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连杆
经过 OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
适用:
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987 Boxster MKI 2005-08
保时捷 987C 开曼 MKI 2005-08
保时捷 996 Carrera 1998-05
保时捷 997 Carrera 2005-08
保时捷 958 卡宴 3.6 升 V6 - 2010-2017
保时捷 970.2 Panamera S / 4S 3.0ltr V6 - 2014 年至 2016 年
保时捷 95B Macan S / GTS / 涡轮 V6 汽油 - 2014 至 2018
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图示编号 11。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99710311501
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该套件包括以下商品:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
OE Match 替换型连杆大端轴承套装 - 一套完整的壳体轴承,适用于保时捷 95B Macan 2.0 升发动机的连杆和曲轴轴颈之间。成套安装时,这些轴承可替换原有的颜色编码轴承 - 蓝色/红色/黄色。
一套8个轴承
适用:
保时捷 95B Macan 2.0升 - 2018 年及之后车型
图示编号 13 和 14
连杆轴承支撑连杆绕曲轴平稳旋转。它们提供精密的表面,承受动态载荷,减少摩擦,并有助于润滑。合适的轴承配合和表面光洁度对于保持发动机可靠性、最大限度地减少磨损以及确保活塞到曲轴的高效动力传递至关重要。
功能:
•支撑旋转组件:这些轴承位于连杆和曲轴轴颈之间,提供低摩擦表面,使发动机平稳运行。
•保持油膜:经过精密设计,可在高负荷和高转速下保持正确的油膜厚度。
•保护轴颈:减少金属与金属的接触,防止发动机损坏。
•平衡发动机性能:确保所有气缸的轴承间隙和性能一致。
如果没有合适的连杆轴承,发动机可能会出现爆震的前兆、加速磨损,在极端情况下,还会导致灾难性故障。
连杆轴承是发动机中高磨损部件,在极高的压力和温度下运行。随着时间的推移,轴承可能会出现磨损、划痕、间隙增大或变形。磨损的轴承可能导致:
•底部发出敲击声或嘎嘎声
•大端油路油压降低
•曲轴或连杆加速磨损
•如果不加以检查,发动机可能会抱死或发生故障。
在大修、重建或高里程保养期间,更换与原厂配套的轴承有助于确保曲轴平稳旋转、润滑良好,并保证发动机长期可靠性。
何时更换。当出现以下情况时,请更换连杆大端轴承组件:
•进行发动机大修或全面重建
•有迹象表明轴承存在磨损,例如油中出现金属颗粒。
•检测到发动机底部机油压力过低或发出敲击声
•发动机行驶里程高,且之前未进行过轴承更换。
•在进行任何曲轴或连杆维修时。
相关参考编号
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95810570101
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
价格为单个螺栓的价格——V8发动机用16个螺栓,V6发动机用12个螺栓。
适用:
保时捷 955 Cayenne S / 涡轮增压 V8 - 2003 至 2006 年
保时捷 957 Cayenne S / GTS / 涡轮增压 V8 - 2007 至 2010 年
保时捷 958 卡宴 3.6 升 V6 - 2010-2017
保时捷 970.2 Panamera S / 4S 3.0ltr V6 - 2014 年至 2016 年
保时捷 95B Macan S / GTS / 涡轮 V6 汽油 - 2014 至 2018
图示编号 6。
相关参考编号
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99710311501
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
连杆螺栓是发动机的关键紧固件,用于将连杆盖固定到连杆上,确保极端条件下的可靠性能。该螺栓专为承受强大的燃烧力和高转速而设计,可提供适当的夹紧力,确保发动机旋转组件的精确性和稳定性。
连杆螺栓属于扭矩屈服型紧固件,这意味着它们在拧紧时会略微拉伸,因此不可重复使用。因此,在发动机改造、性能升级或维修期间,务必更换连杆螺栓,以避免疲劳或失效。
每件均已售出。
每个引擎需要 x12。
- 保时捷卡宴 V6 3.6L 汽油机 300Hp
- 保时捷卡宴 S V8 4.8L 汽油 400HP
- 保时捷卡宴 GTS V8 4.8L 汽油 400HP
- 保时捷卡宴 Turbo V8 4.8L 汽油 500HP
- 保时捷卡宴 Turbo S V8 4.8L 汽油 550HP
4802 / 4852 / CFTB / CFT / CYXA / CYX / CURA / CUR / CXZA / CXZ
- 保时捷 Macan S 汽油 3.0L V6 340Bhp
- 保时捷 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp
- 保时捷 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
CTMA / CTM / CTLA / CTL / DCNA / DCN / DHKA / DHK
- 保时捷Panamera V6 3.6L 2WD
- 保时捷 Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- 保时捷Panamera S V8 4.8L
- 保时捷Panamera 4S V8 4.8L
- 保时捷Panamera GTS V8 4.8L
- 保时捷 Panamera Turbo V8 4.8L
- 保时捷Panamera Turbo S V8 4.8L
- 保时捷 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- 保时捷 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- 保时捷 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD(420Hp)
- 保时捷Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- 保时捷 Panamera 4S V6 涡轮增压 3.0L 4WD (420Hp)
- 保时捷 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- 保时捷 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- 保时捷Panamera Turbo V8 4.8L(520马力)
- 保时捷 Panamera Turbo V8 Executive
- 保时捷Panamera Turbo S V8 4.8L
4820 / 4840 / 4870 / CXPA / CXRA / CXR / CWBA / CWB / CWCA / CWC / 4620 / 4640 / CWAA / CXNA / CWDA / CWD / CWFA / CWF
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
9620/9621/9622/9623/9624
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
9625/9626/9720/9721/9722
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
9720/9721/9722
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
9601/9602/9604/9603
- 保时捷 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- 保时捷 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- 保时捷 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- 保时捷 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
9701/9605
- 保时捷卡宴S/GTS 4.8L 2007款>>
- 保时捷卡宴 Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
4801/4851
本产品的作用:
连杆螺栓是保时捷发动机中用于将连杆盖固定到连杆上的关键紧固件。这些螺栓将连杆轴承固定到位,并确保连杆在运行过程中牢固地连接到曲轴上。
功能:
- 提供夹紧力以保持连杆和盖紧密固定。
- 承受燃烧、转速和负载带来的极端压力。
- 保持精确的发动机间隙,以确保曲轴平稳旋转。
- 通过将底端组件锁定到位,有助于防止灾难性的发动机故障。
虽然连杆螺栓通常不是“易损件”,但它们会随着时间的推移而拉伸、疲劳或失效,尤其是在高性能或重建的发动机中。
出现问题的迹象包括:
- 发动机底部发出敲击声或嘎嘎声。
- 由于轴承运动导致油压损失。
- 油中的金属屑(来自轴承或曲轴损坏)。
- 如果连杆螺栓在负载下断裂,将导致发动机灾难性故障。
- 重建期间:测量时螺栓的拉伸程度超出规格。
连杆螺栓承受着巨大的压力和持续的应力。尽管它们体积小巧,但其作用却至关重要——一次故障就可能导致严重的发动机损坏。由于这些螺栓是扭矩屈服型紧固件,因此在拧紧时会略微拉伸。因此,它们只能一次性使用;一旦拆卸,就应立即更换。
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99710311501
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OEMatch 连杆——耐用性、密封性和性能
OEMatch 为保时捷车型提供连杆。OEMatch 专注于为保时捷车型精选连杆配件,提供适用于翻新、改装和日常维护的零件,同时注重尺寸兼容性和完善的交叉参考信息。
可用类型
- 用于高应力发动机的锻钢连杆
- 用于机械加工翻新的钢坯合金连杆
- 用于发动机大修的平衡连杆组件
了解 OEMatch 连杆
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装连杆的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的连杆零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的连杆,这些连杆经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
连杆是连接每个活塞和曲轴的机械部件,它将往复运动转化为旋转运动,并将燃烧产生的力转化为曲轴扭矩。在保时捷发动机中,连杆必须在高负荷和高转速下保持活塞对准和曲轴平衡。在重建或升级发动机时,正确的轴承尺寸、间隙和平衡是重要的考虑因素,有助于减少振动和不均匀磨损。
福利包括
- 在运行过程中保持活塞对准和曲轴平衡
- 具有适用于重建和升级的抗拉强度和抗疲劳性能。
- 在指定位置降低旋转质量,以改善发动机响应
连杆磨损和失效的原因
- 润滑油不足会导致轴承损坏和热相关磨损
- 转速过高或爆震导致弯曲或疲劳裂纹
- 重建过程中扭矩、间隙或装配不正确
- 材料疲劳是由于老化、应力或高里程运行造成的。
使用原厂匹配连杆进行更换的重要性
更换磨损或损坏的连杆是发动机大修和性能提升的关键步骤。使用合适的替换连杆有助于保持发动机平衡,降低轴承和曲轴轴颈二次损坏的风险,并确保发动机在高转速下运行稳定。选择与轴颈尺寸和轴承规格相匹配的连杆有助于维护保时捷发动机的可靠性。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 按照原厂规格尺寸制造,确保与轴承尺寸和间隙完全兼容。
- 已准备好交叉参考数据,以帮助正确选择保时捷车型