、划痕、间隙增大或变形。磨损的轴承可能导致:
•底部发出敲击声或嘎嘎声
•大端油路油压降低
•曲轴或连杆加速磨损
•如果不加以检查,发动机可能会抱死或发生故障。
在大修、重建或高里程保养期间,更换与原厂配套的轴承有助于确保曲轴平稳旋转、润滑良好,并保证发动机长期可靠性。
何时更换。当出现以下情况时,请更换连杆大端轴承组件:
•进行发动机大修或全面重建
•有迹象表明轴承存在磨损,例如油中出现金属颗粒。
•检测到发动机底部机油压力过低或发出敲击声
•发动机行驶里程高,且之前未进行过轴承更换。
•在进行任何曲轴或连杆维修时。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810570101
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OEMatch 连杆——耐用性、密封性和性能
OEMatch 为保时捷车型提供连杆。OEMatch 专注于为保时捷车型精选连杆配件,提供适用于翻新、改装和日常维护的零件,同时注重尺寸兼容性和完善的交叉参考信息。
可用类型
- 用于高应力发动机的锻钢连杆
- 用于机械加工翻新的钢坯合金连杆
- 用于发动机大修的平衡连杆组件
了解 OEMatch 连杆
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装连杆的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的连杆零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的连杆,这些连杆经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
连杆是连接每个活塞和曲轴的机械部件,它将往复运动转化为旋转运动,并将燃烧产生的力转化为曲轴扭矩。在保时捷发动机中,连杆必须在高负荷和高转速下保持活塞对准和曲轴平衡。在重建或升级发动机时,正确的轴承尺寸、间隙和平衡是重要的考虑因素,有助于减少振动和不均匀磨损。
福利包括
- 在运行过程中保持活塞对准和曲轴平衡
- 具有适用于重建和升级的抗拉强度和抗疲劳性能。
- 在指定位置降低旋转质量,以改善发动机响应
连杆磨损和失效的原因
- 润滑油不足会导致轴承损坏和热相关磨损
- 转速过高或爆震导致弯曲或疲劳裂纹
- 重建过程中扭矩、间隙或装配不正确
- 材料疲劳是由于老化、应力或高里程运行造成的。
使用原厂匹配连杆进行更换的重要性
更换磨损或损坏的连杆是发动机大修和性能提升的关键步骤。使用合适的替换连杆有助于保持发动机平衡,降低轴承和曲轴轴颈二次损坏的风险,并确保发动机在高转速下运行稳定。选择与轴颈尺寸和轴承规格相匹配的连杆有助于维护保时捷发动机的可靠性。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 按照原厂规格尺寸制造,确保与轴承尺寸和间隙完全兼容。
- 已准备好交叉参考数据,以帮助正确选择保时捷车型