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曲轴箱零件
经过 OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
曲轴箱密封塞(芯塞)A16
已售出
使用这款原厂配套曲轴箱密封塞(缸体塞)A16,恢复您的保时捷发动机的完整性。这款精密设计的密封塞可在曲轴箱内提供牢固的密封,有助于防止漏油并保持发动机缸体的完整性。
适用:
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
图示编号 3
缸盖堵头在发动机制造过程中对密封机加工开口起着至关重要的作用。随着时间的推移,腐蚀、发动机高温和老化都会导致这些堵头性能下降,因此在发动机维修或翻新时必须更换。这款原厂配套组件尺寸和规格完全匹配,确保可靠的密封性和长期的可靠性。
无论您是重建发动机、修理漏油还是进行预防性维护,这款 OE Match 曲轴箱密封塞都能提供可靠的 OE 品质解决方案。
曲轴箱密封塞的作用是什么?
曲轴箱密封塞用于封闭发动机缸体或曲轴箱内的加工开口。
其主要职能包括:
- 密封发动机内部的铸造和加工开口。
- 防止发动机机油泄漏。
- 保持曲轴箱完整性。
- 有助于保护发动机免受灰尘和湿气的侵害。
- 支持发动机的长期可靠性。
- 在正常工作条件下提供安全、无泄漏的密封。
密封塞虽然设计简单,但对于保持发动机的良好密封至关重要。
曲轴箱密封塞为何会失效?
随着时间的推移,密封塞会暴露在恶劣的工作条件下。
常见的故障原因包括:
- 潮湿和冷却液污染引起的腐蚀。
- 与年龄相关的衰退。
- 热循环会导致材料疲劳。
- 发动机维修过程中造成的机械损伤。
- 安装错误。
- 高里程发动机的磨损。
如果缸体堵塞失效而得不到及时处理,可能会导致漏油、污染和不必要的发动机维修。
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 经查,漏油源头在密封塞上。
- 原插头出现腐蚀或损坏。
- 对发动机进行全面大修。
- 曲轴箱已被拆解。
- 对高里程发动机进行预防性维护。
- 更换其他曲轴箱密封部件。
在发动机维修过程中更换老化的缸盖塞有助于避免将来发生泄漏,并降低重复维修的人工成本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N0119034
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
一套四件推力垫圈 - 2 个上部,2 个下部

適用於:
保时捷 957 卡宴柴油版 - 2007 年至 2010 年
保时捷 958 卡宴柴油 V6 3.0 升 - 2010 至 2017
保时捷 958 Cayenne 柴油 V8 4.2 升 - 2010 年至 2017 年
保时捷 958 Cayenne S Hybrid V6 3.0ltr - 2010 至 2017
保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0 升 - 2009 年至 2013 年
保时捷 970.1 Panamera Hybrid V6 3.0ltr - 2009 年至 2013 年
保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0 升 - 2014 年至 2016 年
保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0ltr - 2014 年至 2016 年
保时捷 95B Macan S 柴油版 - 2014 年至 2018 年
对于引擎代码
957 卡宴-059D
958 卡宴 - 059E / CRCA / CRCB / CNRB / CVVA / CVVB / CVVC / 06EC / CGEA / CGE / CGFA / CUDB / CUDC
970 Panamera - CRCC / CRCB / CWJA / CGEA / CGE / CGFA
95B Macan - CDUD / CTBA / CTBB / CTBC
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510290200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
保时捷发动机控制阀是原厂配套的发动机管理组件,旨在调节和控制特定发动机系统内的空气、真空或发动机废气流量。该控制阀在维持最佳发动机性能、效率和排放控制方面发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版(382马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
图表编号 41
该控制阀集成于发动机管理系统中,与发动机控制单元 (ECU) 协同工作,能够响应不同的发动机负载、温度和运行工况。它确保在整个使用寿命期间实现精确控制和稳定的性能。
本产品的功能:
- 调节发动机管理系统内的空气、真空或发动机气体的流量。
- 支持发动机在各种驾驶条件下高效运行。
- 与ECU协同工作,实现精确的发动机控制。
- 有助于优化燃油效率和排放性能。
- 有助于发动机平稳运行和提升驾驶性能。
- 支持相关发动机系统的正常运行。
- 有助于保持制造商规定的性能特征。
- 协助满足排放和环境要求。
磨损或故障症状:
- 发动机管理指示灯或发动机故障指示灯亮起。
- 怠速不稳或发动机转速不稳定。
- 发动机性能下降。
- 加速过程中出现顿挫。
- 燃油经济性差。
- 尾气排放量增加。
- 间歇性驾驶性能问题。
- 与发动机管理系统相关的故障代码。
- 严重情况下发动机熄火。
- 阀门或相关系统发出异常噪音。
为什么更换很重要:
- 发动机控制阀持续运转,长期暴露于高温、振动、油气、积碳和压力变化等环境中。随着时间的推移,其内部机械结构可能受到污染、磨损或出现电气故障,从而降低阀门精确调节流量的能力。
- 控制阀故障会影响发动机性能、燃油消耗、排放以及整体驾驶体验。如果故障阀门持续运行,可能会对相关的发动机管理部件造成额外的压力,并且如果问题得不到解决,可能会导致更广泛的诊断和维修工作。
- 更换有缺陷的发动机控制阀可以恢复系统的正常运行,提高发动机效率,并有助于保持平稳可靠的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810724331
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
这款原厂配套前曲轴油封是一款优质的发动机密封件,旨在防止发动机机油从曲轴前端出口处泄漏。该油封按照原厂规格制造,确保其适配性、密封性能和耐用性。这款精密设计的油封有助于维持正确的发动机机油压力,同时保护正时驱动装置和辅助皮带部件免受机油污染,从而确保发动机性能可靠并延长使用寿命。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
图示编号 30
这款前曲轴油封采用优质耐油氟橡胶 (FKM) 制成,配备精密模压密封唇、集成式张紧弹簧和加固金属外壳,可承受持续接触发动机油、高曲轴转速、高温运行以及反复的热循环。它专为直接原厂安装而设计,提供安全可靠的无泄漏密封,是发动机大修、正时系统维修或预防性维护的理想替换件。
本产品的功能:
- 在曲轴前端形成无泄漏密封。
- 防止发动机机油从前曲轴壳体泄漏。
- 保持正确的发动机机油压力和润滑。
- 保护正时系统和辅助驱动部件免受油污染。
- 防止污垢、灰尘和湿气进入发动机。
- 支持发动机可靠运行和延长使用寿命。
- 恢复出厂时的密封性能。
- 它是发动机润滑系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机前部漏油。
- 曲轴皮带轮或谐波平衡器周围有油渍残留。
- 车辆前部下方有油渍。
- 发动机机油液位过低,需要频繁添加。
- 机油接触高温发动机部件会产生烧焦的机油味。
- 辅助驱动皮带或正时部件受到油污污染。
- 密封件出现可见的裂纹、硬化或劣化。
- 泄漏导致油耗过高。
- 密封区域周围积聚了灰尘和碎屑。
- 油污污染导致皮带过早磨损。
为什么更换很重要:
- 前曲轴油封在严苛的工况下工作,持续密封旋转的曲轴,同时还要承受高温机油、曲轴箱压力、振动和持续的热循环。随着时间的推移,密封唇会自然磨损,橡胶材料也会硬化、收缩或开裂,从而降低其密封性能。
- 前曲轴油封泄漏会导致机油逐渐流失,并污染辅助驱动皮带或正时系统。受油污染的皮带可能会打滑、过早老化或意外断裂,从而导致昂贵的发动机维修费用和车辆停机。
- 更换磨损或损坏的前曲轴油封可以恢复发动机润滑系统的完整性,并保护周围部件免受油污污染。这款原厂配套的前曲轴油封采用优质耐油材料,并按照原厂标准制造,提供原厂级的安装效果、卓越的密封性能和持久耐用性,确保您的保时捷汽车拥有应有的可靠性、保护性和性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510105200
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
50毫升
适用:
保时捷 95B Macan - 2014 至 2018 年款
保时捷 958 Cayenne - 2011 至 2018 年款
保时捷 970 Panamera - 2010 至 2016 年
乐泰® SI 5900 的典型应用包括冲压金属板盖,尤其适用于需要良好耐油性和高接缝位移的场合。它对多种塑料基材以及玻璃、陶瓷和金属均具有优异的粘合性能。
产品优势:
•良好的耐油性
•可承受关节活动
•减少涂抹后液体的迁移
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00004330560
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
适用:
保时捷 958 Cayenne 3.0L 柴油版 2012-18
保时捷 9YA Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018>>
保时捷 9YA Cayenne 4.0 V8 涡轮增压 2018>>
保时捷 970 Panamera 3.0L 柴油 2012-16
保时捷 971 Panamera 3.0L / S 2.9L 2017款及之后车型
保时捷 971 Panamera 4.0L V8 柴油机 2017>>
保时捷 971 Panamera 4.0L V8 Turbo 2017>>
保时捷 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18
图示编号 30
磁性油底壳放油螺塞是一种内置小型磁铁的放油螺塞,旨在吸附并捕获发动机机油中可能存在的金属颗粒。虽然这种放油螺塞并非保时捷独有,也可用于多种车型,但它能带来诸多益处,包括:
延长发动机寿命:放油螺塞中的磁铁有助于吸附发动机机油中可能存在的微小金属颗粒,例如铁、钢或铝。清除这些颗粒可以减少发动机部件的磨损,从而延长发动机的使用寿命。
提升发动机性能:磁性放油螺塞能够减少机油中的污染物,从而有助于保持机油的润滑性能,这对发动机的顺畅运转至关重要。清洁的机油还有助于提高燃油效率。
及早发现问题:磁性放油螺塞会吸附金属碎屑,因此可以起到预警作用。在更换机油时检查放油螺塞,可以了解发动机的状况,并在问题变得严重之前发现任何异常磨损或损坏。
降低维护成本:定期检查和清洁磁性排水塞可以防止日后出现更大的问题。及早解决潜在问题可以为您节省日后更昂贵的维修费用。
安心保障:采取措施保护发动机免受过早磨损,能让您作为车主倍感安心。这是一项相对便宜且简单的改装,却能为您带来额外的保障。
安装简便:磁性排水塞通常安装起来非常简单。它们通常可以替换原有的排水塞,无需任何特殊工具或改装。
虽然磁性放油螺丝可以带来这些好处,但必须记住,它们不能替代定期更换机油和适当的保养。定期使用合适的机油和滤清器更换机油对于发动机的健康和使用寿命仍然至关重要。此外,磁性放油螺丝可能无法吸附所有类型的污染物,因此应将其视为一种辅助措施,而非全面的解决方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAF911679
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

适用:
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
保时捷 958 Cayenne 3.0L 柴油版 2011-18
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510186900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
OE MATCH 后主轴曲轴油封是一款发动机密封部件,专为兼容的保时捷发动机设计,可在曲轴后部与发动机缸体之间提供可靠的油密密封。该后主轴油封可防止发动机机油从曲轴出口泄漏,同时确保曲轴平稳旋转,从而实现最佳润滑和发动机的长期可靠性。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱(422 马力)2017-18
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
图示编号 39
该密封件经过特殊设计,能够承受高曲轴转速、持续的热循环、高温油温和长时间接触发动机油。作为替换件,它具有良好的适配性和可靠的密封性能,是离合器更换、发动机大修或预防性维护的理想之选。
本产品的功能:
- 防止发动机机油从曲轴后部泄漏。
- 保持发动机润滑系统的完整性。
- 提供持久密封,同时保证曲轴平稳旋转。
- 有助于保护飞轮和变速箱壳体免受油污污染。
- 防止灰尘和湿气进入发动机。
- 支持可靠的发动机润滑和性能。
- 它是发动机密封系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机机油从发动机和变速箱之间泄漏。
- 发动机后部下方有油渍。
- 油与高温部件接触会产生烧焦的油味。
- 变速箱壳体内部有油污。
- 因油污污染导致离合器打滑(手动变速箱车型)。
- 发动机机油逐渐减少。密封唇硬化、开裂或磨损。
- 发动机后部周围有大量油渍残留。
- 尽管更换了附近的垫圈,但仍然存在持续的漏油现象。
- 由于机油泄漏,发动机可靠性降低。
为什么更换很重要:
- 后曲轴主油封在发动机中最严苛的工况之一中工作,它需要在高温、高油压和持续热循环的环境下,密封不断旋转的曲轴。随着时间的推移,密封唇可能会硬化、磨损或失去弹性,导致机油泄漏。
- 后曲轴油封泄漏会污染飞轮、离合器总成或变速箱壳体,可能导致离合器打滑、维修成本增加以及发动机润滑不足。如果问题得不到解决,持续的机油泄漏会加速发动机内部磨损,并影响其长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810115301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款原厂配套后主轴油封是一款高品质的发动机密封件,专为兼容的保时捷发动机设计,可在曲轴后部与发动机缸体之间提供可靠的油密密封。该后主轴油封按照原厂规格制造,确保其适配性、密封性能和耐久性,可防止发动机机油从发动机后部泄漏,同时保证曲轴自由旋转,从而实现最佳润滑和可靠的发动机性能。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图表编号 34
该密封件采用优质耐热弹性体材料制成,配备精密模压密封唇和加固外壳,专为承受高曲轴转速、持续热循环、高温发动机环境以及长时间接触机油而设计。它可直接作为原厂配套产品安装,提供精准的配合和持久的密封性能,是离合器更换、变速箱拆卸、发动机大修或维修机油泄漏时的理想替代品。
本产品的功能:
- 防止发动机机油从曲轴后部泄漏。
- 保持发动机润滑系统的完整性。
- 提供持久密封,同时保证曲轴平稳旋转。
- 有助于保护飞轮和变速箱壳体免受油污污染。
- 防止灰尘和湿气进入发动机。
- 支持可靠的发动机润滑和性能。
- 恢复工厂密封效率。
- 它是发动机密封系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机机油从发动机和变速箱之间泄漏。
- 车辆后部下方有油渍。
- 机油与高温发动机或排气部件接触后产生的烧焦机油味。
- 变速箱壳体内部有油污污染。
- 因油污污染导致离合器打滑(手动变速箱车型)。
- 发动机机油逐渐减少。
- 密封唇硬化、开裂或磨损。
- 发动机后部周围有大量油渍残留。
- 尽管更换了附近的垫圈,但仍然存在持续的漏油现象。
- 由于持续漏油,发动机可靠性降低。
为什么更换很重要:
- 后主油封持续暴露于高温、机油、压力波动以及曲轴的不断旋转之中。随着时间的推移,密封唇会自然磨损、硬化或失去弹性,从而降低其保持有效油密性的能力。
- 后主油封泄漏会导致发动机机油污染飞轮、离合器总成或变速箱壳体,造成离合器打滑、维护成本增加以及发动机机油逐渐损耗。如果问题得不到解决,润滑不足会加速发动机内部磨损,并可能导致高昂的发动机维修费用。
- 更换磨损或损坏的后主油封可以恢复发动机的密封性能,保护周围部件免受油污污染,并确保长期可靠的润滑。这款原厂配套替换件采用优质密封材料,具有与原厂件相同的完美贴合度,经久耐用,是保时捷保养、发动机维修和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510105300
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曲轴箱体 / 单个零件 (型号:059E) Cayenne 92A (958) 3.0L 柴油 >>05/2011 101-060
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曲轴箱体 / 单个零件 (型号:CRCA、CRCB、CNRB、CVVA、CVVB、CVVC) Cayenne 9A2 (958) 3.0L 柴油 05/2011-18 101-065
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曲轴/连杆(型号:059E、CRCA、CRCB、CNRB、CVVA、CVVB、CVVC)卡宴 92A (958) 3.0L 柴油 2010-18 102-020
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导油壳 / 油泵 / 真空泵 / 油底壳 (型号: CRCA,CRCB,CNRB,CVVA,CVVB,CVVC) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL 05/2011-18 104-035
OEMatch 曲轴箱零件——耐用性、密封性和性能
OEMatch 为保时捷车型提供曲轴箱零件,包括轴承瓦、密封件、通气阀、定位销、堵头和紧固件,用于发动机大修和定期维护。这些零件可恢复发动机内部的机油控制、轴承对准和结构刚性,并有助于保持发动机的长期性能。OEMatch 专注于为保时捷车型精选曲轴箱零件。
可用类型
- 轴承壳
- 曲轴箱密封件和垫片
- 呼吸阀和通风口
- 木榫、定位销和塞子
- 曲轴箱紧固件和螺栓
了解 OEMatch 曲轴箱零件
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装曲轴箱零件的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂曲轴箱零件规格的部件,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂曲轴箱零件,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
曲轴箱是发动机的结构核心,容纳着曲轴、主轴承和连杆轴承以及相关的油道。它负责储存和输送机油,保持旋转部件的对准,并控制通风以限制压力积聚和污染。正确的密封、定位销对准和牢固的紧固对于保持轴承间隙、最大限度地减少机油泄漏和防止过早磨损至关重要。
福利包括
- 恢复轴承的精确对准,使曲轴旋转平稳
- 改善油封性能,减少泄漏并维持油压
- 增强通风和污染控制,以保护轴承
- 通过保持结构刚度来减少振动
曲轴箱部件磨损和失效的原因
- 热循环和机械振动会导致材料疲劳
- 油液污染和劣化会加速轴承和密封件的磨损
- 配合面翘曲或腐蚀导致泄漏和错位
- 紧固件疲劳或扭矩不当导致松动和移位
使用原厂匹配曲轴箱零件进行更换的重要性
在发动机大修或保养期间更换磨损的曲轴箱部件,可以恢复保时捷发动机所需的正确对准、密封和机油控制。仔细检查定位销、密封件和紧固件有助于延长轴承寿命并防止二次损坏。使用按照原厂规格尺寸生产的部件有助于保持间隙,并降低经典和现代保时捷发动机出现泄漏或加速磨损的风险。
优势
- 按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造
- 设计用于与工厂系统和传感器配合使用(如适用)
- 涵盖风冷和水冷保时捷发动机架构