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球形接头
经过 OE Match
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
下球头是保时捷 Macan 95B / 95B.2 车型原装下前球头的直接替换件。该球头(也称为旋转球头)将下控制臂连接到转向节,使其能够在承载负载的同时进行旋转运动。该球头通常与 4G0407689C 交叉引用。
适合:
保时捷 95B Macan 2014 - 2018
保时捷 Macan II 2019>>
长度:108毫米
锥体尺寸:24.5 毫米
锥距 1:5
螺纹尺寸:M14x1.5
外径:42毫米
图表参考编号 7
配件和功能:
•安装位置:降低前悬架,将控制臂连接到转向节
•功能:实现转向铰接;处理垂直、横向和纵向负载转移,同时保持车轮定位
适用于保时捷 95B Macan 和 Macan II 的万向节(产品代码 PAB407689)是重要的悬架部件,在连接转向节和控制臂方面发挥着关键作用。这款高品质球头确保车辆悬架系统的平稳运动和稳定性,从而提升操控灵敏性和驾乘舒适性。它专为耐用性和高性能而设计,有助于吸收冲击力并减少其他悬架部件的磨损,是维护保时捷 Macan 驾驶动态和安全性的重要替换部件。
当球头磨损时,内部间隙会增加,导致转向振动、敲击噪音、定位保持性差以及轮胎磨损不均匀。
当您发现以下情况时,请更换接头:
•车轮在负载下出现间隙或松动
•撞击时发出咔嗒声,前轮胎磨损不均匀
•在控制臂更换、悬架检修或校准问题期间
使用高精度 OE Match PAB407689 可确保恢复转向稳定性和安全性,并重新建立严格的公差和正确的悬架几何形状。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB407689
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OEMatch 球头接头——完美贴合、功能卓越、值得信赖
OEMatch 为保时捷车型提供种类齐全的球头,旨在满足日常保养、悬挂系统修复和操控性能方面的需求。凭借长期更新的零件目录和持续的产品研发,OEMatch 的产品系列能够满足经典和现代保时捷车型的各种需求。
可用类型
- 上下球头
- 压入式和螺栓连接式设计
- 密封单元和可重建型
了解 OEMatch 球头接头
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装球头的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的球头部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂球头部件,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
球头连接件是控制臂和转向节之间的关键连接部件,它允许车辆进行可控的旋转和垂直运动,同时保持车轮定位。球头连接件承载车辆载荷,抑制振动,并允许悬架在转弯和制动过程中进行活动。定期检查防尘罩、连接件间隙和润滑状况有助于在影响操控或安全之前发现磨损。
福利包括
- 恢复转向精度和定位稳定性
- 降低悬架噪音和振动
- 改善轮胎磨损和操控稳定性
球头关节磨损和失效的原因
- 反复运动和载荷引起的内部轴承表面磨损
- 破损或撕裂的防尘罩导致灰尘和湿气进入。
- 腐蚀、污染或与老化相关的材料疲劳
使用原厂匹配球头进行更换的重要性
更换磨损的球头可以恢复可预测的转向响应和轮胎接地,这对保时捷车型的行驶稳定性至关重要。使用与原厂尺寸和公差完全匹配的直接替换件,有助于在无需进行大量改装的情况下保持车轮定位和转向几何,从而简化维修和修复工作。
优势
- 直接适配设计,与安装点和维修程序相匹配
- 适用于日常维护和修复项目的各种方案
- 选择耐腐蚀和耐机械载荷的材料