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12 个月保修
链条和张紧器
经过 OE Match
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
凸轮轴控制元件 NVS。
OE匹配凸轮轴控制元件（NVS）是一款高品质的可变气门正时（VarioCam）控制组件，专为兼容的保时捷发动机设计，用于调节凸轮轴正时。该控制元件按照原厂规格制造，确保其适配性、性能和耐用性。它能够精确控制流向凸轮轴调节器的机油流量，从而使发动机管理系统能够优化气门正时，进而提升性能、燃油效率并降低排放。
适用：
图示编号 13
该控制元件采用优质钢材和精密加工的内部组件制造，专为在高油压和极端发动机温度下可靠运行而设计。它采用原厂规格直接安装，可与发动机的可变气门正时系统无缝集成，确保在发动机整个运行范围内实现精确的凸轮轴调节。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110530405
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OE匹配凸轮轴控制元件（NVS）是一款高品质的可变气门正时（VarioCam）控制组件，专为兼容的保时捷发动机设计，用于调节凸轮轴正时。该控制元件按照原厂规格制造，确保其适配性、性能和耐用性。它能够精确控制流向凸轮轴调节器的机油流量，从而使发动机管理系统能够优化气门正时，进而提升性能、燃油效率并降低排放。
适用：
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520 马力）2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560 马力）2014-16
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图示编号 13
该控制元件采用优质钢材和精密加工的内部组件制造，专为在高油压和极端发动机温度下可靠运行而设计。它采用原厂规格直接安装，可与发动机的可变气门正时系统无缝集成，确保在发动机整个运行范围内实现精确的凸轮轴调节。
本产品的功能：
- 控制流向可变凸轮轴正时系统的机油流量。
- 调节凸轮轴调整，以实现最佳气门正时。
- 有助于提高发动机性能和扭矩。
- 有助于提高燃油效率并减少排放。
- 提供快速、准确的凸轮轴正时响应。
- 与发动机管理系统协同工作。
- 在所有发动机转速下保持发动机平稳运行。
- 它是 VarioCam (NVS) 系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机故障指示灯亮起。
- 凸轮轴正时故障代码。
- 发动机怠速不稳或抖动。
- 发动机动力下降或加速性能差。
- 燃油消耗量增加。
- 加速过程中发动机出现顿挫。
- 发动机启动困难。
- 与可变气门正时运行相关的咔嗒声。
- 发动机进入性能降低或跛行模式。
- 尾气排放量增加。
为什么更换很重要：
- 凸轮轴控制元件在发动机润滑系统中持续运转，承受着高油压、高温和持续运转的压力。随着时间的推移，内部磨损、机油沉积物污染或机械故障都会降低其精确调节机油流量的能力。
- 控制元件故障会导致可变气门正时系统无法正常工作，进而造成凸轮轴正时错误、发动机性能下降、燃油经济性降低和排放增加。继续使用故障部件可能会对凸轮轴调节器和其他正时系统部件造成额外的压力。
- 更换磨损或损坏的凸轮轴控制元件可恢复精确的可变气门正时功能，使发动机管理系统能够优化性能、效率和驾驶体验。OE Match 替换件提供原厂级的安装适配性、精密的工程设计和持久的可靠性，有助于保持您的保时捷应有的平顺性、响应性和卓越性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110530405
9A110530405
9A110530404
9A110530403
9A110530402
9A110530401
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价格: €159.32
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产品车辆组
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
发动机正时链条套件，适用于凸轮轴和机油泵齿轮
这款原厂配套发动机正时链条套件包含适用于特定保时捷987.2、981、997.2和991.1发动机的凸轮轴正时和机油泵驱动系统所需的全部组件。它适用于正时系统大修，需要同时更换相关的链条、导向组件和链轮。
适用：
保时捷 987.2 Boxster
保时捷 981 Boxster
保时捷 987C.2 Cayman
保时捷 981C Cayman
保时捷 997.2
保时捷 991.1
包含：
2x 9A110514203
1x 9A110523302
1x 9A110523502
2x 9A110515304
2x 9A110515504
2x 9A110515703
1x 9A110522502
1x 9A110514702
1x 9A110514802
2x 9A110510102
图示编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110514203
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这款原厂配套发动机正时链条套件包含适用于特定保时捷987.2、981、997.2和991.1发动机的凸轮轴正时和机油泵驱动系统所需的全部组件。它适用于正时系统大修，需要同时更换相关的链条、导向组件和链轮。
适用：
保时捷 987.2 Boxster
保时捷 981 Boxster
保时捷 987C.2 Cayman
保时捷 981C Cayman
保时捷 997.2
保时捷 991.1
包含：
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1x 9A110523302
1x 9A110523502
2x 9A110515304
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2x 9A110515703
1x 9A110522502
1x 9A110514702
1x 9A110514802
2x 9A110510102
图示编号 1
本产品的功能
正时链条将曲轴的旋转动力传递到凸轮轴，从而使气门运动与活塞运动保持正确的同步。独立的机油泵链条和链轮组件则将曲轴的动力传递到发动机机油泵。
函数
- 连接曲轴和凸轮轴正时组件
- 将动力传递至发动机油泵
- 支持链条在提供的导轨内进行受控运行
- 保持链条和链轮之间预期的关系
- 允许在同一次维修过程中更换相关的正时驱动磨损部件。
故障症状
- 冷启动时链条抖动加剧
- 正时链区域持续发出机械噪音
- 正时偏差或凸轮轴相关性故障
- 与计时漂移相关的运行不稳
- 链条导轨部件出现可见的磨损或损坏
- 发动机检查中发现的塑料或金属碎片
为什么更换很重要
链条、导轨、张紧部件和链轮作为一个相互连接的系统运行。在发动机大修或正时系统故障诊断维修期间更换磨损部件，有助于恢复链条的受控运动和精确的气门正时，同时降低因磨损部件残留而导致重复拆卸的可能性。安装过程中必须遵循正确的发动机锁定、正时程序和紧固规范。
常见问题解答
- 该套件是否包含油泵驱动部件？
是的。提供的库存包括油泵链条、张紧器叶片和油泵链轮。 - 是否提供两条凸轮轴正时链条？
是的。该套件包含两条 9A110514203 链条。 - 是否应该将所有列出的部件一起更换？
所需的维修范围取决于检查和诊断，不过更换容易更换的匹配磨损部件可以避免重复劳动。 - 是否建议由专业人员安装？
是的。正时调整工作需要发动机专用的锁定设备、装配程序和扭矩设置。
订购前请核对您的具体车型、年份和发动机型号是否适用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110514203
9A110514203
9A110514202
47700
90001164
9A110523302
9A110523502
9A110515304
9A110515504
9A110515703
9A110522502
9A110514702
9A110514802
9A110510102
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价格: €593.81
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
凸轮轴和机油泵正时链条套件
适用于特定保时捷 Boxster、Cayman、997 和 991 车型的 OE Match 发动机正时链条套件，提供检修凸轮轴正时和机油泵驱动系统时所需的主要链条部件。
适用：
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
- 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520 马力）2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560 马力）2014-16
- 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
- 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
图示编号 1
该套件包含两条 142 节闭合式正时链条、一条 60 节闭合式链条和两个正时链条张紧器。适用于部分保时捷 987.2、981、997.2 和 991.1 发动机。
正时链条套件的作用是什么？
凸轮轴正时链条将曲轴的旋转传递到凸轮轴，使气门运动与活塞运动保持正确的同步。
油泵驱动链将机械动力传递给油泵，油泵将加压的发动机油循环通过润滑系统。
这两个系统对于发动机的可靠运行都至关重要。
正时链条和张紧器为什么会磨损？
发动机运转时，正时部件持续工作。随着时间的推移，磨损可能通过以下方式产生：
高里程导致链条和张紧器磨损；机油保养不当或不规律；发动机机油污染；链条张紧度不正确；相关导轨或链轮磨损；之前存在发动机内部故障磨损的正时系统会产生链条噪音或与正时相关的故障，严重时甚至可能影响凸轮轴的正确正时。
何时应该更换？
如果出现异常链条噪音、与正时相关的故障代码、链条过度磨损或张紧器故障迹象，则应检查正时部件。
在发动机大修或其他重大维修期间，如果正时系统已经可以接触到，也应该仔细评估它们。
同时应检查相关的导轨、链轮和其他正时部件。
安装过程中的检查
更换正时链条时，还应检查：
- 正时链条导轨
- 链轮
- 凸轮轴正时部件
- 油泵驱动部件
- 张紧器接触面
- 发动机油状况
- 油道
- 相关密封件和紧固件
必须使用相应的保时捷发动机正时程序和专用工具来确定正确的发动机正时。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110514203
9A110514203
9A110514202
9A110523302
9A110515703
9A110515702
9A110515704
0PB109507A
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价格: €234.43
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
正时链条
适用于保时捷 Boxster、Cayman、997 和 991 车型的原厂配套正时链条。这款替换正时链条有助于保持精准的凸轮轴正时，确保发动机可靠运行。
单独出售
适用：
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 981C Cayman 2013 - 2016
保时捷 997.2 2009 - 2012
保时捷 991.1 2012 - 2016
图示编号 1
正时链条负责同步曲轴和凸轮轴之间的发动机旋转。正确的正时链条运转对于精确的配气正时、平稳运行、发动机性能和长期可靠性至关重要。
函数
•更换发动机正时链条
•有助于同步曲轴和凸轮轴的运动
•支持精确的气门正时
•有助于保持发动机平稳运行和性能
•用于正时链条、凸轮轴驱动或发动机大修服务
•更换拉伸、噪音大、磨损或损坏的正时链条
•适用于保时捷发动机正时系统维修的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
正时链条是发动机中承受高负荷的部件，随着时间的推移，可能会磨损、拉伸、产生噪音或损坏。磨损或拉伸的正时链条可能导致正时噪音、运转不良、故障代码、性能下降或凸轮轴正时错误。更换正时链条有助于恢复正确的发动机正时，并保护相关的正时系统部件。
何时更换此部件
•正时链条发出噪音或异响
•检测到正时链条拉伸
•存在凸轮轴正时故障或相关发动机故障代码
•发动机性能下降或运转不稳
•正时链条导轨、张紧器或凸轮轴驱动部件正在更换
•正在进行发动机大修或正时大保养。
•保时捷发动机保养期间需要进行预防性更换
它安装在车上的哪个位置
这款正时链条适用于保时捷 Boxster、Cayman、997 和 991 车型的发动机正时/凸轮轴驱动系统。链条的具体位置可能因发动机类型和正时布局而异。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110514203
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适用于保时捷 Boxster、Cayman、997 和 991 车型的原厂配套正时链条。这款替换正时链条有助于保持精准的凸轮轴正时，确保发动机可靠运行。
单独出售
适用：
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 981C Cayman 2013 - 2016
保时捷 997.2 2009 - 2012
保时捷 991.1 2012 - 2016
图示编号 1
正时链条负责同步曲轴和凸轮轴之间的发动机旋转。正确的正时链条运转对于精确的配气正时、平稳运行、发动机性能和长期可靠性至关重要。
函数
•更换发动机正时链条
•有助于同步曲轴和凸轮轴的运动
•支持精确的气门正时
•有助于保持发动机平稳运行和性能
•用于正时链条、凸轮轴驱动或发动机大修服务
•更换拉伸、噪音大、磨损或损坏的正时链条
•适用于保时捷发动机正时系统维修的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
正时链条是发动机中承受高负荷的部件，随着时间的推移，可能会磨损、拉伸、产生噪音或损坏。磨损或拉伸的正时链条可能导致正时噪音、运转不良、故障代码、性能下降或凸轮轴正时错误。更换正时链条有助于恢复正确的发动机正时，并保护相关的正时系统部件。
何时更换此部件
•正时链条发出噪音或异响
•检测到正时链条拉伸
•存在凸轮轴正时故障或相关发动机故障代码
•发动机性能下降或运转不稳
•正时链条导轨、张紧器或凸轮轴驱动部件正在更换
•正在进行发动机大修或正时大保养。
•保时捷发动机保养期间需要进行预防性更换
它安装在车上的哪个位置
这款正时链条适用于保时捷 Boxster、Cayman、997 和 991 车型的发动机正时/凸轮轴驱动系统。链条的具体位置可能因发动机类型和正时布局而异。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
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9A110514202
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价格: €78.54
库存
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也可在这些页面找到
-
Cylinder head / Accessories / Valves (Model: A120,A121) 987C.2 Cayman 2009-12 103-005
-
Camshaft / Hydraulic tappet / Camshaft adjuster unit (Model: A120,A121) 987C.2 Cayman 2.9L / 3.4L 2009-12 103-010
-
Valve control (Model: A120,A121) 987C.2 Cayman 2009-12 103-015
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Oil pump (Model: A120,A121) 987C.2 Cayman 2009-12 104-000
关于链条和张紧器
OEMatch 链条和张紧器——完美贴合、功能卓越、值得信赖
正时链条、导轨和张紧器确保保时捷发动机在各种工况下都能保持精准的气门正时。这组部件的设计旨在保证其耐用性和负载下的稳定正时；通常在进行大保养或出现诸如异响、怠速不稳或故障码提示正时系统磨损等症状时需要更换。
可用类型- 汽油发动机正时链条
- 张紧器套件，液压式和机械式
- 链条导轨和滑轨
- 包含密封件和紧固件的完整正时链条套件
了解 OEMatch 链条和张紧器
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装链条和张紧器的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的链条和张紧器部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的链条和张紧器，这些部件经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。实际上，正时链条系统同步曲轴和凸轮轴，导轨控制链条的运行和对准，张紧器则在不同的油压和温度条件下保持正确的链条张力，以防止链条松弛、噪音和正时漂移。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的链条和张紧器部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的链条和张紧器，这些部件经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。实际上，正时链条系统同步曲轴和凸轮轴，导轨控制链条的运行和对准，张紧器则在不同的油压和温度条件下保持正确的链条张力，以防止链条松弛、噪音和正时漂移。
福利包括
- 恢复精确的气门正时和更平稳的运行
- 降低启动时的抖动和运行中的链条噪音
- 限制因链条过松而导致气门与活塞接触的风险
- 链条因长期使用而拉伸或伸长
- 磨损或泄漏的液压张紧器会失去阻尼或压力。
- 导轨因受热和污染而磨损或断裂
- 机油劣化或低油压会加速部件磨损
使用原厂配套链条和张紧器的重要性
及时更换可保护发动机免受渐进性损坏，并有助于保持性能和驾驶体验。使用正确规格的链条、导轨和张紧器可降低运行过程中发生意外故障的风险，并确保在整个转速范围内保持稳定的正时。OEMatch 提供丰富的保时捷零部件，收录超过 4,000 个零件编号和 8,700 多个原厂交叉参考信息，可帮助维修不同世代的车型。
优势
- 适用时，零件均符合保时捷正时系统规格。
- 液压和机械张紧装置的选择方案
- 完整的套件包含导轨、密封件和固定件，简化了检修工作。
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