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轮毂/轮承
经过 OE Match
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

適用於:
保时捷 958 卡宴 GTS / Turbo 2011-18
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图表参考编号 20
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95834158800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
OE Match 前转向节,专为保时捷 Cayenne 958 使用的原装保时捷部件而设计,可直接替换原装部件。这些转向节复制了原装几何形状、安装点和承载特性,以确保正确的悬架和转向操作。
适用:
保时捷 958 卡宴 2010 - 2018
图示编号 1
转向节将车轮总成与悬架和转向系统连接起来,在路面和车辆底盘之间传递垂直载荷、转向力和制动扭矩。正确的转向节几何形状可确保操控稳定性、可预测的转向响应以及均匀的轮胎磨损。
原厂配套转向节安装在前轴上,作为车轮轮毂和转向总成的结构枢轴。它通过保持所有相关部件的精确对准,维持正确的外倾角、主销后倾角和前束角,从而确保在各种路况下都能实现安全稳定的驾驶性能。
转向节是承受高载荷和冲击的关键结构部件。损坏或变形会导致定位不良、操控不稳定、振动以及轮胎或悬架磨损加剧。使用原厂匹配部件更换损坏的转向节可以恢复正确的悬架几何结构和转向精度。
何时更换转向节:
•碰撞或撞击路缘石后的损坏
•可见的裂缝、弯曲或腐蚀
•持续存在的无法纠正的对齐问题
•轮胎磨损不均或过度磨损
•在进行前悬架或轮毂大更换时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95834115
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悬架副车架 / 叉臂 / 大灯范围调节 / 水平传感器 Cayenne 92A (958) >>2014 401-000
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悬架副车架 / 叉臂 / 大灯照明范围调节 / 水平传感器 Cayenne 92A (958) 2015>> 401-001
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旋转安装座 / 轮毂 Cayenne 92A (958) 2011-18 401-005
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后轴 / 轮架 / 叉臂 / 转向横拉杆 / 轮毂 / 碎石防护罩 Cayenne 92A (958) >>2014 501-000
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后轴 / 轮架 / 叉臂 / 转向横拉杆 / 轮毂 / 碎石防护罩 Cayenne 92A (958) 2015>> 501-020
OEMatch 车轮轮毂/支架 — 强度、平衡、风格
OEMatch 为保时捷车型提供轮毂和轮架,这些部件经过精心挑选,旨在支持维护、修复和悬架维修。这些部件是车轮、轴承和刹车盘的主要安装点,对于确保车辆的定位、转向精度以及跨车型系列的受控载荷传递至关重要。
了解 OEMatch 车轮轮毂/支架
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装轮毂/支架的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的轮毂/支架部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的轮毂/支架,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂配套部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
轮毂和轮架是悬架臂、转向连杆、制动盘和轮毂轴承之间的结构连接部件。它们定位轴承,设定轮距和外倾角,并将制动和转弯力传递到悬架系统;良好的状态能够保持车辆操控性,减少轮胎磨损,并确保行车安全。
福利包括
- 恢复并保持正确的车轮定位和牢固的轴承安装,以实现稳定的操控。
- 减少振动、刹车抖动和轮胎不均匀磨损。
- 为刹车盘和转向连接提供精确的安装,从而支持可预测的车辆响应。
车轮轮毂/托架磨损和失效的原因
- 腐蚀或生锈会损害轴承座和结构完整性。
- 冲击或碰撞造成的损坏会导致裂纹、弯曲或安装面变形。
- 紧固件位置磨损、微动磨损或轴承座磨损导致松动或间隙。
使用原厂匹配的轮毂/支架进行更换的重要性
更换磨损或损坏的轮毂和轴承座可以恢复悬架几何结构、转向精度和制动稳定性。OEMatch 零件支持这些操作,并提供丰富的零件目录,包含 4,000 多个零件编号和 8,700 多个原厂交叉参考信息,以帮助保时捷车型用户正确选择零件。合适的更换有助于避免二次磨损并保持车辆操控性能。
优势
- 提供钢制和铝制两种版本,以满足强度和非簧载质量要求。
- 精密加工的轴承座和安装面,确保对准一致性。
- 按照原规格尺寸制作,以便在适用情况下安装到原有的安装点和传感器接口。